25 - FC PARTS

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25 - FC PARTS

A propos duChapitre
chapitre 25
18
Tirage Ness sur roulement à bille
Le chapitre 25 concerne tout ce qui provient
d’un des plus célèbres constructeur de
customs et de pièces custom, monsieur le
designer Arlen Ness. Dans ce chapitre nous
proposons les "Quality Motorcycle Parts from
Californian Craftsmen". C’est une gamme
complète de garde-boues, fourches, rétros
mais aussi boitiers Ness Big Shot pour injection
et les fameux kits filtres à air Ness Big Sucker.
Kits Ness Big Sucker
Marche-pieds Ness longs et usinés
Rétros Ness design noirs
Produits Ness
25
25 -002
FOURREAUX DE FOURCHE ARLEN NESS POUR
BAGGERS
• Définitivement les plus beaux fourreaux pour votre Bagger
• Design Ness usiné avec axe de roue caché qui améliore grandement
le l'avant de votre FLH ou FLT Bagger
• Système unique de fixations d'étriers démontables qui permettent
de passer en simple disque. Caches fixations disponible séparément
• Proposés en design avec rainures ou lisse, finition chromée ou noire
anodisée
• Disponible pour 2000 au présent FLH et FLT
• Caches tubes Ness disponibles séparément comme donner un look
ultime
• Vendus par paire
A06500 2008 au présent HOT LEGS Lisses Chromés
A06502 2008 au présent HOT LEGS Lisses Noirs
A06503 2000 à 2007 HOT LEGS Lisses Chromés
A06504 2000 à 2007 HOT LEGS Lisses Noirs
A06510 2008 au présent HOT LEGS Rainurés Chromés
A06511 2008 au présent HOT LEGS Rainurés Noirs
A06512 2000 à 2007 HOT LEGS Rainurés Chromés
A06513 2000 à 2007 HOT LEGS Rainurés Noirs
A06514 Cache fixation pour simple disque, chromés
A06515 Cache fixation pour simple disque, noirs
A06516 Axe de roue de remplacement 2000 à 2007 HOT LEGS
A06517 Axe de roue de remplacement 2008 au présent HOT
LEGS
Produits Ness
KITS DE TES RADIAL RAKED POUR FLT BAGGERS AVEC MONTAGE DIRECT
• Ces Tés Ness se montent directement sur votre bagger et donneront 45 degrés d'angle tout en préservant une chasse correct. Plus besoin de
couper ou modifier le cadre d'origine! L'engineering et la géometrie mis en oeuvre permettent d'avoir une direction plus légère que l'origine
à basse ou haute vitesse. La stabilité en ligne droite est aussi bonne que l'origine.
• Design breveté (US Pat #7438205), accepte les tubes de fourche d'origine, pas besoin d'en acheter des plus longs. Ces Tés se règlent en hauteur
jusqu'à 1 3/4" (4.5 cm)
• Ce kit est conçu pour être utilisé avec des jantes de 21" ou 23" de diamètre pour conserver une bonne conduite. Ce kit n'est pas conçu pour
utiliser les jantes de diamètre d'origine
• Le kit complet comprend tout ce dont vous avez besoin pour l'installation sur un FLT Touring de 1997 au présent sauf Road Glide. Pour les
modèles Road Glide il faudra acheter séparément le support de carénage
• Roue, pneu et garde-boue ne sont pas compris
A20360 Kit de Tés Radical
A20361 Fixation pour Road Glide
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25-003
Produits Ness
CACHES TUBES ARLEN NESS
• Maintenant disponible en RETRO ou DEEP CUT
• Change radicalement le look de votre fourche
• Remplace les caches d'origine
• Usinés en aluminum 6061-T6 forgé
• RETRO disponible en chromé, anodisé noir & anodisé noir avec
diamond cut
• DEEP CUT disponible en chromé ou anodisé noir
A20000 RETRO chromé, 1986 au présent FLT, FLHR & FLST,
1990 à 2006 FLSTF
A20002 RETRO chromé 1986 au présent FLHT & 2006 au présent
FLHX
A20001 RETRO noir, 1986 au présent FLT, FLHR & FLST, 1990 à
2006 FLSTF
A20004 RETRO noir 1986 au présent FLHT & 2006 au présent
FLHX
A20006 RETRO noir Diamond Cut, 1986 au présent FLT & FLHR
A20008 RETRO noir Diamond Cut 1986 au présent FLHT &
2006 au présent FLHX
A20012
DEEP CUT chromé, 1986 au présent FLHT &
2006 au présent FLHX
A20014
DEEP CUT noir 1986 au présent FLHT & 2006 au
présent FLHX
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25 -004
TES NESS MASSIVE GLIDE
• Quatre styles super qui donnent l'illusion d'une fourche inversée
• Usiné en aluminium et chromé
• Kits Tés de fourche pour tubes de 41 mm et permet de conserver le
garde-boue d'origine et le frein
• Les kits consistent en :Tés, caches, axe de colonne, support de phare
et toute la visserie de montage
Note: Conçus pour les tubes stock FLST de 22 7/8" de long, les
modèles FXST requièrent des tubes ZPN 232920 2" plus court, FLH
et FLT requièrent ZPN 232443 2" plus long, les FLST requièrent une
axe de roue ZPN 339059
A20210 Kit de Tés Retro Massive Glide
A20225 Kit de Tés Radius Massive Glide
A20200 Kit de Tés Battistini Massive Glide
A20215 Kit de Tés Grooved Massive Glide
A20211
Kit de Tés Retro Massive Glide kit, +4 degrés
A20205
Kit de Tés Radius Massive Glide kit, +4 degrés
A20201
Kit de Tés Battistini Massive Glide kit, +4 degrés
339059 Axe de roue avant pour FLST
232920 Tubes de fourche 22 1/4" pour FXST
232243 Tubes de fourche 22 7/8" pour FLH et FLT
Produits Ness
KITS DE TES NESS-TECH
• Le style ultime
• Kits Tés de fourche pour tubes de 41 mm de 1949 au présent
• Tés usinés en aluminium 6061-T6 pour la solidité
• Les Tés ont une fenêtre ont un bon style et laisser passer câbles et
fils. Ils acceptent aussi les caoutchoucs de risers pour éliminer les
vibrations
• Les Tés du bas ont des butées pour Dyna FXR et XL.Toutes les autres
applications requièrent des butées A20276
• Axe de colonne usiné pour accepter l'antivol d'origine
• Les kits consistent en deux Tés, colonne de direction, fixation de
phare et la visserie
• Chromé
A20310 Kit de Tés Radius Smooth
A20105 Kit de Tés RAD II
A20115 Kit de Tés Radius Smooth, +4 degrés
A20102
Kit de Tés RAD II triple tree kit, +4 degrés
A20776 Butée de fourche chromées pour Softail et Big Twin boite
4
A20472
Axe de colonne de remplacement avec vis Allen
A20220 Patte de phare de remplacement
NESS-TECH WIDE GLIDE CONVERSION TRIPLE TREES
FOR SPORTSTER & DYNA
• Tés usinés en aluminium 6061-T6 pour la solidité
• Ils acceptent les caoutchoucs de risers pour éliminer les vibrations
• Axe de colonne usiné pour accepter l'antivol d'origine
• Les kits consistent en deux Tés, colonne de direction, fixation de
phare et la visserie, axe de roue, entretoise de disque et de gardeboue
• Chromé
• Disponible pour 1984 à 2003 Sportster et Dynas avec fourche de
39 mm
A20345 Radius smooth, 1984 à 1999
A20325 Radius smooth, 2000 à 2003
A20247 Entretoise de disque pour 1984 à 1999 applications
double disque
A20249 Entretoise de disque pour 2000 à 2003 applications
double disque
TÉ SUPÉRIEUR CUSTOM POUR SPRINGER
• Disponible pour FXSTS de 1988 et après ainsi que FLSTS
• Permet l'utilisation de tous les risers et guidons
• Pour accepter tous les guidons avec entraxe 3 1/2"
• Usiné CNC en 6061-T6 aluminium et chromé
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A20778 Pour tous les FXSTS
A20779 Pour tous les FLSTS
25-005
Produits Ness
KITS DE RABAISSEMENT NESS
COMPLETS
• Tout ce dont vous avez besoin pour
rabaisser l'avant et l'arrière des dernières
Harley-Davidson
• Plongeurs spécialement conçus pour
rabaisser l'avant sans remplacer les
ressorts d'origine
• Les 2 kits pour Softail rabaissent l'avant
des FXST de 2 1/2" et FLST de 2" tandis
que l'arrière est réglable
• Le kit pour Dyna rabaisse l'avant des FXD
de 2", FXDL de 2 3/4" et l'arrière de 1"
• Chaque kit contient 2 plongeurs spéciaux,
2 tiges réglables d'amortisseurs ou
fixations décentrées et une béquille 1"
plus courte
Note: Toujours vérifier la garde au sol après
montage du kit (huile de fourche non
comprise)
A17031
Pour 2002-2008 FLH et
FLT, sauf modèles avec sacoches
souples
A17026 Pour 1989 à 1999 Softail sauf
Springer et Deuce
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A17027 Pour Dyna avec fourche de
39 mm 1990 à 1999
25-006
A17025 Pour 2000 à 2006 Softail, sauf
Springer et Deuce
A17032
Pour 2007 au présent
Softail, sauf Springer, Deuce et
Rocker
KITS DE RABAISSEMENT ARRIERE
NESS
• Donne un meilleur look
• Ces kits se font en finition noire ou polie
• Les kits ajustables rabaissent de 1" à 2"
• Les
kits
standard
rabaissent
d'approximativement 1"
• Fournis avec visserie de montage ou pour
vis de montage d'origine
Note: Avec tous les kits de rabaissement
vérifiez bien les débattements avant de
rouler avec votre moto
A17104 Pour 1989 à 1999 Sportster,
standard
A17106 Pour 2000 à 2003 Sportster,
standard
A17105 Pour 2002 au présent V-Rod,
sauf modèles avec pneu de
240, standard
A17103 Pour 1990 à 1999 Dyna, sauf
FXDWG, standard
A17110 Pour 2002 au présent FLH and
FLT Touring models, sauf
modèles avec sacoches souples,
standard
A17101 Pour 1989 à 1999 Softail,
ajustable
A17100 Pour 2000 au présent Softail
sauf 2005 et après FLSTN,
Deuce et Rocker, ajustable
Produits Ness
KITS DE RABAISSEMENT AVANT
NESS
• Le design Ness simplifie le rabaissement
de l'avant de votre moto
• Plongeurs spécialement conçus, raccourcis
et percés en des points stratégiques pour
obtenir la qualité de conduite d'origine
• Utilise les ressorts d'origine
• Chaque kit comprnd deux plongeurs
complets
Note: Vérifiez bien les débattements, y
compris le garde-boue avant ave la course
de la fourche avant de rouler avec votre
moto
A28001 Pour 1984 à 1999 FXST Softail
sauf Springer, rabaisse de
2 1/2" (6.4 cm), pour 1986 à
1999 FLST Softail, rabaisse de
2" (5.1 cm)
A28002 Pour 2000 au présent FXST
Softail sauf Springer et Deuce,
rabaisse de 2 1/2" (6.4 cm),
pour 2000 au présent FLST
Softail sauf Springer, rabaisse
de 2" (5.1 cm)
A28003 Pour 1990 à 2005 FXDL et
1994 à 2005 FXDS, rabaisse de
2 3/4" (7 cm), pour 1997 à
2005 FXD et 1997 au présent
XL Sportsters, rabaisse de 2"
(5.1 cm)
BEQUILLE COURTE NESS
• Un must quand la moto est rabaissée
• Acier forgé et chromé
• Elles sont 1" (2.54 cm) plus courtes que
l'origine
A11016 Pour 1984 à 2006 Softail
A11021 Pour 2007 au présent Softail
A11023 Pour 1990 au présent Dyna
A11022 Pour 2007 au présent Touring
BEQUILLE NESS AVEC RESSORT
CACHE
• La béquille custom ultime pour motos
rabaissées
• Plusieurs styles : Smooth, Radius et Rad II
• Système de ressort avec bille caché pour
un look propre
• Béquilles entièrement chromées
• Support de béquille en inox pour éviter
l'usure du chrome
KIT EXTENSIONS DE SACOCHES
ET COUVRE GARDE BOUE NESS
• Développé pour se monter directement
pardessus le gardeboue d'origine sur FLT
et Road King après avec une légère
modification
• Ce couvre gardeboue comblera ce vilain
espace qui existe entre les sacoches et le
gardeboue
• Les extensions de sacoches peuvent être
boulonnées sur celles existantes ou
intégrées avec de la fibre de verre
• Construction en fibre de verre prête à
peindre
Note: Vérifiez bien votre montage avant
peinture. Ni Arlen Ness ni Zodiac ne
sauraient être tenus pour responsables aux
dommages subits par la peinture
Le Kit comprend: le couvre garde
boue, deux extensions de
sacoches et toute la visserie
nécessaire
A06696 Kit, pour 1993 à 1996
A06697 Kit, pour 1997 au présent
Pour 1984 à 1999 Softail et tous
les Big Twin boite 4, montage à
l'avant
A11030 Smooth
A11041 RAD-II
Pour 1984 à 1999 Softail et tous
les Big Twin boite 4, montage à
l'arrière
A11032 Smooth
Pour 2000 au présent Softail,
montage à l'arrière
A11031 Smooth
A11043 RAD-II
Composants:
A06396 Extensions de sacoches, la paire
A06496 Couvre garde boue 1993 à
1996
A06497 Couvre garde boue 1997 au
présent
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25-007
Produits Ness
ARLEN NESS BIG BAGS
Ces sacoches sont plus grandes que stock pour un meilleur look et
une capacité accrue. Elles sont fabriquées en utilisant un processus
d'injection commandé par ordinateur de pointe. Ce processus
sophistiqué donne un produit lisse et fini sur des surfaces tant
intérieures qu'extérieures. La Température, le vide, le placement de
la fibre et la pression sont soigneusement contrôlés pendant le
procédé de fabrication pour obtenir une structure parfaite et solide.
Chaque sacoche suit un cycle de remède de 13 heures dans un four
commandé par ordinateur, les apportant lentement de 70 degrés
Fahrenheit à plus de 200 degrés. Cela assure la solidité maximale et
la stabilité aux températures sur une vaste gamme. Les sacoches sont
percées sur un marbre et testées pour s'assurer du montage. Sacoches
disponibles en version brute ou peinte en noir brillant dans plusieurs
variations. Vendues par paires et pour tous les FLT de 1993 au
prsésent. Les fermetures et visserie ne sont pas inclus, mais celles
d'origine peuvent être réutilisées.
Note: Vérifiez s'il vous plaît le montage avant la peinture. Ni Arlen
Ness ni Zodiac ne seront responsables de n'importe quels dégâts sur
la peinture
Kit Ness Big bag, finition apprêt
A06981 Avec double échappement
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A06986 Avec simple échappement
25 -008
A06988 Sans sortie d'échappement
Kit Ness Big bag, finition noire
A06991 Avec double échappement
A06990 Avec simple échappement
A06998 Sans sortie d'échappement
Produits Ness
CACHE CADRES NESS FLT
• Conçus pour habiller votre cadre et cacher
les vilaines soudures
• Construit en ABS
• Pour cadres FLT de 1993 à 2007
• Vendus en paires
A03610
Noir brillant
A03611 A peindre
CACHES LATERAUX NESS POUR
1993 A 1996 FLT
• Conçus pour remplacer ceux d'origine avec
un meilleur look
• Fabriqué en plastique ABS
• La paire
A03612 Caches latéraux Ness pour
1993 à 1996 FLT
1997 AU PRÉSENT FLT
• Le design d'Arlen qui se fond dans les
saccoches d'origine ou Ness Big-Bags pour
un look entièrement custom. Ces caches
sont plus longs que l'origine pour donner
plus de style
• Ils vont par-dessus ceux d'origine
• Construits en plastique ABS noir
• La paire
A03623 Pour 1997 à 2008 avec parejambe arrière
A03613 Pour 1997 à 2008 sans parejambe arrière
A03624 Pour 2009 au présent FLT avec
pare-jambe arrière
A03614 Pour 2009 au présent FLT sans
pare-jambe arrière
RANGEMENT NESS POUR FXR
• A la forme pour aller sous
votre selle et
donne un petit espace de rangement
• Pour tout FXR de 1982 à 1994
A20100 Rangement pour FXR
FXR
• Permet de cacher les composants
électriques et de freinage
• Prêt à apprêter et peindre
• Pour FXR de 1982 à 1994
• La paire
A03600 Caches latéraux de FXR
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25-009
Produits Ness
KIT GARDE-BOUE ARRIERE BAGGER & DUCK-TAIL
POUR FLT
• Les kits garde-boue Bagger et Duck-Tail d'Arlen Ness sont un
remplacement direct pour les garde-boue d'origine des 1997 au
présent FLT Bagger
• Pré-percés et en fibre, ils donneront un look unique et trés clean tout
en remplissant l'espace entre le garde-boue et les sacoches
• Ces garde-boue peuvent être uilisés avec un pneu d'origine ou
jusqu'à 200 avec les kits de conversion
• Fournis avec un ensemble plaque/feu/clignotants Ness/RWD LED
qui se monte dans le logement qui est en retrait dans le garde-boue
et qui se branche directement sur le faisceau d'origine
• Supports de garde-boue en acier cachés compris pour une
installation hyper propre
• Antenne Flexible cachée comprise
• Ness recommande l'utilisation des kit garde-boue Bagger avec les
extensions de sacoches Ness ou les sacoches Ness Big Bags
• Les kits garde-boue Bagger existent pour utilisation avec
échappement simple, double ou même sans découpe
d'échappement et sont en apprêt ou en noir brillant
• Les kits garde-boue Duck-Tail s'utilisent avec les sacoches d'origine
et se font en apprêt ou en noir brillant
Note: Doivent être modifiés pour être utilisés avec des Tour Packs
ou dosserets détachables.Vérifiez bien votre montage avant peinture.
