FRANCAIS

FRANCAIS
Petit Guide des Attractions Principales du Circuit de Bus CitySightseeing de Bristol
Bienvenue dans la fascinante ville historique de Bristol. Utilisez votre billet pour “monter et descendre”
à n’importe quel arrêt de notre circuit et profitez des entrées à prix réduit dans plusieurs des principales
attractions de la ville. Consultez la brochure CitySightseeing pour connaitre les horaires en vigueur le
jour de votre visie. Nous vous demandons de bien vouloir rester assis quand le bus est en marche.
Arrêt 1: CENTRE VILLE
Ce fut la zone portuaire principale de la ville de 1247 à 1895, puis la rivière
Frome fut partiellement recouverte afin de créer un terminus pour l’important
réseau de tramway de l’époque. Le (Tramway) Centre reste au cœur du
système de bus de la ville, avec ses cafés, ses clubs et le meilleur point d’accès
au Harbourside, où l’on peut explorer le passé nautique de Bristol. A quelques
mètres de l’Arrêt 1 se trouve le débarcadère des ferries qui font la navette sur le
Floating Harbour.
Arrêt 2: @Bristol, un centre de découverte scientifique
intéractif pour enfants (ainsi que papas, mamans et
grands-parents!). L’entrée inclut une visite du Planétarium.
C’est aussi l’arrêt du Bristol Aquarium. La Cathédrale de
Bristol, le Millenium Square, Bordeaux Quay, le siège de
la banque Lloyds et de nombreux bars et restaurants sont
tout près.
A VOIR En chemin: The ss Great Britain (accès à l’Arrêt 5) est visible de
l’autre côté du port, dans le radoub où il fut construit. Ce navire révolutionnaire, conçu
par le brillant ingénieur ISAMBARD KINGDOM BRUNEL (1806-1859), fut mis à l’eau
en 1843 et était à l’époque le plus grand et le plus lourd navire au monde; ce fut aussi
le premier paquebot pour passagers et le premier navire à coque métallique propulsé
par hélice. Pour alimenter cette hélice novatrice, Brunel installa un moteur à vapeur
de 1000 chevaux, le plus grand jamais construit à l’époque. Le navire fut abandonné
dans les îles Malouines en 1937 et son épave fut ramenée à Bristol en 1970. Depuis
lors, on l’a restauré et maintenant il est dans un état semblable à celui de son apogée.
Arrêt 3 Hotwell Road: Le Floating Harbour fut terminé en 1809 lors de la construction d’écluses à deux
endroits de la rivière Avon pour maintenir un niveau d’eau élevé 24h sur 24. Ceci donna à la ville une zone
portuaire avec 3 kilomètres de quais sur chaque rive et mit fin aux problèmes rencontrés par le port depuis le
raz-de-marée de 14 mètres du canal de Bristol, le troisième plus grand au monde. Entre 1804 et 1809 on creusa
New Cut sur 3 kilomètres pour créer un nouveau cours afin que la rivière Avon contourne le port. Les
variations du niveau de l’eau en journée illustrent bien le potentiel des marées à Bristol.
Arrêt 5: ss GREAT BRITAIN
Point d’accès au ss Great Britain, l’Arrêt 5 est aussi à côté du débarcadère des ferries et bateaux de plaisance
qui couvrent le Floating Harbour. La navigation sur la rivière dépend des marées. Tout près se trouve le siège
d’Aardman Animations ~ les créateurs de Morph, Wallace & Gromit, Shaun le Mouton et bien d’autres.
En 1497, JOHN CABOT navigua The Matthew hors de Bristol à la recherche d’une nouvelle
route des épices vers la Chine à l’ouest. Son vaisseau, une caravelle, faisait partie d’une flottille
de quatre. Au lieu d’atteindre la Chine, il débarqua à Terre Neuve et on lui attribue la découverte
du continent Nord-Américain. Il y a deux commémorations de l’événement à Bristol: sur
Brandon Hill de l’autre côté du port depuis le ss Great Britain se dresse la Cabot Tower, bâtie
en 1897 pour marquer le 400ème anniversaire et sur l’eau The Matthew*, réplique grandeur
nature du navire bâtie lors du 500ème anniversaire.
*Basé à Bristol, le navire The Matthew est toujours utilisé. On peut en général le visiter,
mais il est souvent en mer et peut être absent plusieurs mois d’affilée.
A VOIR En chemin: En haut de la colline à droite s’étend Royal York Crescent, le quartier en arc-decercle du 18ème siècle le plus long d’Europe. L’Arrêt 9 dans Clifton Village y mène et c’est l’un des chemins
vers le Clifton Suspension Bridge (env. 15 min de marche, mais un escalier raide vous attend vers le pont!).
