Purist. - Hahn Automobile

Transcription

PORSCHE PLUS
Porsche Zentrum Reutlingen
Porsche Club Days 2012.
Exklusiv für Hahn Kunden und Mitglieder der Porsche Clubs.
10 Jahre ontour.
Porsche Zentrum Reutlingen • Ernst-Abbé-Straße 29 • 72770 Reutlingen • www.porsche-reutlingen.de
ontour – eine Marke der Porsche Zentren der Hahn Gruppe.
Purist.
Der neue Cayenne GTS.
Porsche Cayenne GTS (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 14,8 • außerorts in l/100 km 8,5 •
kombiniert in l/100 km 10,7 • CO -Emission in g/km 251 • Effizienzklasse F
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INHALT
PORSCHE PLUS
PORSCHE TIMES
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Editorial.
Modellneuheiten und Motorsport.
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Hahn Gruppe ernennt neuen Porsche Geschäftsführer.
Wilfried Honig ist neuer Geschäftsführer der
Porsche Zentren Schwäbisch Gmünd und Göppingen.
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Nur das Beste: Für Sie und für Ihren Porsche.
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Prominente Kunden.
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Dr. Helmut Haussmann, Bundeswirtschaftsminister a. D.
Wussten Sie schon …?
... wie das Porsche Wappen wirklich entstand?
Die Porsche Zentren der Hahn Gruppe
und ihre Kunden – ein Portrait.
Jörg Ackermann – ASC Germany.
Die Porsche Zentren der Hahn Gruppe
und ihre Kunden – ein Portrait.
Erika Epple – eine langjährige Porsche Kundin berichtet.
Künstlerin Buket Söylemez.
Temporäre Bilderausstellung im
Porsche Zentrum Reutlingen.
Steffen Imhof.
Automobilart ganz individuell …
Lebenshilfe Reutlingen.
Menschen mit geistiger Behinderung
auf großer Fahrt – am 21. Juli 2012.
Porsche Fahrtraining.
135 Fahrzeuge bei „Hahn Sportwagen Driving Day“
auf dem Hockenheimring.
Exklusiv für Hahn Kunden und Mitglieder der Porsche Clubs.
Porsche Club Days am 27. und 28. Juli 2012.
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Reutlingen, Hahn Sportwagen Reutlingen GmbH, Ernst-AbbéStraße 29, 72770 Reutlingen Tel.: 07121 3015-0, Fax: 07121 3015-30, E-Mail: [email protected],
www.porsche-reutlingen.de; Auflage: 2.250 Stück.
Redaktionsanschrift: Finkbeiner.Weik Werbeagentur GmbH, Tübinger Straße 12 – 16, 70178 Stuttgart
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die
redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind
die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH. Haftungsausschluss bei Irrtümern oder Druckfehlern.
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Der neue Porsche Boxster im Porsche Zentrum Reutlingen.
Fit für die Sommersaison – unsere neusten Highlights.
Prinzipienreiter im besten Sinn.
Porsche Golf Cup 2012 beim Golf Club
Reutlingen-Sonnenbühl.
Porsche Interview.
Porsche Zentrum Reutlingen und die Hahn Gruppe
trauern um Gert Barlok†.
Mit neuen Wegen kennen wir uns aus.
Das Porsche Navigations-Update.
ontour Skiausfahrt 2012.
Kundenausfahrt mit Medaillengewinnern
und Ex-Skinationaltrainern.
ontour – eine Marke der Porsche Zentren
der Hahn Gruppe
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36
Hahn und Porsche.
37
Porsche Plus.
Ferdinand Alexander Porsche (1935 – 2012).
Erinnerungen an Ferdinand Alexander Porsche.
Porscheplatz.
Der neue Cayenne GTS.
Purismus ist, einer klaren Linie zu folgen.
Der Straße zum Beispiel.
40
Das Prinzip GTS.
41
Der neue Boxster.
42
Sehr geehrte Kundinnen
und Kunden,
Prinzipienreiter im besten Sinn.
Erbe großer Vorbilder.
Porsche Technologie Lexikon.
Die Performance Der Zukunft: Porsche und
Hybrid-Technologie.
44
Ein Wochenende mit dem Porsche Cayenne S Hybrid.
46
Porsche Approved Garantie:
47
Unsere aktuellen Gebrauchtwagen-Angebote.
Effizienz im Alltag.
Die Lebensversicherung für Ihren Porsche.
Geprüft. Und für Porsche befunden.
Um Rennsportatmosphäre zu
In unserer aktuellen Wirtschafts-
schnuppern und einen ganzen Tag
situation ist es glücklicherweise
rund um die Marke Porsche zu er-
wieder ein positives Zeichen von
in den vergangenen Monaten konn-
leben, laden wir Sie auch in diesem
Erfolg Porsche zu fahren. Eine
ten wir Ihnen bereits viele Modell-
Jahr wieder zu den Porsche Club
Wendung, die auch mit dem Image
neuheiten präsentieren. Nach
Days am 27. und 28. Juli auf den
des Unternehmens zusammen-
der großen Premiere des neuen
Hockenheimring ein. Motorsport
hängt. Zahlreiche Kundengesprä-
Porsche 911 im Dezember 2011
hautnah, Führungen durch die
che haben diesen Eindruck bestä-
haben wir das neue Jahr mit der
Boxengasse, Taxifahrten mit Renn-
tigt und auch wir beteiligen uns
Vorstellung des sportlichen Top-
wagen und vieles mehr erwarten
daran, einen wertvollen Beitrag
modells des Gran Turismo von
Sie an diesem Porsche Tag. Die
für die Gesellschaft zu leisten.
Porsche, dem Panamera GTS, be-
Motorsportsaison hat begonnen
gonnen. Es folgte die Einführung
und wir sind mit unserem Renn-
Ich wünsche Ihnen nun eine inter-
des neuen Porsche 911 Carrera
team HPZ – Hahn Sportwagen
essante Lektüre, angenehme
Cabriolet sowie im März des neuen
Racing bereits im zweiten Jahr –
Sommermonate und einen gesun-
Porsche Boxster. Auch ein Geheim-
mit großem Erfolg. Mit Angeboten
den und erfolgreichen Start in
nis wurde im ersten Halbjahr 2012
von Fahrertrainings über Amateur-
die zweite Jahreshälfte.
gelüftet: das neue Familienmitglied
rennen bis hin zur kompletten pro-
von Porsche hat seinen endgültigen
fessionellen Rennbetreuung von
Namen erhalten. Im nächsten Jahr
Fahrer und Fahrzeug haben wir für
wird die fünfte Baureihe auf den
jeden Kundenwunsch das passen-
Markt kommen. Der Name:
de Paket.
Jubiläum: 10 Jahre ontour.
Der Vater des 911 – ein visionärer Designer.
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EDITORIAL
PORSCHE
PLUS
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Die Tour Ginkgo rollt mit Unterstützung
der Hahn Gruppe für einen guten Zweck.
Das Prinzip GTS.
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Christiane Eichenhofer-Stiftung.
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Neue Mitarbeiter im Porsche Zentrum Reutlingen.
PORSCHE TIMES
In Höchstgeschwindigkeit an die Spitze.
Porsche Design Driver’s Selection.
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Porsche 911 Carrera und Porsche Panamera sind
„Die besten Autos 2012“.
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IHK Soirée in Reutlingen – Porsche Zentrum
Reutlingen als Hauptsponsor.
Ein-Blick hinter die Kulissen.
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Porsche live.
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Porsche Club Hohenzollern e.V.
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Porsche Club.
Hahn Premium-Olivenöl für den Fahrer und
Mobil 1 Öl für den Porsche.
Teiledienst.
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Porsche Macan.
Ihr
Sönke Unger
„Motorsport
hautnah,
Führungen
durch die
Boxengasse,
Taxifahrten
mit Rennwagen und vieles mehr .“
HAHN INTERN
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Wilfried Honig, Sönke Unger, René Rudzinski und Roland Klement.
Hahn Gruppe ernennt neuen Porsche Geschäftsführer.
Nur das Beste: Für Sie und für Ihren Porsche.
Wilfried Honig ist neuer Geschäftsführer der
Porsche Zentren Schwäbisch Gmünd und Göppingen.
Hahn Premium-Olivenöl für den Fahrer und Mobil 1 Öl
für den Porsche – exklusiv in Ihrem Porsche Zentrum
der Hahn Gruppe.
D
Wilfried Honig hat seit seiner Zeit
als Auszubildender bei der Firma
gen. Seine Stärken liegen sowohl
zwei neue Gesichter: Wilfried Honig,
Lorinser zahlreiche verantwortungs-
bei der Kundenbetreuung als auch
Geschäftsführer Porsche Zentren
volle Führungspositionen begleitet.
im Umgang mit Mitarbeitern.“
Schwäbisch Gmünd und Göppingen
Im Jahr 1999 begann Wilfried
und René Rudzinski – ein bekanntes
Porsche Gesicht – aber neu als
as Führungsteam der Porsche
Schwäbisch Gmünd und Göppin-
Zentren der Hahn Gruppe hat
er Motor ist das Herzstück
dazu bei, Kraftstoff zu sparen. So-
Für dieses Öl wurden nur frische,
Ihres Fahrzeuges. Hochleis-
wohl bei hohen als auch bei niedri-
vorwiegend grüne Früchte aus tra-
Der 48-jährige Wilfried Honig hatte
D
tungs-Motorenöl sorgt dafür, dass
gen Temperaturen hervorragend
ditionellem Anbau im Gebiet von
Honig als Gebietsverkäufer für Audi
schon früh Berührung mit der Mar-
er immer zuverlässig arbeitet:
bewährt: Der Motor springt schnell
Bisacquino (Sorten Nocellara und
bei der Hahn Gruppe in Fellbach.
ke Porsche: „Schon in jungen Jahren
es schützt, reinigt, dichtet ab und
an und nimmt auch unter extremen
Biancolilla) unmittelbar nach der
Markenverantwortlicher im Porsche
Über die Tätigkeit als Verkaufslei-
haben mich Porsche Fahrzeuge fas-
trägt so dazu bei, die Lebensdauer
Fahrbedingungen, wie z. B. Stop-
Ernte direkt im Ursprungsgebiet
Zentrum Göppingen.
ter und Niederlassungsleiter über-
ziniert. In der Ausbildungszeit konn-
des Motors zu erhöhen. Ein kom-
and-go-Verkehr, keinen Schaden.
verarbeitet. Das Olivenöl wurde
nahm er 2010 die Verantwortung
te ich meine ersten Erfahrungen im
pletter Ölwechsel ist in der Regel
Um auch unterwegs eine Vermi-
bereits mehrfach in dem Magazin
Der neue Geschäftsführer für die
für den Bereich Neuwagen in drei
Karosseriebau an einem Porsche
nur alle 1 – 2 Jahre nötig – aber
schung von Ölen und damit einen
„Der FEINSCHMECKER“ ausge-
Porsche Zentren Schwäbisch
Aud Betrieben der Hahn Gruppe.
sammeln. Einige Zeit später fuhr
auch der beste Motor verbraucht
Qualitätsverlust zu vermeiden,
zeichnet.
Gmünd und Göppingen kommt aus
Mitte 2011 wurde Wilfried Honig in
ich selbst einen Porsche 928. Spä-
in der Zwischenzeit Öl.
empfehlen wir Ihnen eine Reserve-
den eigenen Reihen: Zu Beginn des
dieser Funktion in die Geschäfts-
testens damals wurde meine Lei-
Jahres hat Wilfried Honig die Lei-
leitung der Hahn Gruppe berufen.
denschaft für die Marke geweckt.
Wir versorgen Sie mit Hochleis-
Ich freue mich sehr, dass mir die
tungs-Öl der Marke Mobil 1.
Beim Kauf einer Flasche Motorenöl
tung von zwei der vier Porsche
flasche Motorenöl im Auto.
Treffen Sie eine qualitätsbewusste Entscheidung. Für sich
Zentren der Hahn Gruppe übernom-
Steffen Hahn, Geschäftsführender
Geschäftsführer der Hahn Gruppe,
Mobil 1 zählt zu den besten Schmier-
erhalten Sie – bis März 2013 – von
men. Der gelernte Kraftfahrzeug-
Gesellschafter der Hahn Gruppe:
Steffen Hahn und Frank Brecht,
stoffen der Welt, bietet zuverlässi-
uns eine exklusive Flasche Hahn
Mechaniker war zuletzt in der Ge-
„Als Familienunternehmen legen
diese anspruchsvolle Position
gen Verschleißschutz und trägt
Premium-Olivenöl dazu.
schäftsleitung des Unternehmens
wir traditionell großen Wert auf die
ermöglichen und mir damit ihr
als einer von zwei Markenverant-
Aus- und Weiterbildung unserer Mit-
Vertrauen schenken.“
wortlichen für den Bereich Audi
arbeiter. Daher ist es uns immer
Neuwagen zuständig.
wieder möglich, engagierte, erfolg-
In den Porsche Zentren Schwä-
Er folgt als Geschäftsführer der
reiche Führungskräfte aus dem
bisch Gmünd und Göppingen sind
Porsche Zentren Schwäbisch
eigenen Haus zu entwickeln. Mit
derzeit über 40 Mitarbeiter be-
Gmünd und Göppingen auf Markus
Wilfried Honig kommt eine kompe-
schäftigt. Im vergangenen Jahr
Neu, der eine neue Herausforde-
tente, verlässliche und loyale Füh-
wurden in den beiden Betrieben zu-
rung bei Porsche in Leipzig ange-
rungskraft als neuer Geschäfts-
sammen rund 280 Neuwagen und
nommen hat.
führer in die Porsche Zentren
230 Gebrauchtwagen verkauft.
und Ihren Porsche!
Exklusives Angebot in Ihrem Porsche Zentrum
der Hahn Gruppe: Gratis-Olivenöl beim Kauf
einer Flasche Motorenöl Mobil 1.*
*Abgabe nur in haushaltsüblichen Mengen
und nur solange der Vorrat reicht.
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SERVICE
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PORSCHE
PORSCHE
SERVICE
PLUS
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TEILEDIENST
Ein-Blick hinter die Kulissen.