Ni Arlen Ness ni Zodiac ne sauraient être tenus pour responsables aux
dommages subits par la peinture
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25 -010
Kits garde-boue Bagger pour utiliser avec les
extensions de sacoches Ness ou les sacoches Ness
Big Bags
A06490 Pour 1997 à 2008 FLT, Double sortie, apprêt
A06993 Pour 1997 à 2008 FLT, Double sortie, noir
A06494 Pour 1997 à 2008 FLT, Simple sortie, apprêt
A06488 Pour 1997 à 2008 FLT, Simple sortie, noir
A06495 Pour 1997 à 2008 FLT, sans sortie, apprêt
A06997
A06492
A06992
A06498
A06489
A06499
A06996
Pour 1997 à 2008 FLT, sans sortie, noir
Pour 2009 au présent FLT, Double sortie, apprêt
Pour 2009 au présent FLT, Double sortie, noir
Pour 2009 au présent FLT, Simple sortie, apprêt
Pour 2009 au présent FLT, Simple sortie, noir
Pour 2009 au présent FLT, sans sortie, apprêt
Pour 2009 au présent FLT, sans sortie, noir
Kits garde-boue Duck-Tail qui s'utilisent avec les
sacoches d'origine
A06491 Pour 1997 à 2008 FLT, apprêt
A06995 Pour 1997 à 2008 FLT, noir
A06493 Pour 2009 au présent FLT, apprêt
A06994 Pour 2009 au présent FLT, noir
Produits Ness
BAS DE PARE-BRISE NESS POUR
ROADKING
• Donne à votre Road King lel ook d'un
carénage pour une fraction du prix
• Design innovant à montage direct sur votre
pare-brise Road King d'origine en
quelques minutes, s'utilise sur d'autres
applications
• Existe en noir brillant ou plastique ABS à
peindre
A06940 Noir brillant
A06941 A peindre
BULLES NESS ORIGINALES
• La bulle par laquelle tout a commencé
• Design universel qui peut être utilisé sur
diverses applications
• Corps en plastique ABS solide
• Ecran en Plexiglas fumé
• Le Kit comprend la bulle et son écran,
fixations universelles avec vis
• Arlen Ness suggère d'utiliser ces bulles
avec le guidon A08006 Fatbob drag
• L'installation sur fourche étroite est
facilitée en utilisant la fixation
A06048 custom
• L'Installation sur fourche large Wide Glide
inversée requiert la fabrication de fixations
custom
Note: Vérifiez bien votre montage avant de
peindre. Ni Arlen Ness ni Zodiac ne sera tenu
pour responsable pour des dommages à la
peinture.
A06041 Bulle lisse
A06043 Bulle avec fentes
A06087 Bulle lisse pour fourche Custom
Wide Glide et Custom MidGlide
Accessoires
A06048 Support custom sur phare
CARENAGE BOB DRON POUR
ROADKING
• Accepte les spot lights d'origine
• Carénage en plastique ABS solide
• Le kit comprend l'écran en Plexiglas fumé,
le carénage avec fixations et visserie
Note: Veuillez vérifier le monatge avant
peinture. Ni Arlen Ness ni Zodiac ne saurait
être tenu pour responsable aux dommages
à la peinture
A06950 Kit carénage Bob Dron
A06951 Ecran de remplacement
KIT BULLE A MONTAGE DIRECT
POUR DYNA & SPORTSTER
• La fameuse bulle Ness maintenant
disponible en kit complet pour une
installation simple
• Kits complets disponibles pour 2006 au
présent Dyna avec phare fixé par le
dessous sauf FXDF et FXDWG
• Kits complets prêts à monter également
disponible pour 2004 au présent XL
Nightster et tous les XL avec fourche de
39 mm, phares avec fixation supérieure et
guidon de Nightster
• Corps en plastique ABS solide
Note: Vérifiez bien votre montage avant de
peindre. Ni Arlen Ness ni Zodiac ne sera tenu
pour responsable pour des dommages à la
peinture.
Pour 2006 au présent Dyna sauf
FXDF et FXDWG
A06033 Finition noir brillant
A06035 Finition à peindre
Ecran de remplacement
A06047 Fumé
Pour 2004 au présent XL
Nightster et tous les XL avec
fourche de 39 mm, phares avec
fixation supérieure et guidon de
Nightster
A06037 Finition noir brillant
A06039 Finition à peindre
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Ecran de remplacement
A06047 Fumé
25-011
Produits Ness
GARDE BOUE AVANT NESS BIGWHEELER
• Un super style pour l'avant des 1987 au
présent FLT
• Un must avec roue avant de 21x3.50
• Garde-boue en fibre disponible en noir
brillant ou brut
A06764 Brut
A06765 Noir brillant
GARDE BOUE AVANT FRONTDRAGGER EN FIBRE
• Parfait pour aller avec le garde-boue
arrière tail dragger
• Le garde-boue pour fourche étroite est
pour roue de 19" et 21"
• Le garde-boue de 6 1/4" et 6 3/4" de large
est pour roue de 16", 17" ou 18"
• Les applications FLST utilisent celui de
6 1/4" de large, tous les autres 6 3/4"
• Garde-boue en fibre
GARDE-BOUE AVANT ARLEN
NESS
• Garde-boue avant sport conçu pour la
performance et le look
• Le style classique Ness et conçu pour aller
sur des fourches étroites et roues de 19"
ou 21"
• Non percé et pour applications custom
• Construit en ABS éapis
A06015 Garde-boue avant Café, 4 3/4"
de large pour fourche étroite
Note: Tous les garde-boue en fibre peuvent
varier de 1/4"
A06187 Garde-boue avant 4 3/4"
Dragger
A06181 Garde-boue avant 6 1/4" pour
FLST
A06199 Garde-boue avant 6 3/4" pour
fourche large
A06027 Garde-boue avant Sport, 6 1/4"
de large pour fourche large
GARDE BOUE AVANT NESS
LEGACY EN FIBRE
• Garde-boue avant rallongé, très bien avec
la plupart des garde-boue arrière
• Non percé pour aller sur la plupart des
applications custom
• 6 1/2" de large pour fourches larges avec
roue avant de 16", 17" ou 18"
A06072 Garde-boue avant Legacy
6 1/2" de large
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25-012
GARDE-BOUE AVANT NESS
BAGGER POUR ROUE DE 23"
• Ce garde-boue enveloppera votre roue de
23"
• Se monte directement sur les FLT 1987 et
après avec roue avant de 23"x3.50". Pas
d'entretoise de garde-boue requise
• Construction en fibre de verre
A06745 Garde-boue avant enveloppant
GARDE-BOUE AVANT NESS CAFE
POUR ROUE DE 23"
• Le style Ness et permet de monter une roue
de 23" x 3.50" sur FXST
• Se monte directement sans entretoise de
garde-boue ni perçage
• En acier 16 gauges
A06746 Garde-boue avant Café
Produits Ness
GARDE-BOUE NESS STEEL
DRAGGER
• Le design de Ness le plus populaire
• Finition parfaite qui ne nécessite aucun
ajustage
• Non-percé pour les applications custom
• Garde-boue "made in the U.S.A." en acier
d'épaisseur 18 gauge avec arêtes roulées
pour la rigidité
Garde-boue avant
A06776 4 3/4" de large Dragger pour
roues de 19" et 21"
A06775 6 1/4" de large Dragger pour
de 16" ou 18"
Garde-boue arrière
A06770 7 1/4" de large Tail Dragger
pour la plupart des Harley stock
A06772 9" de large Tail Dragger pour
pneu de 180/200 de large
A07819 11" de large Tail Dragger pour
pneu de 240/250 de large
GARDE-BOUE NESS TAIL
DRAGGER EN FIBRE
• Existe en trois largeurs différentes
• Styles découpés pour pour FXR et Softail
• Styles non-découpés pour cardres rigides
et autres applications custom
Note: Les garde-boue en fibre peuvent
vairier jusqu'à 1/4" de large
A06188 7" de large non-découpé Tail
Dragger
A06185 7" de large, découpé Tail
Dragger
A06198 8” de large, non-découpé Tail
Dragger
A06180 8" de large, découpé Tail
Dragger
A06186 8 1/2" de large, découpé Tail
Dragger
GARDE-BOUE NESS LEGACY
ejolie interprétation Arlen Ness du
garde-boue arrière d'Heritage Softail
• Il est approximativement 4" (10 cm) plus
long à l'arrière
• La version 2000 au présent est pré-coupée
pour accepter l'électricité
• Construction en fibre de verre
• Un
Garde-boue avant
A06072 Garde-boue avant Legacy
6 1/2" de large
GARDE-BOUE ARRIERE NESS EN
ACIER
• Le design de Ness le plus populaire
maintenant en acier
• Ces garde-boue arrière vont parfaitement
avec les garde-boue avant
• Existent en 7.25", 9.00" & 11" de large
• Fabriqué aux USA en acier d'épaisseur
18 gauge par Russ Wernimont
• Qualité supérieure
• Conduit de câblage soudé à l'intérieur
• Renforcé aux bords
• Livré non peint et non-percé
Garde-boue arrière acier
A06753 Shocker 7.25"
A07833 Shocker 11.00”
A07830 Legacy 7.25”
A07831 Legacy 9.00”
A07837
A07838
A07839
A07843
A07844
Longshot 7.25”
Longshot 9.00”
Longshot 11.00”
Fatbob 9.00”
Fatbob 11.00”
25
Garde-boue arrière
A06070 7 1/2" de large pour 1984 à
1999 Softail
A06065 7 1/2" de large pour 2000 au
présent Softail
A06071 8 1/2" de large pour
applications custom
25-013
Produits Ness
KITS ETRIERS NESS-TECH®
RADIUS 6-PISTONS
• Le look Ness-Tech)®) radius bien lisse.
• Composants internes Nissin pour la
puissance et la fiabilité.
• Usinés en aluminium 6061-T6.
• Belle finition chromée.
• Montage direct sur les modèles après
1984.
A02290 Disque avant 2000-ap, gauche
A02291 Disque avant 2000-ap, côté
droit
A02292 Disque avant 1984-1999,
gauche
A02293 Disque avant 1984-1999, côté
droit
A02294 Arrière 2000-2007 Softail™
pour modèle avec jante de 3.5"
A02295 Arrière 1987-1999 Softail™
A02296 Plaquettes de remplacement
A02297 Kit joints
KITS ETRIERS NESSTECH/PERFORMANCE MACHINE 4
PISTONS
• Arlen Ness et Performance ont joint leurs
efforts pour fournir une puissance de
freinage supérieure sur votre moto
• Design exclusif avec rainurage sur les deux
côté.
• Usinés CNC en 6061-T6 aluminium
• Fixation avec un super style
• Les freins Ness-Tech sont disponible pour
la plupart des applications
• Les kits comprennent étriers et fixations, ils
se vendent aussi séparément
• Conçus pour disques de 11 1/2"
Kits étriers
A02515 Avant, simple disque 2000 et
après
A02517 Avant, double disque 2000 et
après
A02519 Arrière, Softail 2000-2007, sauf
avec pneu de 200 mm à
l'arrière
A02942 Arrière, Softail 1987-1999
Pièces individuelles
A02525 Support avant, gauche 2000 et
après
A02527 Support avant, droit 2000 et
après
A02872 Support avant, gauche 19841999
A02878 Support avant, droit 1984-1999
A02530 Arrière bracket, Softail 20002007, sauf avec pneu de
200 mm à l'arrière
A02870 Arrière bracket, Softail 19871999
A02240 Etrier seul
A02236 Plaquettes de remplacement
pour un étrier
A02237 Kit joints pour un étrier
A02940 Avant, simple disque 19841999
A02941
Avant, double disque
1984-1999
25
25-014
ENTRETOISES D'AXE DE ROUE
NESS-TECH® EN INOX POLI POUR
FOURCHE 2000 ET APRES
• Design arrondi qui dissimule les
roulements pour un look propre.
• Usinés en inox 303.
• Finition polie brillante.
A01560 2000-2007, avant FLT (paire)
A01561 2000-2006, avant FXST, 20002005 FXDWG (paire)
A01562 2000-2006, avant FLST (côté
gauche)
TES DE FREIN NESS-TECH
VIS DE BANJO AVEC
CONTACTEUR DE STOP
• Pour un montage propre
• Filetage 3/8''-24 pour la plupart des
applications
A01776 Vis banjo
• Des Tes originaux et custom
• Usiné CNC en 6061-T6 aluminium
• Disponible en Chromé
Note: IF signifie filetage inversé
A02115 Avant
3/8” IF X 3/8” IF X 3/8” IF
Produits Ness
KIT ROUE LARGE POUR PNEU DE 180 & 200 MM SUR
LES FLT BAGGER
• Un kit innovant Arlen Ness kit se monte directement et permet de
monter un pneu arrière de 200 mm de large sur les 2002 à 2008 FLT
en utilisant le bras oscillant d'origine
• Les kits de conversion à courroie 200 mm sont fournis avec: gardeboue, ensembles support de plaque/ feu arrière/clignotants, fixations
de garde-boue custom, courroie 20mm carbone, poulie avant
custom, entretoises et toute la visserie de montage
• Les kits de conversion en 180 mm à chaine sont fournis avec: gardeboue, ensembles support de plaque/ feu arrière/clignotants, fixations
de garde-boue custom, pignon de 24 dents, entretoise, chaine oring et toute la visserie de montage
• Les roues arrière de 18x5.50 ainsi que les poulie ou couronnes
assorties doivent être commandés séparément.