A VOIR En chemin: Traversant la gorge de l’Avon, le Clifton
Suspension Bridge fut conçu en 1830 par Isambard Kingdom
Brunel et achevé en 1864, cinq ans après sa mort, en son hommage.
C’est certainement l’élément le plus iconique et spectaculaire de
Bristol et on y accède depuis l’Arrêt 9 dans Clifton Village (environ 8
min de marche via Beaufort Buildings/Gloucester Row). Il y a un
Visitor Centre à l’autre bout du pont; la traversée est gratuite pour les
piétons.
Avant de passer sous le Suspension Bridge, regardez à droite pour
voir ce qui reste du Clifton Rocks Railway. Cette quadruple voie
ferrée funiculaire opéra de 1893 à 1934, offrant un transport rapide entre Hotwells et
Clifton. Le tunnel ~ qui fut construit dans les falaises, où les “voitures” montaient ou
descendaient selon qu’on remplissait ou vidait leurs citernes d’eau ~ servit d’abri
anti-aérien et de studios d’urgence pour la BBC pendant la Seconde Guerre Mondiale.
De plus, regardez la paroi de la falaise à droite pour voir le balcon de Giant’s Cave.
L’entrée de la grotte est dans L’Observatoire qui est adjacent au côté Clifton du
Suspension Bridge.
A VOIR En chemin: La route vers l’Arrêt 6 traverse Bridge Valley Road, la première route publique au
monde construite selon la technique de construction macadam, précurseur de toutes les routes d’aujourd’hui.
Arrêt 6: The Downs ~ 178 hectares de plein air au cœur de la ville. Un lieu réputé pour sa nature et ses
nombreuses activités; au bord de la spectaculaire Gorge de l’Avon, avec ses vues sur les ports modernes de
Bristol, Avonmouth et Portbury, sur le Canal de Bristol et, sauf en cas de brouillard, sur les montagnes du
Sud du Pays de Galles. Nous contournerons The Downs, après l’Arrêt 7.
Arrêt 8: ZOO DE BRISTOL ~ Ouvert en 1836, c’est le 5ème
plus vieux zoo du monde ~ le 1er en dehors d’une capitale et
l’attraction la plus visitée de Bristol. Malgré sa surface
relativement petite, il possède de nombreux animaux: des
phoques, des pingouins, une colonie de gorilles et une jungle
aux singes. A voir, ses beaux jardins et, pour les plus
téméraires, un pont de corde nommé ZooRopia.
Arrêt 9: CLIFTON VILLAGE ~ construit surtout dans les années 1700 et 1800, c’est un lieu toujours vivant
avec boutiques et restaurants. De là, plusieurs chemins mènent au Clifton Suspension Bridge, à
l’Observatoire et à Giant’s Cave ~ le plus court durant huit minutes à pied. Le plus long, via Royal York
Crescent, prend environ 15 minutes. Pensez à vérifier les horaires et à prévoir assez de temps pour rejoindre
le bus CitySightseeing!
Arrêt 12: Le City Museum and Art Gallery ~ Entrée gratuite et vaut le détour! Juste
à côté se trouve l’architecture grandiose du Wills Memorial Building, ouvert en 1925, et
le siège de l’Université de Bristol. Il possède une cloche de 9 tonnes et demie (9653 kg) au
sommet d’une tour appelée “Great George.”
Aussi à cet arrêt la zone commerçante de Queen’s Road, Brandon Hill et le haut de
Park Street.
Arrêt 13: Park Street et College Green ~ Descendez ici pour visiter The Georgian House sur Great
George Street. College Green fut le cimetière des moines de l’Abbaye St. Augustin, fondée en 1140. L’abbaye
devint la Cathédrale Anglicane (2ème image à droite) en 1542,
deux ans après avoir été forcée de capituler devant le roi Henri
VIII. Le renforcement en forme de croissant vers la droite de l'
vert est l'hôtel de ville, qui a ouvert en 1956. Du bus, regardez
à gauche pour voir l’art de rue de Banksy et, un peu plus loin,
l’église St. Mark, la Chapelle du Lord Maire (ci-contre), la
seule église d’Angleterre possédée et administrée par une
municipalité. Descendez du bus pour visiter le plus vieux pub de
Bristol, The Hatchet Inn (qui date de 1606) ou pour voir les
statues de la Reine Victoria et du Rajah Rammohun Roy, un réformiste Indien qui mourut et fut enterré lors
d’une visite à Bristol en 1833.