Fachmännische Lackpolitur
I
Der Teiledienst ist verantwortlich
bebilderten Einblick in die Wagen-
von Ersatzteilen. Die Mitarbeiter
pflege ihres Porsche Zentrum ge-
im Teiledienst arbeiten system-
geben. Heute stellen wir einen wei-
unterstützt eng mit den Kfz-Mecha-
teren Bereich vor, der im Hinter-
nikern und Serviceberatern zusam-
grund arbeitet: der Teiledienst.
men. Besonders wichtig wird ihre
n der letzten Ausgabe der Porsche
Times, haben wir Ihnen einen
für die kurzfristige Verfügbarkeit
Tätigkeit bei nicht verfügbaren Tei-
Zuverlässiges und akribisches
len. Hier ist es die Aufgabe des Tei-
Arbeiten ist die Voraussetzung im
ledienstes auf anderen Wegen die
Teiledienst. Hier ein kleiner Blick
Beschaffung der Ersatzteile zu ge-
hinter die Kulissen.
währleisten, um die Standdauer
der Kundenfahrzeuge in der Werkstatt zu verkürzen.
Wir freuen uns auf den Besuch Ihres Porsche in unserer Werkstatt.
HAHN INTERN
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PORSCHE AKTUELL
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Neue Mitarbeiter im Porsche
Zentrum Reutlingen.
D
ie Hahn Gruppe ist eines der
erfolgreichsten und größten
David Nia
Endries neuer Juniorverkäufer
E
benfalls seit März 2012 ist Kai
Schmid als Mechatroniker in
Automobilhandelsunternehmen in
im Porsche Zentrum Reutlingen.
der Werkstatt des Porsche Zent-
Deutschland. Aufgrund zahlreicher
Der gelernte Automobilkaufmann
rum Reutlingen beschäftigt. Er ist
Zusatzleistungen, die die vier Por-
hat im September 2009 seine Aus-
dort bereits seit September 2008
sche Zentren der Hahn Gruppe ih-
bildung im Porsche Zentrum Reut-
tätig, wo er seine Ausbildung zum
ren Kunden anbieten, sowie durch
lingen begonnen und startet jetzt
Kfz-Mechatroniker begann. Der
die Marktstärke in der Region um
seine berufliche Laufbahn als Ver-
Techniker ist von der Präzision,
Stuttgart und den damit verbunde-
käufer. Parallel zu seiner neuen Tä-
Technologie und Qualität bei
nen Kundenvorteilen steigt der
tigkeit läuft die Qualifizierung zum
Porsche ebenso begeistert wie von
Zahl der betreuten Fahrzeuge in
Porsche Verkaufsberater. Der jun-
seinem neuen Arbeitsplatz: „Die Ar-
den Porsche Zentren weiter an. Die
ge Nachwuchsverkäufer zeigt En-
beit ist sehr anspruchsvoll und ab-
Folge sind zum einen Umbaumaß-
gagement: „Die Hahn Gruppe ist
wechslungsreich. Das ist mir ganz
nahmen – wie beispielsweise im
ein großes Familienunternehmen
besonders wichtig.“
Porsche Zentrum Göppingen – Um-
mit vielversprechenden beruflichen
strukturierungen und zahlreiche
Perspektiven. Vor allem das famili-
Personalmaßnahmen in allen vier
äre Arbeitsklima und das hervorra-
Häusern. Wir freuen uns Ihnen folgende neue Mitarbeiter oder Mitarbeiter in neuen Funktionen vorstellen zu dürfen:
S
eit Mitte April ist David Nia im
Verkauf Neu- und Gebraucht-
Pierre Endries
S
eit März 2012 ist Pierre
rof. Dr. Helmut Haussmann,
Die Entscheidung für das neue Mo-
und großer Porsche Fan.
Bundeswirtschaftsminister a.D.,
dell fiel bei der Fahrzeugpräsenta-
Das Wetter hätte besser nicht
gende Verhältnis zu unseren Kun-
P
und Gattin Dr. Margot Haussmann
tion des neuen 911 im Dezember
sein können: Bei strahlendem
den sind mir bei meiner täglichen
haben im Mai Ihr neues Porsche
vergangenen Jahres. Prof. Dr. Helmut
Sonnenschein fuhr das Ehepaar
Arbeit sehr wichtig.“
911 Carrera Cabriolet – in achat-
Haussmann ist langjähriger Kunde
Haussmann mit dem neuen
graumetallic – übernommen.
im Porsche Zentrum Reutlingen
Porsche Cabriolet vom Hof.
M
ichael Gabler ist neuer Teiledienstleiter im Porsche Zent-
rum Reutlingen. Der gelernte Kfz-
Wussten Sie schon …?
wagen im Porsche Zentrum Reutlin-
Mechaniker hat sich im Jahr 2012
gen tätig. Nach seiner Ausbildung
berufsbegleitend zum Technischen
zum Einzelhandelskaufmann hat
Fachwirt HWK weitergebildet. Be-
sich David Nia zahlreiche Zertifika-
reits seit März 2004 ist Michael
te bei den Konzernmarken Skoda,
Gabler im Porsche Zentrum Reut-
Volkswagen und Audi sowie im
lingen – zunächst im Service und
Bereich Leasing erarbeitet. Beim
später im Teiledienst – tätig. Ein
Leasing kam er sogar unter die
Arbeitsplatz bei der Hahn Gruppe
Top Ten in Österreich. Bei der Hahn
und die Marke Porsche spielen für
Er bat Ferry Porsche um ein „op-
Gruppe ist ihm die Zuverlässigkeit,
ihn eine große Rolle: „Die Zusam-
tisch ansprechendes Qualitäts-
In den Konturen eines goldenen
Fronthaubengriff des Porsche
die Arbeitsmoral und die gute Or-
menarbeit im Team und auch die
siegel für seine Porsche Sport-
Schildes ist in der Mitte das auf-
356 angebracht – ab 1959 auch
ganisation sofort positiv aufgefal-
Möglichkeit im Motorsport zu arbei-
wagen“. Porsche Werbeleiter
steigende Pferd des Stuttgarter
auf den Felgen oder Radkappen
len. Aber auch die Marke Porsche
ten sind mir sehr wichtig. Die Mar-
Herrmann Lapper und der zeich-
Stadtsiegels, als Bekenntnis zum
der Zuffenhausener Sportwagen.
spielt für ihn eine wesentliche Rolle:
ke Porsche ist für mich eine ganz
nerisch hochbegabte Konstruk-
Produktionsstandort Zuffenhau-
„Der Mythos und die Geschichte
wesentliche Motivation. Ich identifi-
teur Franz Xaver Reimspieß, der
sen, abgebildet. Die umgebenden
Porsche Enthusiasten verehren
von Porsche sind für mich tägliche
ziere mich sowohl mit der Marke
bereits das Volkswagen Logo ent-
rot-schwarzen Landesfarben mit
das Wappen bis heute als Symbol
Motivation. Und natürlich nicht zu
als auch mit der dahinter stehen-
worfen hatte, fertigten erste Vor-
den stilisierten Geweihstangen
der Marke Porsche. Tischwimpel,
vergessen, die Emotionen und das
den Qualität und dem Anspruch.“
schläge. Anfang 1952 skizzierte
sind dem traditionellen Wappen
Anstecknadeln, Aufkleber oder
Reimspieß dann ein Fantasie-
Württemberg-Hohenzollern ent-
Manschettenknöpfe – das Firmen-
nommen. Als schützendes Dach
emblem ist heute auf vielen Pro-
steht über allem der verbindende
dukten zu sehen.
Lächeln der Kunden bei der Auslieferung!“
... wie das Porsche Wappen wirklich entstand?
Michael Gabler
A
ls Initiator des Marken-Em-
Wappen, das bis heute als Zei-
erstmals auf der Lenkradnaben-
blems gilt der amerikanische
chen für eine der wertvollsten
abdeckung eines Porsches. Seit
Marken der Welt steht.
November 1954 wurde das Fir-
Automobilimporteur Max Hoffman.
Kai Schmid
men-Emblem zusätzlich auf dem
Porsche Schriftzug.
Inzwischen gehört das rechtlich
Nach der Eintragung beim Deut-
geschützte Porsche Wappen zu
schen Patentamt erscheint das
den berühmtesten Markenzeichen
Wappen Ende des Jahres 1952
der Welt.
Abb.: Logo-Skizze von
Franz Xaver Reimspieß.
PORSCHE INTERVIEW
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Die Porsche Zentren der Hahn Gruppe und ihre Kunden – ein Portrait.
Jörg Ackermann – ASC Germany.
Z
wichtig, weil heute Boden-, Landminen und Selbstmordattentäter das
nehmen haben keine Zertifizierun-
die ausgestellten Testfahrzeuge im
Fahrzeuge kaum von Serienmodel-
ness ist hart und den kleinsten
größte Risiko darstellen. Der Be-
gen für Beschuss und Sprengung.
ersten Stock des Firmengebäudes
len. Durch die massiven Stahlplat-
Fehler bezahlt der Kunde mit dem
schuss auf das Fahrzeug folgt in
Unser großes Plus ist die Qualität
genau ansieht. Die Autos sind fast
ten zur Panzerung, die zusätzliche
Leben. Der Reutlinger Porsche
der Risikobeurteilung auf Rang
der Fahrzeuge sowie die Zertifizie-
nicht mehr als solche zu erkennen.
Elektronik und weitere Maßnah-
Kunde Jörg Ackermann bietet spe-
drei.“ Jörg Ackermann ist ein aus-
rung nach staatlichen Normen und
Beim Blick in den Innenraum der
men, wiegen die Fahrzeuge von
zialgepanzerte, zertifizierte Fahr-
gesprochen sympathischer und lie-
Vorgaben weltweit, wo wir ganz
Testwagen wird aber eindrucksvoll
ASC rund 5 Tonnen. Allein die ge-
zeuge der höchsten Stufe auf dem
benswürdiger Mensch, absolut kein
vorne stehen und uns nach Mög-
deutlich: Die Fahrgastzelle ist voll-
panzerte Türe einer G-Klasse
Weltmarkt an.
Waffennarr, wie man vielleicht ver-
lichkeit sogar noch verbessern.
ständig, nahezu ohne Spuren der
bringt es auf 400 kg. Neben Ent-
äußerlichen Gewalt, erhalten.
wicklung und Produktion bietet
imperlich darf man in seiner
erklärt weiter: „Die meisten Unter-
Kaum vorstellbar, wenn man sich
Äußerlich unterscheiden sich die
Branche nicht sein. Das Busi-
muten könnte. „Ich hasse Gewalt
Es handelt sich um einen immen-
In Reutlingen, am Rande der
und verabscheue Krieg. Mit unse-
sen Aufwand, der sich aber unterm
Schwäbischen Alb, steht die Firmen-
ren Fahrzeugen tragen wir dazu
Strich rechnet.“ Je nach Ausstat-
Die interessanten theoretischen
für Fahrer an, die das veränderte
zentrale von ASC Germany.
bei, dass zahlreiche Menschen in
tung und Modell liegt der Preis
Ausführungen von Jörg Ackermann
Handling der gepanzerten Gelände-
Die Ausmaße des Gebäudes lassen
den Unruhegebieten dieser Welt –
für ein zertifiziertes gepanzertes
werden erst beim Rundgang durch
wagen kennenlernen müssen.
zunächst nicht auf die komplexen
vor allem im Mittleren Osten – ihre
Fahrzeug zwischen 120.000 und
die Produktionshallen so richtig
Vorgänge im Innern schließen –
Arbeit zum Wohle der Bevölkerung
700.000 Euro.
deutlich. Bei der Produktion wer-
Privat fährt der erfolgreiche Unter-
doch von der Idee, über Planung
leisten können, ohne dabei ihr
den die angelieferten Serienfahr-
nehmer seit rund einem Jahr einen
und Testphase bis hin zur Produk-
Leben zu riskieren“, erklärt Jörg
Bei neuen Fahrzeugen beginnt die
zeuge zunächst zerlegt, bevor sie
Porsche Panamera aus dem Porsche
tion der gepanzerten Fahrzeuge fin-
Ackermann seine Motivation.
Entwicklung mit der Anlieferung
in verschiedenen Schritten – wie
Zentrum Reutlingen: „Ich bin von
des Serienfahrzeuges in Reutlin-
Rohbau, Elektronik, Sattlerei und
dem Auto absolut begeistert. Vor
Alle Autos von ASC gehen an staat-
gen. Die Entwickler, Jörg Acker-
Endmontage mit Innenausbau – in
allem die Fahreigenschaften sind
Kopf, Herz und Motor des Unter-
liche Behörden. Zum Kundenkreis
mann und seine Ingenieure, zerle-
Handarbeit wieder aufgebaut wer-
wirklich überragend. Ganz beson-
nehmens ist Jörg Ackermann, der
gehören Staatsoberhäupter, Bot-
gen das Auto zunächst in seine
den. Ein normaler Durchlauf – von
ders zufrieden bin ich mit der per-
mehr als 40 Jahre Erfahrung im
schaften namhafter Regierungen
Bestandteile. Die Entwicklung läuft
der Einsteuerung bis zur Fertigstel-
sönlichen Betreuung im Porsche
Bereich der Fahrzeugpanzerungen
oder Polizei- und Sondereinheiten
dann parallel mit dem Aufbau des
lung – dauert etwa 8 bis 10 Wochen
Zentrum Reutlingen.“ Auch seine
hat. Im Auftrag von Fremdfirmen
weltweit. 50 Prozent der Fahrzeu-
Fahrzeuges. Jede Veränderung
im Einzelfall bis zu 6 Monaten. Im
Frau ist leidenschaftliche Porsche
war er bereits früh für die Entwick-
ge sind in Afghanistan im Einsatz.
wird genau dokumentiert. Auch De-
Anschluss führt der TÜV Einzelab-
Fahrerin.
lung und Produktion gepanzerter
Mit rund 350 Mitarbeitern an drei
tails, wie eine auf das neue Fahr-
nahmen für jedes Fahrzeug durch.
Fahrzeuge deutscher Automobil-
Produktionsstandorten in Reutlin-
zeuggewicht abgestimmte Brems-
hersteller, wie Audi, VW und BMW
gen, Kanada und auf den Philippi-
anlage, müssen angepasst werden.
Die Ausstattung variiert je nach
mann für das freundliche Interview
verantwortlich und konnte auch die
nen produziert das Unternehmen
Nach rund 6 bis 9 Monaten ist die
Kundenauftrag. Am aufwendigsten
sowie für die überaus interessan-
höchsten Ansprüche dieser Her-
jährlich rund 150 – 180 Fahrzeuge.
