Le congrès de la Fédération Européenne de Manutention

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Le congrès de la Fédération Européenne
de Manutention
La Fédération Européenne de Manutention (FEM) s’est réunie à Istanbul en Turquie lors de
son dernier congrès sous la présidence de Philippe Frantz de la société française Réel.
La Fem représente les constructeurs de matériels de manutention, levage et stockage de 13 pays de l’Union Européenne,
de la Suisse et de la Turquie, qui emploient environ 160 000 personnes pour un chiffre d’affaires annuel de 45 milliards
d’euros.
La Fem a pour mission de :
• représenter les intérêts de ses membres,
• communiquer avec les institutions européennes,
• promouvoir une vision globale des industriels sur le marché mondial.
• Les travaux sont menés au sein de “groupe produit” par famille de machines.
Lors du dernier congrès qui a réuni 150 industriels, différents travaux techniques et économiques ont été menés dont voici
les principales conclusions :
Le Groupe Produit “APPAREILS DE LEVAGE” couvre
moyen terme, les thermiques auront des moteurs hybrides et non
les activités des constructeurs de levage industriel (ponts roulants,
plus conventionnels. Les piles à combustible supplanteront les piles
treuils et palans) mais aussi de levage lié à la construction (grues
au plomb. En 2025, le marché des chariots industriels comptera
à tour et grues mobiles).
90% d’électriques.
Outre les débats liés à la réglementation européenne et aux
Le groupe produit “RAYONNAGE” a tenu plusieurs
normes associées, le groupe est en contact avec les autorités de
réunions qui furent l’occasion de présenter le slogan “ERF moving
Singapour, d’Australie et de Chine pour promouvoir les produits
forward” dont la dynamique s’accompagne de changements : un
européens et minimiser les divergences réglementaires. Des
nouveau site Internet, un nouveau statut des membres du bureau.
contacts permanents ont aussi été établis avec les constructeurs
Au plan technique, le groupe publiera prochainement un guide
et utilisateurs de grues mobiles américains. Par ailleurs, plusieurs
pour la conception des mezzanines, et réfléchit à développer une
recommandations FEM seront prochainement publiées : grues à
marque de qualité. Il soutiendra le développement de projets
usage léger et palans de théâtre ainsi que révision de FEM 9.758
normatifs dans le domaine de la construction sismique, ainsi que
Palans à main et motorisés pour usages spéciaux.
des exemples d’application de la norme EN 15512.
Le groupe produit a organisé une conférence avec des représentants
Au plan économique, le groupe réfléchit au développement de
des USA et de la Chine pour rappeler les obligations européennes,
statistiques européennes.
américaines et chinoises à respecter lors de la mise sur le marché
des appareils de levage sur ces 3 zones géographiques.
Le Groupe Produit “CHARIOTS INDUSTRIELS” s’est
Le groupe produit “INTRA LOGISTIQUE” voit une
évolution de son marché vers l’aéroportuaire et les plates-formes
de courrier express, mais aussi un développement important du
réuni au sein de “The Alliance” avec la Chine, la Corée du Sud,
secteur du e-commerce. Le marché dominant reste l’Allemagne
le Japon, les USA, le Canada, et pour la première fois la Russie
avec 40%, suivi par la France et l’Italie à 15%. Au plan technique,
et l’Inde, pour traiter de l’avenir économique et technologique
cinq recommandations sont en cours de finalisation sur les
du secteur.
transstockeurs (calcul, sécurité, manuel de maintenance). Ce
Au plan économique, la reprise devrait être sous la forme d’un W
secteur réfléchit également à son efficacité énergétique.
avec un retour espéré au niveau 2007 pour 2012, dominé en
D’autres groupes produits se sont réunis comme ceux concernant
Europe par l’industrie allemande.
les tables élévatrices et les nacelles ou plates-formes élévatrices
Au plan technique, la discussion a porté sur les chariots à
mobiles de personnel.
l’horizon 2025 : quelle technologie, quels matériaux, quelle
L’ensemble de ces groupes produits a insisté sur l’importance de
énergie dominante, quelle ergonomie, quel niveau de sécurité ?...
la surveillance du marché intérieur compte tenu des nombreuses
Des actionneurs électriques remplaceront les systèmes hydrau-
directives européennes imposées aux acteurs du marché qui bien
liques. Les entrepôts verront des chariots automatisés, contrôlés
souvent ne font l’objet d’aucun contrôle de la part des autorités
par ordinateur en central (environ 50% des magasiniers). Le
nationales, laissant ainsi la porte ouverte à des produits non-
risque zéro sera visé pour les opérateurs de chariots manuels.
conformes et souvent dangereux pour les utilisateurs.
Les positions du cariste seront réversibles pour toujours être dans
le sens de la marche. Les commandes se feront par joysticks. À
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