A VOIR En chemin: L’Hippodrome de Bristol ouvrit en 1912; c’est l’un des derniers théâtres ornés
Victoriens/Edouardiens. La façade extérieure cache l’un des plus grands théâtres du pays, avec à la fois une
grande scène et une grande salle. En 1918, un jeune inconnu du coin, âgé de 14 ans, Archie Leach, y débuta sa
carrière pour rejoindre ensuite Hollywood et devenir la légende du cinéma Cary Grant.
Arrêt 14: Broad Quay ~ en face d’Arrêt 1 au Centre. En plus des lieux d'intérêt répertoriés
pour Arrêt 1, c'est un point de chute idéal pour visiter Queen Square, la deuxième plus grande
place géorgienne d’Angleterre. Conçue en 1699 et achevée en 1727 elle garde toujours son
caractère malgré l’incendie qui a détruit ses bâtiments pendant les émeutes de 1831. L’élément
central est la statue du Roi Guillaume III sur son cheval. Réalisée par le sculpteur flamand John
Michael Rysbrack, elle est considérée la plus belle statue équestre d’Europe. Le premier
Consulat Américain à l'étranger après la guerre d'Indépendance se trouva sur cette place en 1792; une plaque
au n ° 37 le commémore toujours.
A VOIR En chemin: King Street fut élaborée dans les années 1600; ses fascinants
bâtiments sont d’époque ainsi que des années 1700 et 1800. Ils comprennent le Théâtre Royal,
le plus vieux théâtre en fonction du pays, datant de 1766 et la Bibliothèque Libre d’origine de
Bristol. On peut voir deux célèbres auberges au bout de King Street ~ Llandoger Trow, à
colombages, qui inspira l’Auberge de l’Amiral Benbow dans L'Ile au trésor de Robert Louis
Stevenson. Et en face, The Old Duke, un club de jazz de renommée internationale, dont
l’enseigne arbore le portrait de Duke Ellington au lieu du Duc de Wellington!
Arrêt 15: Bristol Bridge ~ C'est ici dans ce quartier que se développait un petit
village saxon appelé "Bricg Stowe" ~ La place du Pont. Le nom «Bristol» dérive
de «Bricg Stowe." Les Saxons s’installèrent sur l’hauteur qu’on appelle maintenant
‘Castle Park’ (Parc du Château) à partir de 590ap J-C. Trois siècles plus tard un
pont en bois fut construit pour enjamber la rivière Avon, et en 1245 ce pont fut
remplacé par un pont construit en pierre. Celui-ci fut remplacé à son tour en 1768
par le pont que vous voyez aujourd'hui. Des arcades du pont de pierre original sont
toujours bien visibles. Le Marché Saint-Nicolas qui date du 18ème siècle est situé
à l'arrière de l'Église du Saint-Nicolas et on le rejoint par la route par les marches derrière l’Arrêt 15.
A VOIR En chemin: Corn Street fut autrefois le cœur battant de la zone commerciale de la ville.
La plupart de la rue est une zone piétonne et vaut bien une visite. Le Corn Exchange a deux
caractéristiques historiques ~ une horloge avec trois aiguilles, et les célèbres "Clous." La première
aiguille de l'horloge indique les heures, la deuxième indique les minutes de ‘l’heure Bristol’, qui, avant
la normalisation de l’heure au Royaume-Uni, avait environ 11 minutes de retard que celle de Londres. La troisième aiguille indique "l’ heure de Londres" (maintenant GMT). On l’ajouta à la face afin
d’aider les hommes d’affaires qui rentraient à Londres parce que les horaires du Grand Chemin de Fer
de l’Ouest de Brunel suivait l’heure de Londres. Les Clous sont quatre piliers qui ressemblent des tables
et qui se trouvent devant le batiment. Autrefois, les marchands utilisaient ces piliers pour régler leurs
affaires. Ils exigèrent l’argent ‘sur le clou’ avant de livrer la marchandise. Celui-ci est l’origine de
l’expression anglaise ‘payer sur le clou’, ce qui veut dire ‘payer rubis sur l’ongle’.
A voir sur le chemin : Nous arrivons maintenant dans La Rue du Vin (Wine Street). Lors de sa jonction avec la
High Street, Corn Street et Broad Street se trouve l’Église du Christ historique, située sur le site religieux le plus
vieux de la ville de Bristol. L'église actuelle fut conçue par William Paty, ouverte en 1790 et c’est la seule église de la
Vieille Ville qui est toujours utilisée pour le culte régulier. Le bus touristique passe en haut de la Rue Union, avant de
descendre la route vers Broadweir et Cabot Circus. A gauche de la Rue Union se situait autrefois le premier usine
des chocolatiers J. S. Fry & Sons, qui y produisirent la première tablette de chocolat solide du monde. On y produit
aussi les Chocolat Crèmes et Turkish Delight – deux produits en chocolat célèbres en Angleterre. Les Galeries et de
nombreux autres magasins qu’on voit ici font partie du quartier commercial de Broadmead.