Entwicklung abgeschlossen und
ist die Elektronik der Fahrzeuge:
ten Einblicke und schätzen auf der
steller erfüllen. Im Jahr 2005 folg-
Um eine gleichbleibende Qualität
das neue Auto geht in die Testpha-
„Wir verbauen eine sehr hochwerti-
Rückfahrt plötzlich wieder die Ge-
te der Weg in die Selbständigkeit:
auf höchstem Niveau zu gewähr-
se. Externe, unabhängige Dienst-
ge Elektronik für Kommunikation,
wissheit, mit einem ungepanzerten
Jörg Ackermann gründete das
leisten, werden die internationalen
leister prüfen das Fahrzeug und die
Ortung und vieles mehr. Bei unse-
Fahrzeug sicher ans Ziel zu kommen.
Unternehmen ASC Germany.
Fachkräfte am Stammsitz des Un-
Panzerung im Detail. Mit Spreng-
ren Aktiv-Fahrzeugen können die In-
ternehmens in Reutlingen geschult.
stoffattacken, direktem Beschuss
sassen zur Verteidigung von innen
Für die Anforderungen der Kunden
Jörg Ackermann: „Das hat zwar
und Dummys als Passagieren wer-
nach außen schießen, ohne dabei
von ASC sind Geländewagen, vor
hohe Personalkosten zur Folge –
den die SUV auf Herz und Nieren
die Rundum-Panzerung zu gefähr-
allem die G-Klasse von Mercedes-
zum Teil beschäftigen wir auch
getestet: „Bei den Crashtests der
den. Springt die Scheibe, hat der
Benz oder Japanische SUV / Gelän-
spezialausgebildete Mitarbeiter
Automobilhersteller bleibt den In-
Fahrer die Möglichkeit, das Auto
dewagen, wie Toyota und Mitsubishi
mit Sprengschein – es ist aber
sassen ein rund 5%iges Verlet-
über einen Monitor zu navigieren“,
am besten geeignet. Jörg Acker-
zwingend notwendig.“
zungsrisiko. Die Personen in unse-
erklärt Jörg Ackermann einige der
mann: „Unsere Fahrzeuge sind
ren Fahrzeugen haben ein Risiko
zahlreichen Ausstattungen.
rundum gleichmäßig gepanzert.
Das Mitbewerberfeld ist – laut
von lediglich einem bis drei Pro-
Das ist vor allem deshalb sehr
Ackermann – nicht so groß, und er
zent“, berichtet der Firmenchef stolz.
www.asc-germany.de
det alles dort statt.
das Unternehmen auch Trainings
Wir bedanken uns bei Jörg Acker-
PORSCHE INTERVIEW
INTERN
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PORSCHE INTERVIEW
Kundenportrait.
Erika Epple – eine langjährige Porsche Kundin berichtet.
Von Erika Epple
S
eit 1967 fahre ich Porsche.
Mein jeweiliger Porsche hat mir auf
ist und war. Mir als Kundin bot sich
Und wenn man sich die Unterla-
den Fahrten von A nach B immer
der Eindruck, dass sich das Perso-
gen von damals ansieht, weiß man
viel Spaß gemacht und das Lächeln
nal – speziell in Reutlingen – so
wie lange das her ist: Der Porsche
in meinem Gesicht konnte ich in
erstklassig um mich gekümmert
Schmierdienst hat 1967 gerade
viele komplizierte Verhandlungen
hat, dass man immer den Eindruck
mal DM 3,00 gekostet und einen
mitnehmen. Ich möchte nicht ver-
erhalten konnte, dass jeder Kunde
Motor-Getriebeblock bei einem 911 S
hehlen, dass manch männlicher
eine besondere Behandlung erhielt.
ein- und ausbauen, ist laut Rech-
Kollege, dem Porsche einen sehn-
Alle Mitarbeiter sowohl im Service
nung mit dem stolzen Preis von
süchtigen Blick zuwarf.
als auch im Verkauf haben sich den
Kunden persönlich angenommen.
DM 56,25 zu Buche geschlagen.
Erika Epple heute mit Ihrem Hector.
Das
waren
noch
Zeiten ...
Derzeit fahre ich nicht mehr so viel
Hier möchte ich besonders Herrn
Mein erster Porsche war ein 356 B
Auto, da mein Partner ein leiden-
Beck erwähnen, der in den letzten
Cabrio, wunderschönes Lindgrün
schaftlicher Audi Fahrer und „Herr
Jahren einen nicht unerheblichen
mit der mir nicht vergessenen Zu-
am Steuer“ ist. Was nicht aus-
Einfluss darauf hatte.
lassungs Nr. „S - EM 3“. Alle ande-
schließt, dass ich ihm mit dem
ren Nummern habe ich leider nicht
Hector gelegentlich ein bisschen
Für die erstklassige Betreuung mei-
gespeichert.
um die Ohren fahre.
ner Fahrzeuge über all die Jahre
möchte ich mich sehr herzlich be-
Die Anzahl meiner Fahrzeuge ist
danken !
mir mit ca. 13 Porsche in verschie-
Mein neuer Wohnort Allgäu, insbe-
denen Typen aber noch geläufig:
sondere Kempten, lässt mich Ur-
Zwei 356 B, einen 911 S Targa,
laube in die Ferne gerne vergessen.
Wir bedanken uns bei unserer
einen 924, drei oder vier 944, weil
Wir fahren mit dem Porsche in
langjährigen Kundin Erika Epple
der Kofferraum meine Akten be-
schöne Gegenden der Alpen und
für diesen interessanten Bei-
quem aufgenommen hat, einen 911
nach Südtirol.
trag und den kleinen Einblick in
die Anfangsjahre von Porsche.
Typ 993, einen 911/4 Typ 993, ein
Boxster S Cabrio, einen Cayenne S,
Wo es mir möglich war, habe ich
und heute einen 911 Carrera S.
auch gerne an Veranstaltungen des
Alle meine Porsche haben von mir
Porsche Zentrum teilgenommen.
einen bodenständigen und unver-
Die Off-Road-Veranstaltungen in
wechselbaren männlichen Namen
Reutlingen mit dem Cayenne waren
erhalten. So bin ich bis heute
immer besonders reizvoll. Auch
mit meinem Hector Bj. 2006
Veranstaltungen im Porsche Zent-
911 Carrerra S sehr zufrieden.
rum habe ich gerne wahrgenom-
Original Hahn Rechnungen
aus dem Jahre 1967.
men und konnte all die Jahre festMein Ruhestand begann mit 70
stellen, dass die Porsche Zentren,
Jahren. Ich habe meine Firmen an
insbesondere Reutlingen, sich sehr
meine Mitarbeiter verkauft. Die
viel Mühe und Zeit genommen ha-
Hausverwaltungs- und Immobilien-
ben, ihre Kunden zu umsorgen und
gesellschaften wurden 1968
zu betreuen.
gegründet und von mir bis 2008
geführt. Viele Jahre war ich Vorsit-
Dass ich all die vielen Jahre der
zende des Berufsverbandes Ring
Marke Porsche treu geblieben bin,
Deutscher Makler Baden-Württem-
liegt hauptsächlich daran, dass die
berg und Vorstandsmitglied des
Kundenbetreuung in den 60ziger
Bundesverbandes RDM.
Jahren bis heute immer vorbildlich
Erika Epple mit Ihrem Porsche 356 anno 1967.
ART
INTERN
PLUS
PORSCHE
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PORSCHE ART
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Steffen Imhof.
Automobilart ganz individuell …
S
für seine Arbeitsweise sind die Kontraste zwischen großflächiger, virtuos
mit dem Spachtel aufgetragener
teffen Imhof ist ein in der Auto-
Acrylfarbe und einer Detailverliebt-
mobilbranche weithin bekannter
heit der Motive.
Künstler. Zahlreiche Hersteller haben
Im Porsche Zentrum Reutlingen sind
bereits Auftragsarbeiten an ihn ver-
einige seiner Werke als Daueraus-
geben. Porsche, Ferrari, Alfa Romeo
stellung zu sehen. Kunden des
– legendäre Sportwagen, klassische
Porsche Zentrums haben nun exklu-
Berlinetta oder auch Formel 1 Wa-
siv die Möglichkeit, ihren eigenen
gen sind seine Welt. Der Künstler
Porsche von dem Künstler Steffen
aus Unterfranken arbeitet seit rund
Imhof malen zu lassen.
www.steffenimhof.com
… ein exklusives Angebot
nur für Kunden des Porsche
Zentrum Reutlingen.
zwanzig Jahren im Bereich Kunst
und Design. Seine Leidenschaft, die
Bei Interesse wenden Sie sich bitte
Automobilkunst, setzt er mit Gespür
an Frau Slavica Pejic
für Dynamik, Proportion und Farbe
[email protected]
einzigartig in Szene. Charakteristisch
oder Tel. 0 71 21/30 15 11.
Künstlerin Buket Söylemez.
lerisches Talent. Seither verfolgt sie
Vom Kind bis zur reifen Frau werden
Kunstmalerin Buket Söylemez im
ihre Leidenschaft konsequent und
die Seelenzustände, das Bewusste
Porsche Zentrum in Reutlingen als
studierte von 1991 bis 1995 Bilden-
wie das Unbewusste, Wünsche, Träu-
temporäre „Kunstausstellung“ zu
de Künste an der Universität in Anka-
me, auch Ängste ins Bild gesetzt.
besichtigen. „Die Reaktion der
ra. Ihr ganz eigener, unverwechsel-
Kunden auf die ungewöhnliche Aus-
barer Stil hat nicht zuletzt etwas mit
stellung ist hervorragend“, freut
ihrer künstlerischen Herkunft zu tun:
sich Sönke Unger, Geschäftsführer
A
uch in diesem Jahr findet wie-
feehäusle arbeiten alle gemeinsam
lichkeiten für junge Menschen mit
der der Porsche Korso „Men-
für ihre Gäste. Dort wird der Aus-
Handicap schafft. Dort werden Fah-
schen mit geistiger Behinderung
gangspunkt für die Ausfahrt sein,
rer und Beifahrer bewirtet und es
Ihre Arbeiten sprechen die Gefühls-
auf großer Fahrt“ statt. Jahr für
bei der jeweils ein Beifahrer mit
besteht die Möglichkeit einen Ein-
und Erfahrungswelt des Betrachters
Jahr ist der Termin ein großes Er-
geistiger Behinderung in einem
blick in das Leben auf der Hopfen-
Ihre Acrylbilder und Aquarelle bezie-
unmittelbar an. Die Bildsprache von
eignis im Kalender dieser beson-
Porsche Platz nehmen darf. Der
burg zu bekommen. Für Begleitper-
Porsche Zentrum Reutlingen, und er-
hungsweise die aquarellierten Zeich-
Farben, Linien und Motiven ist selbst
deren Menschen unterschiedlichen
Gedanke bei dieser Aktion ist es,
sonen wird ein Shuttle-Service zur
klärt, „alle ausgestellten Bilder sind
nungen belegen, dass das Studium
in der Traurigkeit immer positiv
Alters auf den Sie sich schon lange
Grenzen zu überwinden und das
Hopfenburg angeboten, so dass
frei käuflich – wovon unsere Kunden
vom Grundsatz „Kunst komme von
und lebensbejahend – wie zwischen
im Voraus freuen. Die gemeinsame
in den Vordergrund zu rücken,
die Stunde Aufenthalt gemeinsam
bereits reichlich Gebrauch gemacht
Können“ geleitet war. Auch ihre Wert-
Traum und Wirklichkeit.
Aktion des Porsche Club Schwaben,
was verbindet: nämlich Freude,
verbracht werden kann. Danach
haben.“ Die „schwäbische Türkin“
schätzung für das Detail zeigt diese
der Lebenshilfe Reutlingen mit Un-
Spaß und Gemeinschaft.
machen sich die Teilnehmer wieder
Buket Söylemez hatte bereits als
Wurzeln. Hauptthema der Werke von
terstützung des Porsche Zentrum
kleines Kind ein ausgeprägtes künst-
Buket Söylemez ist die Weiblichkeit.
Reutlingen startet am 21. Juli 2012
Das Ziel der Ausfahrt wird ein neu-
am „Kaffeehäusle“ in Reutlingen.
es Projekt des Elternnetzwerkes
auf die Rückfahrt zum Kaffeehäusle,
wo die Veranstaltung ausklingen wird.
der Lebenshilfe Reutlingen sein, die
Wir wünschen allen Teilnehmern
Ob mit oder ohne Handicap, ehren-
Hopfenburg bei Münsingen – eine
und den Porsche Fahrern viel Spaß
amtliche Helfer oder Profis, im Kaf-
Feriencampanlage, die Arbeitsmög-
und Sonnenschein!
Bildquelle: www.hofgut-hopfenburg.de
www.lebenshilfe-reutlingen.de
Seit März sind Werke der Reutlinger
Menschen mit geistiger Behinderung
auf großer Fahrt – am 21. Juli 2012.
www.porsche-club-schwaben.de
www.buket-art.de
Temporäre Bilderausstellung im
Termine 2012 des Porsche Club Schwaben e. V.
16.09.2012 Tages-Ausfahrt PCS und WPC.
01. – 02.10.2012 PCD-Club und PCS-Challenge in Franceacorta.
14.10.2012 Slalom VÜP Kirchheim/Teck.
11.11.2012 Martini-Gans Essen.
15.12.2012 PCS-Jahres Abschlussfeier.
PORSCHE FAHRTRAINING
Porsche
Fahrzeugkauf
PORSCHE TIMES
Porsche
Club Days
Hahn Sportwagen
Driving Day
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A-Lizenz*
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Porsche
Rennfahrer
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE FAHRTRAINING
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Grafik links:
Etappen bis zum Porsche
Rennfahrer u. a. durch die
Fahrtrainings der Hahn
Porsche Zentren.
135 Fahrzeuge bei „Hahn Sportwagen Driving Day“
auf dem Hockenheimring.
B
ereits zum dritten Mal haben
Die Klassifizierung erfolgte in Ba-
die vier Porsche Zentren der
wurde neben dem Fahren auch ein
im Rahmen des Rennteams HPZ-
Die ganze Veranstaltung wurde kuli-
27. und 28. Juli statt – die Porsche
sis-, Fortgeschrittenen- und Profi-
Theorieteil absolviert, da die Teil-
Hahn Sportwagen Racing – teilzu-
narisch von Jürgen Hess, Weinstube
Club Days – eine Kooperations-
Hahn Gruppe den Hahn Sportwagen
Training mit jeweils angepassten
nehmer am Ende dieses Kurses
nehmen.
