La Course de Côte de Sainte Cécile

Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des courses de côte
Course de côte de Sainte-Cécile, le 28 juin 2015
Premiers succès (2015) pour Frédéric Souris en D4
et Quentin Guilbert en D123
Une semaine après Alle, la région de la Semois accueillait, à nouveau, ce dimanche, le championnat FWB
des courses de côte. 40 concurrents en ont décousu sur le tracé magnifique de Sainte-Cécile. Fred Souris y
a imposé pour la première fois son nouveau proto SpeedCar en D4 tandis que Quentin Guilbert a inauguré
son palmarès en D123
Les membres du CMP Chiny affichaient une mine réjouie, dimanche soir à l'issue de leur épreuve.
A une région superbe, une météo estivale et un parcours splendide, ils ont ajouté une organisation
sans faille, pour laquelle ils ont reçu les félicitations de nombreux concurrents, visiblement très
satisfaits de la journée. Un petit geste qui, en ces temps difficiles pour la discipline, ne peut
qu'exhorter les organisateurs à poursuivre leurs efforts, surtout quand ceux-ci sont
géographiquement décentrés, la route vers Sainte-Cécile pouvant s'avérer longue...
Même le public avait répondu présent : « en 2011 ou 2012, on avait vendu 36 entrées payantes.
Cette année, il y avait des spectateurs partout ! », s'enflammait-on du côté de l'organisateur qui
avait soigné, il faut le préciser, les abords de ce parcours « forestier » pour permettre la meilleure
vision possible.
Et du spectacle, il y en a eu. Surtout dans les Divisions 1, 2 et 3 où il a fallu attendre la 3e et
dernière montée pour connaître le vainqueur. A ce moment, 5 petits centièmes de seconde
séparaient Le Nouvel de Guilbert, à l'avantage du premier nommé qui a retrouvé une mécanique
au top après Alle. Mais, si la petite Citroën AX grise améliorait son chrono, la grosse Nissan
Skyline faisait mieux encore, le jeune Quentin Guilbert (25 ans) décrochant ainsi son premier
succès après, seulement, 3 courses de côte : « J'ai aussi roulé une fois en circuit avec cette
Skyline GT-R qui provient d'Allemagne, pour la prendre en mains. Je suis Français d'origine
mais j'ai toujours vécu en Belgique, pas loin de Grandcourt, ceci expliquant sans doute
cela ! Cette année, je prends mes marques, l'objectif étant une saison complète l'an
prochain ! ». On connaît donc déjà l'un des prétendants au titre 2016 !
Et on connaît aussi, vraisemblablement, le futur champion 2015 puisque, même s'il a signé ce
week-end son plus mauvais résultat de l'année (une 4e place tout de même!) suite à une grosse
frayeur aux essais qui l'a, ensuite, poussé à tempérer ses ardeurs sur un tracé qu'il découvrait,
Olivier Dubois (1er 3-13) totalise déjà les 7 résultats requis en fin de saison (seul son paternel
Michel est dans le même cas, ce qui prouve aussi la fiabilité de leur BMW M3!). Alors qu'il reste 3
épreuves à disputer (et donc, autant de possibilités pour lui d'améliorer cette 4e place et ses deux
premiers accessits), seul Jérémy Delchambre – absent ce dimanche... - apparaît encore
mathématiquement en position de le battre. Mais il faudrait pour cela que la Peugeot rouge
s'impose à Marchin, Richelle et Houyet sans que la BMW blanche améliore les 44 points de ce
dimanche. Peu probable...
A noter que le local Michel Meunier (1er en 3-12) a participé indirectement à sauver cette once de
suspense en montant sur la 3e marche du podium final au volant d'une Opel Kadett GT/E qui
respire la santé. Dommage de ne voir « le mulet » que dans sa proche région et pas tout au long
d'une saison... Dans un style très typé « rallye », peut-être dû au fait qu'il s'alignait avec des pneus
racing Kumho à l'avant et des pneus de tourisme Toyo R1R à l'arrière, Jérôme Linchamps a
brillamment complété le top 5 avec sa Peugeot 206, devançant au général comme dans la classe
2-7 Fabrice Darand et Arnaud Leclerc qui n'ont pas amusé la galerie non plus. Pas plus qu'un
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autre rallyman, Frédéric François, 8e avec son Opel Corsa équipée de Toyo R1R au carré et
vainqueur en 2-6 face à un Christian Terf pourtant volontaire... Le top 10 est complété par Michel
Dubois, de très peu face à Claude Klein, en double monte sur la Peugeot 205 GTI de Mandy Bill,
jolie 11e au scratch et première dame !
Signalons encore le retour de Stéphane Emond au volant d'une Renault Clio RS (14e) et, dans les
autres catégories, le nouveau succès de Laurent Morbois en 2-5 face à Tristan Denis et Marjolaine
Lejeune, seule autre dame classée, ainsi que les victoires isolées de Laurent Olagny (3-10),
Philippe Denis (1-3), Pierre Tournay (1-4), Julien Saussus (1-2) et Jean Dejardin (1-1).