Kits Duck-Tail pour utiliser les saccoches d'origine
A19141 Kit conversion en 200 mm à courroie pour 20022007 FLT
A19143 Kit conversion en 180 mm à chaine pour 2002-2007 FLT
KITS COMMANDES ARLEN NESS POUR TOURING
• Les plus belles commandes au pied Touring par Arlen Ness
• Chaque design est usiné en aluminium
• Disponible individuellement ou en kit complet
• Choisissez entre Battistini, Deep Cut, Retro ou Radius
• Les kits Radius ne comprennent pas les embouts qui doivent être
commandés séparément
• Disponibles pour les Tourings de 1997 à 2007 et ceux de 2008 au
présent
Kits talon-pointe pour 1997 au présent Touring
A19458 Battistini, chromé
A19459 Battistini, noir
A19791 Deep Cut, chromé
A19792 Deep Cut, noir
A19793 Retro
A19790 Radius (commandez les embouts de frein et sélecteur
séparément)
Kits talon-pointe et de frein
1997 à 2008 au présent
2007
A19797 A19794 Deep Cut, chromé
A19798 A19795 Deep Cut, noir
A19799 A19796 Retro
25
Kits Bagger Bag pour utiliser les saccoches Ness
"Big Bags" ou extensions de saccoches Ness Bagger
Note: saccoches et selle ne sont pas compris, ils sont illustrés
uniquement pour le rendu
A19142 Kit conversion en 180 mm à chaine pour 2002-2007 FLT
25-015
Produits Ness
PEDALE DE FREIN ARLEN NESS POUR TOURING
• L'ultimate pédale de frein par Arlen Ness
• Parfait avec les sélecteurs Ness
• Usiné en aluminium et chromé ou anodisé noir
• Choisissez entre Deep Cut, Retro ou Radius
• La pédale Radius ne comprend pas l'embout qui doit être
commandée séparément
• Disponible pour 1997 à 2007 et 2008 au présent Touring
Pédale
1997 à 2007
A19773
A19768
A19776
A19772
• Finition chromée de qualité
• Les modèles FLT requièrent une entretoise A19781
A19780 Levier usiné
A19781 Entretoise pour FLT
2008 au présent
A19774 Deep Cut, chromé
A19778 Deep Cut, noir
A19777 Retro
A19775 Radius (ne comprend pas l'embout)
PEDALE DE FREIN BATTISTINI POUR TOURING &
SOFTAIL
• Complémente le levier Battistini
• Chromé ou anodisé noir
• Simple et facile à installer
Chromé
A07550
A07552
A07556
A07554
A07560
A07558
LEVIER NESS-TECH USINE
• Le style pour votre levier de sélecteur
• Conçu pour FXR, Softail, Touring et Dyna
• Construit en 6061-T6 aluminium usiné
Noir
A07551
A07553
A07557
A07555
A07561
A07559
LEVIER DE SELECTEUR BATTISTINI
• Remplacement direct
• Construit en 6061-T6 aluminium usiné
• Chromé ou anodisé noir
A19450 Chromé
A19451 Anodisé noir
Pour 2000 à 2007 FLH et FLT
Pour 2008 au présent FLH et FLT
Pour 1986 à 1999 FLST Softail
Pour 2000 au présent FLST Softail
Pour 1984 à 1999 FXST Softail
Pour 2000 au présent FXST Softail
25
PEDALE DE FREIN NESS-TECH POUR TOURING
• Plus de confort, meilleur style
• Design Radius qui améliore radicalement le style
• Chaque pédale est construite en 6061-T6 aluminium puis chromée
A19770 Pour 1997 à 2007 FLH et FLT
A19771 Pour 2008 au présent FLH et FLT
25 -016
Produits Ness
REPOSE-PIEDS ET EMBOUTS DE PEDALE ARLEN NESS
SOFT TOUCH USINES
• Un super style et une bonne accroche
• Les calle-pieds usinés sont disponibles avec coutchoucs picot ou
fendu
• Existe en chromé ou anodisé noir
• Assortis aux poignées Arlen Ness Soft Touch
Repose-pieds Embouts de frein/sélecteur
A06156
A06157 Gravé, noir, caoutchouc à fentes
A06120
A06122 Triangles, chromé, caoutchouc à picots
A06158
A06159 Lisse, chromé, caoutchouc à fentes
Repose-pieds
A06121
A06150
A06152
Embouts de frein/sélecteur
A06123 Triangles, noir, caoutchouc à picots
A06151 Triangles, chromé, caoutchouc à fentes
A06153 Triangles, noir, caoutchouc à fentes
25
A06160
A06161 Lisse, noir, caoutchouc à fentes
A06154
A06155 Gravé, chromé, caoutchouc à fentes
25-017
Produits Ness
CALLE-PIEDS ET EMBOUTS DE FREIN/SELECTEUR
NESS-TECH
• Des styles innovants pour complèter le look de votre moto
• Les poignées assorties sont également disponibles
• Tous les repose-pieds sont usinés en aluminium 6061-T6 et
disponibles en chromé et/ou anodisé noir
• Les repose-pieds ont un montage mâle comme sur la plupart des
harley-Davidson pour le pilote ou le passager
• Les fixations pour installer ces repose-pieds sur un pare-jambe
existent aussi
CalleCaoutpieds
choucs
A06140 N/D
CalleCaoutpieds
choucs
A06470 N/D
Embouts Caout
choucs
A06471 N/D
Embouts Caout
choucs
A06141 N/D
Knurled Flare Tip,
chromé
Deep Cut, chromé
CalleCaout- Embouts Caout
pieds
choucs
choucs
A07490 A06312 A07491 A06313 Rétro, chromé
CalleCaoutpieds
choucs
A06472 N/D
Embouts Caout
choucs
A06473 N/D
Deep Cut, noir
25
pieds
choucs
choucs
A07478 A06310 A07479 A06311
25 -018
Rocket, chromé
Produits Ness
CalleCaoutpieds
choucs
A07460 N/D
Embouts Caout
choucs
A07462 N/D
CalleCaoutpieds
choucs
A07480 N/D
Embouts Caout
choucs
A07481 N/D
CalleCaoutpieds
choucs
A07466 N/D
Embouts Caout
choucs
A07468 N/D
Battistini Trou rond,
chromé
Battistini Trou rond,
noir
CalleCaoutpieds
choucs
A07482 N/D
Embouts Caout
choucs
A07483 N/D
Battistini Trou ovale,
noir
pieds
choucs
choucs
A06475 A06328 A06477 A06309 Diamond Flatband
25
Battistini Trou ovale,
chromé
pieds
choucs
choucs
A06460 A06308 A06462 A06309 Flammé, chromé
Suite à la page suivante
25-019
Produits Ness
pieds
choucs
choucs
A07484 A06308 A07485 A06309 Flammé, noir
pieds
choucs
choucs
A06464 A06400 A06465 N/D
Torpédo, chromé
pieds
choucs
choucs
A06410 A06308 A06413 A06309 Knurled, chromé
pieds
choucs
choucs
A06143 A06398 A06144 A06399 10-Bandes, chromé
25
pieds
choucs
choucs
A07474 A07476 A07475 A07477 Horizontal, chromé
CalleCaoutpieds
choucs
A06450 N/D
25 -020
Embouts Caout
choucs
A06452 N/D
Twister, chromé
Produits Ness
CalleCaoutpieds
choucs
A07470 N/D
Embouts Caout
choucs
A07471 N/D
CalleCaoutpieds
choucs
A07115 N/D
Embouts Caout
choucs
A07116 N/D
Rainuré, chromé
CalleCaoutpieds
choucs
A07472 N/D
Embouts Caout
choucs
A07473 N/D
Rainuré, noir
CalleCaoutpieds
choucs
A07118 N/D
Embouts Caout
choucs
A07123 N/D
Stepped, chromé
CalleCaoutpieds
choucs
A06455 N/D
Embouts Caout
choucs
A06457 N/D
Diamond Twist
Twister, noir
A07190 Fixations chromées pour installer ces repose-pieds sur un
pare-jambe 1 1/4"
25
25-021
Produits Ness
MARCHE-PIEDS ARLEN NESS DEEP-CUT
• Un tout nouveau design par Arlen Ness
• Usiné en deux parties dans un bloc d'aluminium
• Un très bon moyen pour donner un style exceptionnel et du confort
• Available in chromés or noirs anodized finish
• Conçu pour aller sur FLST/FLSTF/FLSTN de 1986 au présent, Road
King™ de 1994 au présent et FLT/FLHT/FLHS de 1980 au présent.
• Les Kits comprennent la visserie de fixation
• Les marche-pieds pilote font 16" (41 cm) de long, 5 3/4" *(15 cm)
de large et 1" (2.5 cm) de haut
• Les marche-pieds passager font 7" (18 cm) de long, 4" (10 cm) de
large et 1" (2.5 cm) de haut
• Les marche-pieds passager universels se montent directement sur
les FLHX
A06838 Marche-pieds pilote, chromés
A06833 Marche-pieds pilote, noirs
MARCHE-PIEDS ARLEN NESS RETRO
• Dessinés pour se marrier avec la ligne Arlen Ness RETRO
• Usinés en aluminium et chromés
• Inserts caoutchouc sur tout la longueur pour un excellent grip et
confort
• Les marche-pieds pilote sont pour FLST/FLSTF/FLSTN de 2000 au
présent et FLH & FLT de 2008 au présent
• Les marche-pieds passager sont pour FLH & FLT de 1993 au présent.
• Les marche-pieds pilote font16" (41 cm) de long, 5 3/4" *(15 cm)
de large et 3/4" (2 cm) d'épaisseur
• Les marche-pieds passager font 7" (18 cm) de long, 4" (10 cm) de
large et 3/4" (2 cm) d'épaisseur
A06842 Marche-pieds pilote RETRO, chromé
A06843 Marche-pieds passager RETRO FLT, chromé
25
A06837
A06831
A06839
A06834
25 -022
FLT marche-pieds passager, chromés
FLT marche-pieds passager, noirs
Marche-pieds passager universels, chromés
Marche-pieds passager universels, noirs
Produits Ness
KIT MARCHE PIED NESS BATTISTINI LONGS USINES
• Offre un confort exceptionel et super look
• Usinés CNC en alu 6061-T6 puis chromé
• Le marche-pied mesure 14” (36 cm) de long
et 5” (12 1/2 cm) de
large
• Les kits comprennent les marche-pied, caoutchoucs, supports et
toute la visserie nécessaire
• Kits pour 1980 au présent FLT/FLHT/FLHS, 1986 au présent FLST,
FLSTF et FLSTN et aussi les 1994 au présent Road King.
A06818 Marche pieds longs usinés et chromés
A06812 Caoutchoucs de remplacement (42 pièces)
MARCHE-PIED PILOTE BATTISTINI B2 COURT
• Marche-pied de remplacement pilote
• Design Signature Battistini
• Monté sur caoutchouc pour réduire les vibrations
• Pour 1980 au présent FLT & FLH Touring
• Disponible en noir et chromé, la paire
• Les marche-pied mesurent environ 18" (46 cm) de long et 5"
(12.5 cm) de large
A06975 Noir
A06974 Chromé
KIT MARCHE-PIED NESS BATTISTINI PASSAGER
• Des marche pied passager pour aller avec les marche pied longs
pour le pilote
• Usinés CNC en aluminium 6061-T6 et chromés
• Pour 1980 au présent FLT
• Se montent directment avec la visserie d’origine
A06819 Kit marche-pied passager chromé
A06813 Kit de caoutchoucs de remplacement (18 pièces)
MARCHE-PIED BATTISTINI DEMI-CERCLE POUR
PILOTE
• Les marche-pied mesurent environ 14" (36 cm) de long and 5"
(12.5 cm) de large
A06972 Noir
A06970 Chormé
25
25-023
Produits Ness
NESS FULL LENGTH BILLET FLOORBOARDS
MARCHE-PIED BATTISTINI DEMI-CERCLE POUR
PASSAGER
• Marche-pied de remplacement passager
A06973 Noir
A06971 Chromé
• Confort et design extrême par Arlen Ness
• Mesure 19"(48 cm) de long par 4" (10 cm) de large
• Les kits consistent en marche-pied, inserts caoutchouc
et toute la
visserie nécessaire
• Conçu pour les FLST/FLSTF/FLSTN de 1986 au présent, Road King
de 1994 au présent et FLT/FLHT/FLHS de 1980 au présent
A06814 Marche-pied usinés, chromés
A06828 Caoutchoucs de remplacement (les 16)
DESSUS DE MARCHE-PIED NESS
25
25 -024
MARCHE-PIED NESS-TECH RADIUS TEARDROP
• Conçus pour le confort et le style
• Le design Radius teardrop offre un look clean
• Usinés CNC dans un bloc d'aluminium avec un chromage de qualité
• Les kits consistent en marche-pied, inserts caoutchouc et toute la
visserie nécessaire
• Conçu pour les FLST/FLSTF/FLSTN de 1986 au présent, Road King
de 1994 au présent et FLT/FLHT/FLHS de 1980 au présent.
• Mesure 19" (48 cm) de long et 5" (12.5 cm) de large
A06871 Marche-pied Radius Teardrop
• Conçu pour aller par-dessus le marche-pied rectangulaire de 1940 et
après
• Usiné CNC en aluminium 6061-T6
• Chromé
• Inserts caoutchoucs pour réduire les vibrations
• Vendus par paires
A06845 Dessus de marche-pied
Produits Ness
MINI MARCHE-PIED NESS
KIT EXTENSION 3'' DE COMMANDES AVANCEES
• Se monte sur la plupart des supports de repose-pieds
• Mesure 8" (20 cm) de long x 3 1/2" (9 cm) de large
• Equippé avec fixation mâle rotative
• Déplace les commandes de 3" vers l'avant
• Comprend des adaptateurs usinés en aluminium noir, tige de frein
• Chromé
• Le kit comprend les marche-pied, 8 inserts caoutchoucs et visserie
requise
A06840 Mini marche-pied, chromé
MARCHE-PIED NESS PASSAGER POUR TOURING 1989
ET APRES
• Conçu pour FLH et FLT de 1989 au présent
• Chromé
A06820 Marche-pied passager FLH & FLT
inox rallongée et tous les accessoires nécessaires au montage
A07610 Pour Softail de 2000 à 2006
A07611 Pour pour Sotail de 2007 au présent
A07612
Durite de remplacement pour 2000 à 2006
A07613
Durite de remplacement pour 2007 au présent
KIT EXTENSION NESS 2" DE MARCHE-PIEDS POUR
TOURING
• Déplace les commandes de 2" vers l'avant
• Donne plus de place pour les jambes des grands pilotes
• Fixations en acier qui utilisent la visserie d'origine
• Conçus pour aller sur les Tourings de 1983 à 2008 ou 2008 au
présent Touring
• Disponibles en époxy noir ou chromés
A07607 Pour 1983 à 2008 FLH et FLT, chromé
A07606 Pour 1983 à 2008 FLH et FLT, noir
A07608 Pour 2008 au présent FLH et FLT, chromé
A07609 Pour 2008 au présent FLH et FLT, noir
25
25-025
Produits Ness
TIGES DE SELECTEUR NESS
• Conçues pour toutes les HD sauf FXR et Dyna
Note: Le style Round rainuré est aussi disponible pour aller sur les
commandes avancées Ness-Tech ou JayBrake.
A19900 V-Style
A19901 Slotted
A19902 Round rainuré
A19903 Round rainuré pour commandes Ness-Tech ou JayBrake
A19905 Flat rainuré
A19906 Diamond Style
TIGES DE SELECTEUR BATTISTINI RONDE
• Usinées CNC machined en aluminium 6061-T6
• Disponible en chromé ou noir
A19301 Noir
A19302 Chromé
MAITRE CYLINDRE RAD II POUR TOURING ET
SOFTAILS
• Maitre cylindre arrière Rad II pour montage d'origine
• Aluminium coulé avec un joli chromage
• Pour 1999 à 2007 FLH et FLT et 1999 au présent Softail
A07648 Maitre cylindre Rad II
TIGES DE SELECTEUR BATTISTINI I-BEAM
• Usinées CNC machined en aluminium 6061-T6
• Disponible en chromé ou noir
A19310 Chromé
A19311 Noir
25
BOUTON DE DEMARREUR BATTISTINI
• Usiné en inox avec un design plat
• Incorpore un contacteur électrique
plate
A06603 Chromé
25 -026
et se monte sur toute surface
Produits Ness
COMMANDES AVANCEES NESS RETRO-ROCKET
• Un style rétro innovant avec une technologie moderne.
• Tous les composants sont usinés en alu 6061-T6 et chromés
• Ces commandes avancées sont pour tous les 1984 à 1999 FXST et
les Big Twins boite 4.