Mack in Fellbach, betreut. Nicht nur
veranstaltung mit dem Porsche
Driving Day für Kunden auf dem
Lehrinhalten. Im Basisprogramm
die A-Lizenz erwerben. Die A-Lizenz
das Fahren, auch das Rahmenpro-
Club Deutschland, dem Württem-
Hockenheimring durchgeführt.
haben die Teilnehmer auf speziel-
ermächtigt zur Teilnahme an natio-
Steffen Hahn Geschäftsführender
gramm hat die Teilnehmer über-
bergischen Porsche Club und
Erstmals wurde dabei das Veran-
len Flächen Fahrsituationen trai-
nalen Rennserien. Highlight des
Gesellschafter der Hahn Gruppe:
zeugt: Von Frühstück über Grillen
dem Porsche Club Schwaben.
staltungskonzept auf die unter-
niert. Am Nachmittag konnten sie
Profi-Lehrgangs war das Personal
„Wir freuen uns sehr über die un-
am Mittag bis hin zu Kaffee und
schiedlichen Leistungsstärken der
dann beim geführten Fahren auf
Coaching, bei dem ein Instrukteur
glaublich große Resonanz auf den
Kuchen waren die Teilnehmer bei
Fahrer ausgerichtet.
der Strecke das Erlernte umset-
auf dem Beifahrersitz mitfährt und
Hahn Sportwagen Driving Day. Alle
herrlichem Frühlingswetter rundum
Schon bei den Anmeldungen zeigte
zen. Das Fortgeschrittenenpro-
gezielte Hinweise zur Verbesserung
Fahrer waren höchst diszipliniert
versorgt.
sich, dass diese Entscheidung rich-
gramm fand ausschließlich auf der
des Fahrstils gibt.
und es gab keine Schäden an den
tig war: Über 135 Porsche Fahrzeu-
Rennstrecke statt, wo die „Fahr-
Fahrzeugen. Mir sind Fahrveranstal-
Die Hahn Gruppe bietet ihren Kun-
ge und mehr als 220 Gäste kamen
schüler“, angeleitet von erfahrenen
Alle drei Programme bauen aufein-
tungen dieser Art auch deshalb so
den übers Jahr verteilt zahlreiche
am 1. Mai zu dem großen Fahrevent
Instrukteuren, wichtige Erfahrun-
ander auf, so dass die Möglichkeit
wichtig, weil sie eine lohnenswerte
Fahrveranstaltungen mit unter-
auf den Hockenheimring.
gen im Umgang mit ihrem Porsche
besteht, nach Erlangen der A-Lizenz
Investi-tion in die Sicherheit im
schiedlichem Inhalt an. Das nächste
Das ist ein unglaublicher Rekord !
sammelten. Beim Profiprogramm
an Rennserien – zum Beispiel auch
Straßenverkehr sind.“
Event dieser Art findet am
ich
Sie s
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schon hn Spor tw 3.
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Driv
PORSCHE FAHRVERANSTALTUNG
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE MOTORSPORT
AUSGABE 1/12
Exklusiv für Hahn Kunden und Mitglieder der Porsche Clubs
Porsche Club Days am 27. und 28. Juli 2012
M
Motorsporttermine 2012
it bis zu 500 Porsche Fahr-
in diesem Jahr wieder zahlreiche
Fahren, Slalomfahren mit Über- und
Porsche Club Sommerabend teil-
zeugen sind die diesjährigen
Rennen ausgetragen – unter ande-
Untersteuern und eine Boxenführung
zunehmen. Die Ausschreibung für
Porsche Club Days wieder das
rem der Porsche 996 Cup und die
u. a. mit Besichtigung der „Race
die Veranstaltung hat bereits be-
größte Porsche Treffen Deutsch-
PCHC (Porsche Club Historic Chal-
Control“, des Michelin-Reifen-services
gonnen. Wenn Sie sich noch für
lands an einer Rennstrecke. Am
lenge), bei der die Hahn Gruppe als
sowie der technischen Bewertung.
Wochenende nach dem großen
HPZ – Hahn Sportwagen Racing
Formel 1 Event auf dem Hocken-
mit Team vertreten ist.
heimring treffen sich Porsche Fans
aus ganz Süddeutschland an dem
Rundkurs. Veranstalter der Porsche
12.05. – 13.05.2012 Nürburgring, GER (Porsche Sports Cup)
02.06. –03.06.2012
Hockenheimring, GER (Porsche Sports Cup)
07.07. – 08.07.2012
Red Bull Ring, AUT (Porsche Sports Cup)
eine Teilnahme interessieren, kön-
27.07. – 28.07.2012
Porsche Club Days und PCHC und 996 Cup
Des Weiteren erhalten die Teilneh-
nen Sie unter 07 11/70 70 80 40
04.08. – 05.08.2012
Circuit de Spa-Francorchamps, BEL (Porsche Sports Cup)
mer eine Theorie-Einheit mit Stre-
erfahren, ob freie Plätze verfügbar
24.08. – 26.08.2012
Option: AI-Ring, AvD race weekend AUT (PCHC und 996 Cup)
ckenkunde durch einen erfahrenen
sind, da die Teilnehmerzahl be-
ereits zum zweiten Mal neh-
Instrukteur.
grenzt ist. Auch Begleitpersonen
01.09. – 02.09.2012
Motorsport Arena Oschersleben, GER (Porsche Sports Cup)
men alle vier Porsche Zentren
Das Programm am Samstag wird
können nach Anmeldung aktiv als
21.09. – 23.09.2012
Monza, AvD race weekend IT (PCHC und 996 Cup)
Beifahrer teilnehmen.
06.10. – 07.10.2012
Hockenheimring, GER (Porsche Sports Cup)
B
Club Days sind der Württembergi-
der Hahn Gruppe an der beliebten
zusätzlich zu den genannten Punk-
sche Porsche Club und der Porsche
Veranstaltung teil. Die Programm-
ten durch eine Taxifahrt mit einem
Club Schwaben. Exklusivpartner
punkte des Kunden-Events werden
erfahrenen Instrukteur auf der
Wir freuen uns auf eine spannen-
der Veranstaltung ist die Hahn
mit dem eigenen Porsche gefahren
Rennstrecke ergänzt, das „freie“
de Fahrveranstaltung mit Ihnen –
Gruppe, die mit rund 30 Porsche
und sind ausschließlich für Kunden
Fahren entfällt.
auf gute Stimmung, interessante
Mitarbeitern am letzten Juli-Wochen-
der Hahn Gruppe reserviert. Zum
ende auf dem Hockenheimring prä-
Programm gehören das betreute
Am Samstagabend besteht darü-
sent ist. Gleichzeitig werden auch
„freie“ Fahren, ein „geführtes“
ber hinaus die Möglichkeit am
Gespräche und hoffentlich bestes
Porsche Wetter.
Nähere Informationen zur Teilnahme erhalten Sie
bei Ihrem Serviceberater im Porsche Zentrum.
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Hahn
Grafik: Hockenheimring
PORSCHE CLUB
PORSCHE TIMES
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE LIVE
AUSGABE 1/12
IHK Soirée in Reutlingen – Porsche Zentrum
Reutlingen als Hauptsponsor.
Porsche Club Hohenzollern e. V.
D
gion Südwest der Porsche
Deutschland GmbH, brachte den
Gäste ausgiebig Gelegenheit, die
Unternehmerinnen und Unternehmer
Gästen auf eine spannende und
vier ausgestellten Porsche Modelle
der Region Neckar-Alb eingeladen.
zugleich lockere Art und Weise
näher zu betrachten.
Das Porsche Zentrum Reutlingen
die Porsche Werte näher.
war als Hauptsponsor an der hoch-
„Mythos Porsche“ ist das Stichwort,
Sieben Mitarbeiter vom Porsche
karätig besetzten Veranstaltung
das in aller Munde ist und von
Zentrum Reutlingen standen für
beteiligt.
Alireza Gordi interessant aufberei-
alle Fragen rund um die Porsche
Rund 190 Gäste, darunter zahlrei-
tet wurde. Mit Johannes Warth folg-
Fahrzeuge zur Verfügung. Zum
che Persönlichkeiten aus der Regi-
te ein sogenannter Erlebnisvortrag
Abschied überreichten die Mitarbei-
on, waren zu dem abwechslungsrei-
zum Thema „Mut tut gut“. Dinge
ter den IHK-Gästen Porsche Give
chen Abend gekommen. Nach der
aus einem anderen Blickwinkel be-
Aways mit umfangreichem Inhalt,
Danksagung des IHK-Präsidenten
trachten, Mut haben Tradition und
unter anderem einem Porsche
Christian O. Erbe für das große
Innovation zu wahren, vielseitig
Energy-Getränk, ein Porsche Buch
Engagement der Unternehmerin-
denken und einseitig handeln dar-
sowie einer Einladung zur Probefahrt.
nen und Unternehmer und der
um ging es in dem Beitrag mit ei-
Begrüßung durch Sönke Unger,
ner Mischung aus Wortwitz, Bilder-
Dank der angenehmen Atmosphäre
Geschäftsführer Porsche Zentrum
sprache und artistischen Aktionen:
mit Porsche Dekoration verweilten
Reutlingen, folgte die Überleitung
Die Gäste reagierten mit Staunen,
die Gäste bei leckeren Häppchen
ie IHK Reutlingen hat zur ers-
Nach dem offiziellen Teil hatte die
ten IHK Soirée die stärksten
egründet wurde der Club im
G
Seit Gründung wird Motorsport bei
Region, die sich gerne einem Club
zum ersten Vortrag des Abends.
Lachen und Einsicht auf die klaren
und interessanten Gespräche noch
Jahr 1986 von Walter und Ka-
jährlich zwei Rennslaloms angeboten.
anschließen möchten, der in erster
Alireza Gordi, Leiter Vertrieb Re-
Botschaften.
bis spät in den Abend.
sportler auf Porsche Fahrzeugen,
Im Verbund mit dem PC Württem-
Freude am eigenen Fahrzeug in
wollten Sie mit dieser Initiative
berg und PC Schwaben, sind wir
den Vordergrund stellt.
nicht nur Motorsport Begeisterte,
seit 26 Jahren Veranstalter für die
sondern auch Idealisten, die in Ih-
Deutsche Porsche Slalom Meister-
Das Modell und das Alter des
rem Porsche etwas Besonderes
schaft und der Baden-Württember-
Porsche spielt keine Rolle.
sehen, zum Clubbeitritt bewegen.
gischen Meisterschaft. Die Start-
Linie die Kameradschaft und die
rin Viecenz. Beide selbst Motor-
bahnzubringer zum Flugplatz
Interessierte melden sich bitte
Was alle Porsche Clubs weltweit
Mengen gewährleisten eine bis zu
telefonisch in der Geschäftsstelle
verbindet, nämlich regelmäßiges
3000 m lange Rennstrecke.
unter Tel. 0 75 81/68 43 88.
Ein informatives persönliches
Treffen auf nationaler wie internationaler Ebene, hat auch bei uns
Ansprechen möchten wir alle Porsche
Gespräch wäre für beide Teile
Priorität.
Fahrer/Fahrerinnen in unserer
wünschenswert.
www.porsche-club-hohenzollern.de
Walter Viecenz, Präsident seit 1986.
Walter Viecenz mit seinem
911er und Porsche Traktor.
Termine 2012 des Porsche Club Hohenzollern e. V.
05.07.2012 Clubabend im „Brauereigaststätte Zollerhof“ Sigmaringen
15.07.2012 Jazzfrühshoppen mit Porsche Sportwagen/Oldtimer
19.08.2012 Porsche Tagesausfahrt
26.08.2012 Porsche-Fahrtag (Fliegerhorst) Oberschwaben-Kaserne
Mengen-Hohentengen
06.09.2012 Clubabend im „Brauereigaststätte Zollerhof“ Sigmaringen
20.10.2012 Porsche Club Jahresfeier
22.11.2012 Weihnachtsfeier mit Musik und „Wichteln“
Erlebnisvortrag mit
Johannes Warth.
Leiter Vertrieb Region Südwest der Porsche Deutschland
GmbH Alireza Gordi, Geschäftsführer Porsche Zentrum Reutlingen Sönke Unger und IHKPräsident Christian O. Erbe,
bei Ihren Vorträgen.
PORSCHE INTERN
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PUR
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Porsche 911 Carrera und Porsche Panamera sind „Die besten Autos 2012“.
In Höchstgeschwindigkeit an die Spitze.
Gerade erst auf dem Markt, und schon
mit einem sensationellen Erfolg gekrönt:
Der neue Porsche 911, im Dezember
2011 erschienen, wird bereits einen Mo-
Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c.
F. Porsche AG, erhielt für den
Porsche 911 Carrera die
Auszeichnung aus den Händen
von Chefredakteur Bernd Ostmann (li.) und Autor Marcus
Peters (re.).
nat später von den Lesern der auto motor
und sport zum besten Fahrzeug seiner
Klasse gewählt. Und auch der Porsche
Panamera gewinnt in seiner Kategorie.
I
nsgesamt 311 Fahrzeugen standen zur Wahl. Eindeutiger Sieger
gekürt worden. An die Spitze der
„Die Befragungen dieser anspruchsvollen, bestens informierten und äußerst kritischen Automobilliebhaber liefern ein
eindeutiges Ergebnis: Es gelingt
uns, viele Menschen von der Qualität unserer Fahrzeuge und von der
Strahlkraft der Marke Porsche zu
überzeugen.“
Luxusautomobile setzt sich bei der
Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender Porsche AG
in der Kategorie Sportwagen: der
Porsche 911 Carrera mit großem
Abstand zu den Mitbewerbern.
Kurz zuvor ist die SportwagenFotos: Motor Presse Stuttgart
der Porsche Panamera. Erst in
Ikone bereits vom englischen
Fachmaganzin „What Car?“ zum
„Performance Car of the year“
auto motor und sport Leserwahl
jüngster Vergangenheit belegten
Preise in Spanien, Kanada und Mexiko, dass Sportwagenfahren zu
viert auf der ganzen Welt zu einer
Leidenschaft geworden ist.
Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing.
m 14. April hat das Porsche
Porsche Boxster S in Weiß, um-
Sönke Unger, Geschäftsführer
Zentrum Reutlingen Kunden
rahmt von Stehtischen und einer
Porsche Zentrum Reutlingen, ist zu-
stand Bernhard Maier nahmen die
A
und Interessenten zur Einführung
frühlingshaften Blumendekoration.
frieden: „Wir waren von der großen
begehrte Auszeichnung entgegen.
des neuen Porsche Boxster einge-
Bei einem Glas Prosecco, Geträn-
Besucherzahl wirklich überrascht.
laden. Schon vor dem Eingangsbe-
ken, Kaffee und Gebäck konnten
Ganz besonders haben wir uns
reich wurden die Gäste von einem
sich die Gäste das neue Fahrzeug
aber über das positive Feedback
schwarzen Porsche Boxster mit
im Detail anschauen und alle Fra-
unserer Gäste zum gelungenen
offenem Verdeck empfangen.
gen mit den Verkäufern des Porsche
neuen Boxster gefreut.“
Im Ausstellungsraum stand ein
Zentrum Reutlingen klären.
h.c. F. Porsche AG, Matthias Müller,
und Vertriebs- und Marketingvor-
Christiane Eichenhofer-Stiftung.
