Document - Collège Robert Goupil

Histoire 3.1 : L'ÂGE INDUSTRIEL (1815-1914)
Musée d'Orsay (Paris) : ancienne gare
terminus de la compagnie Paris-Orléans
Étude de cas : le chemin de fer.
Médaille gravée pour célébrer la création de la ligne
de chemin de fer de Paris à Orléans en 1838
Schéma simplifié de la machine à vapeur
mise au point par James Watt (GB) en 1769
balancier
cylindre
Roue
piston
Vapeur
condensateur
eau
Foyer
Poussées de la vapeur et
mouvements de la machine :
Temps 1 = valves A et B ouvertes
Temps 2 = valves C et D ouvertes
La première locomotive à vapeur
moderne : la « Rocket » mise au
point par Stephenson (GB) en 1829
Locomotive Pacific 231 mise au point en 1907
L'évolution du réseau de chemin
de fer français entre 1850 et 1870
Les réseaux des différentes compagnies de chemin
de fer avant la création de la S.N.C.F (1937)
Réseau de la compagnie
« Paris-Orléans »
Le viaduc de Rouzat (Auvergne), construit
par Gustave Eiffel en 1869 pour une ligne
de la compagnie Paris-Orléans
Des « cheminots » (employés du chemin de fer) de la compagnie
Paris-Orléans dans leur atelier de Périgueux (Aquitaine) vers 1900
La première gare d'Orléans, milieu du XIX
ème
siècle.
La gare des Aubrais, dans la
commune de Fleury, vers 1900
L'évolution de la durée des voyages
1814
(diligence)
1893
(chemin de fer)
Paris-Lille
34 h
3 h 45
Paris-Strasbourg
70 h
8 h 49
Paris-Marseille
112 h
14 h 07
Paris-Toulouse
104 h
14 h 10
Paris Brest
87 h
13 h 31
Affiches publicitaires de la
Compagnie Paris-Orléans, vers 1900
Synthèse
a) L'augmentation des productions
industrielles : l'exemple du Royaume-Uni
Fils de coton (valeur
en milliers de livres)
Charbon (en millions
de tonnes)
Fonte de fer (en
millions de tonnes)
1830
1870
250
1 101
10
230
0,2
9,1
b) De nouvelles techniques de production :
l'exemple de la métallurgie
On passe de l'atelier
(le forgeron, planche de
l'Encyclopédie, milieu
du XVIIIème siècle)...
… à l'usine (Le marteaupilon, forges et aciéries de
Saint-Chamond, huile sur
toile de Layraud, 1889)
c) Une nouvelle société.
Les bourgeois profitent du développement de
l'industrie en investissant leur argent dans les
entreprises afin de toucher une partie des bénéfices.
Les ouvriers qui travaillent dans l'industrie sont de
plus en plus nombreux, leurs conditions de travail
sont difficiles (horaires très longs, accidents
fréquents, salaires faibles...) mais s'améliorent
progressivement.
d) De nouvelles idées pour « organiser
le travail ».
- Le libéralisme économique est pour la
propriété privée et contre l'intervention de l’État
dans l'économie.
- Le socialisme veut créer une société égalitaire
par la collectivisation des entreprises
(suppression de la propriété privée).