• Commodos de guidon aussi disponibles
Note: Les repose-pieds et embouts de sélecteur ne sont pas inclus
Commandes avancées pour 1984 à 1999 FXST et les
Big Twins boite 4
A07602 Chromé
A07603 Noir
Commandes avancées pour 2000 et après Softail
(comprend support de béquille custom et requiert
le kit béquille pour 2007 au présent)
A07604
Chromé
A07605
Noir
A07624
Béquille custom pour modèles de 2007 au présent
Pièces de remplacement
A19910 Tige de sélecteur Radius, longueur stock
A07641 Kit de réfection de Maitre cylindre, 3/4" d'alésage
A07601
Extension pour frein ou sélecteur
A07600
Support de repose-pied
COMMANDES AVANCEES BATTISTINI
• Design lisse avec repose-pieds et sélecteur sur le même axe
• Disponible en longueur stock et rallongée de 2" (5 cm)
• Finition chromée ou noire anodisée
• Complète avec repose-pieds Battistini, embouts de frein et sélecteur
• Doivent être utilisées avec des supports de béquille avant 2000 et
une tige de sélecteur rallongée de 2"
Pour modèles de 2000 au présent
A07516 Noir, longueur stock
A07517 Noir, rallongées de 2"
A07514 Chromé, longueur stock
A07515 Chromé, rallongées de 2"
25
Pour Big Twin boite 4, 1984 à 1999 Softail et la
plupart des cadres custom de type Softail
A07512 Noir, longueur stock
A07513 Noir, rallongées de 2"
A07510 Chromé, longueur stock
A07511 Chromé, rallongées de 2"
25-027
Produits Ness
COMMANDES AVANCEES NESS-TECH RADIUS
• Lignes toutes en courbes pour un look de show bike
• Tringlerie de maitre-cylindre cachée
• Bagues en Téflon sur la sélection pour la douceur
• Disponible en longueur stock et rallongé de 3" (7.5 cm)
• Tige de sélecteur Custom incluse
• Usinées CNC en aluminium 6061-T6
• Pour tous les reposepieds mâles ou mini marchepieds en embouts
• Les Kits comprennent des supports de béquille custom
Note: Pour les modèle de 2007 au présent une béquille ZPN
A07624 devra être commandée séparément
Note: Les kits ne contiennent pas les repose-pieds et les embouts de
sélecteur il vous faut les commander séparément
Commandes avancées Radius pour 2000 au présent
Softails
A07621 Longueur Stock
A07623
Rallongées 3"
Commandes avancées Radius pour Big Twin boite 4,
1984 à 1999 Softail et la plupart des cadres custom
de type Softail
A07620 Longueur Stock
A07622 Rallongées 3"
Option
A07624
25
25 -028
Béquille custom pour modèles de 2007 au présent
A19910 Tige de sélecteur Radius, longueur stock
A19911
Tige de sélecteur Radius, rallongée de 3"
A07642 Maitre cylindre, complet
A07641 Kit de réfection de Maitre cylindre, 3/4" d'alésage
A07629 Couvercle de Maitre cylindre avec joint
A07646 Embout chromé pour frein ou sélecteur
A07601
Extension pour frein ou sélecteur
A07600
Support de repose-pied
COMMANDES RAD III POUR APPLICATIONS
D'ORIGINE
• Arlen Ness introduit les premières commandes custom qui
remplacent l'origine
• C'est un évolution des populaires Ness Rad II, les commandes Rad
II donneront vraiment un nouveau look
• Les kits complets comprennent: maitre cylindre, levier d'embrayage,
support de levier, levier de frein et les cocottes appropriées (boutons
non-compris)
• Commandes et cocottes acceptent tous les contacteurs, câbles et
durites d'origine
• Disponible pour simple ou double disque de 1996 à 2007 avec
embrayage à câble mais aussi pour ceux équippés de radio et/ou
de cruise control d'origine
• N'imorte lesquels de nos rétros et poignées iront avec ces kits
A08745 Kit pour Simple disque, comprend maitre cylindre de
9/16"
A08746 Kit pour Double disque, comprend maitre cylindre de
11/16"
A08747 Kit pour 1996 à 2007 Double disque Touring w/radio,
comprend maitre cylindre de 11/16"
A08748 Kit pour 1996 à 2007 Double disque Touring w/radio &
cruise, comprend maitre cylindre de 11/16"
A08850 Kit pour 2008 au présent Double disque Touring, maitre
cylindre de 15 mm compris
A08851 Kit pour 2008 au présent Double disque Touring avec
radio, maitre cylindre de 15 mm compris
A08852 Kit pour 2008 au présent Double disque Touring avec
radio & cruise, maitre cylindre de 15 mm compris
Composants individuels et pièces de remplacement
A08740 Maitre cylindre de 9/16" (comprend levier)
A08741 Maitre cylindre de 11/16" (comprend levier)
A08860 Maitre cylindre de 15 mm (comprend levier)
A08743 Levier d'embrayage à câble (comprend levier)
A08750 Levier d'embrayage seul
A08751 Levier de frein seul
A08753 Jeu de leviers de frein et embrayage Rad III
A08752 Couvercle de maitre cylindre de remplacement
A08755 Kit de réfection complet 9/16"
A08756 Kit de réfection complet 11/16"
A08865 Kit de réfection complet 15 mm
A08737 Jeu de cocottes Standard
A08738 Jeu de cocottes avec Radio
A08739 Jeu de cocottes avec Radio & Cruise Control
Produits Ness
COMMODOS RAD II
• Un design vraiment radical
• Montage avec toutes les parties invisibles
• Leviers montés sur roulements
• Usinés dans de l'aluminium 6061-T6
• Les kits comprennent maître cylindre de frein, embrayage et
contacteurs suivant versions
• Très belle finition chromée
Note: Diamètres 9/16'' pour simple disque et 3/4'' pour double
disque
3Boutons
A08694
A08691
A08696
2Boutons
A08630
A08651
A08674
A08693
A08671
A08677
A08688
A08686
A08654
A08656
A08648
A08680
A08665
A08685
N/D
A08665
A08662
A08664
A08661
A08664
A08661
Lisse
A08632 Kit 9/16", Embrayage à câble
A08653 Kit complet 3/4’’
A08698 Kit 9/16", Embrayage
hydraulique
A08673 Kit 3/4", Embrayage
hydraulique
A08649 Maitre cylindre de frein 9/16"
A08647 Embrayage hydraulique
11/16"
N/D
Kit cocottes
A08665 Levier de frein
A08663 Commandfe d'embrayage,
câble
A08664 Levier d'embrayage, câble
A08661 Levier d'embrayage,
Hydraulique
3Boutons
A08620
A06628
A06629
A06659
2Boutons
A08620
A06628
A06629
A06659
A06625
A06625
A08621
A08666
N/D
A15502
A08621
A08666
A08668
A15502
Lisse
A08620 Kit de réfection 11/16"
A06628 Kit de réfection de frein 5/8"
A06659 Kit de réfection
embrayage11/16"
N/D
Contacteurs avec fils de 30",
production de 1997 et après
(aussi pour avant avec légère
modification)
N/D
Capuchon de bouton
A08666 Joint de courvercle
A08669 Kit cache boutons
N/D
Relais code/pahre
25
25-029
Produits Ness
COMMANDES NESS RETRO-ROCKET
• Un style rétro innovant avec une technologie moderne.
• Tous les composants sont usinés en alu 6061-T6 et chromés.
• Commodos disponibles avec maitre cylindre 5/8" pour simple disque
et embrayage à câble ou hydraulique
• Commodos disponibles avec maitre cylindre 3/4" pour double
disque et embrayage à câble ou hydraulique
• Blocs trois boutons pour côté embrayage ou frein disponibles. Blocs
vendus séparément.
• Commande avancées assorties disponibles pour 1984 à 1999 FXST
et Big Twin boite 4 vitesses
25
25 -030
Chromé Noir
A08720 A08726
A08721
A08722
A08723
A08704
A08724
A08725
A08707
A08709
N/D
Kit avec maitre cylindre de frein 5/8" et
embrayage à câble
A08727
embrayage à câble
A08728
embrayage hydraulique
A08729
embrayage hydraulique
A08711 Bloc trois boutons
A08730
Maitre cylindre de frein 9/16"
A08731
Maitre cylindre de frein 11/16"
A08713
Ensemble de levier d'embrayage
A08717 Maitre cylindre d’embrayage 11/16"
Piéces de remplacement
A08620
Kit de réfection 11/16"
A08622
Kit de réfection 11/16" frein
A06659
Kit de réfection embrayage11/16"
A08621 Capuchon de bouton
A06625 Contacteurs avec fils de 30", production de 1997 et
après (aussi pour avant avec légère modification)
Produits Ness
COMMODOS NESS "PETITE" CUSTOM
• Ces commandes Ness sont usinées CNC et chromée
• Les contacteurs Petite ont des petits boutons et sont quasi invisibles
• Le style Custom est conçu pour ceux qui ne veulent pas de boutons
• Le style Stock Style réutilise les contacteurs de 1996 au présent
• Kits disponibles pour simple ou double disque avec embrayage à
câble ou hydraulique
Petite avec mini-contacteurs
A08514 Kit, frein en 5/8", embrayage à câble
A08550 Kit, frein en 5/8", embrayage hydraulique
A06666 Maitre cylindre de frein 3/4" seul
A06661 Maitre cylindre d'embrayage 11/16" seul
A06652
Commande d'embrayage à câble avec boutons
A06639 Couvercle avec boutons
Stock Style pour contacteurs d'origine
A06643
Maitre cylindre de frein 3/4" seul
A06648
Commande d'embrayage à câble
A03144
Cocotte gauche
A03142 Cocotte droite
A08515
Axe pour câble d'embrayage
A06614
Levier d'embrayage à câble
A06663
Levier d'embrayage hydraulique
A06605
Couvercle de maitre cylindre et joint pour frein ou
embrayage
A06646 Levier de frein avec plongeur
A06623 Levier de remplacement pour maitre-cylindre
A06624
Axe de levier d'embrayage
A06620 Contacteurs ancien modèle sans fils
A06625 Contacteurs avec fils de 30", production de 1997 et
après (aussi pour avant avec légère modification)
A06621 Chapeau de bouton, pièce
25
Style Custom
A06660
Maitre cylindre d'embrayage 11/16" seul
A06647 Commande d'embrayage à câble
25-031
Produits Ness
PIECES POUR COMMANDES NESS
RADIUS
• Pièces de remplacement pour les
commandes obsolètes Radius
A08606 Maitre-cylindre 3/4", style avec
interrupteurs
A06606 Joint et couvercle de maitrecylindre de frein
A06607 Joint et couvercle de maitrecylindre d'embrayage
A06625 Contacteurs avec fils de 30",
production de 1997 et après
(aussi pour avant avec légère
modification)
A06620 Contacteurs ancien modèle
sans fils
A08621 Capuchon de bouton
A06634 Kit de réfection d'embrayage
5/8" Hydraulique
A06623 Levier de remplacement pour
maitre-cylindre
25
VIS BANJO TETE BOUTON EN
INOX POLI
• Joli design tête bouton Ness-Tech)®)
• Empreinte Torx la plus résistante
• La vis 3/8-24 Banjo accepte les embouts
10 mm
• La vis 7/16-20 Banjo accepte les embouts
12 mm
• Vendues pièce ou par paquet de 5
Pièce
A01760
A01772
N/D
25-032
Les 5
N/D
3/8-24 double
N/D
7/16-20 simple
A01784 3/8-24 simple
CACHE MAITRE-CYLINDRE NESS
pour la plupart des modèles
pour l'avant et l'arrière
• Comprend la visserie chromée
• Usiné en aluminum avec finition chromée
ou noire anodisée
• Disponible
A. Deep Cut, noir
A03455 Pour l'avant des 2008 au
présent Touring et 2006 au
présent V-Rod
A03453 Pour l'avant des 2005 à
2007 Touring et 2006 au
présent Dyna & Softail
A03457 Pour l'arrière des 2005 à
présent Softail
A03459 Pour l'arrière des 2008 au
présent Touring
B. Deep Cut, chromé
présent V-Rod
présent Softail
présent Touring
C. Retro, chromé
présent V-Rod
présent Softail
présent Touring
D. Engraved, noir
présent V-Rod
présent Softail
présent Touring
E. Engraved, chromé
présent V-Rod
présent Softail
présent Touring
Produits Ness
POIGNEES USINEES ARLEN NESS
• Arlen Ness a été le premier fabricant de poignées usinées pour
motos
• Les poignées pour câble ont le système Ness exclusif de roulement
interne qui élimine le jeu latéral et assoupli le tirage
• Les poignées pour câble vont sur tous les modèles de 1976 au
présent avec simple ou double câble sauf ceux avec valve de
gonflage au guidon
• Les poignées pour tirage électrique sont pour 2008 au présent FLH
et FLT Touring
Diamond Twist, chromé
A07139 Pour câble
Découpe pour câble
Découpe pour tirage électrique
Diamond Flatband, chromé
A07275 Pour câble
A07240
Pour tirage électrique
A07112 Caoutchoucs de remplacement
Deep Cut, chromé
A07130 Pour câble
A07242 Pour tirage électrique
Rocket, chromé
A07144 Pour câble
A07237
25
Deep Cut, noir
A07132 Pour câble
Retro, chromé
A07145 Pour câble
Suite à la page suivante
25-033
Produits Ness
Flamed, chromé
A07103 Pour câble
A07232
Twister, noir
A07148 Pour câble
Twister, chromé
A07136 Pour câble
Flamed, noir
A07142 Pour câble
Grooved, noir
A07147 Pour câble
25
Knurled Flare Tip, chromé
A07109 Pour câble
Grooved, chromé
A07107 Pour câble
25 -034
Produits Ness
Battistini Oval, noir
A07149 Pour câble
A07236
Battistini Round, chromé
A07138 Pour câble
A07233
Battistini Oval, chromé
A07141 Pour câble
A07234
Knurled, chromé
A07102 Pour câble
Stepped, chromé
A07245 Pour câble
Flatband, chromé
A07111 Pour câble
25
Battistini Round, noir
A07146 Pour câble
A07235
Ten-Band, chromé
A07143 Pour câble
25-035
Produits Ness
PALETTE NESS
• Supporte votre paume
• S'utilse côté tirage ou embrayage
• Augmente le bras de levier côté tirage
• Finition chromée
• S'installe en quelques minutes
A07200 Palette de poignées Ness
Scalloped Knurled, noir
A07071 Pour tirage à câble
POIGNEES USINEES NESS SOFT TOUCH
• Ces poignées premium ont un look et un touché super
• Made in the USA avec les meilleurs matériaux comme le caoutchouc
Kraton et de l'aluminium usiné
• Chemises de tirage incluses
gonflage au guidon
et FLT Touring
Scalloped Dimpled Rubber,
chromé
Scalloped Knurled, chromé
25
Scalloped Dimpled Rubber, noir
25 -036
Produits Ness
Engraved, Dimpled Rubber, chromé
Engraved, Dimpled Rubber, noir
Smooth, Dimpled Rubber, noir
POIGNEES USINEES ALTERNATIVE
• Usinées en aluminium 6061-T6 et chromées
gonflage au guidon
et FLT Touring
Torpedo, chromé
A07231
25
Smooth, Dimpled Rubber, chromé
Horizontal, chromé
A07230
25-037
Produits Ness
A20294 Grooved, Simple câble
A20297 Grooved, Double câble avec
boutons petite
A20283 Radius, Simple câble
A20285 Radius, Double câble
A20287 Radius, Simple câble avec
boutons petite
ROULEMENT DE TIRAGE
votre tirage n'aura jamais été si
facile
• Permet à votre tirage d'origine de tourner
sur un roulement au lieu de frotter
• Pour tirage à câble de tous les modèles de
1976 au présent avec simple ou double
câble sauf ceux avec valve de gonflage au
guidon
Note: Requiert de couper 1/2" (13 mm) du
côté droit du guidon
A07099 Roulement de tirage Ness
• Touner
FAUX TIRAGE NESS USINE
• S'utilise du côté gauche
• Pour équilibrer le look de votre guidon
• Existe en Grooved ou Radius avec ou sans
boutons "Petite"
A20276 Radius
A20279 Grooved
A20278 Grooved avec boutons petite
EMBOUTS DE FREINAGE NESSTECH® EN INOX POLI
• Chaque embout est très bien fini
• Ils sont usiné avec des courbes
• Chaque embout est livré avec un Banjo
tête bouton qui se marrie parfaitement
• Les embouts hexagonaux ont les bords
arrondis pour un look propre
• Tous ces embouts sont polis miroir
• Ils sont vendus à un super prix!
A. A02054 10 mm banjo x #3 male
droit
B. A02055 10 mm banjo x #3 male 35°
C. A02056 10 mm banjo x #3 male 90°
D. A02057 12 mm banjo x #3 male
droit
E. A02058 12 mm banjo x #3 male 35°
F. A02155 1/8” male NPT x #3 male
G. A02156 3/8”-24 male IF x #3 male
TIRAGE NESS EN CONE
• Conçu pour accepter les câbles 1982 à
1995, simple
• Coulé en zinc
A20298 Tirage Ness en cône chromé
TIRAGE NESS USINE
• Parfait complément aux autres pièces Ness
25
usinées
• Existe en Grooved ou Radius avec ou sans
boutons "Petite" pour simple ou double
câble
• Chromé
• Conçu pour accepter les câbles 1982 à
1995
25-038
Produits Ness
GUIDONS NESS 1 1/4" FLYBARS
• Jolies courbures.