Die Tour Ginkgo rollt mit Unterstützung
der Hahn Gruppe für einen guten Zweck.
Seit vielen Jahren engagiert
Hauptveranstaltung
sollen auch nach ihrem stationären
sich die Hahn Gruppe als Pate
der Stiftung 2012:
Aufenthalt im „Olgäle“ intensiv von
und Sponsor für die Tour Ginkgo.
eine dreitägige Radtour in der
einem Expertenteam betreut werden.
Region rund um Fellbach.
20-jähriges Jubiläum:
20 Jahre · 1992– 2012
Die Christiane Eichenhofer-Stiftung
Gefördertes Projekt „Olga-
hat die Aktion „Tour Ginkgo – Rollt
hospital Stuttgart“:
für kranke Kinder“ im Jahr 1992 ins
Mit dem Spendenertrag soll ein
Leben gerufen und bis heute circa
Betreuungsangebot für Kinder und
drei Millionen Euro an Geld- und
Jugendliche geschaffen werden,
Sachspenden schnell und unbüro-
die schwer und teilweise unheilbar
kratisch weitergeleitet.
erkrankt sind. Diese Kinder und
Jugendlichen mit deren Familien
Der neue Porsche Boxster im Porsche Zentrum Reutlingen.
Nur individuelle Lösungen führen zum Ziel.
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PLUS
AUSGABE 1/12
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PORSCHE PLUS
PORSCHE PUR
PORSCHE TIMES
Das Prinzip
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PORSCHE TIMES
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HAHN INTERN
AUSGABE 1/12
.
Prinzipienreiter
im
besten Sinn.
Es kommt nicht darauf an, dass man Prinzipien
hat. Sondern welche. Zum Beispiel eines, das die
enorme Sportlichkeit eines S-Modells mit einer
Schön hier!
Als sportlichster 911 Carrera, den Porsche je gebaut hat, bringt er mehr Leistung, noch schnelleres Ansprechverhalten, bessere Beschleunigung und ein
noch sportlicheres Fahrgefühl auf die Straße – perfekt kombiniert mit dem intelligenten Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) und einer exklusi-
Performance verbindet, wie man sie nur von der
ven Serienausstattung. Zur fahrdynamischen Attraktivität kommt die wirtschaft-
Rennstrecke kennt. Der Name dieses Prinzips:
liche: Dank innovativer Technologien verbraucht er nicht mehr Kraftstoff als der
Porsche 911 Carrera 4S. Um es mit Rallye-Weltmeister Walter Röhrl zu sagen:
GTS. Die Botschaft: unmissverständlich.
„Breit wie ein Turbo und scharf wie ein GT – er hat alle Renn-Gene von Porsche
und vom Elfer in Reinkultur.“ Zu haben ist er als Coupé und Cabriolet.
D
as Kürzel GTS ist bei Porsche schon immer mehr als eine
Modellbezeichnung gewesen. Es ist der Anspruch, motor-
sporterprobte Performance unverfälscht auf die Straße zu bringen.
Ein Konstruktionsprinzip, das die Porsche GTS-Modelle zu Prinzipienreitern macht – im besten Sinne.
GTS steht für Gran Turismo Sport und verheißt seit dem legendären
Golfclub Reutlingen -Sonnenbühl e.V. | 07128.9266 - 0 | golfclub -reutlingen-sonnenbuehl.de
904 Carrera GTS von 1963 außergewöhnliche Performance. Ein
Porsche, der das berühmte Kürzel im Namen trägt, ist außergewöhnlich dynamisch, atemberaubend schnell und überlegen stark.
Dabei folgen alle Porsche GTS-Modelle einer klaren Linie: der Kon-
Mehr Leistung und verstärkte Bremsen, eine um 10 Millimeter tiefergelegte
zentration auf das Wesentliche, auf pure Sportlichkeit. Ein Puris-
Karosserie und das besonders sportlich abgestimmte Fahrwerk machen ihn
mus, der Verzicht mit sich bringt? Fehlanzeige: Innovative Technolo-
zur sportlichsten Ausprägung seiner Baureihe. Der Fokus liegt klar auf Perfor-
gien, die erst den Härtetest auf der Rennstrecke bestehen
mance – technisch und optisch, innen wie außen. Optisch zeigt sich das unter
mussten, sorgen nicht nur für enorme Leistung und Performance,
anderem an den zahlreichen Reminiszenzen an den Panamera Turbo und an
sondern auch für hohe Effizienz. Dazu liefert das Design den ein-
den kurzen Wegen im Innenraum, wie man sie aus Rennwagen kennt. Dazu lie-
drucksvollen Beweis, dass sich eine muskulöse Form und eine
fert die Sportabgasanlage den passenden rennsporttypischen Sound, der sich
aerodynamisch optimale Funktion perfekt ergänzen.
– bedingt durch die GTS spezifische Motorsteuerung – eindrucksvoll abhebt.
Porsche Golf Cup 2012 beim
Golf Club Reutlingen-Sonnenbühl.
Termin zum Vormerken:
06. Juli 2012
A
uch in diesem Jahr findet wie-
Ab 8.30 Uhr beginnt das Programm
Und wer nach dem Turnier die
der das Golf Turnier für Kunden
mit einem kleinen Frühstück, der
Schläger noch nicht aus der
und Gäste des Porsche Zentrum
Ausgabe der Scorekarten und der
Hand legen möchte, kann
Wir wünschen
GTS: Sachlich betrachtet ist es ein Kürzel. Ein Namenszusatz,
Reutlingen – der Porsche Golf Cup
Tee-Off Geschenke durch das
sich bei einer kleinen Putt-
den Teilnehmern
bestehend aus drei Buchstaben. Aber wer kann schon sachlich
2012 – statt. Austragungsort wird
Porsche Zentrum Reutlingen. Auf
Runde vor der Abendveran-
einen schönen
bleiben, wenn er diese drei Buchstaben mit an Bord weiß? Eben.
am 6. Juli 2012 der Golf Club Reut-
der Driving Range können sich die
staltung eine Flasche Wein
Turniertag und
lingen-Sonnenbühl sein. Die Alb-
Kunden dann „warmschlagen“ be-
oder Champagner erspielen.
hochfläche mit ihren Mischwäldern,
vor das Turnier um 11 Uhr mit
Um den Golf Anfängern (Han-
Heckenlandschaften, artenreichen
Kanonenstart beginnt. Unterwegs
dicap 37 – 54) eine Motivation
Blumen- und Karstwiesen prägen
werden die Spieler wieder auf das
zu geben an dem Turnier teil-
den Platz, der sich besonders
Team vom Porsche Zentrum Reut-
zunehmen, wird es in der Sieger-
durch weite Spielbahnen und eine
lingen treffen – an der Verpflegungs-
wertung in diesem Jahr auch die
von der Natur vorgegebene Gelän-
station mit warmen Frikadellen und
Netto Klasse D geben.
demodellierung auszeichnet.
Kartoffelsalat.
Verbrauchswerte/Emissionen
Porsche 911 Carrera 4 GTS (Schaltgetriebe/PDK):
innerorts in l/100 km 16,5/15,8 • außerorts in l/100 km 7,9/7,5 • kombiniert in
l/100 km 11,0/10,5 • CO -Emission in g/km 259/247 • Effizienzklasse G/G
2
Porsche Panamera GTS (PDK): innerorts in l/100 km 16,1/15,8* • außerorts in
l/100 km 8,0/7,8* • kombiniert in l/100 km 10,9/10,7* • CO -Emission in g/km
256/251* • Effizienzklasse G/F*
* In Verbinmdung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert).
2
Porsche Cayenne GTS (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 14,8 • außerorts in
l/100 km 8,5 • kombiniert in l/100 km 10,7 • CO -Emission in g/km 251 •
Effizienzklasse F
2
Mit dem Cayenne GTS rollt gerade das neueste GTS-Modell aus der Box.
Er schöpft sein Sportwagenpotenzial voll aus – mit beeindruckender Leistung,
hohem Drehmoment und einer noch muskulöseren Optik. Für gesteigerte
Dynamik und eine kompromisslos sportliche Performance sorgen die kürzere
Achsübersetzung und die Tieferlegung um 24 mm.
viel Erfolg.
INTERN
PLUS
PORSCHE INTERVIEW
PORSCHE
PORSCHE
PORSCHETIMES
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PLUS
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Porsche Zentrum Reutlingen und die Hahn Gruppe
trauern um Gert Barlok†.
Seine Leidenschaft galt der Marke
Gert Barlok war Gründer des Ver-
Porsche. Mit großem Engagement
sandhauses „Cup Shop“ in Fricken-
war er für den Porsche Club Schwaben
hausen-Tischardt, welches Vertreter
als Vizepräsident und späteres Ehren-
aller Sportarten mit hochwertigen
mitglied tätig. Gert Barlok gehörte
Pokalen und Sportpreisen beliefert.
mehr als 25 Jahre lang dem Club
als Vorstandsmitglied an.
Die Zusammenarbeit mit Gert Barlok
Culinarium Uwe Förster
war immer von Professionalität und
Der im Motorsport sehr aktive Gert
Freude geprägt. Wir werden den
Barlok fuhr Ende der 80er Jahre ge-
Menschen Gert Barlok sehr vermissen
meinsam mit Adolf Fergg (ehemali-
und sprechen seiner Familie und
ger Präsident Porsche Club Schwa-
seinen Angehörigen unser tiefes Mit-
ben) im Porsche 968 Club Sport
gefühl aus.
...über den Dächern von Reutlingen
Sie feiern - wir gestalten
Ihr ganz besonderes Fest
Langstreckenrennen. Überwiegend
und über viele Jahre hinweg war er
darüber hinaus im Slalom-Bereich tätig.
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•
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Mit neuen Wegen kennen wir uns aus.
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eue Wege gehen, oder
besser: erfahren, ist ei-
nes unserer Prinzipien. Und
das nehmen wir ganz wörtlich bei unserem Navigations-Update – entdecken
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vieles mehr:
Die aktuelle Version umfasst
jetzt 1,1 Millionen Kilometer
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Ihres Porsche vom Modell-
426.000 „Points of Interest“
jahr 2009 bis zum Modell-
(Hotels, Restaurants, Tank-
jahr 2011 auf den neusten
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PORSCHE ONTOUR
PORSCHE TIMES
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ontour Skiausfahrt 2012.
Kundenausfahrt mit Medaillengewinnern
und Ex-Skinationaltrainern.
Auf Kundenwunsch erstmals
verlängert von Donnerstag
bis Sonntag.
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE ONTOUR
AUSGABE 1/12
petent beraten. Dafür ein herzli-
ontour Skiausfahrt begeistert und
ches Dankeschön an ihn sowie an
viele haben schon jetzt Ihre Teilnah-
die Firma LEKI.
me für Januar 2013 zugesagt.
Auch bei den Abendveranstaltun-
Roland Klement, Geschäftsführer
gen erwartete die über 60 Kunden
Porsche Zentrum Flughafen Stutt-
Mit dabei waren wieder: Marina
Training mit den Ski-Profis war auf
eine Vielzahl an Überraschungen:
gart und Organisator der Ausfahrt,
Kiehl, Abfahrts-Olympiasiegerin
alle Leistungsstufen ausgelegt.
Den Aufstieg zum Hütten-
erklärt: „Im Vordergrund unserer
von Calgary, Michaela Gerg-Leitner,
Sowohl gemütliche Fahrer, als auch
abend auf über 2.000 m Höhe
ontour Ausfahrten steht immer
5-fache Deutsche Meisterin und
Freizeit- und Semiprofessionelle-
übernahmen eigens für die Veran-
das gesellige Miteinander in einem
ie ontour Ausfahrten der
Bronzemedaillen-Gewinnerin im
Fahrer erhielten wertvolle Tipps zur
staltung gecharterte Pistenraupen.
exklusiven Rahmen. Kunden treffen
Porsche Zentren der Hahn
Super G bei der Weltmeisterschaft
Verbesserung des eigenen Fahrstils.
Ein spektakuläres Erlebnis für die
sich auf verschiedenen Veranstal-
Teilnehmer der ontour Ausfahrt.
tungen wieder oder knüpfen neue
D
Gruppe sind immer exklusive Ver-
im amerikanischen Vail, Rainer
anstaltungen, die es so nur einmal
Mutschler, ehemaliger Damen-Chef-
Ski und Stöcke konnten zu Hause
Bei ausgelassener Stimmung wurde
Kontakte. Gerade bei der Skiaus-
gibt. Ein ganz besonderes Highlight
Trainer beim DSV und Gidi Achhorner,
gelassen werden: Die Firmen Bliz-
anschließend auf der Nederhütte
fahrt sind viele Kunden schon seit
im Jahreskalender ist seit fast 10
Ex-Nationaltrainer des Österreichi-
zard und LEKI waren mit über 100
mit Live-Musik der 5-köpfigen-Band
Jahren dabei – und die Anzahl der
Jahren die Skiausfahrt für Porsche
schen Skiverbandes und Gastgeber
Paar Test-Ski – unter anderem dem
bis weit in die Nacht gefeiert. Den
„Stammteilnehmer“ wird immer
Kunden. Wer kann schon von sich
im Hotel „Angerer Alm“ in Hoch-
918 Spyder Ski der Porsche Design
offiziellen Abschluss der Veranstal-
größer“. Beste Voraussetzungen
sagen mit einer Abfahrts-Olympia-
gurgl. Aufgrund der großen Anmel-
Driver‘s Selection – und einer ent-
tung bildete das Dinner im Hotel
für die ontour Skiausfahrt 2013 !
siegerin Ski gefahren zu sein? Nicht
dezahl wurde der Ötztaler Thomas
sprechenden Anzahl Ski-Stöcken
Angerer Alm am Samstagabend
nur das – seit einigen Jahren gehö-
Grüner, staatlich geprüfter Berg-
vor Ort. Markus Weinmann, zustän-
mit der Verlosung attraktiver Prei-
ren eine Reihe hochkarätiger Profis
und Skiführer, als zusätzlicher
dig für den Vertrieb und die Positio-
se wie Businesskarten für ein Fuß-
zum Team der ontour Skiausfahrt.
