Technische Daten Ford Focus

TECHNISCHE DATEN
FORD FOCUS ST
Versicherungseinstufung
Fahrleistungen
Motor
Kraftübertragung
Übersetzung
Karosserie
Fahrwerk
Abmessungen
Gewichte
Diebstahlschutz
Sicherheit
Korrosionsschutz
Wartung
Garantieleistungen
Stand: Juni 2012
Ford-Werke GmbH, Öffentlichkeitsarbeit, 50725 Köln
Fax: 0221/90-12984
Internet: http://presse.fordmedia.eu
VERSICHERUNGSEINSTUFUNG
Ford Focus ST
HK
VK
TK
Limousine 5-türig
15
22
24
Turnier 5-türig
15
22
24
FAHRLEISTUNGEN
Verbrauch gemäß 93/116/EG 1
Liter / 100 km
außerstädtisch
insgesamt
städtisch
Höchstgeschwindigkeit
Beschleunigung
0 – 100 km/h
km/h
s
Limousine 5-türig
248
6,5
9,9
5,6
7,2
169
Turnier 5-türig
248
6,5
9,9
5,6
7,2
169
Ford Focus ST
CO2Emission
g/km
MOTOR
Typ
2,0-Liter-EcoBoost
Reihen-Vierzylinder, quer eingebaut; Motorblock und Zylinderkopf aus
Aluminium
Bauart
Hubraum
cm³
2.000
Bohrung
mm
87,5
Hub
mm
83,1
9,3 : 1
Verdichtung
Leistung
kW (PS)
bei min
Drehmoment
184 (250)
-1
5.500
Nm
bei min
360
-1
2.000 – 4.500
Borg-Warner
Turbolader
Ventilsteuerung
zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), jeweils mit variabler Steuerung
der Ventilöffnungszeiten (Ti-VCT)
Ventile/Zylinder
4
Steuerkette
Nockenwellenantrieb
Bosch MED 17
Motorsteuerung
Benzin-Direkteinspritzung ERFS
Gemischaufbereitung
Kontaktlose elektronische Zündung
Zündsystem
Geregelter Dreiwege-Katalysator
Abgasreinigung
Euro 5
Abgasnorm
Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter
Schmiersystem
Ölfüllmenge mit Filter
l
Wasserumlauf durch Pumpe mit Thermostat und thermostatisch geregeltem
Ventilator
Kühlung
Kühlsystem inkl. Heizung
5,4
l
Superplus bleifrei (98 ROZ)
Kraftstoff
Tankinhalt
6,45
l
55
KRAFTÜBERTRAGUNG
Antriebskonzept:
Vorderradantrieb
Kupplung:
selbstnachstellende Einscheiben-Trockenkupplung mit Zweimassen-Schwungrad
Durchmesser
240 mm
Getriebe:
manuelles Durashift MMT6-Gang-Getriebe, vollsynchronisiert (inkl. Rückwärtsgang)
ÜBERSETZUNG
1. Gang
3,231
2. Gang
1,952
3. Gang
1,321
4. Gang
1,029
5. Gang
1,129
6. Gang
0,943
Rückwärtsgang
1.423
Achsübersetzung
4,063
KAROSSERIE
Computeroptimierte, selbsttragende, verschweißte Ganzstahlkarosserie
FAHRWERK
Vorderachse:
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, versetze Spiralfedern an
Gasdruckstoßdämpfern, untere Dreieckslenker mit optimierten Gummibuchsen vorn und
Hydrobuchsen hinten verschraubt an separatem und verstärktem Querträger-Hilfsrahmen;
spezielle ST-Abstimmung für Federn, Dämpfer und Stabilisator
Hinterachse:
Multilink-Einzelradaufhängung; Schwertlenker-Hinterachse mit Achsschenkeln des Ford Focus
RS; große Dämpfer; hintere Dämpfer über zwei Pfade mit Karosserie verschraubt; Stabilisator
mit Federaufnahmen verbunden; spezielle ST-Abstimmung für Federn, Dämpfer und Stabilisator
Lenkung:
Variable Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servounterstützung EPAS
Wendekreis:
12,0 m
Bremsanlage:
Zweikreis-Diagonal-Bremsanlage, hydraulisch betätigte Scheibenbremsen rundum, VakuumBremskraftverstärker mit elektronisch gesteuertem Vierkanal-ABS mit elektronischer
Bremskraftverteilung
Durchmesser Bremsscheibenvorne (innenbelüftet):
320 mm x 25 mm
Durchmesser Bremsscheiben hinten:
271 mm x 11 mm
Radgröße:
Reifendimension
Reifentyp
8,5 x 18
235/40 R 18
Goodyear Eagle AS2
Assistenzsysteme
Serienmäßig: elektronisches Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und
Bremsassistent (EBA), elektronisches dreistufiges Stabilitätsprogramm (ESP) und elektronische
Antriebsschlupf-Regelung (ASR), elektronische Bremsenvorspannung (EBP) und
Notbremslicht, hydraulische Hinterachs-Bremsunterstützung (HRB), auf den ST angepasstes
Torque Vectoring Control (eTVC) mit CUSC-System (Cornering Under Steer Control),
Berganfahrassistent
Optional: Active City Stop, Toter-Winkel-Assistent (BLIS), Fahrspur-Assistent inkl.
Müdigkeitswarner; Fernlicht-Assistent, Verkehrsschild-Erkennungssystem
ABMESSUNGEN
5-Türer
Turnier
Länge
mm
4.362
4.566
Breite (mit Spiegeln)
mm
2.010
2.010
Breite (ohne Spiegel)
mm
1.823
1.823
Höhe (unbeladen)
mm
1.484
1.505
Radstand
mm
2.648
2.648
vorn
mm
1.544 – 1.554
1.544 – 1.554
hinten
mm
1.534 – 1.544
1.534 – 1.544
vorn
mm
1.411
1.411
hinten
mm
963
1.000
vorn
mm
1.369
1.369
hinten
mm
1.340
1.340
vorn
mm
993
993
hinten
mm
978
978
vorn (max.)
mm
1.094
1.094
hinten (min.)
mm
848
848
Laderaumtiefe bis Rücklehne
mm
935
1.023
Laderaumbreite zwischen Radhäusern
mm
1.029
1.149
Laderaumhöhe
mm
827
873
l
277
–
l
316
476
l
363
490
l
1.062
–
l
1.101
1.502
l
1.148
1.516
kg
kg
kg
1.362
2.050
688
1.386
2.050
664
Spurweite*
Schulterfreiheit
Innenbreite
Kopffreiheit
Fußfreiheit
Laderaumabmessungen
Ladevolumen nach VDA
in 5-sitziger Konfiguration,
beladen bis Gepäckraumabdeckung
(bei vollwertigem Ersatzrad)
in 5-sitziger Konfiguration,
beladen bis Gepäckraumabdeckung (Ersatzrad mit
Notlaufeigenschaften)
in 5-sitziger Konfiguration,
beladen bis Gepäckraumabdeckung
(bei Reifen-Reparatur-Set)
in 2-sitziger Konfiguration,
beladen bis Dachunterkante
(bei vollwertigem Ersatzrad)
in 2-sitziger Konfiguration,
beladen bis Dachunterkante
(Ersatzrad mit Notlaufeigenschaften)
in 2-sitziger Konfiguration,
beladen bis Dachunterkante
(bei Reifen-Reparatur-Set)
* je nach Radgröße und Reifendimension
GEWICHTE
Leergewicht1
Zulässiges Gesamtgewicht
Zuladung
1
Leergewicht einschließlich Fahrer (75 kg), Betriebsstoffen und befülltem Kraftstofftank (90 %)
DIEBSTAHLSCHUTZ