• Un look super pour toutes les applications.
• Les modèles avec empreintes ont des trous et guides internes.
• Existent en deux hauteurs
• L'installation requiert le kit risers ZPN A01471
• Les dimensions sont largeur, hauteur et retour
GUIDONS NESS 1 1/4" LOWRIDER
• Les mêmes qu'Arlen faisait dans les années 70's.
• De retour en diamètre 1 1/4"
• Un look et un feeling supers!
Larg.
Hauteur Retour
A08021 30 1/2" x 9 1/2" x 8 1/2"
A08020 30 1/2" x 7 1/2" x 8"
NESS 1 1/4" RAM BARS
DRAG BARS 1" & 1 1/4" EN V
• Un autre nouveau design Arlen Ness
• Maintenant disponible en 1" et le nouveau 1 1/4" de diamètre
• Parfait pour FXST, FXR et Dyna Glide
• Mesure 7 1/4" (19 cm) de haut
A08034 1 1/4" V-Drag Bars avec passe-fils internes
A08030 1" V-Drag Bars avec empreintes
A08031 1" V-Drag Bars sans empreintes
• Le retour des tous premiers guidons produits par Arlen en 1970
• Jolies courbures avec des tubes 1 1/4".
• Excellent confort
Larg.
Hauteur Retour
A0803330 1/4" 12 1/2" 10 1/4"
A0803230 1/4" 10 3/4" 11 1/2"
SUPPORTS NESS-TECH® TORPEDO BULLET POUR
INSTRUMENTS DAKOTA DIGITAL 2 1/16
• Ces supports Torpedo se montent directement sur tous les guidons
1” ou 1 1/4” en perçant et taraudant un trou de 1/4”-28”
• Acceptent tous les instruments 2 1/16” Dakota Digital
• Usinés en aluminium 6061-T6
• Jolie finition chromée
A08022 Lowrider Bars avec empreintes 29 1/2" (75 cm) x 12"
(30.5 cm) x 12 1/4" (31 cm)
25
Fixation Haute
A06050 Pour guidons 1”
A06051 Pour guidons 1 1/4”
25-039
Produits Ness
GUIDONS NESS
• Construits avec du tube de 1" ou 1 1/4" de diamètre
• Le
1 1/4" accepte les poignées pour guidon 1" ce qui permet
d'utiliser des commandes pour guidon de de 1"
• Les dimensions signifient pour LC Largeur Centre, L pour Largeur,
H pour Hauteur et RE pour le Retour
DRAG BARS 1" & 1 1/4" DERNIER STYLE FATBOB
• Ce sont les fameux "Ness-Drag bars"
• Maintenant dipsonibles en 1" et 1 1/4" de diamètre pour le look
• Entraxe de 5"
• En 1" de diamètre les guidons font 8 1/2" (21.5 cm) de haut, 11"
(28 cm) de retour et 25 1/2" (65 cm) de large
• En 1 1/4" de diamètre les guidons font 9 1/2" (24 cm) de haut,
10" (25 cm) de retour et 27 1/2" (70 cm) de large
A08006 1" Fatbob Drag Bars avec empreintes
A08009
1" Fatbob Drag Bars avec empreintes et passe-fils
internes
A08011
1 1/4" Fatbob Drag Bars avec passe-fils internes
SUPPORTS DE COMPTEUR NESS CUSTOM
• Ces supports de compteurs sont conçus pour monter des compteurs ou comptetours de 2 5/8" (67 mm) ou 3 11/32" (85 mm) sur n'importe quel guidon Tbar de 1" ou 1 1/4" de diamètre
• Le diamètre 3 11/32" est celui d'origine des 1984 à 1994 Sportster et Dyna
• Aluminium usiné
A06090 Chromé, pour un instrument de 3 11/32" de diamètre pour Tbars 1 1/4"
A06030 Chromé, pour un instrument de 2 5/8" de diamètre pour
T-bars 1 1/4"
A06092 Chromé, pour 2 instruments de 3 11/32" de diamètre
pour T-bars 1 1/4"
A06032 Chromé, pour 2 instruments de 2 5/8" de diamètre pour
T-bars 1 1/4"
A06119 Poli,pour 2 instruments de 3 11/32" de diamètre pour T-bars 1"
25
25 -040
Guidons Ness Dresser
A08041 1 1/4" de Diamètre pour potences stock 1" de Diamètre,
percés pour passer les fils dedans LC = 11" (28 cm), L =
35 3/4" (91 cm), H = 6 1/2" (16.5 cm), RE = 10"
(25 cm)
Guidons Ness Flat Track
A08044
1 1/4" de pour potences stock 1 1/4" de Diamètre,
percés pour passer les fils dedans LC = 7 1/2" (19 cm), L
= 31" (79 cm), H = 0" (0 cm), RE =6" (15 cm)
A08057 1 1/4" de Diamètre pour potences stock, percés pour
passer les fils dedans LC = 9" (23 cm), L = 35" (89 cm),
H = 3" (7.5 cm), RE = 11 1/2" (29 cm)
A08016 1" de Diamètre avec empreintes LC = 5 1/2" (14 cm), L
= 29 1/4" (74 cm), H = 4 1/2" (11 cm), RE = 8" (20 cm)
Guidons Ness Ape Hanger
Risers intégrés. Requièrent le kit vis ZPN A01471.
A08027 1" de Diamètre haut, percés pour passer les fils dedans
LC = 5" (13 cm), L = 33" (84 cm), H = 19" (48 cm), RE
= 8" (20 cm)
A08028 1 1/4" de Diamètre Extra haut, percés pour passer les fils
dedans LC = 5" (13 cm), L = 39" (99 cm), H = 19"
(48 cm), RE =10" (25 cm)
Produits Ness
PASSE-CABLE NESS USINES
• Design Radius ou Grooved
• Montage propre pour diverses applications
• Usinés CNC en aluminium et chromés
• 1 1/2" de diamètre pour les cadres Dyna
1" (25.4 mm) pour câbles
d'embrayage
A03164 1 1/2" pour câbles
d'embrayage
A03168 1" (25.4 mm) pour câbles de
tirage ou retour
A03163 1 1/4" (31.3 mm) pour câbles
de tirage ou retour
A03165
SILENT BLOC DE GUIDON NESS
EN POLYURETHANE POUR
BAGGER
• Un must quand vous montez un Ape
Hanger sur un Bagger
• Les silent-blocs Ness en polyuréthane
donnent un meilleur feeling tout en
limitant les vibrations
• Les coupelles Ness chromées renforcées
ne se torderont pas comme l'origine
• Les Kits comprennent les silent-bloc
polyuréthane, chemises et coupelles
chromées et renforcées
• Pour 1984 au présent FLH et FLT Touring
A08029 Kit silent-bloc de guidon Ness
pour Baggers
SILENT BLOC DE GUIDON
AFFLEURANT NESS EN
POLYURETHANE
• Montage propre et affleurant
• Rondelles polies en inox 303
• Silent bloc en polyuréthane souple pour
absorber les vibrations
• Disponible en filetage gros ou fin
• Pour 1973 et après FX, FXR, Softail et Dyna
ainsi que 1973 à 2003 Sportster et la
plupart des applications custom
A08004 Kit de fixations affleurant,
filetage fin
filetage gros
A03174 1 1/2" pour câbles
d'embrayage
tirage ou retour
A03173
1 1/4" (31.3 mm) pour
câbles de tirage ou retour
PASSE-CABLE NESS COULES
• Le look usiné mais construction coulée
• Chromés
• Economiques
A03195 1" (25.4 mm) pour câbles
d'embrayage
A03196 1 1/8" (28.6 mm) pour câbles
d'embrayage
A03197 1 3/8" (35 mm) pour câbles
d'embrayage
tirage simple
tirage ou retour
SILENT BLOC DE GUIDON NESS
EN POLYURETHANE POUR FX,
SOFTAIL, DYNA ET SPORTSTER
• Un must quand vous montez un guidon
plus haut que l'origine
• Les silent-blocs Ness en polyuréthane
donnent un meilleur feeling tout en
limitant les vibrations
• Les coupelles Ness chromées renforcées
ne se torderont pas comme l'origine
• Les Kits comprennent les silent-bloc
polyuréthane, chemises et coupelles
chromées et renforcées
A08005 Kit silent-bloc de guidon Ness
pour FX, Dyna et XL
SILENT BLOC DE GUIDON
AFFLEURANT ET REHAUSSES
NESS EN POLYURETHANE
• Montage propre et affleurant
• Rondelles polies en inox 303
• Silent bloc en polyuréthane souple pour
absorber les vibrations
• Disponible en filetage gros ou fin
• Un très bon moyen de réhausser le guidon
de 1 pouce (2.5 cm)
filetage fin
filetage gros
25
25-041
Produits Ness
RETROVISEURS
UPSWEPT, CHROME
Dimensions du mirroir 4 1/2"
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13408 Gauche
A13409 Droit
RAD II, CHROME
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13051 Gauche
A13052 Droit
FLAMED, CHROME
Dimensions du mirroir 4" (10 cm) de
large x 1 3/4" (4.5 cm) de haut
A13070 Gauche
A13071 Droit
MINI OVAL, CHROME
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13406 Gauche
A13407 Droit
FOUR POINT, CHROME
Dimensions du mirroir 3 3/4" (9.5 cm)
de large x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13062 Gauche
A13063 Droit
25
25-042
SCOOP, CHROME
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13060 Gauche
A13061 Droit
RAD III, CHROME TIGE COULEE
Dimensions du mirroir 7" (17.8 cm) de
large x 3" (7.6 cm) de haut
A13090 Gauche
A13091 Droit
RAD III, CHROME TIGE ACIER
A13072 Gauche
A13073 Droit
Produits Ness
MINI OVAL, NOIR
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13412 Gauche
A13413 Droit
SCOOP, NOIR
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13028 Gauche
A13029 Droit
RAD II, NOIR
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13400 Gauche
A13401 Droit
FLAMED, NOIR
Dimensions du mirroir 4" (10 cm) de
A13087 Gauche
A13088 Droit
RAD III, NOIR AVEC STEEL STEM
A13082 Gauche
A13083 Droit
RETROVIEURS NESS EN ALU
COULE
• Des designs stylés pour toute application
custom
• Construction en aluminium coulé et
chromé
• Ils ont tous des glaces convexes
• Retroviseurs livrés avec visserie pour Harley
et modèles métriques
FOUR POINT, NOIR
Dimensions du mirroir 3 3/4" (9.5 cm)
A13418 Gauche
A13419 Droit
STEALTH, TIGE LONGUE
Dimensions de la glace 5" (12.7 cm) de
A13058 Vendu pièce, va à gauche ou à
droite
RAD III, NOIR AVEC CAST STEM
A13092 Gauche
A13093 Droit
POCKET-TURBO, RAINURE
Dimensions de la glace 4 1/2" (11.4 cm)
de large x 2" (5 cm) de haut
A13030 Gauche
A13031 Droit
25
UPSWEPT, NOIR
(11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de haut
A13404 Gauche
A13405 Droit
25-043
Produits Ness
TEARDROP
A13035 Gauche
A13036 Droit
CROSS, TIGE COULEE
droite
STEALTH, TIGE COURTE
A13053
Vendu pièce, va à gauche
ou à droite
25
POCKET-TURBO, LISSE
A13033 Gauche
A13034 Droit
CROSS, TIGE ACIER
droite
OVAL STEPPED
A13003 Avec tige courbée. Vendu pièce,
va à gauche ou à droite
A13044 Avec tige Radiale. Vendu pièce,
SLING-SHOT, RAINURE
Dimensions de la glace 4 3/4" (12 cm)
droite
BIG-EYE, RAINURE
A13026
ou à droite
SLING-SHOT, LISSE
Dimensions de la glace 4 3/4" (12 cm)
droite
TRIBAL
A13106
ou à droite
25-044
Produits Ness
BIG-EYE, STEPPED
droite
3D CATEYE
A13068 Gauche
A13069 Droit
VISION
A13009 Avec tige courbée. Vendu pièce,
A13050 Avec tige Radiale. Vendu pièce,
CAT-EYE SOFT-BEND, RAINURE
droite
RETROVISEURS NESS-TECH
USINES
•Les rétroviseurs avec lesquels tout a
commencé
•La qualité et le soin portés à la fabrication
de ces rétroviseurs en font ce qui se fait de
mieux actuellement
•Pour utilisation du côté gauche ou côté
droit
•Usinés CNC en aluminium 6061-T6
•Vendus pièce
•Vitre de remplacement disponible
•Note: Ne se montent pas avec les
clignotants "Whisker"
Retroviseurs Ness-Tech cateye
usines
A13184 Radial Louvered
A13182 Tige Radial
CAT-EYE SOFT-BEND, LISSE
droite
BIG-EYE, LISSE
droite
NESS DIE-CAST BAGGER
RETROVISEUR
• Petit et avec un design stylé pour votre
Bagger
• Epoxy noir, en alu coulé
• Son design intégré lissera le look de votre
Bagger stock
• Remplacement direct sur 2006 au présent
FLHX
• Se monte facilement sur d'autres modèles
Bagger
• Vendus en paire
A13112 Rétroviseurs RAD II Bagger
A13110 Rétroviseurs Mini-Oval Bagger
25
25-045
Produits Ness
KITS FILTRE A AIR USINES NESS "BIG SUCKER"
Le meilleur et le plus simple kit filtre à air pour Sportster, Big-Twin
et Twin Cam...du moment !
Un support de filtre tout-en-un qui fait aussi support de carburateur
et reniflards intégrés pour faire baisser la pression dans les carters.
Chaque tunnel va vers l'damission et crée ainsi un système en vase
clos. Les reniflards ont une visserie banjo avec o-ring et conduites vers
l'entrée du carbu: plus de durites, branchements, fuites d'huile ou de
mayonnaise!
Les Kits Stage I ont un filtre Team Ness High-Flow qui accepte tous
les couvercles de filtre d'origine de 1993 au présent ovales ou ronds.
Le stage II est le même kit que le stage I mais comporte un filtre 20%
plus large et requiert un filtre de 8" rond Ness ou d'origine
Les kits Big Sucker comprennent la plaque aluminium usinée, le
couvercle, un filtre Ness haut débit, banjos chromés, des instructions
simples et la visserie sont compris. Les kits Sucker chormés
comprennent aussi un couvercle chromé en acier. Les plaques
supports existent en satin ou chromé et même en noir pour certaines
applications.
KITS FILTRES BIG SUCKER STAGE I
• Ces kits sont conçus pour être utilisés avec les couvercles de filtre
d'origine sauf pour les Sportster et 2008 au présent Dyna
• Sportster et 2008 au présent Dyna requiert ZPN A18496 ou un
couvercle Ness Stage I
• Tous les Big Sucker Stage I peuvent utiliser les couvercles Ness
Stage I
• XL Evolution Sportsters à carburateur ou Injection utilisent les kits
1988 au présent "E"
• Les Evolution Big Twin à carburateur de 1993 à 1999 utilise le kit
"C"
• Twin Cam Softail et Dyna de 1999 au présent à carburateur ou
Injection utilisent "B"
• FLH et FLT à carburateur de 1999 à 2007 utilisent le kit "B"
• FLH et FLT à injection de 2002 à 2007 utilisent le kit "B"
• FLH et FLT à injection de 1999 à 2001 utilisent le kit "D"
• FLH et FLT à injection de 2008 au présent utilisent le kit "A"
Note: Quand vous l'installez sur les modèles 2007 et après vous
devez supprimer le clapet d'admission d'air. Nous vous suggérons
d'utiliser la prise ZPN 702022 qui vous permet de supprimer le clapet
sans allumer le témoin de défaut moteur.