Coach mit regionalen Kenntnissen
nierung der Marke Blizzard war
ballspiel des VfB Stuttgart oder für
für die Teilnehmer gewonnen. Das
persönlich dabei und hat die Teil-
ein Spiel des Handballerstligisten
nehmer der ontour Ausfahrt kom-
Frisch Auf Göppingen. Alle Beteiligten – Kunden, Ski-Profis und Vertreter der Firmen – waren von der
®
V ormerken :
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18. –
Z um
JUBILÄUM
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PORSCHE TIMES
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JUBILÄUM
AUSGABE 1/12
®
eine Marke der Porsche Zentren
der Hahn Gruppe
B
mit professionellen Guides, die be-
klusive Kundenausfahrten unter
gewonnen haben – wie Michaela
dem Namen „ontour“. Was seinen
Gerg und Marina Kiehl.
ereits seit über 10 Jahren veranstaltet die Hahn Gruppe ex-
reits Medaillen im großen Skizirkus
Ursprung im Porsche Zentrum Flug-
®
hafen Stuttgart hatte, hat sich bis
Neben den touristischen Attraktio-
heute zu einer weithin bekannten
nen und Freizeitaktivitäten bieten
Qualitätsmarke für individuelle
ontour Ausfahrten für die Kunden
Porsche Reisen entwickelt. Eine
auch immer eine hervorragende
wichtige Prämisse gilt nach wie
Plattform neue Kontakte zu knüp-
vor: Ausschließlich Porsche Kunden
fen – sei es privat oder mit ge-
der vier Porsche Zentren der Hahn
schäftlichem Hintergrund.
Gruppe dürfen an diesen besonderen Ausfahrten teilnehmen. Die ers-
Im vergangenen Jahr waren alle
te ontour Fahrt startete im Jahr
ontour Ausfahrten bereits vorzei-
2002, ein Jahr nach Fertigstellung
tig ausgebucht. Die Teilnehmerzahl
des neuen Porsche Zentrum Flug-
ist aufgrund von Kapazitätsengpäs-
hafen Stuttgart, in Richtung Italien
sen wie Hotelzimmer, Fahrzeugko-
– nach Bergamo. Seit damals ha-
lonnen oder Guides begrenzt und
ben hunderte von Kunden mit ihren
wird, auch um die Exklusivität der
Fahrzeugen an den beliebten Aus-
Veranstaltungen zu erhalten, nicht
fahrten teilgenommen. Typische
wesentlich angehoben. Derzeit
ontour Veranstaltungen sind Früh-
liegt die maximale Teilnehmerzahl
jahrs- oder Herbstausfahrten sowie
zwischen 50 und 60 Personen.
Golfturniere und Ski-Ausfahrten –
Gardasee in Italien, Zell am See
Neben den Attraktionen der
oder Hochgurgel in Österreich sind
ontour Ausfahrten ist der eigentli-
einige der Ziele. Dabei gibt es pro
che Höhepunkt das Porsche fah-
Ausfahrt ein oder mehrere High-
ren. Porsche hinter Porsche schlän-
lights, die man so nur im Rahmen
geln sich die Fahrzeuge einsame
Ankündigung:
dieser Veranstaltung erleben kann.
Bergstraßen hinauf auf Pässe oder
Die ontour Herbstausfahrt 2012
führt uns von 12. – 14. Oktober
nach Österreich in die Steiermark .
Beispiele hierfür sind die Fahrt
durch malerische Städtchen und
mit dem letzten Zeitzeugen der
Landschaften hindurch. Begeister-
Porsche Geschichte und Paten-
te Beobachter und viele Kinder ste-
sohn von Prof. Ferdinand Porsche,
hen an den Straßen und winken
Eine persönliche Einladung geht
Ihnen rechtzeitig zu.
Dr. Heinz Rabe, zu den Wurzeln von
den Fahrern zu. Gänsehaut, Emoti-
Porsche oder auch Ski-Ausfahrten
on und Leidenschaft pur!
PORSCHE INTERN
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE INTERN
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Vita:
Der Vater des 911 – ein visionärer Designer.
*1
1. Dezember 1935 in
Stuttgart, † 5. April 2012
in Salzburg
Ferdinand Alexander Porsche (1935 – 2012).
1943 U
mzug nach Zell am
See in Österreich
Er schuf eine Sportwagen-Legende: den Porsche 911 Carrera. Und wurde damit selbst zur
1950 Rückkehr nach Stuttgart, Besuch der
Waldorf-Schule
1957 Immatrikulation Hochschule für Gestaltung
in Ulm
Legende. Der Visionär starb am 5. April im Alter von 76 Jahren in Salzburg. Matthias Müller,
Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, würdigt die Verdienste von Ferdinand Alexander
Porsche: „Wir betrauern den Tod von Ferdinand Alexander Porsche. Als Schöpfer des Porsche
Preise/Auszeichnungen:
1968 E
hrung des „Comité Internationale de Promotion et de Prestige“ für die
überragende ästhetische Konzeption des Porsche 911
911 hat er in unserem Unternehmen eine Designkultur begründet, die unsere Sportwagen bis
1992 W
ahl zum Preisträger des Jahres des Industrieforum Design Hannover (iF)
heute prägt. Seine Philosophie von gutem Design ist für uns ein Vermächtnis, das wir auch in
1999 Verleihung des Professoren-Titels durch den österreichischen Bundespräsidenten
1958 Eintritt in das Konstruktionsbüro der Dr. Ing.
h.c. F. Porsche KG
Zukunft in Ehren halten werden.“
em ältesten Sohn von Doro-
SPORTWAGEN IN IHRER
GTS – einer der schönsten Renn-
die unter der Marke „Porsche
sich auch heute noch in allen
1962 Leitung der Designabteilung der Dr. Ing.
h.c. F. Porsche KG
thea und Ferry Porsche liegt
SCHÖNSTEN FORM.
sportwagen überhaupt.
Design“ weltweit Bekanntheit er-
Porsche Produkten widerspiegelt.
1972 Gründung Porsche
Design Studio
1990 Aufsichtsratsvorsitzender der Dr. Ing. h.c.
F. Porsche AG
2004 Ehrenvorsitzender des
Beirats der Porsche
Design Studios
2005 E
hrenvorsitzender
des Aufsichtsrats
der Dr. Ing. h.c.
F. Porsche AG
1949
Ferdinand Porsche zeigt seinen
Enkelkindern Ferdinand Piëch
(rechts) und Ferdinand
Alexander Porsche ein Modell
des Porsche 356 Nr.1.
D
langten. Parallel dazu gestaltete
die Begeisterung für Sportwagen
in den Genen. So wundert es nicht,
Schon sein erstes Werk sollte
DIE PERFEKTE SYMBIOSE VON
er mit seinem Team unter der
Porsche ist eine unvergängliche
dass er schon in seiner Kindheit
zum Mythos werden: 1963 sorgte
FORM UND FUNKTION.
Marke „Design by F. A. Porsche“
Leidenschaft – so blieb auch
viel Zeit inmitten von Automobilien
er mit dem Porsche 911 für welt-
eine Vielzahl an Industrieproduk-
Ferdinand Alexander Porsche
verbrachte – mit seinem Großvater
weite Furore. Seine ebenso zeitlo-
F.A. Porsches Talent war nicht nur
ten, Haushaltsgeräten und Ge-
dem Familienunternehmen
Ferdinand in Konstruktionsbüros
se wie klassische Form lebt bis
auf das wegweisende Design von
brauchsgütern für international
zeitlebens eng verbunden. Als
und Entwicklungswerkstätten.
heute in der inzwischen siebten
Automobilien beschränkt. Nach-
bekannte Auftraggeber. Seine
Gesellschafter und als Aufsichts-
Elfer-Generation weiter. Neben
dem er 1972 durch die Umwand-
oberste Maxime: „Design muss
ratsvorsitzender. Als Impulsgeber
Sein schöpferisches Talent und
den Personenwagen befasste er
lung der Porsche KG in eine
funktional sein, und die Funktio-
und Urheber einen Designkunst,
sein Sinn für Ästhetik führten ihn
sich auch mit dem Design der
Aktiengesellschaft aus dem
nalität muss visuell in Ästhetik
die der Marke Porsche ihr un-
1958 zunächst in das Konstrukti-
Rennwagen der 1960er Jahre. Zu
operativen Geschäft ausschied,
umgesetzt sein. Ein formal
verwechselbares Gesicht gibt.
onsbüro der damaligen Dr. Ing.
seinen bekanntesten Schöpfun-
gründete er das Porsche Design
stimmiges Produkt braucht
Sein Vermächtnis ist der Maßstab
h.c. F. Porsche KG und schließlich
gen zählen unter anderem der
Studio. In den folgenden Jahr-
keine Verzierung, es soll durch
für alle Designkreationen aus
in die Designabteilung, deren
Formel-1-Rennwagen Typ 804
zehnten widmet er sich dem Ent-
die reine Form erhöht werden.“
dem Haus Porsche – jetzt und in
Leitung er 1962 übernahm.
oder der Porsche 904 Carrera
wurf edler Herren-Accessoires,
Ein Verständnis von Ästhetik, das
Zukunft.
1959
1963
Ferry (re.) und Ferdinand Alexander Porsche im Designstudio der
Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG.
Die zeitlose Formensprache seiner Entwürfe ist bis heute Vorbild
für die Sportwagen aus Zuffenhausen.
1963
Ferdinand Alexander Porsches
berühmteste Schöpfung: der
Porsche Typ 901 (T8).
1968
Ferdinand Alexander Porsche bei
der Arbeit am Modell des 911 S
Targa und mit einem vollendeten
Modell des Typ 911 (linkes Bild).
1979
Ferry Porsche an seinem 70.
Geburtstag (1979) mit seiner
Frau Dorothea und den Söhnen
Gerhard (* 1938), Hans-Peter
(* 1940), Ferdinand Alexander
und Wolfgang (* 1943) (v. l.).
1989
Auch beim Design von klassischen Herren-Accessoires lautete
Ferdinand Alexander Porsches
Credo: Die Form folgt der
Funktion.
1992
Eine unvergägnliche Leidenschaft – Ferdinand Alexander
Porsche mit dem 911 Carrera 2
3,6 Coupé.
PORSCHE PLUS
PORSCHE TIMES
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PORSCHE TIMES
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PORSCHE PUR
AUSGABE 2/12
Hahn und Porsche.
S
eit vielen Jahrzehnten sind
Ferdinand Porsche maßgeblich an
Händler der allerersten Stunde.
die Familien und Unternehmen
der Entwicklung des Volkswagen
Eine gemeinsame Geschichte, die
Hahn und Porsche miteinander ver-
beteiligt. Als Porsche später das
sich bis in die heutige Zeit fort-
bunden. Der Sohn des Firmengrün-
erste Serienfahrzeug auf den Markt
schreibt. Mit vier Porsche Zentren
ders, Fritz Hahn, war bereits in den
bringen wollte, hat Hahn mit eini-
in der Region um Stuttgart ist die
30er Jahren als Leiter der Versuchs-
gen Kollegen die Produktion vor-
Hahn Gruppe einer der größten
abteilung im Konstruktionsbüro von
finanziert und war damit Porsche
Porsche Händler in Deutschland.
Porscheplatz –
ein Teil von uns werden.
Erinnerungen an Ferdinand Alexander Porsche.
D
Die Welt von Porsche ist aufregend, packend und ständig
ie legendären ontour Ausfahr-
Otto Hahn, der verstorbene Vater
Bei einem gemeinsamen Abend-
ten der Porsche Zentren der
www.porsche.de/porscheplatz
Aktuelles
in Bewegung. Zukunftsweisende Entwicklungen vom Lohner
Porsche Carrera Cup
Porsche Elektrowagen aus dem Jahr 1900 über den Porsche
Deutschland 2012
des jetzigen Firmenchefs der Hahn
essen erzählte F. A. Porsche den
Hahn Gruppe haben Ziele und The-
Gruppe, sowie Roland Klement,
Gästen eindrucksvolle Details aus
men, die Kunden niemals selbst
Geschäftsführer Porsche Zentrum
seiner täglichen Arbeit sowie aus
911 Carrera Turbo im Jahr 1974 bis hin zur neuen Porsche
erleben würden. Eine dieser Aus-
Flughafen Stuttgart, Dr. Heinz Rabe,
den Anfängen der Firma Porsche.
Hybrid-Technologie, über 28.000 Rennsiege in nahezu allen
fahrten ging im Jahr 2003 unter
Patensohn von Ferdinand Porsche
anderem nach Zell am See in das
und der Chef, F. A. Porsche, haben
Ein unvergessliches Erlebnis mit
Design Studio von Ferdinand
sofort eine gemeinsame Basis
einem Mann, der eines der welt-
Alexander Porsche. Nur ein sehr
gefunden und führten intensive Ge-
weit bekanntesten und emotional-
ausgewählter Personenkreis be-
spräche. Er öffnete daraufhin sogar
sten Fahrzeugdesigns geschaffen
kommt überhaupt die Möglichkeit
die Türen zu seinem absoluten Hei-
hat, den Porsche 911.
diese Designschmiede zu betreten.
ligtum, seinem persönlichen Büro.
>
Bereits seit 22 Jahren stellt
der Porsche Carrera Cup
Deutschland ...
Mehr lesen
weltweiten Motorsportserien: Porsche hat viele Facetten. Ab
sofort möchten wir diese mit Ihnen teilen und laden Sie ein,
die Faszination Porsche hautnah zu erleben.
T
Modelle
auchen Sie mit einem Klick ganz tief ein in die Welt von Porsche.
918 Spyder – Prototypen
Dort wo alles begann: in Zuffenhausen. Am Porscheplatz. Hier
Die ersten Prototypen des 918
schlägt seit über 70 Jahren das Herz von Porsche. Und hier schreiben
Spyder sind auf der Straße ...
wir die Geschichte fort. Auf dem virtuellen Porscheplatz. Besuchen Sie
Mehr lesen
uns unter www.porsche.de/porscheplatz. Ab sofort finden Sie hier
Videos, Berichte und Bilder aus der Porsche Erlebniswelt. Blicken Sie
hinter die Kulissen.
