Le châssis-cabine Sprinter Mercedes-Benz 2013
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Le châssis-cabine Sprinter Mercedes-Benz 2013
Le châssis-cabine Sprinter Mercedes-Benz 2013 Découvrez les possibilités offertes par le châssis-cabine Sprinter : un choix de deux empattements et un PNBV autorisé de 5 t (11 030 lb) lui permettent de répondre aux besoins spécifiques de pratiquement n’importe quel profil d’utilisation tout en vous faisant bénéficier des équipements de sécurité et d’efficacité exemplaires qui sont aujourd’hui associés au nom Sprinter. •2 empattements : 3 665 mm (144 po) et 4 325 mm (170 po) •Poids nominal brut du véhicule : 5 t (11 030 lb) •Charge utile allant jusqu’à 2 866 kg (6 318 lb) •Capacité de remorquage allant jusqu’à 3 402 kg (7 500 lb) •Trois ensembles de suspension disponibles pour répondre aux exigences de carrossage spécifiques à votre industrie BlueefficiencY : • La technologie diesel BlueTEC SCR convertit les oxydes d’azote polluants en eau et en azote inoffensifs • Meilleure cote de consommation de la catégorie, d’où moins d’arrêts à la pompe et de plus faibles coûts de fonctionnement • Niveaux élevés de raffinement résultant en un des moteurs diesel les plus propres et les plus silencieux au monde • Plus longs intervalles d’entretien en moyenne de la catégorie SÉCURITÉ : • Le Programme de stabilité électronique ADAPTIVE ESP® surveille continuellement la charge du véhicule pour assurer un niveau d’intervention adéquat dans des situations critiques • Les fonctions de limitation du risque de retournement (Rollover Mitigation) et d’intervention en cas de roulis (Roll Movement Intervention) aident à contrecarrer la tendance au retournement dans des situations où les forces latérales sont élevées • Couplé au Freinage d’urgence assisté (BAS) et à la Répartition électronique de la force de freinage (EBD), l’ABS optimise l’efficacité du freinage dans toutes les situations de conduite • Les rétroviseurs extérieurs sont dotés de miroirs grand-angle intégrés pour vous aider à manœuvrer de façon sécuritaire Visitez www.lesprinter.ca pour découvrir comment le châssis-cabine Sprinter Mercedes-Benz peut répondre à vos besoins. Châssis-cabine Sprinter : Grâce à une coopération étroite entre Mercedes-Benz et des entreprises partenaires éprouvées, les souhaits de carrossage et d’aménagement les plus inhabituels peuvent être mis en œuvre sur la base d’un châssis-cabine Sprinter selon les critères les plus élevés. Votre concessionnaire Sprinter Mercedes-Benz se fera un plaisir de vous aider à trouver la superstructure la mieux adaptée à vos besoins. Confort en cabine : Se distinguant par un design ergonomique, la cabine du châssis-cabine Sprinter offre de nouveaux niveaux de fonctionnalité et se caractérise par des commandes et des composants de qualité. Vous pouvez ainsi travailler le plus efficacement possible et en tout confort. Programme de stabilité électronique (ESP) adaptatif : L’ADAPTIVE ESP® est un système de pointe qui contribue à votre sécurité et à celle de vos passagers. Comprenant le contrôle adaptatif en fonction de la charge et la limitation du risque de retournement, il aide à préserver la stabilité et le contrôle du véhicule en s’adaptant aux conditions routières et au poids de la charge utile. Cadre LÉGER INTÉGRALEMENT en acier : La conception légère et robuste du châssis-cabine explique pourquoi il offre la meilleure charge utile de la catégorie, ce qui lui permet de transporter quasiment tout ce que vous voulez selon la façon dont il est configuré. Meilleure charge utile de la catégorie : Transportez encore plus de choses grâce à un cadre 144”un WHEELBASE léger et robuste pouvant soutenir une charge utile allant jusqu’à 2 866 kg (6 318 lb) – cadre qui constitue une base solide pour les exigences de conversion spécifiques à votre industrie. 