25
25-046
Kits Stage I Big Sucker
Filtre standard avec plaque brute
Filtre standard avec plaque chromée
Filtre standard avec plaque noire
Filtre inox avec plaque chromée
Kit A
A18510
A18512
A18560
A18514
A18570
Kit B
A18505
A18507
A18561
A18515
A18571
Kit C
A18500
A18501
A18562
A18516
A18572
Kit D
A18498
A18503
A18563
A18517
A18573
Kit E
A18803
A18822
A18564
A18518
A18574
Accessoires, filtres de remplacement Stage I
Plaque brute seule
Plaque chromée seule
Plaque noire seule
Kit visserie de remplacement
Kit joints de remplacement
Filtre de remplacement Standard
Huile de filtre de remplacement standard
Filtre de remplacement Inox
Huile de filtre de remplacement inox
Cache filtre a air, ronde
Kit A
A18580
A18585
A18590
A18530
A18535
A18080
A18076
A18083
A18075
A18496
Kit B
A18581
A18586
A18591
A18530
A18536
A18098
A18076
A18084
A18075
A18496
Kit C
A18582
A18587
A18592
A18532
A18536
A18098
A18076
A18084
A18075
A18496
Kit D
A18583
A18588
A18593
A18533
A18537
A18097
A18076
A18087
A18075
A18496
Kit E
A18584
A18589
A18594
A18534
A18538
A18098
A18076
A18084
A18075
A18496
Produits Ness
KITS FILTRE A AIR SUCKER STAGE I USINES
filtres à air hautes performances ont un filtre complètement
dégagé avec un couvercle usiné qui lui donnent le style et les
performances
• Disponible avec filtre standard rouge ou filtre en inox
• Pré-filtre optionnel, appellé aussi "chaussette de pluie" disponible
séparément
• Les XL Evolution Sportsters à carbu ou injection de 1988 au présent
utilisent le kit "E"
• Les Evolution Big Twin à carbu de 1993 à 1999 utilisent le kit "C"
• Les Twin Cam Softail et Dyna de 1999 au présent à carbu ou injection
utilisent le kit "B"
• Ces
Couvercle en alu seul, pour tous les kits Big Sucker
Stage I
A18781 Couvercle chromé Scalloped
A18787
Couvercle noir Scalloped
A18780 Couvercle chromé lisse
A18060
Chaussette/pré-filtre Stage I
25
Kits Stage I Billet Sucker
Filtre standard avec couvercle chromé lisse
Filtre standard avec couvercle chromé Scalloped
Filtre standard avec couvercle noir Scalloped
Filtre en inox avec couvercle chromé lisse
Filtre en inox avec couvercle chromé Scalloped
Filtre en inox avec couvercle noir Scalloped
Kit A
Kit B
Kit C
Kit D
Kit E
A18813
A18815
A18835
A18850
A18859
A18863
A18808
A18809
A18836
A18851
A18860
A18864
A18791
A18792
A18837
A18852
A18861
A18865
718503
718504
718505
718506
718507
718508
A18833
A18834
A18839
A18853
A18862
A18866
25-047
Produits Ness
KITS FILTRES BIG SUCKER STAGE II
• Le stage II comporte un filtre 20% plus large
• Ces kits requierent un couvercle de filtre Stage II
• Peuvent être utilisés avec les couvercles de filtre d'origine
1993 à
1999 Big Twins
"C"
25
25 -048
Kits Stage II Big Sucker
Filtre standard avec plaque brute
Filtre standard avec plaque chromée
Filtre standard avec plaque noire
Kit A
Kit B
Kit C
Kit D
Kit E
A18511
A18513
A18565
A18519
A18575
A18506
A18508
A18566
A18520
A18576
A18499
A18502
A18567
A18521
A18577
A18493
A18504
A18568
A18522
A18578
A18804
A18823
A18569
A18523
A18579
Accessoires, filtres de remplacement Stage I
Plaque brute seule
Plaque chromée seule
Plaque noire seule
Kit visserie de remplacement
Kit joints de remplacement
Filtre de remplacement Standard
Huile de filtre de remplacement standard
Filtre de remplacement Inox
Huile de filtre de remplacement inox
Kit A
Kit B
Kit C
Kit D
Kit E
A18580
A18585
A18590
A18530
A18535
A18081
A18076
A18085
A18075
A18581
A18586
A18591
A18530
A18536
A18099
A18076
A18086
A18075
A18582
A18587
A18592
A18532
A18536
A18099
A18076
A18086
A18075
A18583
A18588
A18593
A18533
A18537
A18099
A18076
A18086
A18075
A18584
A18589
A18594
A18534
A18538
A18099
A18076
A18086
A18075
Produits Ness
KITS FILTRES BIG SUCKER STAGE II USINE
stage II comporte un filtre 20% plus large que le stage I, un
couvercle usiné ou en acier et une plaque arrière Big Sucker usinée
• Existe avec filtre standard rouge ou en inox
• Pré-filtre appelé aussi "chausette" disponible séparément
"C"
• Le
Couvercle seul pour kits Big Sucker Stage II
A18770
Stage II couvercle en acier chromé
A18771
Stage II couvercle en acier noir
A18794 Stage II couvercle chromé Scalloped
A18788
Stage II couvercle noir Scalloped
A18795 Stage II couvercle chromé lisse
A18796 Stage II couvercle chromé Grooved
A18786
Stage II couvercle chromé Retro
A18061
Stage I pré-filtre/chaussette
Kits Stage II Sucker avec couvercle acier
Filtre standard, couvercle en acier chromé
Filtre standard, couvercle en acier noir
Filtre inox, couvercle en acier chromé
Filtre inox, couvercle en acier noir
Kit A
Kit B
Kit C
Kit D
Kit E
A18819
A18821
A18350
A18355
A18818
A18820
A18351
A18356
A18790
A18774
A18352
A18357
A18782
A18775
A18353
A18358
A18783
A18776
A18354
A18359
Kits Stage II Sucker avec couvercle usiné
Filtre standard, couvercle chromé lisse
Filtre standard, couvercle chromé Scalloped
Filtre standard, couvercle noir Scalloped
Filtre standard, couvercle chromé Grooved
Filtre standard, couvercle chromé Retro
SS Filtre inox, couvercle chromé lisse
SS Filtre inox, couvercle chromé Scalloped
SS Filtre inox, couvercle noir Scalloped
SS Filtre inox, couvercle chromé Grooved
SS Filtre inox, couvercle chromé Retro
Kit A
Kit B
Kit C
Kit D
Kit E
A18814
A18816
A18845
A18817
A18840
A18854
A18867
A18872
A18877
A18882
A18810
A18811
A18846
A18812
A18841
A18855
A18868
A18873
A18878
A18883
A18799
A18802
A18847
A18800
A18842
A18856
A18869
A18874
A18879
A18884
A18797
A18793
A18848
A18798
A18843
A18857
A18870
A18875
A18880
A18885
A18806
A18807
A18849
A18805
A18844
A18858
A18871
A18876
A18881
A18886
25
25-049
Produits Ness
KITS FILTRE A AIR DERBY SUCKER
• Une des plus cool et plus simple idées
• Ces kits innovants haut débit acceptent n'importe quel couvercle
d'embrayage Twin Cam 5 trous qui existent sur le marché
• Chaque kit comprend une plaque Ness Big Sucker pour des
performances incroyables
• Disponible avec filtre standard rouge ou filtre en inox
• Kits complets comprennent les couvercles Ness
• Pré-filtre optionnel, appelé aussi "chaussette de pluie" disponible
séparément
• Les XL Evolution Sportsters à carbu ou injection de 1988 au présent
utilisent le kit "E"
• Evolution Big Twin à carbu de 1993 à 1999 utilisent le kit "C"
• Twin Cam Softail et Dyna 1999 au présent à carbu ou injection
utilisent le kit "B"
• FLH et FLT à carbu de 1999 à 2007 utilisent le kit "B"
• FLH et FLT injection de 2002 à 2007 utilisent le kit "B"
• FLH et FLT injection de 1999 à 2001 utilisent le kit "D"
• FLH et FLT injection de 2008 au présent utilisent le kit "A"
25
25 -050
Kits Derby-Sucker kits sans couvercle
Filtre standard, plaque arrière chromée
Filtre standard, plaque arrière noire
Stainless filter, plaque arrière chromée
Stainless filter, plaque arrière noire
Kit A
Kit B
Kit C
Kit D
Kit E
A18380
A18385
A18370
A18375
A18381
A18386
A18371
A18376
A18382
A18387
A18372
A18377
A18383
A18388
A18373
A18378
A18384
A18389
A18374
A18379
Kits complets Derby-Sucker avec couvercle
Filtre en inox, couvercle usiné noir Deep Cut
Filtre en inox, couvercle usiné chromé Deep Cut
Filtre en inox, couvercle usiné noir Engraved
Filtre en inox, couvercle usiné chromé Engraved
Filtre en inox, couvercle usiné noir Scalloped
Filtre en inox, couvercle usiné chromé Scalloped
Kit A
Kit B
Kit C
Kit D
Kit E
A18400
A18405
A18410
A18415
A18420
A18425
A18401
A18406
A18411
A18416
A18421
A18426
A18402
A18407
A18412
A18417
A18422
A18427
A18403
A18408
A18413
A18418
A18423
A18428
A18404
A18409
A18414
A18419
A18424
A18429
Accessoires & et filtres de remplacement
Kit visserie de Derby Sucker
Kit joints de Derby Sucker gasket
Filtre standard de remplacement
Nettoyant et huile de filtre pour filtre standards
Filtre inox de remplacement
Nettoyant et huile de filtre pour filtre inox
A18544
A18552
A18301
A18076
A18300
A18075
A18545
A18553
A18303
A18076
A18302
A18075
A18546
A18554
A18303
A18076
A18302
A18075
A18547
A18555
A18305
A18076
A18304
A18075
A18548
A18556
A18303
A18076
A18302
A18075
Produits Ness
ADMISSION NESS TWIN SUCKER
• Une version au look agressif du fameux filtre Ness Big Sucker
• Plaque arrière tout-en-un qui fait support de carburateur, reniflards
intégrés à chaque sortie de culasse. Chaque tunnel sort à l'entrée
du carburateur pour créer un système quasi fermé.
• Les reniflards ont des banjos avec o-ring, pas de tuyaux, pas
d'embouts et surtout pas d'huile qui coule !
• Tous les kits comprennent une plaque "Big Sucker" en aluminium,
deux filtres haut débit longue durée pré-huilés en cotton, vis de
reniflards chromées, instructions simples et toute la visserie requise.
• Finition époxy noir ridée
FILTRES A AIR NESS DOUBLE BARREL
• Un design moderne qui changera le look et les performances de
votre moto
• Ces kits comprennent un couvercle aluminium double, un plaque
de support avec admission profilée, filtre à air performance préimprégné d'huile et toute la visserie nécessaire.
• Disponible en chromé ou époxy noir
Note: Quand vous installez sur les 2007 Touring ou 2007 et après
Softail et Dyna la commande volet doit être supprimée. Nous vous
suggérons d'utiliser la prise ZPN 702022 qui vous évitera d'avoir un
code panne qui s'allume.
A18909 Pour 1998 au présent XL Sportster à Carburateur CV &
Injection Delphi
A18906 Pour 1999 au présent Twin Cam à Carburateur CV &
Injection Delphi, sauf 2008 au présent Touring à
injection
A18907 Pour 1993 à 1999 Evolution Big Twin à Carburateur CV
sauf 1995 à 1998 Touring à injection
A18908 Pour 1999 à 2001 injection Marelli Touring
A18905 Pour 2008 au présent Touring à injection
A18910 Jeu de deux filtre de remplacement
25
Chromé Noir
A18952 A18953 Pour les 1999 au présent Twin Cam, sauf
2000 à 2001 et 2008 au présent Touring à
injection
A18950 A18951 Pour les 2008 au présent Touring injection
A18954 A18955 Pour les 1991 au présent Sportsters, sauf XR
1200
A18956 Jeu de filtres de remplacement
25-051
Produits Ness
KITS FILTRE A AIR CHEAP SUCKER
• L'innovation par l'intégration chez Arlen Ness
• Une bonne alternative aux filtres Ness' Big Sucker pour ceux qui
recherchent la performance seulemnt et qui ne sont pas concernés
par le look ultra clean
• Les kits utilisent les reniflards d'origine et la visserie
• Conçus pour être utilisés avec le couvercle de filtre d'orgine
A18550 Pour 1999 au présent carburateur ou injection Softail.
Les modèles 1999 à 2007 carburetor ou injection Dyna,
1999 à 2006 carburateur FLH et FLT Touring et 2002 à
2007 injection FLH et FLT Touring.
A18551 Pour 2008 au présent FLH et FLT Touring
FILTRES DE REMPLACEMENT NESS POUR SCREAMIN'
EAGLE
• Ces filtres premium pré-huilés remplacent directement l'élément
d'origine jettable que l'on trouve sur les kits Screamin' Eagle
• Filtres fabriqués à la main avec corps en uréthane qui ne se craquera
pas
• Filtres 100% lavables et ré-utilisables qui dureront la vie de votre
moto
• Disponible avec filtre standard rouge ou en tresse d'inox
• Ils peuvent être utilisés avec les couvercles Ness Stage I pour les
performances et le look
• Existe aussi en Derby Sucker qui accepte n'importe quel cache
embrayage 5 trous Big Twin
Filtres de remplacement pour Screamin' Eagle
A18098 Standard, pour 1999 au présent Softail, 2002 à
2007 Touring et 1997 à 2007 Dyna
A18084 Tresse Inox, pour 1999 au présent Softail, 2002 à
A18030 Standard, pour 2008 au présent Touring
A18031 Tresse Inox, pour 2008 au présent Touring
25
Filtres de remplacement Derby Sucker pour
Screamin' Eagle
A18312 Standard, pour 1999 au présent Softail, 2002 à
A18313 Tresse Inox, pour 1999 au présent Softail, 2002 à
A18310 Standard, pour 2008 au présent Touring
A18311 Tresse Inox, pour 2008 au présent Touring
25 -052
Produits Ness
TIRETTE DE STARTER NESS POUR
S&S
• Conservez votre starter même avec un
cornet ou d’autres genres de filtres, usiné
en aluminium
• C’est la pièce de remplacement fournies
dans Ness kits cornet
KITS CORNETS NESS-TECH
• Un look radical pour votre moto.
• Les supports de cornets ont les reniflards
brevetés "Big Sucker".
supports sont faits pour aller sur les
moteurs stock EVO & Twin Cam avec
carburateur CV, mais aussi les S&S de 96 à
107CI et 113CI avec carburateur super E
moins mais aussi S&S 111CI et 124CI avec
carburateur super G.
• Quatre styles : cornet lisse 2", cornet 2"
Battistini, cornet 90°.
• Tous usinés en aluminium puis chromés.
• Les
C.) Kit cornet 90°
A18483 Evo & Twin Cam avec carbu CV.
A18484 96CI à 107CI & 113CI S&S avec
carbu Super E
A18478 111CI et 124CI S&S avec carbu
Super G
D.) Kit filtre à air 90°
A18488 Evo & Twin Cam avec carbu CV
A18489 96CI à 107CI & 113CI S&S avec
carbu Super E
Super G
A.) Kit cornet 2" lisse
A18480 96CI à 107CI & 113CI S&S avec
carbu Super E
Super G
Pré-filtres et filtres de
remplacement
A18471 Pré-filtre noir pour cornet 2"
A18470 Pré-filtre noir pour cornet 90°
A18474 Pré-filtre noir pour filtre à air
90°
A18473
Filtres de remplacement
pour filtre à air 90°
A18460 Tirette de starter Ness
SEPARATEURS DE DURITES ET
FILS DE BOUGIE NESS
• Conçus pour des durites inox de 3/8” et
5/16” diamètre interne
• La meilleure méthode pour diriger vos
durites
• Usinés CNC en aluminium 6061-T6
• Chromé
Chromé
A08077 Séparateur de durites Radius,
chromé
A08070 Séparateur de durites Rainuré,
chromé
25
B.) Kit cornet 2" Battistini
A18486 96CI à 107CI & 113CI S&S avec
carbu Super E
Super G
25-053
Produits Ness
BOITIER POUR INJECTION NESS
CHEAP-SHOT
Ce boitier Ness est une solution économique
pour rajouter le carburant nécessaire après
l'installation d'échappements et des filtres
performance. La conception avec pontages
de fils vous permet de grosses économies
en éliminant les prises coûteuse d'origine.
Ce boitier se règle comme un carburateur
en ajustant quatre boutons individuels avec
un tournevis. Il est se base sur les courants
aux injecteurs et rallonge les temps
d'injection pour fournir les quantités
optimales de carburant au moteur.
Instructions d'installation facile à suivre
fournies.