Optionale Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumüberwachung
Elektronische Wegfahrsperre PATS
Zentralverriegelung über Funkfernbedienung oder per Schlüssel, FordKeyFree-System optional erhältlich
Schließfunktion für elektrische Fensterheber und Schiebedach
SICHERHEIT
Ford Intelligentes Sicherheitssystem (IPS) inklusive:












Front-Airbags auf Fahrer- und Beifahrerseite mit neuestem, einstufigen Auslösemechanismus
Sicherheitsgurte vorn mit pyrotechnischen Gurtstraffern und mechanischen Gurtkraftbegrenzern
Seiten-Airbag für Fahrer, Beifahrer und zweite Sitzreihe
Kopf-Schulterairbags vorn serienmäßig
Sicherheitslenksäule, die sich bei einem Frontaufprall vom Fahrer wegbewegt
Sicherheits-Pedalerie, die bei einem Unfall wegklappt
Passives Schleudertrauma-Schutzsystem vorn
3-Punkt-Sicherheitsgurte für alle Sitze, vorn höhenverstellbar
Gurtwarnsystem für Fahrer- und Beifahrersitz
ISOFIX-Halterungen für die äußeren Sitze der zweiten Reihe, freigegeben für alle hierzu passenden Kindersitze
Passive Sicherheitsausstattung optimiert für Passagiere fast aller Körpergrößen und -staturen
Sensorische Erkennung der Schwere eines Frontaufpralls mit Sensoren in B-Säulen und Vorderwagen
Optimierte Karosseriestruktur, die bei einem Front-, Seiten- oder Heckaufprall die Aufprallenergie absorbiert und die
Unversehrtheit der Fahrgastzelle weitestgehend garantiert. Sie umfasst:




