Mostaganem - Viajeo Plus

The Mediterranean Universities Union (UNIMED)
FP7 project Viajeo Plus
Implementing innovative and green urban transport
solutions in Europe and beyond leaded by ERTICO
MPCs Forum, May 19-20, 2015 at the University Muhammad V de Rabat
Cas de la ville de Mostaganem
Pr Slimane HIMOURI
LCTPE, FST, Université de Mostaganem, Algérie
[email protected]
3/19/14
Mostaganem (Algérie)
Mostaganem
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Ville de Mostaganem
Projet pilote
Ville de Mostaganem.
Nouvelle organisation des moyens de transport urbain
POPULATION
Commune
Mostaganem
Commune
R.G.P.H/87
R.G.P.H/98
D.P.A.T/2008
D.P.A.T/2009
DPAT/2015
116 571
128 663
145 696
148 425
169 234
10 530
15 012
22 016
23 421
33 542
13 735
22 991
28 675
29 981
38 578
140 836
166 666
196 387
201 827
241 354
Mazagran
Commune
Sayada
Total
du groupement
Superficie de la ville : 54 km²
La densité de la ville de Mostaganem est de 45 habitants/ Ha
Ville de Mostaganem
Réseau routier principal
latitude : 35.012002 longitude : -3.010254
Economie de la ville Mostaganem
Activité principale : Agriculture
(35 % ensemble des emplois en agronomie)
Premier secteur d’investissement travaux publics et transport
La wilaya de Mostaganem a bénéficié
30 milliards de dinars (300 million €) pour réaliser 85 projets
Niveau de développement urbain 2014 ::
Algérie PIB 7600 $/ hab./an
PNUD : Programme des Nations Unies pour le Développement
Problématique : réseau saturé
Pénétrante Yahia Belkacem
Centre ville
Direction centre ville
Sortie du centre ville
Zone situé à 3 Km du centre ville
la démographie et la sociologie des individus.
Les hommes effectuent 2,04 déplacements
et les femmes 1,32 déplacement.
Tous modes par jour.
L'organisation du transport urbain.
La ville de Mostaganem
1599 Hab
5194 Hab
3821 Hab
6122 Hab
Le taux de motorisation moyen en Algérie
dépasse 120 véhicules pour 1000 habitants,
Mostaganem compte un taux de 144.
7065 Hab
6324 Hab
6538 Hab
9765 Hab 8455 Hab
2911 Hab
8233 Hab
3021 Hab
11455 Hab
7465 Hab
1291 Hab
8721 Hab
6214 Hab
3144 Hab
7238 Hab
4875 Hab
4367 Hab
2410 Hab
13123 Hab
4887 Hab
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Nouvelle organisation du transport en commun
La ville de Mostaganem est divisé en secteurs :
1. Salamandre (Gare routière)
2. Cité les 400 Logements
3. Mazagran
4. Cité Chemouma
5. Cité 5 juillet (Gare routière)
6. Cité les HLM
7. Cité Mont plaisir (Gare routière)
8. Cité les Castors
9. Sayada
10. Cité Houria
11. Cité Tijdit
12. Sidi Majdoub
13. Cité Kharouba (Station)
14. Cantre ville (Station)
Station Mont plaisir
Station Mont plaisir comprend :
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus Urbain
Ligne de Bus Urbain
Station de Taxi
Station de Taxi
Exemple de modèle de nouvelle Station de Bus
Transport
Nombre
Nombre
Nombre
Nombre
en commun
de véhicule
d'opérateur
de ligne
de siège
Ligne urbaine
197
101
32
9 944
Inter-wilaya
135
90
45
5 347
Intercommunale
263
213
96
7 430
Station Kharouba 1
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus Urbain
Station de Taxi
Station 3 ponts comprend :
08 Ligne de Bus Urbain
06 Station de Taxi
Exemple de Station
Station Kharouba 2
Gare routière Salamandre
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus type 2
Ligne de Bus Urbain
Station de Taxi Extramuros
Station de Taxi urbain
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus Urbain
Station de Taxi
Exemple de Station Périphérique
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus Urbain
Ligne de Bus Urbain
Station de Taxi
Station de Taxi
Ligne de Bus type 1
Ligne de Bus Urbain
Station de Taxi
Limite de capacité du réseau routier
Infrastructures couteuse (Voies, Trémies et ouvrages d’arts)
Réalisation d’un tramway dans la ville de Mostaganem
Le méga-projet du Tramway de Mostaganem
Longueur Ligne 1 : 14 kilomètres comportant 24 stations,
desservira une population de 150 000 habitants.
Le coût de ce projet est estimé à 24,34 milliards de dinars soit plus de 240 millions €
Le projet comporte
la construction d’un viaduc de 177 mètres
et de trois passages souterrains (trémies)
Longueur respective de 460, 358 et 130 mètres.
Tramway Mostaganem
Privilégier l’évacuation du centre ville
Coopération Euro méditerranéenne
Le projet du tramway est un grand exemple de coopération
Euro méditerranéenne
Faisabilité et expertise : Italie
Etude du projet : Turquie
Réalisation : Espagne
Suivi des travaux : France
Contrôle technique : Algérie
Conclusion
L’étude pilote vise à éclaircir les rapports
compliqués qu’entretiennent la forme des villes et
la mobilité de leurs habitants.
L’organisation du transport dans la ville de Mostaganem
pourrait dans une certaine mesure constituer
un modèle d’aménagement du transport urbain.
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