A18633 Pour 1995 à 2006 Evolution &
Twin Cam, sauf 2006 Dyna
A18634 Pour 2007 au présent Twin Cam
A18635 Pour 2002 à 2007 V-Rod
A18636 Pour 2008 au présent V-Rod
25
25-054
BOITIER POUR INJECTION ARLEN
NESS BIG SHOT AJUSTABLE
Le boitier d'injection rélable Big Shot™ est
un nouveau type de module qui ne nécessite
aucune modification ou dénudage de fils sur
votre moto pour son installation. Le module
Big Shot™ est livré préprogrammé avec des
différentes cartographies pour différents
modèles qui peuvent être affinés
individuellement pour chaque moto avec
trois boutons. Le réglage est si facile que
l'ordinateur ou le banc de puissance est
inutile pour maximiser les perfomances de
votre moto. En utilisant les dernières
technologies d'injection performance, le Big
Shot™ détecte la charge exacte du moteur
à n'importe quel réime et à n'importe quelle
vitesse et délivre la quantité exacte de
carburant au moteur pour des performances
optimales. C'est un design supérieur à celui
des modules qui interceptent le capteur de
position des gaz. Comme la position du
papillon des gaz peut êre la même à
différentes vitesses et à différentes charges,
en ayant la même quantité d'essence avec
ces conditions différentes les performances
peuvent en souffrir. Le Big Shot existe pour
les modèles suivants:
A18609 2007 et après XL
A18600 1995-2005 Big-Twin
A18602 2006 Softail, FLH et FLT Touring
A18604 2006 Dyna
A18610 2007 et après Softail, 2007 et
après Dyna, 2007 FLH et FLT
A18620 2008 et après FLT
A18606 2002-2007 V-Rod
A18621 2008 et après V-Rod
BOITIER POUR INJECTION
ARLEN NESS BIG SHOT II
L'amélioration par rapport au Big Shot est
que le Big Shot II permet de rajouter ou de
soustraire du carburant avec votre Injection.
En utilisant la même technologie que
l'original Big Shot, le Big Shot II sait quelle
quantité d'essence dont votre moteur à
besoin que ce soit en montée en descente
ou même en tractant une. Même la
température et l'altitude n'affecteront pas le
Big Shot II. Essentiellement les seules fois
ou vous devrez le régler sera quand vous
modifierez votre moteur. Le Big Shot II se
branche simplement et ne nécessite pas
d'ordinateur ni de banc de puissance pour
avoir une moto qui marche bien.
A18654 2007 et après XL
A18650 1995-2005 Big-Twin
A18651 2006 Softail, FLH et FLT Touring
A18652 2006 Dyna
A18655 2007 et après Softail, 2007 et
après Dyna, 2007 FLH et FLT
Touring
A18656 2008-2009 FLH et FLT Touring
A18658 2010 et après FLH et FLT
Touring
A18653 2002-2007 V-Rod
A18657 2008 et après V-Rod
Produits Ness
COLLECTEURS ARLEN NESS "OVER-THE-TOP"
• Un design qui donne à ces tubulures "Over-The-Top" les
performances et le style pour votre Touring
• Ces tubes acceptent les silencieux d'origine ou aftermarket
• Vendus par paire et avec les pare-chaleur chromés
• Montage direct pour 2009 et 2010 FLH et FLT Touring
A05970 Collecteurs Over-The-Top pour 2009 Touring
A05972 Collecteurs Over-The-Top pour 2010 Touring
POTS RINEHART- NESS POUR TOURING
• La classe internationale pour les performances, la qualité, le style
et le son pour votre Bagger
• La chicane Rinehart Venturi crée les performances ultimes à tous les
régimes
• Les sorties Ness usinées ajouteront la touche finale
• Ils vont sur les collecteurs d'origine des 1995 au présent FLH et FLT
Touring
• Conçus et fabriqués aux USA
• Ness a conçu les sorties, elles sont vendues pièce et vont aussi sur
les pots Rinehart FL 3 1/2" de diamètre
A05932 Pots chromés avec sorties chromées, la paire
A05933 Pots chromés avec sorties noires, la paire
A05930 Sorties Ness chromées, pièce
A05931 Sorties Ness noires, pièce
POTS ARLEN NESS SIGNATURE
• Arlen Ness annonce ces pots comme étant les meilleurs jamais
produits
• Chromage de qualité et des pare-chaleur qui couvrent sur
220 degrés et toute la longueur ce qui rendra tout bleuissement
impossible
• Prêts à installer avec pare-chaleur, nécessaire de montage et
nécessaire de déplacement de calle-pied passager
• Pour tous les 1986 au présent Softail sauf FXCW et FXCWC Rocker
• L'installation sur les modèles de 1986 à 2006 requiert l'achat de
bouchons de filetages de sondes lambda ZPN A05991
A05990 Pots Signature Series Slash-Ness
A05991 Bouchons de sondes lambda
25
25-055
Produits Ness
ROBINET D'ESSENCE NESS
• Des robinets d'essence par Ness
• Haut débit, style lisse et ils sont chromés
• Levier à action facile
• Economiques
A07030 Sortie Verticale
A07031 Sortie arrière
A07032 Sortie avant
KITS JAUGE DE PRESSION
D'HUILE NESS
• Jauge remplie de glycérine résistante aux
vibrations et corps en inox pour une
excellente durabilité
• Fixation usinée qui se monte sur le cache
culbuteur arrière
• Le kit complet comprend la Jauge Ness de
1 1/2" (38 mm) de diamètre 0-60#,
cuvelage et fixation usinés, durites tressée
inox ainsi que toute la visserie nécessaire
Kits complets
A15658 Radius, pour 1999 au présent
Twin Cam
A15657 Radius, pour 1984 à 1999 Big
Twin
A15650 Grooved, pour 1984 à 1999 Big
Twin
Sportster
A15666
Radius, pour moteurs S&S
V-Series
Kits sans jauge
Twin Cam
A15662 Radius, pour 1984 à 1999 Big
Twin
Sportster
25
25-056
A15649 Durite, 17 3/4" (45 cm) de
long, pour 1999 au présent
Twin Cam
A15646 Durite, 29 1/2" (75 cm) de
long, pour 1993 au présent
Sportster
A15653 Durite, 12" (30 cm) de long,
pour moteurs 1984 à 1999 Big
Twin et S&S V-Series
A15655 Jauge de 1 1/2" (38 mm) de
diamètre 0-60#
CACHE DURITES CHROME
des produits phares Ness des années
1970's
• Chromé et en ressort pour protéger vos
durits d'essence
• Un bon look pour une fraction du cout des
durites avia
• Vendus par 3 pieds (91 cm) de long
A08170 Cache durite chromé ressort,
3 pieds (91 cm)
• Un
CACHES BOULONS
DE CULASSE NESS
• Rajoute une touche de finition à vos
culasses
• Usinés en aluminium 6061-T6
• Vendus par 4
A03420 Caches boulons lisses
CACHE DE SONDE DE PRESSION
D'HUILE NESS-TECH POUR TWIN
CAM 88
• Chromé et en aluminium
• Fixé avec une vis cachée
• Pour Twin Cam de 1999 au présent
A03070 Cache sonde d'huile
CACHE DÉMARREUR NESS-TECH
usiné pour BigTwins de 1991 et
après
• Designs lisse ou rainuré
• Chromés
A03592 Rainuré
A03593 Lisse
• Cache
SEPARATEUR DE FILS DE BOUGIE
NESS
• Conçu pour les fils de bougie de 8 mm
• Chromé
• Vendu par paires
A05516 Séparateurs de fils de bougie
rainurés et chromés
Produits Ness
CACHES FILTRE AIR NESS-TECH
• Pour tout filtre à air d'origine, se glisse sur
le filtre
• Se font en plusieurs modèles
• Pour filtre à air Twin Cam de
1999 au
présent
A03697 Cache filtre à air, rainuré
A03698 Cache filtre à air, lisse
A03699
Retro
CACHES TIGES NESS FAT-RODS
• Les plus gros qui existent!
• Très bon look pour les gros moteurs
• Usinés en aluminium de 1 1/4" (32 mm)
• Utilise les tubes et ressorts internes
d'origine
• Jeu de 4
• Chromés
A03552 Fat-Rods pour 1999 au présent
Twin Cam
EMBASES DE POUSSOIRS NESS
POUR TWIN CAM
• Design Radius pour un meilleur look
• Remplacent ceux d'origine en alu coulé
• Visserie chromée comprise
A12577 Embases de poussoirs
chromées
CACHE AXE DE ROUE TORPEDO
POUR SOFTAILS
• Construction coulée
• Change réellement le look de votre bras
oscillant
• Pour 2000 à 2005 FXST Softail et 2000 à
2007 FLST Softail
A01590 Cache torpédo
CARTERS DE BOITE SUPERIEURS
NESS-TECH
• Un parfait complément à tous nos autres
caches Ness-Tech
• Disponible pour tout Big Twins 1987 et
après (sauf Dyna Glide)
• Visserie et joints inclus
A03870 Radius Lisse
A03885 Rad II
CARTERS DE BOITE LATERAUX
NESS-TECH
• Se marrie parfaitement avec les carters
supérieurs
• Usinés dans un bloc d’aluminium 6061-T6
• Existe pour tout Big Twin 1987 et après
• Finition Chromée
• Joints et visserie sont inclus
A03898 Radius Lisse
CACHES TIGES NESS USINES
• Tubes usinés pour donner plus de style
• Très bon look combinés avec carters
25
moteur Ness Radius
les tubes et ressorts internes
d'origine
• Joints James compris
• Jeu de 4
A03548 Pour 1999 au présent Twin Cam
A03550
Pour 1984 à
1999 Evolution Big Twin
• Utilise
25-057
Produits Ness
CARTER DE CAME NESS
• Pour 1973 à 1984 Shovelhead et 1984 à 1992 Evolution Big Twin,
ou 1993 à 1999 Evolution Big Twin
• Compatible avec tous les allumages y compris Crane,Dyna ainsi que
stock
• Toutes les bagues
et les joints sont compris et installés ainsi que
toute la visserie nécessaire
A03951 Radius Smooth, 1973 à 1992
A03950 Radius Smooth, 1993 à 1999
A03970
RAD II, 1973 à 1992
A03972 RAD II, 1993 à 1999
CARTER DE CAME NESS
POUR TWIN CAM
• Design Radius pour votre moteur
Twin Cam
• Pour 2001 au présent
• Aluminium usiné et chromé, livré
avec visserie
A03990 Carter de came Radius
pour 2001 au présent
Twin Cam
25
CACHES CULBUTEURS
NESS
• Les courbes du "Rad II" design
• Usinés et chromés en aluminium
6061-T6
• Ces
caches comprennent
également les supports de
culbuteurs et toute la visserie
nécessaire
• Les modèles Twin Cam vont aussi sur tous les moteurs S&S 124",
117", 111" avec aléage 4 1/8"
• Les modées Evolution vont aussi sur tous les moteurs 1984-1999 Big
Twins ainsi que les moteurs S&S Evolution avec alésage de 4" et
moins
• Tous ces caches culbuteurs ont la place pour pouvoir monter les
décompresseurs S&S
• Joints Viton O-rings pour une meilleure étanchéité
A18287 Twin Cam
A18285 Evolution
Kits joints de remplacement
A18283 Pour Ness Twin Cam
A18284 Pour Ness Evolution
25 -058
KITS COURROIE NESS-TECH® USINES
• Les kits courroie ultimes par Arlen Ness
• Tout dans ce kit est prévu et il supporte même les plus gros moteurs
• Tous les composants sont usinés en aluminium et chromés
• Ces kits courroie utilisent des composants Primo
• Embrayage Rivera “Pro-Clutch” dans chaque kit
A16280 Kit courroie Radius, Softail
A16281 Kit courroie Rad II, Softail
A16285 Kit courroie Radius, Dyna
A16286 Kit courroie Rad II, Dyna
A16257 Courroie 3” de remplacement
Produits Ness
CACHE EMBRAYAGE NESS
• Usinés en aluminium avec finition
chromée ou noire
• 2-Trous pour tous les 1970 à 1998 Big
Twin
• 5-Trous pour 1999 Softail et tous les
1999 au présent Twin Cam
D. Grooved, chromé
A03588 5-Trous
A03575 3-Trous
E. Flamed
A03517 5-Trous
A03510 3-Trous
A. Radius
A03740 5-Trous
A03540 3-Trous
F. Engraved, chromé
A03598
5-Trous
A03570
5-Trous
G. Engraved, noir
A03596
5-Trous
C. Deep Cut, noir
A03579
5-Trous
H. Retro, chromé
A03539
5-Trous
I. Battistini, noir
A03303
5-Trous
J. Scalloped chromé
A03503 5-Trous
A03502 3-Trous
K. Scalloped noir
A03583
5-Trous
25
L. Battistini, chromé
A03305
5-Trous
M. Logo, chromé
A03497
3-Trous
25-059
Produits Ness
CACHES KLAXON NESS
• Ces caches acceptent n'importe quel cache
allumage 5-trous
• Construction en acier avec finition
chromée ou noir époxy
• Remplace la "cloche" des klaxons des
1991 au présent Big Twin et Sportster
• Le cache 5-Trous doit être commandé
séparément
A03590 Chromé
A03591 Noir
CACHES ALLUMAGE NESS
• Usinés en aluminium avec finition
chromée ou noire
• 2-Trous pour tous les 1970 à 1998 Big
Twin
• 5-Trous pour 1999 Softail et tous les
1999 au présent Twin Cam
A. Deep Cut, chromé
A03573
5-Trous
B. Deep Cut, noir
A03574
5-Trous
C. Logo, chromé
A03498 2-Trous
D. Scalloped noir
A03584
5-Trous
A03599
5-Trous
25
J. RETRO, chromé
A03537
5-Trous
K. Radius
A03741 5-Trous
L. Flamed
A03518 5-Trous
A03513 2-Trous
F. Engraved, noir
A03597
5-Trous
M. Grooved, chromé
A03589 5-Trous
A03577 2-Trous
G. Battistini, noir
A03203
5-Trous
N. Battistini, chromé
A03202
5-Trous
H. Scalloped chromé
A03506 5-Trous
A03505
2-Trous
25-060
I. RAD-II
A03543 5-Trous
A03544 2-Trous
CACHES KLAXON BATTISTINI
• Usiné en aluminium 6061-T6
• Remplace la "cloche" des klaxons des
1991 au présent Big Twin et Sportster
A03800 Chromé
A03801 Noir
TRAPPE DE VISITE NESS
• Usiné en aluminium 6061-T6
• Chromées
• Pour 1970 à 2006 FX, FL, FXST, FLST,
FXWG et 1993 à 2005 FXDWG
A03576 Grooved
A03511 Flamed
A03547
Logo
A03565 Scalloped
A03563 RAD-II
A03564 Radius
Produits Ness
CACHES FERMETURE DE SACOCHE NESS
• Les caches Battistinis sont fournis avec des inserts en plastique ABS
noir pour couvrir la fermeture d'origine
• Les caches fermeture sont conçus pour 1993 au présent Dresser et
retiennent la fonction de fermeture intacte
• Usinés et chromés ou anodisés noir
A. A03554 Deep Cut, noir
B. A03529 Deep Cut, chromé
C. A03526 Battistinis
D. A03581 Engraved, noir
E. A03559 Engraved, chromé
F. A03520 Grooved, chromé
G. A03527 Scalloped, noir
H. A03528 Scalloped, chromé
I. A03569 Retro, chromé
Nouveaux décors bas usinés qui rajouteront une touche de
finition à vos sacoches. Ils se fixent avec un double face très
solide mais n'abimera pas votre peinture.