Stoßfängersystem vorne aus ultrahochfestem Boron-Stahl und hochfestem Stahl. Crash-Elemente, verschraubt mit
vorderen Längsträgern, tragen zur Minimierung der Reparaturkosten bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten bei,
schützen auch bei schrägen Aufprallwinkeln und dienen dank dicker Ausschäumung dem optimalen Schutz von
Fußgängern
Stoßfängersystem hinten aus Boron-Stahl mit geschweißten Crash-Pfaden aus HSS-Stahl. Sie tragen zur
Minimierung der Reparaturkosten bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten bei und schützen auch bei schrägen
Aufprallwinkeln
Vorgelagerte, Energie-absorbierende Knautschzonen mit klar definierten Deformationsbereichen für die Front- und
die Heckpartie des Fahrzeugs; optimierter Frontrahmen dient als zusätzlicher Crash-Energie-Lastpfad, der
Aufprallkräfte am Fahrgastraum vorbeileitet und eliminiert.
Steife Fahrgastzelle durch die Verwendung von hochfestem Stahl und ultrahochfesten Materialien wie Boron-Stahl
in der A- und B-Säule, sowie im Dach- und Schwellerbereich. Zusätzliche laterale Strukturelemente im Dach und
Bodenbereich. Sie bieten optimalen Schutz im Falle eines Seitenaufpralls und stützen unter anderem die Lenksäule,
die sich bei einem Frontaufprall dank einer intelligenten Kinematik vom Fahrer wegbewegt.
KORROSIONSSCHUTZ
24-stufiges Lack- und Karosserie-Schutzprogramm mit sorgfältiger Zink-Grundierung aller Stahl-Elemente; Nass/NassVersiegelung des Decklacks; sorgfältig geformte Einlassöffnungen garantieren im Phosphatbad die Zirkulation von
Rostschutz-Emulsionen auch in geschlossenen Profilen. PVC- und Wachs-Unterboden- und Steinschlagschutz; dicker
PVC-Schutz für Flansche; vordere Radlaufinnenverkleidungen aus Kunststoff, hintere aus Textilgewebe. Stoßschutz für
Ladekante und Einstiegsleisten.
WARTUNG
Wartung
alle 12 Monate, spätestens jedoch alle 20.000 km
Inspektion
alle 24 Monate, spätestens jedoch alle 40.000 km
alle 24 Monate / 40.000 km,
ab 60 Monate / 100.000 km alle 12 Monate/
20.000 km
Korrosionsschutzkontrolle
GARANTIELEISTUNGEN



2 Jahre Ford Neuwagengarantie
12 Jahre Garantie gegen Durchrosten
FordProtect Garantie-Schutzbrief plus inkl. Ford Assistance (optional)
Die Ford Neuwagengarantie
Die Ford Neuwagengarantie stellt sicher, dass Neufahrzeuge der Marke für diesen Zeitraum frei von Material- und
Herstellerfehlern ausgeliefert werden. Fahrzeugbesitzer können mit der Herstellergarantie eventuelle Ansprüche auf
eine Mängelbeseitigung europaweit bei jedem Ford-Vertragspartner geltend machen. Komponenten, die als Folge
eines vom Hersteller zu verantwortenden Fehlers ausfallen, werden dabei kostenlos repariert oder ausgetauscht. Die
Ford-Neuwagengarantie gilt unabhängig von Besitzerwechseln und setzt lediglich voraus, dass erforderliche
Wartungsarbeiten gemäß den Herstellervorgaben vorgenommen wurden. Etwaige Ansprüche aus der gesetzlichen
Sachmängelhaftung werden nicht eingeschränkt.
Die Ford Assistance-Mobilitätsgarantie von Ford
Bei der Ford Assistance handelt es sich um eine speziell für Ford Fahrer konzipierte Pannenhilfe. Dieses Programm
bietet Hilfeleistung bei einem Notfall im Straßenverkehr. Ist eine Pannenhilfe nicht möglich, bietet Ford den
Reisenden nach Ermessen alternative Möglichkeiten an, um zum Zielort zu gelangen oder nach Hause
zurückzukehren; dies schließt ein Ersatzfahrzeug, Weiterreise und Hotelunterkunft ein. Die Ford Assistance ist in
ganz Europa das ganze Jahr über 24 Stunden erreichbar.
FordProtect Garantie-Schutzbriefe
Die FordProtect Garantie-Schutzbriefe bieten klar definierte Pakete an zusätzlichen Garantieleistungen für das
Fahrzeug. Sie decken fast alle Bauteile des Fahrzeugs ab und bieten sorgenfreies Fahren ohne unangenehme
Überraschungen. Die Verträge können auf den folgenden Besitzer übertragen werden.
Leistungs- und Drehmomentkurve
380.0
280
360.0
260
340.0
240
320.0
220
300.0
200
280.0
180
260.0
160
240.0
140
Net Torque (N-m)
220.0
200.0
120
100
Net Power (Ps)
180.0
80
160.0
60
140.0
40
120.0
20
100.0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
Engine Speed (rpm)
4000
4500
5000
5500
6000
0
6500
Power (Ps)
Torque (N-m)
Projected Performance of C346ST
360 N-m Peak Torque / 250 Ps Peak Power