Der erste Höhepunkt: Wir waren bei der Saisoneröffnung des Porsche
Porsche Sports Cup 2012 –
Sports Cup dabei. Teilen Sie mit uns die Porsche Motorsportbegeiste-
Der Saison Start
rung. Auf der Rennstrecke. Mitten im Geschehen. Und freuen Sie sich
Wir haben für Sie die span-
schon heute auf weitere spannende Highlights der Porsche Motor-
nendsten Momente der Saison-
sportsaison 2012.
eröffnung ...
Begegnen Sie unserer Geschichte, treffen Sie unsere Legenden und
V.l.n.r.: Roland Klement, Dr. Heinz Rabe, Ferdinand Alexander Porsche
und Otto Hahn 2003 beim Besuch in F. A. Porsches Arbeitszimmer.
ontour Ausfahrt 2003 zu Porsche Design nach Zell am See.
Sport & Events
teilen Sie unsere Leidenschaft. Ständige Aktualisierungen, Themenschwerpunkte und exklusive Berichte warten auf Sie. Selbstverständ-
Mehr lesen
Unternehmen
lich haben Sie auch die Möglichkeit, Inhalte über Facebook, Twitter,
Unser genetischer Code
E-Mail und weitere Kanäle zu teilen.
Unser genetischer Code sind
unsere Engineering-Fähigkei-
Porscheplatz. Ganz nah am Geschehen. Vor und hinter den Kulissen.
ten. Sie ziehen ...
Treten Sie ein!
Mehr lesen
Erfahren Sie in unserem Trailer mehr über
den Porscheplatz: Scannen Sie den QR-
Das frühere Hahn Sportwagenzentrum –
die heutige Hahn Zentrale in Fellbach.
V.l.n.r.: Steffen Hahn, Dr. Wolfgang Porsche und Frank Brecht
auf dem Genfer Autosalon 2012.
Über Porscheplatz
Code mit einer Handykamera. Um die
Wir laden Sie ein, ein Teil von
Inhalte anzuzeigen, muss ein Reader, z. B.
uns zu werden. Hier. Wo alles
I-Nigma (kostenlos), auf dem Smartphone
begann. In Zuffenhausen. Am
installiert sein.
Porscheplatz.
Mehr lesen
PORSCHE PUR
PORSCHE TIMES
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AUSGABE 1/12
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Seite 39
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PORSCHE TIMES
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Wie viel Prozent Sportwagen verträgt eigentlich ein SUV? –
Der neue
.
Purismus ist, einer klaren Linie zu folgen.
Der Straße zum Beispiel.
PORSCHE PUR
AUSGABE 1/12
Eine Frage, auf die der neue Porsche Cayenne GTS eine unmissverständliche Antwort gibt. Mit enormer Performance,
hoher Sportlichkeit und exklusivem Design. Darf man von einem Porsche, der das Kürzel GTS im Namen trägt, überhaupt
Die Porsche Cayenne Modelle.
Nicht auf der Straße unterwegs.
Sondern auf ihr zuhause.
etwas anderes erwarten? Doch genug der rhetorischen Fragen:
Die Antwort lässt sich am besten selbst erfahren.
Wer seit über 60 Jahren Sportwagen baut, ist nicht einfach auf der Straße unterwegs. Er ist auf ihr zuhause.
Das spiegelt sich auch in den Porsche Cayenne Modellen wider. Als Sportwagen unter den SUV beeindrucken
sie mit leistungsstarker Sportlichkeit und intelligenter
Technik, hoher Effizienz, optimalem Komfort und einem
leidenschaftlichen Fahrerlebnis.
Der Cayenne.
Er steht für mehr Leistung bei reduziertem Verbrauch und weniger
Emissionen. Dafür mit gesteigertem Komfort und uneingeschränkter
Alltagstauglichkeit. Ein Multitalent, das auch abseits des Asphalts
eine athletische Figur abgibt.
Der Cayenne Diesel.
Er ist leistungsstark und dennoch wirtschaftlich – und damit wie
geschaffen für die Langstrecke. Seine Performance lässt keinen Raum
für Zweifel – aber Platz für fünf Personen und eine Menge Gepäck.
Der Cayenne S.
E
Porsche Cayenne GTS (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 14,8 • außerorts in l/100 km 8,5 •
Das Prinzip „S“ war bei Porsche schon immer ein Versprechen für
kombiniert in l/100 km 10,7 • CO2 -Emission in g/km 251 • Effizienzklasse F
gesteigerte Performance und hohe Leistungsreserven. Oder um es
auf den Punkt zu bringen: Leistung, Sportlichkeit, Effizienz.
ines muss jedem klar sein,
Cayenne Turbo vorbehalten war;
versehen mit dem Modellschrift-
Der Antrieb konzentriert sich –
– und noch intensiverer Kontakt zur
Straße.
Der Cayenne S Hybrid.
der sich im neuen Porsche
die langgezogene Motorhaube als
zug. Sie geben einen ersten Vorge-
wie alles im Cayenne GTS – auf
Cayenne GTS ans Steuer setzt:
Reminiszenz an Porsche Rennfahr-
schmack auf das unverfälschte
das Wesentliche: konsequenten
Kompromisse gibt es nicht. Dafür
zeuge der 1960er Jahre; das
Sportwagengefühl, das das Interi-
Vorwärtsdrang. 309 kW (420 PS)
Typisch für einen Sportler: die hohe
das Zusammenspiel der Kräfte aus Elektromaschine und Verbren-
pure Sportlichkeit. Auch – und ge-
scharf herausgearbeitete Profil:
eur prägt. Zum Beispiel das Materi-
und ein maximales Drehmoment
Effizienz. Mit Technologien wie der
nungsmotor. Beide Aggregate liefern zusammen 279 kW (380 PS).
rade – in einem sogenannten „SUV“.
Der Cayenne GTS setzt keine Ak-
al: Alcantara kommt nicht nur im
von 515 Nm bringt der leistungs-
Auto Start-Stop-Funktion, VarioCam
So lässt es sich sportlich und auch sehr verbrauchsarm fahren.
Was den Fahrspaß angeht, verste-
zente, sondern muskulöse Maßstä-
neuen Porsche Cayenne GTS zum
gesteigerte 4,8-Liter-V8-Zylinder-
Plus, Benzindirekteinspritzung und
hen die Porsche Ingenieure nämlich
be. Für die optisch wie aerodyna-
Einsatz, sondern vor allem im
Saugmotor auf die Straße. Tempo
Thermomanagement überzeugt der
Der Cayenne Turbo.
keinen Spaß. Maximal sportlich ist
misch höchst effizienten Details ist
Rennsport. Oder die Architektur:
100 ist nach gerade mal 5,7
Cayenne GTS auch bei den Ver-
Typisch Turbo: 500 PS für erhöhte Herzfrequenz und Gänsehaut. Das
es dann auch, das Fahrerlebnis
serienmäßig das SportDesign
Optimal integriert sie den Fahrer,
Sekunden erreicht, die Höchstge-
brauchs- und Emissionswerten.
hohe Leistungspotenzial kombiniert er mit souveräner Kraftentfaltung
in dem Sportwagen unter den
Paket zuständig. Es umfasst
der sportwagentypisch tief sitzt –
schwindigkeit liegt bei 261 km/h.
SUVs – weil sich im neuen Porsche
Bug- und Heckunterteil in Exteri-
in GTS Sportsitzen mit 8-Wege-Ver-
Cayenne GTS alles auf eines kon-
eurfarbe, dynamische Schweller-
stellung. Die nach vorne ansteigen-
Eine kürzere Achsübersetzung
Cayenne GTS die Werte. Auf das We-
zentriert: die Nähe zur Straße.
verkleidungen, Radhausverbrei-
de Mittelkonsole hält die Wege im
steigert die Agilität zusätzlich. An-
sentliche. Auf reinen, unverfälschten
terungen und den Dachspoiler im
Cockpit kurz, Lenkrad und Tiptro-
sonsten wird der hohe Anspruch an
Fahrspaß. Ein Purismus, der einer
Doppelflügelprofil.
nic S Wählhebel trennen nur Millise-
Dynamik tief umgesetzt: Das sport-
klaren Linie folgt: der Straße.
kunden. Auch hier ist das Vorbild
lich abgestimmte Stahlfederfahr-
Lernen Sie ihn und die anderen
Er zeigt auf den ersten Blick was in
ihm steckt. Die sportlich-markante
Sein Parallel-Full-Hybrid-Antrieb kennt zwei bessere Hälften: Er nutzt
und hoher Effizienz, mit perfektem Komfort, formvollendetem Design
Überhaupt reduziert der Porsche
Front mit dem kraftvollen mittleren
An der Schwelle zum Innenraum:
auf der Rennstrecke unterwegs: im
werk liegt 24 mm tiefer. Die Konse-
Familienmitglieder bei uns im
Lufteinlass, die bisher dem Porsche
Türeinstiegsblenden aus Edelstahl,
Porsche Carrera GT.
quenz: ein niedrigerer Schwerpunkt
Porsche Zentrum näher kennen.
und exklusiven Ausstattungsdetails.
Porsche Cayenne (Schaltgetriebe/Tiptronic): innerorts in l/100 km 15,9/13,2 •
außerorts in l/100 km 8,5/8,0 • kombiniert in l/100 km 11,2/9,9 • CO -Emission in
g/km 263/236 • Effizienzklasse G/E
2
Porsche Cayenne Diesel (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 8,4 • außerorts in l/100 km 6,5
• kombiniert in l/100 km 7,2 • CO -Emission in g/km 189 • Effizienzklasse C
2
Porsche Cayenne S (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 14,4 • außerorts in l/100 km 8,2
• kombiniert in l/100 km 10,5 • CO -Emission in g/km 245 • Effizienzklasse E
2
Porsche Cayenne S Hybrid (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 8,7 • außerorts in l/100 km
7,9 • kombiniert in l/100 km 8,2 • CO -Emission in g/km 193 • Effizienzklasse B
2
Porsche Cayenne Turbo (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 15,8 • außerorts in l/100 km 8,4
• kombiniert in l/100 km 11,5 • CO -Emission in g/km 270 • Effizienzklasse F
2
PORSCHE PUR
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AUSGABE 1/12
Der neue Boxster.
Das Prinzip
Erbe großer Vorbilder.
.
Unabhängigkeit hat Tradition bei Porsche. Das beste Beispiel: der neue Porsche Boxster. Er verkörpert die Idee und das Freiheits-
Prinzipienreiter
im
gefühl Roadster in Perfektion. Kein Wunder – bei seinen Genen. Werfen Sie einen Blick auf seine beeindruckende Ahnengalerie.
besten Sinn.
Es kommt nicht darauf an, dass man Prinzipien
hat. Sondern welche. Zum Beispiel eines, das die
enorme Sportlichkeit eines S-Modells mit einer
Als sportlichster 911 Carrera, den Porsche je gebaut hat, bringt er mehr Leistung, noch schnelleres Ansprechverhalten, bessere Beschleunigung und ein
noch sportlicheres Fahrgefühl auf die Straße – perfekt kombiniert mit dem in-
1953
550 Spyder
D
er 550 Spyder feierte unzählige Siege auf den berühmtesten Rennstrecken.
Sein Erfolgsgeheimnis: ein Mittelmotor in Boxer-Bauweise. Seit jeher das
Herzstück des Boxster und seiner Vorfahren. Die Massenkonzentration nahe der
Fahrzeugmitte und der tiefe Schwerpunkt sorgen für enorme Agilität und Dynamik. Ebenso legendär wie die Performance des 550 Spyder: seine ausgewoge-
telligenten Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) und einer exklusi-
nen Formen, die sich auch am neuen Boxster wiederfinden. Beeindruckt von
Performance verbindet, wie man sie nur von der
ven Serienausstattung. Zur fahrdynamischen Attraktivität kommt die wirtschaft-
Athletik und Ästhetik des 550 Spyder nannte James Dean ihn „Little Bastard“.
Rennstrecke kennt. Der Name dieses Prinzips:
liche: Dank innovativer Technologien verbraucht er nicht mehr Kraftstoff als der
Porsche 911 Carrera 4S. Um es mit Rallye-Weltmeister Walter Röhrl zu sagen:
GTS. Die Botschaft: unmissverständlich.
„Breit wie ein Turbo und scharf wie ein GT – er hat alle Renn-Gene von Porsche
und vom Elfer in Reinkultur.“ Zu haben ist er als Coupé und Cabriolet.
D
as Kürzel GTS ist bei Porsche schon immer mehr als eine
Modellbezeichnung gewesen. Es ist der Anspruch, motor-
sporterprobte Performance unverfälscht auf die Straße zu bringen.
1957
718 RS 60 Spyder
D
en neuen Boxster zieren ausgeprägte Kotflügel, die die Räder und –
zusammen mit den seitlichen Lufteinlässen – das Mittelmotorkonzept
betonen. Das weckt gewollt Erinnerungen an den 718 RS 60 Spyder, der den
Siegeszug des mittelmotorbasierten Rennwagens fortsetzte. Bei Bergrennen
und auf der Langstrecke. Seine außergewöhnliche Fahrdynamik war zu dieser
Zeit einfach unschlagbar.
Ein Konstruktionsprinzip, das die Porsche GTS-Modelle zu Prinzipienreitern macht – im besten Sinne.
GTS steht für Gran Turismo Sport und verheißt seit dem legendären
1961
904 Carrera GTS von 1963 außergewöhnliche Performance. Ein
Porsche, der das berühmte Kürzel im Namen trägt, ist außergewöhnlich dynamisch, atemberaubend schnell und überlegen stark.
718 W-RS Spyder
E
r war eine Art Musterstück für unzählige Einsätze während vier aktiver
Jahre als Sportwagen-Prototyp. Er sah fast alle Rennstrecken und reiste
bis nach Kalifornien, auf die Bahamas und nach Puerto Rico. Mit der ChassisNummer 718 047 im Jahre 1961 auf die Welt gekommen, war er von Anfang
Dabei folgen alle Porsche GTS-Modelle einer klaren Linie: der Kon-
Mehr Leistung und verstärkte Bremsen, eine um 10 Millimeter tiefergelegte
an für „höhere“ Aufgaben bei Bergmeisterschaften bestimmt und wurde wegen
zentration auf das Wesentliche, auf pure Sportlichkeit. Ein Puris-
Karosserie und das besonders sportlich abgestimmte Fahrwerk machen ihn
seines für Rennsportwagen ungewöhnlich langen Lebens liebevoll „Großmutter“
mus, der Verzicht mit sich bringt? Fehlanzeige: Innovative Technolo-
zur sportlichsten Ausprägung seiner Baureihe. Der Fokus liegt klar auf Perfor-
genannt.
gien, die erst den Härtetest auf der Rennstrecke bestehen
mance – technisch und optisch, innen wie außen. Optisch zeigt sich das unter
mussten, sorgen nicht nur für enorme Leistung und Performance,
anderem an den zahlreichen Reminiszenzen an den Panamera Turbo und an
sondern auch für hohe Effizienz. Dazu liefert das Design den ein-
den kurzen Wegen im Innenraum, wie man sie aus Rennwagen kennt. Dazu lie-
drucksvollen Beweis, dass sich eine muskulöse Form und eine
fert die Sportabgasanlage den passenden rennsporttypischen Sound, der sich
aerodynamisch optimale Funktion perfekt ergänzen.