A03572 Enjoliveurs de fermetures de sacoches
25
25-061
Produits Ness
CONSOLE NESS POUR ROAD
KING
• Disponible pour FLHR de 1995 et après
• Usinée en 6061-T6 aluminium et chromée
INSERTS DE CONSOLE & CACHE
TRAPPE D'ESSENCE
• Ces caches trappes et inserts de console
rajouteront une touche de classe
• Usinés dans de l'aluminium forgé avec une
finition de haute qualité
• Trois designs différents
Grooved
A04136 Trappe d'essence, pour 1989 à
2007 FLT
A04138 Insert de console, pour 1987 à
2007 FLT, sauf Ultra Classic et
Screaming Eagle
A04139
Scalloped
2007 FLT
2007 FLHX
A04130 Trappe d'essence, pour 2008 au
présent FLT
A04131 Insert de console, pour 2008 au
présent FLHT, FLT et FLHX
Retro
2007 FLT
2007 FLHX
A04147 Trappe d'essence, pour 2008 au
présent FLT
A04119 Insert de console, pour 2008 au
présent FLHT, FLT et FLHX
RAD-II
A04135 Grooved
25
A04133 Stepped
25-062
Produits Ness
CONSOLE NESS POUR SOFTAIL
• Très beau design pour ces consoles
• Usinées CNC en aluminium 6061-T6 et
chromées
• Certains modèles ont aussi une jauge de
pression d'huile
• Les modèles avec une jauge de pression
d'huile ont les raccords moteur
• Pour Softail sauf FXSTD Deuce, FXCW et
FXCWC Rocker
A04105 Smooth, pour 1984 à 1995
A04124 Grooved, pour 1984 à 1995
A04100 RAD-II, pour 1984 à 1995
A04106 Smooth, pour 1996 à 1999
A04101 RAD-II, pour 1996 à 1999
A04107 Smooth, pour 2000 au présent
CONSOLES NESS USINEES
• Deux styles différents
• Pour Softail de 1984 au présent, sauf
FXSTD Deuce, FXCW et FXCWC Rockers
• FXDWG pour les 1993 au présent Dyna
Wide Glides
A04102 RAD-II, pour 2000 au présent
Modèles avec une jauge de
pression d'huile et les raccords
moteur
A04145 Caoutchouc de remplacement
Partie du haut usinée
Rainuré Flamé
A04175 A04179 Pour 1984 à
1995 Softail
A04177 A04181 Pour 1996 au présent
Softail
N/D
A04174 Pour 1993 au présent
FXDWG
A04129 Grooved, pour 2000 au présent
CONSOLES NESS A PEINDRE
solution parfaite pour cacher l'espace
mort entre les réservoirs avec gros
compteur style FL • Prêt à poncer et à
peindre
• Note: Tous les trous nécessaires au
montage sont prépercés pour une
installation simple (sauf remise à zéro).
A04120 Console Ness à peindre pour
réservoir aprés 1984 Fatbob
• La
Partie du bas usinée
Rainuré Flamé
A04176 A04180 Pour 1984 à
1999 Softail
A04172 A04183 Pour 2000 au présent
Softail
N/D
A04182 Pour 1993 au présent
FXDWG
25
25-063
Produits Ness
BOUCHONS DE RESERVOIR PLATS NESS-TECH
• Profil le plus plat possible en 12 différents styles
• Chromés et usinés en aluminium ils mesurent de 1/4" à 3/8" de
haut
• Verrouillage exclusif au bon couple
• Bouchons à vis pour tout modèle de 1982 à 1996
• Bouchons à vis pour tout modèle de 1997 au présent
25
25 -064
1982-1996
Ventilé
A07176
A07152
A07150
A07156
A07158
A07178
A07181
A07191
1982-1996
Non-Ventilé
A07177
A07153
A07151
A07157
A07159
A07179
A07182
A07192
1997-up
Ventilé
A07276
A07252
A07250
A07256
A07258
A07278
A07281
A07291
• Faux
bouchon de remplacement pour les derniers Big Twin avec
une jauge à essence sur le réservoir
• Les bouchons ventilés ont un filetage à droite et les non ventilés à
gauche
• Tous les bouchons sont vendus pièce
1997-up
Non-Ventilé
A07277
A07253
A07251
A07257
A07259
N/A
A07282
A07292
Faux
A07174
A07167
A07166
A07169
A07170
A07180
A07183
A07193
A
B
C
D
E
F
G
H
Radius
Baby Moon
Peaked
Grooved
Flamed
Logo
Scalloped
RAD-II
Produits Ness
PHARES USINES NESS
• Phares Ness rallongés en 5 3/4" avec cerclage acier ou usiné en
aluminium
• Pour la plupart des applications ou la phare est monté par le dessous
• La monture rallongée permet de le monter sur presque toutes les
applications
A08339 Stretché Bullet avec cerclage casquette et ampoule H4
PHARES 5 3/4" CUSTOM
FXWG 1980-1986, FXST 1984 et après, plus plein
d'applications custom
• Complet avec optique scellée 12V
• Pour
Note: Le phare n'a pas d'indicateur de plein phare et ne comprend
pas le carré de montage
A08125 Phare custom 5 3/4"
MONTURE DE PHARE RALLONGEE NESS
• Déplace le phare vers l'avant d'environ 2 1/2" (5.7 cm)
• Conçu pour aller sur le Té inférieur
• N'ira pas sur les Tés Ness
A08362 Monture rallongée
A08345 Stretché Bullet avec cerclage étroit et ampoule H4
A08369 Stretché Bullet avec cerclage large, pas d'optique
A08347
Optique de remplacement
A08341
Cerclage étroit de remplacement
A08343
Cerclage casquette de remplacement
A08362 Monture rallongée
KIT DE CONVERSION NESS POUR MONTAGE DE
PHARE SUR V-ROD
• Kit complet pour V-Rod pour accepter les supports Ness-Tech ou
custom
• Kit innovant qui ne nécessite aucun perçage ou fabrication
• Usiné et poli en aluminium 6061-T6
• Le kit comprend toute la visserie nécessaire
A08390 Kit de conversion de phare pour V-Rod
25
25-065
Produits Ness
ENTOURAGES DE PLAQUE NESS
usinée en aluminium, mesure 7 1/2" x 4 1/4"
(19 cm x 10.8 cm) pour la plupart des plaque au format U.S
• Trous de montrage borgnes pour un montage propre
• Disponibles en chromé ou noir anodisé
• Made in USA
A. A12148
Lisse, noir
B. A12149
Lisse, chromé
C. A12142
Gravé, noir
D. A12141
Gravé, chromé
E. A12159 Deep Cut, noir
F. A12154
Deep Cut, chromé
G. A12153
RETRO, chromé
H. A12150 Radius Grooved, chromé
I. A12550 Stepped, chromé
J. A12552 Grooved, chromé
KIT SUPPORT DE PLAQUE/FEU/CLIGNOTANTS NESS
• Ces supports de plaque chromés ont des feux et clignotants LEDs
intégrés
• Feux et clignotants se branchent directement dans la prise d'origine
et applications custom
• Plusieurs modèles affleurants disponibles
A12520 Ness radius usine
A12560 RWD coulé
A12561 Modèle affleurants à souder seul
A20530 Modèle affleurants à souder Cat-Eye
A20532 Modèle affleurants à visser
A20533 Modèle universelà visser
A20539 Modèle affleurants à visser pour 2008 à 2009 Touring
• Construction
25
25 -066
SUPPORT DE PLAQUE AVEC FEU/CLIGNOTANTS NESS
• Ness a conçu ce support de plaque avec tous les élements
NESS/RWD
• Le cadre de plaque comprend un feu homologué DOT qui fait aussi
clignotants
• S'utilise avec toutes les application custom ou n'importe quel feu
RWD affleurant
• Usiné et chromé aux USA
A20590 Support de plaque avec feu/clignotants ness
Produits Ness
CLIGNOTANTS NESS EAGLE EYE
• Construction coulée chromée
• Simple filament, comprend les lentilles rouges et oranges
• Economique
• 2 3/4" (7 cm) de longueur totale
A12721 Eagle Eye marker lights, paire
CLIGNOTANTS 45 DEGREE MINI POUR GARDE-BOUE
• Se monte sur toute surface plate comme les garde-boue ou sabres
• Mesure seulement 5/8" (4 cm) d'épaisseur
• Utilise des LEDs super-brillantes
A12382 Feu 45 degrés, lentille orange
A12380 Feu 45 degrés, lentille rouge
A12187 Lentille orange de remplacement, pièce
A12188 Lentille orange de remplacement, pièce
A12197 LEDs de remplacement, orange
A12196 LEDs de remplacement, rouge
238331 Load Equalizer
CLIGNOTANTS LED MINI
• S'utilise à l'avant ou l'arrière
• Chromés
A12385 Clignotants avec lentilles rouges
A12386 Clignotants avec lentilles oranges
A12187
Lentille orange de remplacement, pièce
A12188
Lentille orange de remplacement, pièce
238331 Load Equalizer
PLAQUES LATERALES VERTICALES LED
• Tous les composants sont usinés en aluminium et chromés
• Comprend deux feux LEDs
• Conçu pour plaques 7 1/2" x 4 1/4" (19 cm x 10.8 cm) taille U.S
• Montage custom
• Support universel 1 1/8" (29 mm) vendu séparément
A12157 Plaque latérale verticale
A12166 Support universel pour tube de 1 1/8" (29 mm)
25
25-067
Produits Ness
FEUX ET CLIGNOTANTS NESS JET-EYE LED
• Une nouvelle vision du Cat-Eye
• Eclairage LED puissant
• Carters en aluminium chromé
A12272
A20500
A12270
A12271
A12398
A12399
Feu, clignotants et support Jet-Eye
Feu seul
Clignotants Jet-Eye seuls (paire)
Support arrière
Eclairage LED de remplacement de feu
Eclairage LED de remplacement de clignos (paire)
FEUX "SPOTLIGHT" 4.5" SPEEDING BULLET
• Long, lisse et beau!
• Usinés et chromés ce sont vraiment les feux ultimes pour vos barres
d'origine, Ness-Tech ou Headwinds
• Design rallongé environ 4" plus long que l'origine
• Les Spotlights sont vendus pièce et ne comprennent pas l'optique
• Note: Si vous utilisez un parebrise ou carénage commandez des
extensions (ZPN A08356) pour avoir plus de place
A08354 Lisse
A08356 Extensions, la paire
CADRE DE PLAQUE NESS RADIUS LED
• Le look radius
• Fixations cachées pour un look lisse
• Cadre de plaque avec feu LED avec fonctions de feu, stop et
éclairage de plaque
• Construction en alu coulé et chromé
A12155 Cadre de plaque LED
A12189 Feu LED de remplacement
25
25 -068
CLIGNOTANTS NESS 2" BULLET
• Lisses, ils font 2" (5 cm) de diamètre et sont en cône
• Simple ou double filament
• Finition chromée et construction coulée
• Vendus pièce avec cabochons oranges et rouges compris
A12700 Lisse simple filament
A12701 Lisse double filament
A12702 Rainuré simple filament
A12703 Rainuré double filament
A12711
Lentille rouge de remplacement
A12712
Lentille orange de remplacement
A12713
Ampoule de remplacement, 12V, 3W
A12710 Ampoule de remplacement, 12V, 23 W
A12714
Goujon de remplacement
A12708
Cerclage de remplacement
CADRE DE PLAQUE ET FONDS DE PLAQUE NESS
• Design superbe
• Fixations cachées pour un look lisse
• Fonds de plaque avec bloc en intégré de fixation au garde-boue
• 100% usiné puis chromé
• Pour tous les garde-boue arrière de 1974 au présent sauf Fat Bob
• Cadres et fonds de plaque conçus pour plaques US 7 1/2" x 4 1/4"
(19 cm x 10.8 cm)
A12550 Stepped, chromé
A12551 Fond de plaque Stepped
A12552 Grooved, chromé
A12553
Fond de plaque Grooved
A12151 Fond de plaque Radius grooved
A12152 Fond de plaque Radius grooved avec support de feu
A PROPOS DU Chapitre
CHAPITRE 25
18
Le chapitre 25 concerne tout ce qui
provient d'un des plus célèbres
constructeur de customs et de pièces
custom, monsieur le designer Arlen
Ness, son fils Cory Ness et son petit
fils Zach Ness. Dans ce chapitre nous
proposons les "Quality Motorcycle
Parts from Californian Craftsmen",
vendues sous la marque Arlen Ness.
C'est une gamme complète de
garde-boues, fourches, rétros mais
aussi des boitiers Ness Big Shot pour
injection et les fameux kits filtres à
air Ness Big Sucker.
Kits filtre à air Ness Twin Sucker
maintenant disponibles en chromé
Marche-pieds Ness longs et
usinés
Kits Ness Big Sucker qui réutilisent le
couvercle de filtre d'origine, pour tous les
Sportster de 1988 au présent Big Twins de
1993 à 1999 et tous les 1999 au présent
Twin Cam
Cerclages de phare Ness "Deep Cut" en
chrom" ou noir
Produits Arlen Ness
KITS FILTRES NESS BIG KITS SUCKER POUR
SPORTSTER ET DYNA
Tous les mêmes caractéristiques que le très populaire filtre à air Big
Sucker des autres modèles mais maintenant également disponible pour
1988 au présent Sportster et 2008 au présent Dyna pour une utilisation
avec le couvercle du filtre à air d'origine.
Pour 1988 au présent Sportster, sauf XR 1200
A18825 Filtre Ness standard Stage-1 avec contre-plaque noire
A18826 Filtre Ness standard Stage-1 avec contre-plaque
chromée
VISIERE DE PHARE USINEE
Cette visière de phare donnera un super look à votre phare d'orgine.
Elle est usinée dans un bloc d'aluminium avec au choix une finition
chromée ou noire anodisée. Ces visières de phare usinées remplcent
directement celles d'origine sur les FLHX, FLHR et FLHT.
A08400 Visière de phare usinée, chromée
A08401 Visière de phare usinée, noire
25
FOUR POINT, CHROME
Dimensions du mirroir 3 3/4" (9.5 cm) de large x 1 1/2"
(3.8 cm) de haut
A13416 Gauche
A13417 Droit
25-070
Pour 2008 au présent Dyna
A18827 Filtre Ness standard Stage-1 avec contre-plaque brute
A18829 Filtre Ness standard Stage-1 avec contre-plaque noire
A18828 Filtre Ness standard Stage-1 avec contre-plaque
chromée
RAD II, CHROME
Dimensions du mirroir 4 1/2" (11.4 cm) x 1 1/2" (3.8 cm) de
haut
A13410 Gauche
A13411 Droit
Produits Arlen Ness
ADMISSION NESS TWIN SUCKER
• Une version au look agressif du fameux filtre Ness Big Sucker
• Plaque arrière tout-en-un qui fait support de carburateur, reniflards
intégrés à chaque sortie de culasse. Chaque tunnel sort à l'entrée du
carburateur pour créer un système quasi fermé.
• Les reniflards ont des banjos avec o-ring, pas de tuyaux, pas
d'embouts et surtout pas d'huile qui coule!
• Tous les kits comprennent une plaque "Big Sucker" en aluminium,
deux filtres haut débit longue durée pré-huilés en cotton, vis de
reniflards chromées, instructions simples et toute la visserie requise.
• Finition époxy noir ridée ou chromeé.
Pour 1999 à 2001 Touring avec injection Marelli
A18908 Finition noir wrinkle
A18903
Chromeé
Pour 2008 au présent Touring à injection
A18900
Chromeé
Filtres de remplacement
A18910 Jeu de 2, pour tous les kits Twin Sucker
Note: Quand vous installez sur les 2007 Touring ou 2007 et après
Softail et Dyna la commande volet doit être supprimée. Nous vous
suggérons d'utiliser la prise ZPN 702022 qui vous évitera d'avoir un
code panne qui s'allume.
Pour 1998 au présent XL Sportster avec carburateur
CV ou injection Delphi
A18904
Chromeé
Pour 1999 au présent Twin Cam avec carburateur
CV ou injection Delphi sauf 2008 au présent Touring
à injection
A18901
Chromeé
Pour 1993 à 1999 Evolution Big Twin avec
carburateur CV, ne va pas sur les 1995 à
1998 Touring à injection
A18902
Chromeé
25
25-071
Produits Arlen Ness
CACHE MAITRE-CYLINDRE NESS
• Disponible pour la plupart des modèles pour l'avant et l'arrière
• Comprend la visserie chromée
• Usiné en aluminum avec finition chromée ou noire anodisée
25
25-072
A. Deep Cut, noir
A03455 Pour l'avant des 2008 au présent Touring et 2006 au
présent V-Rod
A03453 Pour l'avant des 2005 à 2007 Touring et 2006 au
A03457 Pour l'arrière des 2005 à 2007 Touring et 2006 au
présent Softail
A03459 Pour l'arrière des 2008 au présent Touring
D. Engraved, noir
présent V-Rod
A03441
Pour l'avant des 2005-2007 Touring et 2006 au
présent Softail
présent V-Rod
présent Softail
présent V-Rod
présent Softail
C. Retro, chromé
présent V-Rod
présent Softail

25 - FC PARTS

Transcription

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