Pourcentage de réponses par région touristique

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Pourcentage de réponses par région touristique
Aperçu des résultats de l’enquête sur la révision du programme TODS
En un coup d’œil
Un sondage en ligne et une adresse de courriel dédiée au ministère du Tourisme, de la Culture et du
Sport ont été publiés en septembre 2013 pour prendre le pouls des acteurs du tourisme au sujet du
programme TODS. L’enquête s’est conclue le 31 octobre 2013. Environ 830 réponses ont été
recueillies et 19 courriels ont été reçus.
Pourcentage de réponses par région touristique
OTR1 - Sud-Ouest de l'Ontario
OTR2- Niagara Canada
OTR3- Hamilton, Halton et Brant
OTR4- Huron, Perth, Waterloo et Wellington
OTR5- Région du grand Toronto
OTR6 - York, Durham et Hills of Headwaters
OTR 7- Péninsule Bruce, sud de la baie…
OTR8- Kawartha et Northumberland
OTR9- Sud-Est de l'Ontario
OTR10- Ottawa et sa campagne
OTR11 - Haliburton Highlands to the…
OTR12 - Parc Algonquin, Almaguin…
OTR13a Nord-Est de l'Ontario
OTR13b Centre-nord de l'Ontario
OTR13c Nord-Ouest de l'Ontario
Je ne sais pas
24%
3%
2%
3%
6%
4%
9%
7%
11%
4%
3%
8%
6%
3%
6%
1%
0
5
10
15
20
Réponses en pourcentage
25
30
Quarante-cinq pour cent des répondants au sondage ont indiqué qu’ils participent actuellement au
programme TODS tandis que 55 % ont indiqué le contraire.
Sur les 45 % ayant déclaré être des participants actuels, 85 % ont participé au programme TODS
pendant plus de 3 ans, tandis que 5 % des répondants ont participé au programme TODS pendant
moins d’un an.
On a demandé aux répondants s’ils s’identifient comme membre d’une organisation régionale de
tourisme, d’une attraction, d’un hébergement, d’une municipalité ou d’un autre secteur de l’industrie
touristique.
Répondants par activité
5%
3%
7%
25%
Hébergement
Attraction
11%
Association
OTR
Municipalité
Autre
49%
Résultats de l’enquête
Pour fins de comparaison, des questions clés de l’enquête de 2007 ont été conservées dans
l’enquête actuelle sur le programme TODS.
Entre 2007 et 2013, les répondants à l’enquête ont accordé une valeur croissante à la signalisation
TODS pour l’assistance aux voyageurs à localiser leurs entreprises et à accroître la visibilité de
celles-ci.
Cinquante-neuf pour cent des répondants indiquent que des améliorations ont été apportées à la
prestation et aux normes des services, contre seulement 21 % en 2007.
Les participants ont également indiqué une satisfaction accrue de 2007 à 2013, en ce qui concerne
les critères d’admissibilité et l’apparition d’enseignes TODS.
Résultats de l’enquête sur la révision
du programme TODS pour 2007-2013
100
82%
80
60
40
20
68%
53%
59%
47%
21%
2007
2013
0
Perspectives
Agree signs assist
Agree signs raise
Agree have been
Convient que les
Convient que les
Convient qu’il y a
travellers in locating profile of business
improvements in
enseignes
aident
les
enseignes
augmentent
eu desdelivery
amélioration
business
service
voyageurs à localiser le profil des entreprises dans la prestation de
les entreprises
services
Les commentaires concernant les ajustements liés au contrat, tels que les normes de service, les
mesures du rendement ou autres activités de localisation seront prises en considération dans la
préparation du prochain renouvellement des achats, compte tenu que certains changements ne sont
pas possibles dans le cadre du contrat en vigueur.
Tous les ajustements de politique et de programme doivent se conformer aux exigences du ministère
des Transports, en ce qui a trait à la qualité de la signalisation et la sécurité de la circulation.
Les répondants à l’enquête ont indiqué d’autres aspects à améliorer, notamment :
•
•
•
•
•
•
•
•
Admissibilité des entreprises
Critères d’admissibilité
Administration
o Coordination entre la province, les municipalités et les organismes touristiques
régionaux
o Processus des contrats et de la facturation
Sensibilisation au programme
Service à la clientèle
Temps d’installation et de réparation
Maintenance des enseignes
Conception des enseignes
En ce qui concerne l’admissibilité des entreprises, les répondants ont suggéré plusieurs nouvelles
catégories potentielles à inclure dans le programme TODS, telles que:
•
•
•
•
Magasins de détail
Salles de quilles
Salles de cinéma
Zones du centre-ville
Le ministère du Tourisme, de la Culture et du Sport, de concert avec le ministère des Transports,
examineront ces suggestions plus en détail dans le cadre de l’examen du programme.
Les répondants ont également été interrogés sur les outils de localisation. La localisation se réfère à
des outils et des ressources qui aident les gens à comprendre où ils sont et comment ils sont arrivés
à partir du point A jusqu’au point B.
La majorité des répondants utilisent actuellement la technologie pour aider à naviguer leurs trajets.
Les organismes ont déclaré qu’ils :
•
•
•
•
•
•
utilisent la signalisation sur place;
fournissent des cartes imprimées de l’installation ou de la localisation des clients;
ont une application de téléphone intelligent ou de tablette;
fournissent des cartes sur leur site web;
fournissent de l’information géographique sur l’emplacement de leur organisation à un site
tiers;
fournissent de l’information géographique sur l’emplacement de leur organisation à un tiers
pour inclusion dans une application de téléphone intelligent ou de tablette.
Outils de localisation des répondants
Application tierce
68%
Page web tierce
23%
Carte sur la page Web de l’entreprise
29%
Application sur mobile
83%
Cartes imprimées
% des répondants
51%
Programme de signalisation
57%
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Soixante-seize pour cent des répondants au sondage ont indiqué qu’ils croient que la signalisation
TODS restera un facteur important, malgré l’utilisation accrue des technologies GPS, de mobiles ou
basées sur le Web.
Les répondants ont évoqué les thèmes suivants dans leurs commentaires supplémentaires sur la
localisation :
•
•
•
•
•
•
•
utiliser la technologie GPS;
inclure des liens vers des sites web;
créer une application;
utiliser les codes QR;
améliorer la cartographie sur le web;
le Web et la technologie restent inaccessibles au grand public dans certaines communautés;
le GPS n’est pas fiable.

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