A VOIR En chemin: A droite du bus on voit Castle Park où se trouvait autrefois Le Château de
Bristol, et plus tard le centre commercial de la ville. Environ 500 magasins et d’autres bâtiments
historiques furent détruits ici pendant la Deuxième Guerre Mondiale. Cependant la tour de L’Église
de Sainte Marie le Port reste toujours, ainsi que la carcasse de L’Église de St Pierre (image à
droite). Celle-ci reste maintenant comme monument permanent aux citoyens de Bristol qui perdirent
la vie lors du conflit. Les ‘Parlementaires’ d’Oliver Cromwell démolirent Le Château de Bristol
comme châtiment parce que la ville soutenait le Roi pendant la Guerre Civile.
Arrêt 16: Cabot Circus Ceci est l’arrêt le plus proche de La Gare Routière de Bristol. Cabot Circus, avec le
magasin Harvey Nichols comme magasin ‘phare,’ est le centre commercial le plus récent. Avec Broadmead ça
constitue un ensemble homogène de magasins, hôtels, restaurants et divertissements.
A VOIR En chemin: Old Market (Marché Ancien) et L’Autopont de Temple Way. Puisque Old
Market se situa hors de la ville fortifiée de Bristol, les marchands pouvaient y frauder le fisc. On se disputaient souvent et une Cour de ‘Pie Poudre’ s’établissait dans le pub ‘Stag & Hounds’ (image à droite)
pour résoudre les disputes et aussi pour condamner les marchands à des amendes s’ils trichaient leurs
clients.
A VOIR En chemin: Après avoir passé la caserne de pompiers principale de la ville, nous continuons
par Counterslip, rue où en 1821 naquit une fille destinée à devenir la première femme médecin du monde
– Elizabeth Blackwell. En continuant le long de la Rue Victoria, regardez à gauche pour voir l’Église de
Temple avec sa tour qui est écartée de la verticale par environ 1,5 mètres. L’église tient son nom des
Chevaliers de l’ordre du Temple, et fut construite par les Chevaliers Hospitaliers, qui la construisit par
mégarde sur le marécage.
Arrêt 18: GARE FERROVIAIRE DE TEMPLE MEADS ~ le troisième legs d’importance
laissé à la ville par Isambard Kingdom Brunel. Il la conçut pour satisfaire les passagers de sa
ligne Great Western Railway qui reliait Londres; c’est le plus vieux terminus ferroviaire couvert du
monde. On peut toujours y voir certaines parties intérieures de la gare d’origine. La gare moderne,
avec la tour de l’horloge au sommet, ouvrit en 1878. Elle offrit de meilleures infrastructures pour les
nombreuses compagnies ferroviaires qui y opéraient. La gare comporte les anciens terminus de
Bristol & Exeter Railway.
Arrêt 19: St Mary Redcliffe ~ décrite par la Reine Elisabeth Ire en 1574 comme “La plus belle, plus importante
et plus célèbre église paroissiale d’Angleterre.” C’est une des plus grandes du pays; sonintérieur remarquable
et son architecture perpendiculaire du 15ème siècle lui ont offert une réputation internationale. Visitez l’église pour voir
le mémorial à l’Amiral Sir William Penn, qui donna son nom à l’Etat Américain de Pennsylvanie. Dans
le cimetière, cherchez la tombe du chat de l’église et voyez un souvenir insolite d’à quel point l’église fut
à deux doigts d’être détruite par un bombardement de la 2nde Guerre Mondiale ~ un morceau de rail
de tram d’1m50!
A VOIR En chemin: En traversant le Pont Redcliffe Bascule, regardez à gauche pour voir les falaises rouges
dont le quartier de Redcliffe tient son nom. On utilisait le grès rouge extrait de la grotte artificielle pour fabriquer un des
produits locales célèbres ~ le verre bleu de Bristol. Devant nous à cet endroit se trouve le Hole In The Wall, un pub
associé au roman L'Île au Trésor de Robert Louis Stevenson, en tant qu’inspiration présumée de l’Auberge de la
Longue-vue. La “longue-vue” désigne la remise adjacente avec ses deux petites fenêtres en
forme de fente, juste sous l’enseigne. Avant de sortir, les clients prudents regardaient furtivement
par ces fenêtres pour voir si les racoleurs étaient dans le coin!
Dockside: Les hautes grues de Harbourside se dressent devant M Shed ~ Le Musée de
Bristol qui ouvrit en 2011.
Toutes les descriptions et photographies contenues dans cette publication © G Locker, CitySightseeing Bristol. 2014A.
A droite: The Matthew naviguant près de M Shed.