170” WHEELBASE Caractéristiques se prêtant à des aménagements sur mesure : Construisez le châssiscabine Sprinter de façon à ce qu’il réponde à vos besoins. Grâce à des caractéristiques qui se prêtent à des aménagements sur mesure comme des rails de cadre plats et non obstrués, ainsi qu’à un partenariat de Mercedes-Benz avec des installateurs éprouvés, le Sprinter a le potentiel de s’adapter à tout profil d’utilisation. 366,5 cm (144 po) EMPATTEMENT DE 144 PO 144” WHEELBASE 366,5 cm (144 po) 170” WHEELBASE 341,3 cm (134,4 po) 609 cm (239,6 po) 432,5 cm (170 po) 684,5 cm (269,5 po) 609 cm (239,6 po) 432,5 cm (170 po) 684,5 cm (269,5 po) 170” WHEELBASE Spécifications du groupe MOTOPROPULSEUR : • Moteur diesel BlueTEC SCR avec AdBlue® • 2 987 cm3, 6 cylindres, 4 soupapes par cylindre • Turbocompresseur et refroidisseur d’air de suralimentation • Injection directe à commande électronique • Puissance : 188 ch à 3 800 tr/min • Couple : 325 lb-pi de 1 400 à 2 400 tr/min 417,3 cm (164,3 alternateur de po) 14 V/220 A • Batterie de 12 V/100 Ah, • Boîte automatique à 5 rapports • Propulsion EMPATTEMENT DE 170 PO 170” WHEELBASE CHÂSSIS-CABINE SPRINTER 3500 341,3 cm (134,4 432,5 po) cm (170 po) 684,5 po) 432,5cm cm(269,5 (170 po) 684,5 cm (269,5 po) 417,3 cm (164,3 po) Certaines spécifications et caractéristiques montrées ou mentionnées dans cette brochure sont en option 417,3 cm (164,3 po) et sont disponibles uniquement sur demande moyennant des frais supplémentaires. Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis. Bouclez systématiquement votre ceinture de sécurité. Les performances sont limitées par la traction disponible, laquelle peut être affectée par la neige, la glace et d’autres conditions. Conduisez toujours prudemment, en tenant compte des conditions climatiques et routières. Les meilleures performances sur chaussées enneigées sont obtenues avec des pneus d’hiver. Lisez le Manuel du propriétaire avant de procéder au remorquage. Les superstructures les plus diverses peuvent être réalisées sur la base d’un châssis-cabine Sprinter Mercedes-Benz. Les véhicules présentés ici montrent des exemples de solutions de carrossage et d’aménagement disponibles uniquement auprès d’un carrossier. DIMENSIONS ET CAPACITÉS EMP. DE 144 PO EMP. DE 170 PO DIAMÈTRE DE cm BRAQUAGE 417,3 (164,3 po) – M (PI) 14,5 (47,6) 16,6 (54,6) PNBV MAXIMAL DISPONIBLE – T (LB) 5,0 (11 030) 5,0 (11 030) POIDS À VIDE EN ORDRE DE MARCHE – KG (LB) 2 137 (4 712) 2 179 (4 804) CHARGE UTILE MAXIMALE – KG (LB) 2 866 (6 318) 2 824 (6 226) CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE – KG (LB) 3 402 (7 500) 3 402 (7 500) PNBC MAXIMAL DISPONIBLE – KG (LB) 6 917 (15 250) 6 917 (15 250) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT – L 100 (26,4) 100 (26,4) CABINE À ESSIEU – CM (PO) 216,4 (85,2) 282,4 (111,2) Mercedes-Benz Canada Inc., 98, avenue Vanderhoof, Toronto, ON M4G 4C9 © Mercedes-Benz Canada Inc., 2012. Les conditions, modalités et prix contenus dans ce dépliant sont basés sur les renseignements les plus récents disponibles à sa mise sous presse. Mercedes-Benz se réserve le droit d’y apporter des changements n’importe quand et sans préavis. Imprimé au Canada