Les faits : Turbocompresseurs - Ressources naturelles Canada

Le bon $ens au volant
Les faits : L’effet des turbocompresseurs sur la consommation
de carburant
Quel est l’enjeu?
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Le Canada met en place un resserrement progressif des
normes régissant les émissions de gaz à effet de serre pour les
véhicules légers, ce qui incite les constructeurs de véhicules à
améliorer l’efficacité énergétique de leurs moteurs en
recourant à des technologies novatrices, notamment les
compresseurs d’alimentation et les turbocompresseurs.
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Que dois-je savoir?
Les turbocompresseurs forcent l’air dans les cylindres du
moteur contrairement aux moteurs à aspiration naturelle qui
obtiennent l’air à la pression atmosphérique. Cette méthode
permet à un moteur turbo de plus petite cylindrée de produire
la même puissance qu’un moteur à aspiration naturelle ayant
une plus grosse cylindrée. Le recours à un moteur (turbo) plus
petit peut réduire la consommation de carburant de 2 à
6 p. 100 tout en offrant un même rendement, et par
conséquent vous faire économiser de l’argent et réduire les
répercussions sur l’environnement.
Comment fonctionnent les
turbocompresseurs?
ÎÎLes moteurs peuvent offrir davantage de puissance si une
plus grande quantité d’air et de carburant sont acheminés
dans les cylindres à chaque cycle de combustion. Les
turbocompresseurs compriment l’air dans le collecteur
d’admission, qui est ensuite envoyé dans le cylindre du
moteur. Cette caractéristique offre deux avantages. D’abord,
il y a une plus grande quantité d’air et de carburant, ce qui
procure une plus grande réaction de combustion et plus de
puissance. Ensuite, le piston peut plus facilement aspirer
l’air et le mélange de carburant dans la chambre de
combustion.
ÎÎLes turbocompresseurs utilisent la pression et l’énergie
autrement perdues de l’échappement pour activer une
turbine fixée à un compresseur (voir la figure 1).
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Figure 1 : Image d’un turbocompresseur [Nice 2011]
1-Air, 2-Compresseur, 3-Air compressé dans le collecteur
d’admission, 4-Sortie d’échappement des gaz, 5-Turbine,
6-Admission des gaz dans le collecteur d’échappement du
moteur
ÎÎLes turbocompresseurs permettent à un petit moteur d’offrir
un même rendement qu’un moteur de grande cylindrée à
aspiration naturelle, ce qui réduit la consommation de
carburant.
Que puis-je faire?
Soyez un acheteur averti. Renseignez-vous avant d’acheter
votre véhicule et incluez une estimation de la consommation de
carburant à vie comme critère d’évaluation des coûts et du
rendement.
Quels sont les avantages et les économies?
Les améliorations dans la technologie et l’efficacité des moteurs peuvent vous faire économiser de l’argent, tel qu’illustré dans le
tableau suivant. Un moteur turbo peut réduire la consommation de carburant et les émissions de 2 à 6 p. 100 comparativement à la
technologie classique. Au cours d’une période de 10 ans, cette réduction correspond à des économies de coûts de carburant de
310 à 2 180 $ et à une réduction des émissions de CO2 de 550 à 3 860. En outre, à l’échelle supérieure, cela correspond à :
•• remplir de CO2 les trois quarts d’une piscine de taille olympique ;
•• retirer des routes canadiennes une voiture de taille intermédiaire ;
•• près de 20 p. 100 de nos émissions annuelles par habitant au Canada, soit 22,1 tonnes.
Consommation de carburant
Moyenne
(L/100 km)
Avec une
réduction de
2 p. 100
(L/100 km)
Économies annuelles possibles
Avec une
réduction de
6 p. 100
(L/100 km)
Économies de
coûts de
carburant
Réduction de
CO2
Économies possibles sur 10 ans
Économies de
coûts de
carburant
Réduction de
CO2
14,0
13,72
13,16
73-218 $
129-386 kg
730-2 180 $
1 290-3 860 kg
12,0
11,76
11,28
62-187 $
110-331 kg
620-1 870 $
1 100-3 310 kg
10,0
9,80
9,40
52-156 $
92-276 kg
520-1 560 $
920-2 760 kg
8,0
7,84
7,52
42-125 $
74-221 kg
420-1 250 $
740-2 210 kg
6,0
5,88
5,64
31-94 $
55-166 kg
310-940 $
550-1 660 kg
Remarque : À des fins d’illustration, les économies se fondent sur une distance annuelle parcourue de 20 000 km, un prix du carburant de 1,30 $/L et un facteur
d’émission de CO2 de 2,3 kg/L d’essence.
Pour obtenir des renseignements sur les droits de reproduction, veuillez communiquer
avec Ressources naturelles Canada à [email protected].
Also available in English under the title: Learn the facts: Turbocharging and its impact on
fuel consumption
© Sa Majesté la Reine du chef du Canada, représentée par le ministre de Ressources naturelles Canada, 2014