Belantis - Gerstlauer

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Parks
„Huracan“
Belantis wird erwachsen!
Jede Menge Fahrspaß: Der EuroFighter Huracan wurde mit einem
neuen Wagentyp ausgestattet.
erst in den folgenden Jahren
durch einen Huss Frisbee und
einen Condor sowie diverse
Kinderattraktionen wie einen
Tilt Tower von abc rides.
Doch eines fehlte dem Park
bis heute: eine ausgewachsene große Achterbahn. Zum
Anfangsportfolio des Parks
gehörte zwar ein Bobsled
Coaster von Gerstlauer, der
ideal für Familien ist, doch
Teenager und junge Erwachsene wünschten sich ein
wenig mehr Nervenkitzel.
Überschläge und eine Strecke mit steileren Abfahrten
sollten es sein.
Seit diesem Jahr ist die große
„Entdeckerkarte“ des Parks,
die die Besucher am Eingang
erhalten, um eine Großattraktion reicher.
A
ls im April 2003 in der Nähe von
Leipzig der Freizeitpark Belantis
eröffnete, wurde dies von einer breiten
Öffentlichkeit verfolgt. Der erste neue
Freizeitpark im Osten Deutschlands war
durch ein ungewöhnliches Investorenkonsortium finanziert, das aus den privaten Radiosendern der PSR-Gruppe
bestand, weshalb viele Branchenexperten neugierig beobachteten, wie gut ein
neuer Freizeitpark dieser Größenordnung funktionieren würde.
Auf 50 Hektar wurden zahlreiche größere Fahrgeschäfte gebaut, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen sollten. Dennoch blieb man hauptsächlich
familienaffin und ergänzte das Angebot
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Schon von der direkt vor dem
Park entlang führenden Autobahn 38 ist die 32 Meter
hohe Achterbahn „Huracan“
zu sehen und somit ein effektiver Werbeträger neben dem
bisherigen Landmark, der Pyramide.
Auf einer bisher nicht erschlossenen
Fläche des Parks baute Gerstlauer innerhalb von drei Monaten die neue Achterbahn auf. Die Sitze der sechs Personen
fassenden Wagen sind V-förmig und
nach hinten ansteigend angeordnet und
sorgen so für freie Sicht bei allen Fahrgästen. Diese Züge kommen beim Achterbahn-Typ Euro-Fighter hier erstmals
zum Einsatz und waren vorher lediglich
auf dem Launched Coaster im Plopsaland zu erleben.
Nach der Station geht es in den senkrechten Lift und es folgt die von den
Euro-Fightern bekannte 95° steile Abfahrt. Es folgt eine hoch gebaute Zero-
G- und anschließend eine Cobra-Roll.
Bevor es zur Blockbremse hinauf geht,
fahren die Wagen mit hoher Geschwindigkeit über einen flachen Camelhump,
der für ein wenig Airtime sorgt. Den Abschluss der 560 Meter langen Achterbahn bilden zwei Interlocking Flatspins.
Thematisch orientiert sich die Bahn, wie
viele andere Attraktionen im Park, ein
wenig an den Mythen und Sagen der
Völker vergangener Jahrtausende.
Mit Huracan verfügt Belantis bereits
über die dritte von Gerstlauer gebaute
Attraktion. Neben den beiden Achterbahnen stammt auch der im letzten Jahr
eröffnete Sky Roller „Götterflug“ (wir
berichteten in EAP 3/2009) von den
Münsterhausenern. Für die nächsten
Jahre bleibt Belantis noch genügend
Platz auf dem bisher erschlossenen
Parkgelände, um weitere spannende Erlebnisse zu kreieren. Dennoch hat Huracan sicherlich die Basis für den letzten
Lückenschluss der Rundwege in Belantis gelegt. Die für die Besucherführung
sehr ungünstige Sackgasse beim Huss
Frisbee sollte somit zur Geschichte des
Parks gehören. Die Vorzeichen für eine
weitere positive Entwicklung der Besucherzahlen stehen auf grün, und es darf
mit Spannung verfolgt werden, wie Belantis-Geschäftsführer Nikolaus Job die
weitere Zukunft des Parks plant und
umsetzt. (ChA)
www.belantis.de
Huracan: Belantis is growing up!
In April of 2003 as the Belantis amusement park was opened near Leipzig,
Germany, the event was observed with a
great deal of public attention. The 50hectare site saw the construction of
numerous large rides aimed at a variety
of target groups. Still, the park maintained an overall family-oriented character, and in the years that followed it
augmented its attractions with a Huss
Frisbee and a Condor along with
diverse children’s attractions like the
Tilt Tower from abc-rides. But the park
was still missing one thing: a truly
large-scale rollercoaster.
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Parks
Mit Huracan hat der Freizeitpark Belantis nicht
nur ein neues Landmark, sondern auch eine
Angebotslücke im Bereich Thrillrides
geschlossen.
This year the park’s map, handed out to
visitors at the entrance, has been
expanded to include a new main attraction. The 32-meter tall “Huracan”
rollercoaster can already be seen from
the highway that runs alongside the
park, an unmistakable advertising
vehicle coupled with Belantis’ previous
landmark, the Pyramid. The Gerstlauer
company built the rollercoaster within a
mere three months on a previously
unused site in the park. The seats of the
carriages, each of which can carry up
up to the block brakes, the carriages run
at high speed over a flat camel hump
that creates a little airtime. The 560meter long rollercoaster finishes with
two interlocking flat-spins. The coaster’s theme is aligned with many of the
park’s other attractions focusing on the
myths and legends of ancient peoples.
to six persons, are V-shaped with the
rows rising up in an ascending arrangement providing unobstructed visibility
for all the passengers. These trains are
being used for the first time in the EuroFighter rollercoaster model, and could
previously only be experienced in the
launched coaster at the Plopsaland
park. After leaving the station, the
coaster heads up into the vertical lift
with Euro-Fighter’s famous 95° descent,
followed by a high structure Zero-G
leading into a Cobra-Roll. Before rising
With Huracan, Belantis has the third
attraction that was built by Gerstlauer.
Along with the two rollercoasters, there
is the Gerstlauer “Götterflug” (Flight
of the Gods) sky roller which was
opened last year (we reported in
EAP 3/2009). Belantis still has plenty of
space on the park’s site to add more
exciting attractions in the coming years.
Preliminary indications for continued
positive development of the attendance
figures are good, so we can look forward with anticipation to observing
how Belantis’ Executive Director Nikolaus Job continues in the future with
the planning and implementation at
the park.
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