S'il n'y avait que 4 véhicules inscrits en Division 4, le retour de Fred Souris (après Vencimont et La
Roche) était de nature à offrir un beau duel face à Bruno Collard. Entre les deux très beaux petits
protos rouge, il a bien eu lieu même si le challenger a toujours eu le dessus sur le champion 2014.
A plus de 15 secondes (!), Ivan Vanherpe impose sa Reynard F2 en 4-16 tandis que le vétéran
Janez Kankelj a fait de même avec son proto maison en 4-17.
Prochaine épreuve: course de côte de Marchin, le 12 juillet
FICHE TECHNIQUE – Course de côte de Sainte-Cécile
Inscrits: 40
Classés: 39 (97,5%)
Partants: 40
Météo: estivale
Vainqueurs de catégories: 1-1: J. Dejardin; 1-2: J. Saussus; 1-3: Ph. Denis; 1-4: Ph.
Tournay; 2-5: L. Morbois; 2-6: F. François; 2-7: J. Linchamps; 2-8: Q. Guilbert; 3-9: /; 3-10:
L. Olagny; 3-11: Ch. Le Nouvel; 3-12: M. Meunier; 3-13: O. Dubois; 4-14: /; 4-15: F. Souris;
4-16: I. Vanherpe ; 4-17 : J. Kankelj.
Leaders successifs:
D4: F. Souris (essais 1-2 & montées 1-2-3)
D1-2-3: Q. Guilbert (essais 1-2), Ch. Le Nouvel (montées 1-2), Q. Guilbert (montée 3)
Classements de l'épreuve :
Division 4: 1. F. Souris (SpeedCar-1er 4/15) 1.20.51 ; 2. B. Collard (BRC B49-4/15)
1.21.49 ; 3. I. Vanherpe (Reynard 903 F2-1er 4/16) 1.36.28 ; 4. J. Kankelj (Proto Kancar1er 4/17) 1.39.05 (4 classés)
Divisions 1-2-3: 1. Q. Guilbert (Nissan Skyline GTR-1er 2/8) 1.24.25 ; 2. Ch. Le Nouvel
(Citroën AX GTI-1er 3/11) 1.24.74 ; 3. M. Meunier (Opel Kadett GT/E-1er 3/12) 1.26.95 ; 4.
O. Dubois (BMW M3-1er 3/13) 1.28.30 ; 5. J. Linchamps (Peugeot 206-1er 2/7) 1.29.29 ;
6. F. Darand (Peugeot 206-2/7) 1.30.10 ; 7. A. Leclerc (Renault Clio RS-2/7) 1.30.94 ; 8. F.
François (Opel Corsa GSI-1er 2/6) 1.31.28 ; 9. M. Dubois (BMW M3-3/13) 1.31.54 ; 10. C.
Klein (Peugeot 205GTI-2/7) 1.31.56 ; 11. Mandy Bill (Peugeot 205GTI-2/7) 1.33.61 ; 12.
Ch. Terf (VW Golf GTI-2/6) 1.33.90 ; 13. V. Benad (Peugeot 205-3/12) 1.34.39 ; 14. St.
Emond (Renault Clio-2/7) 1.34.49 ; 15. Th. Alari (Renault Clio-2/7) 1.35.05... 20. L.
Morbois (Citroën AX-1er 2/5) 1.38.63 ; 24. L. Olagny (Peugeot 106 Rally-1er 3/10)
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1.40.37 ; 26. Ph. Denis (Ford Escort RS2000-1er 1/3) 1.40.54 ; 32. P. Tournay (Audi 90
Coupé-1er 1/4) 1.47.32 ; 33. J. Saussus (Ford Fiesta-1er 1/2) 1.51.16 ; 35. J. Dejardin
(Citroën AX GT-1er 1/1) 1.59.21 (35 classés)
Classement officieux du championnat FWB des courses de côte (après 7 manches,
5 meilleurs résultats retenus)
Division 4 : 1. J. Marchal 200 pts (4 rés.) ; 2. B. Collard 180 (4) ; 3. B. Hébette 161 (4) ; 4.
F. Souris 136 (3) ; 5. J. Dejardin 107 (3) ; 6. Q. Barthelemy 101 (3) ; 7. F. Collard 92 (2) ; 8.
M. Baugniez 84 (2) ; 9. I. Vanherpe 77 (2) ; 10. E. Mercy 73 (2)...
Divisions 1, 2 et 3 : 1. O. Dubois 248 pts (5 rés.) ; 2. J. Delchambre 238 (5) ; 3. Ch. Le
Nouvel 207 (5) ; 4. M. Dubois 177 (5) ; 5. Mandy Bill (5) & L. Morbois (5) 142 ; 7. Ph. Denis
139 (5) ; 8. J. Doumont 129 (3) ; 9. Ch. Terf (4) & Th. Alari (5) 128...
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