– bedingt durch die GTS spezifische Motorsteuerung – eindrucksvoll abhebt.
1996
Der erste Boxster
GTS: Sachlich betrachtet ist es ein Kürzel. Ein Namenszusatz,
2012
bleiben, wenn er diese drei Buchstaben mit an Bord weiß? Eben.
Der neue Porsche Boxster
und der neue Porsche Boxster S.
Porsche 911 Carrera 4 GTS (Schaltgetriebe/PDK):
innerorts in l/100 km 16,5/15,8 • außerorts in l/100 km 7,9/7,5 • kombiniert in
l/100 km 11,0/10,5 • CO -Emission in g/km 259/247 • Effizienzklasse G/G
2
2
Porsche Cayenne GTS (Tiptronic S): innerorts in l/100 km 14,8 • außerorts in
l/100 km 8,5 • kombiniert in l/100 km 10,7 • CO -Emission in g/km 251 •
Effizienzklasse F
2
kombiniert mit einem wassergekühlten 2,5-Liter-Sechszylinder-Boxermotor
mit 150 kW (204 PS), verleiht ihm den Namen Boxster. Hinzu kommt ein beeindruckendes Platzangebot durch den Mittelmotor und das über dem Motor
versenkbare Verdeck. Die zweite Generation folgte 2004.
bestehend aus drei Buchstaben. Aber wer kann schon sachlich
Porsche Panamera GTS (PDK): innerorts in l/100 km 16,1/15,8* • außerorts in
l/100 km 8,0/7,8* • kombiniert in l/100 km 10,9/10,7* • CO -Emission in g/km
256/251* • Effizienzklasse G/F*
* In Verbinmdung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert).
D
ie pure Form des Roadsters ist zurück. Dieses einzigartige Lebensgefühl,
A
m 14. April 2012 wird in Deutschland die dritte Generation des Porsche
Boxster eingeführt. Seine Charakterzüge sind geschärft. Seine Leistung
gesteigert – bei mehr Effizienz. Das Roadster Lebensgefühl: bleibt. Unser
neues Symbol der Unabhängigkeit.
Mit dem Cayenne GTS rollt gerade das neueste GTS-Modell aus der Box.
Er schöpft sein Sportwagenpotenzial voll aus – mit beeindruckender Leistung,
hohem Drehmoment und einer noch muskulöseren Optik. Für gesteigerte
Dynamik und eine kompromisslos sportliche Performance sorgen die kürzere
Achsübersetzung und die Tieferlegung um 24 mm.
Porsche Boxster (Schaltgetriebe/PDK): innerorts in l/100 km 11,4/10,6 • außerorts in l/100 km 6,3/5,9 • kombiniert in l/100 km 8,2/7,7 • CO 2 -Emission in g/km 192/180 • Effizienzklasse G/F
Porsche Boxster S (Schaltgetriebe/PDK): innerorts in l/100 km 12,2/11,2 • außerorts in l/100 km 6,9/6,2 • kombiniert in l/100 km 8,8/8,0 • CO 2 -Emission in g/km 206/188 • Effizienzklasse G/F
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AUSGABE 1/12
Porsche Technologie Lexikon.
DIE PERFORMANCE DER ZUKUNFT: PORSCHE UND HYBRID-TECHNOLOGIE.
Porsche Intelligent Performance: Das ist das Prinzip
von Porsche, mehr Leistung
immer auch mit mehr Effizi-
D
enn seit 60 Jahren basiert
Andersherum gedacht: mehr Effizi-
sondern einen zusätzlichen
Sportwagenbau bei uns
enz heißt aber auch mehr Fahr-
Antriebsschub gibt.
spaß.
auf intelligenter Ingenieurs-
In unserer neuen Technologie-
kunst. Mit genialen wie innovativen Erfindungen, leichten wie
Wie das geht? Zum Beispiel mit
Lexikon-Reihe möchten wir Ihnen
enz zu verknüpfen – ein
hochwertigen Materialien und
intelligenter Hybrid-Technologie,
heute die Begriffe rund um das
Grundsatz, der in jedem un-
aufwendigen Tests auf der
bei der der zusätzliche Elektromo-
Thema Hybrid bei Porsche
Rennstrecke.
tor nicht nur den Verbrauch senkt,
genauer vorstellen.
serer Sportwagen steckt.
PARALLEL-FULL-HYBRID
Der Verbrennungsmotor des
Porsche Cayenne S Hybrid und
des Panamera S Hybrid ist ein
Hochvolt-Nickel-Metallhydrid-Batterie
managements geregelt. Es erhält
alle Fahr- und Energieinformationen
3,0-Liter-V6-Kompressormotor
und steuert beide Antriebe in jeder
3,0-Liter-V6-Kompressormotor
Fahrsituation optimal an. Dank der
mit 245 kW (333 PS). Das hohe
sehr schnell arbeitenden Trenn-
Drehmoment von 440 Nm unter-
kupplung und des ebenso schnell
stützt eine niedertourige, kraft-
anspringenden Verbrennungsmo-
stoffsparende Fahrweise. Die Elek-
tors laufen diese Vorgänge komfor-
tromaschine gibt bei 288 Volt eine
tabel und harmonisch ab. maximale Leistung von 34 kW
(47 PS) ab – macht zusammen
Zwei Antriebe – doppelter Fahrspaß:
eine maximale Systemleistung
Zuluftkanal
Hybridmodul
von 279 kW (380 PS).
Beim Parallel-Full-Hybrid ist die
Leistungselektronik
Sie entscheiden, je nach Fahrweise,
ob Sie den Parallel-Full-Hybrid Antrieb zum verbrauchsarmen Fahren
oder für einen zusätzlichen Energie-
kompakte Elektromaschine direkt
der über eine speziell entwickelte
Zusammenspiel zwischen Verbren- schub verwenden möchten.
in den Antriebsstrang integriert.
Trennkupplung automatisch vom
nungsmotor, Trennkupplung, Elek-
Das Hybridmodul sitzt zwischen
Antriebsstrang abgekuppelt oder
tromaschine und Batterie wird
Ein Umlernen auf das System ist
mittels des elektronischen Motor-
nicht nötig.
Getriebe und Verbrennungsmotor, zugeschaltet werden kann. Das
REKUPERATION
„Mit der einzigartigen Kombination aus extrem niedrigem Verbrauch, überragenden
Fahrleistungen und hoher elektrischer Reichweite verkörpert der 918 Spyder einen
wesentlichen Meilenstein in der Porsche Strategie zur Elektromobilität.“
918 SPYDER
Ein revolutionärer Super-Sportwa-
Performanceleistungen sorgen
rung ebenfalls je nach Situation
gen mit einem Kraftstoffver-
drei Kraftquellen: der V8-Hoch-
hinzu. Der 918 Spyder schafft die
brauch auf Kleinstwagenniveau:
drehzahlmotor mit 420 kW (570
Nordschleife des Nürburgrings in
der Porsche 918 Spyder mit
PS) und je eine permanenterregte
extrem schnellen 7:22 Minuten,
Das elektronische Motormanage-
Bremspedalstellung die Stromstär-
Plug-in-Hybrid. Was nach Zukunft
Elektromaschine an der Hinter-
da die Elektromaschinen den Ver-
ment im Porsche Cayenne S
ke des Generators ein und rekupe-
klingt, geht 2013 in Serie.
sowie an der Vorderachse mit
brennungsmotor unterstützen.
einer Gesamtleistung von über
Über eine Strecke von bis zu 25
Hybrid und im Panamera S Hybrid riert einen Teil der Bewegungsenersteuert den Bremsvorgang so,
gie in die Batterie. Wird eine
Er beschleunigt von 0 auf 100
170 kW (231 PS). Je nach Fahrsi-
Kilometern und mit bis zu 150
dass bei Betätigung des Brems-
definierte Pedalkraft überschritten,
km/h in maximal 3,0 Sekunden
tuation wird der 918 Spyder vom
km/h kann er rein elektrisch ge-
pedals möglichst viel aufgewandte wird die Bremsanlage aktiv.
und erreicht eine Höchstge-
Verbrennungsmotor oder von der
fahren werden.
Energie über den Generatorbe-
schwindigkeit von über 325 km/h.
hinteren Elektromaschine ange-
trieb der Elektromaschine in die
Aufgewendete Energie geht nicht
Trotzdem genügt ihm bei ökono-
trieben. Oder gemeinsam über
Exklusive Zukunftstechnologie
Batterie zurückgewonnen werden
verloren, sondern wird an anderer
mischer Fahrweise ein Gesamt-
beide Antriebe. Die Elektroma-
in einer streng limitierten Auflage
kann. Dazu stellt das elektroni-
Stelle effizient eingesetzt. Gleich-
verbrauch von 3,0 Liter auf 100
schine an der Vorderachse schal-
von 918 Stück – die Geburt einer
sche Motormanagement je nach
zeitig wird die Batterie geschont.
Kilometer. Für diese extremen
tet sich durch die Antriebssteue-
neuen Sportwagengeneration.
Verbrauchswerte/Emissionen:
Porsche Cayenne S Hybrid: innerorts
in l/100 km 8,7 • außerorts in l/100 km
7,9 • kombiniert in l/100 km 8,2 • CO2 Emission in g/km 193 • Effizienzklasse B
Porsche 918 Spyder: kombiniert in
l/100 km 3,0 • CO2 -Emission in g/km 70
• Effizienzklasse A+
Porsche Panamera S Hybrid: innerorts in l/100 km 7,6 (7,4*) • außerorts in
l/100 km 6,8 (6,6*) • kombiniert in l/100
km 7,1 (6,8*) • CO2 -Emission in g/km
167 (159*) • Effizienzklasse B (A*)
* In Verbindung mit 19-Zoll-All-SeasonReifen (rollwiderstandsoptimiert).
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PORSCHE LIVE
AUSGABE 1/12
Ein Wochenende mit dem Porsche Cayenne S Hybrid.
Effizienz im Alltag.
Sie haben Familie und immer viel vor?
In Ihrem abwechslungsreichen Alltag
müssen Sie die unterschiedlichsten
Bedürfnisse unter einen Hut bringen –
und wollen dabei nicht auf Fahrspaß
verzichten? Dann haben wir den perfekten Familienwagen für Sie. Dynamische
Performance, Alltagstauglichkeit und
Sparsamkeit: Der Porsche Cayenne
S Hybrid ist die Zukunft des Sportwagens. Für Sie und Ihre täglichen
Herausforderungen.
So sieht ein typisches Wochenende mit
dem Porsche Cayenne S Hybrid aus:
Freitag
Samstag
Sonntag
8:00 Uhr Kinder zu Schule bringen
10:00 Uhr
Beim Fußballspiel den Sohn anfeuern 11:00 Uhr
Fahrsicherheits- und Offroadtraining
Sonntagabend
Tankstelle? Überflüssig!
Es geht im Porsche Konvoi auf die nahe gelegene Trainingsstrecke.
Erfüllt von neuen Erfahrungen und Eindrücken sorgt der Blick auf
Auf dem Weg dorthin kurz volltanken: 85 Liter Tankinhalt plus 13
Unterwegs werden noch drei Fußballfreunde samt ihrer Sportta-
Insbesondere das Offroadprogramm ist immer für einen Adrenalin-
die Tankanzeige für eine angenehme Überraschung: Der Porsche
Liter Reservekraftstoff Super. Das entspricht einer Reichweite von
schen eingesammelt. Der Cayenne S Hybrid bietet reichlich Platz
schub gut. Souverän meistert der Porsche Cayenne S Hybrid Schräg-
Cayenne S Hybrid hat immer noch eine Reichweite von fast 600
knapp 1.200 Kilometern bei kombiniertem Verbrauch.
für fünf Personen und mit einem Kofferraumvolumen von 580 Litern
hangbahnen, Extremrampen und Wasserdurchfahrten. Dabei regelt
Kilometern.
auch für jede Menge Gepäck.
das Porsche Active Suspension Management (PASM) die Dämpferkraft, um die Karosseriebewegungen merklich zu reduzieren.
11:00 Uhr
Einkäufe fürs Wochenende erledigen
15:00 Uhr
Zum Kaffee bei Freunden
Durch die ganze Stadt bei dichtem Verkehr. Für einen verbrauchsar-
Zur 90 Kilometer entfernten Nachbarstadt geht es mit Sahnetorte
men Fahrstil muss dabei … nichts beachtet werden. Das elektroni-
auf die Autobahn. Hier zeigt der Porsche Cayenne S Hybrid seine
sche Motormanagement erhält alle Fahr- und Energieinformationen
sportliche Seite: In nur 6,5 Sekunden beschleunigt der Sportwagen
und steuert beide Antriebe in jeder Fahrsituation optimal an. Bei
unter den SUV von 0 auf 100 km/h. Dann – wird gesegelt. Der
moderater Beschleunigung kann die Elektromaschine den Wagen
Porsche Cayenne S Hybrid gleitet ohne Antrieb, auch außerhalb
selbständig rein elektrisch vorantreiben.
des Stadtverkehrs.
12:30 Uhr
Stopp im Gartencenter
20:00 Uhr
Theaterbesuch
Die Frühlingsausstattung in den Wagen laden und dann schnell zum
Über die Landstraße zum Theater gleiten und auf dem Rückweg die
Mittagessen zurück in die Stadt. Für eine optimale Beschleunigung
Kinder bei den Großeltern abholen. Zuhause angekommen ist der
kann die Elektromaschine des Cayenne S Hybrid den V6-Verbren-
Tank immer noch reichlich gefüllt. Die Auto Start-Stop-Funktion hat
nungsmotor unterstützen und zusätzlichen Schub geben.
zusätzlich für noch weniger Verbrauch gesorgt.
Verbrauchswerte/Emissionen: innerorts 8,7 l/100 km • außerorts 7,9 l/100 km •
kombiniert 8,2 l/100 km • CO2 -Emission 193 g/km • Effizienzklasse B
So definiert sich Effizienz bei Porsche.
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