Porto - Schreder

Porto
Casa da Música
PORTO EST UNE VILLE OÙ SE MÊLENT HÉRITAGE ARTISTIQUE ET ARCHITECTURE
CONTEMPORAINE BRANCHÉE. LA LUMIÈRE A SU PRÉSERVER CE COCKTAIL DE STRUCTURE URBAINE.
Une ville de contrastes,
une ville lumière
Tel un véritable joyau sur le fleuve Douro, Porto brille à présent dans la nuit grâce au renouvellement de son éclairage,
accentuant toutes les splendeurs de son héritage architectural et l’ambiance unique de ses rues et de ses places publiques.
Parmi les plus anciennes villes d’Europe, Porto a vu son centre historique classé au Patrimoine Mondial de l’UNESCO
en 1996. Stratégiquement proche de la côte Atlantique, la ville joue un rôle important sur le plan du commerce mondial
et jouit d’une situation géographique et d’une beauté exceptionnelles.
Désignée « Capitale Européenne de la Culture » en 2001, Porto connaît depuis plusieurs années déjà une période de
grand redéploiement urbain.
L’éclairage nocturne constitue un puissant vecteur de régénération urbaine d’une ville. Il se fait instrument de
construction urbaine, moyen de mettre ses espaces en valeur, en laissant jaillir de l’obscurité un boulevard, un édifice,
un monument ou une rue. La lumière joue un rôle fondamental dans la définition et la promotion de l’identité d’une
ville. A Porto, le développement durable et la lumière blanche
sont les lignes directrices en matière d’éclairage tout en préservant
la diversité et l’identité de chaque quartier. Ces concepts ont été
intégrés dans divers projets concepts et plans lumière locaux.
Schréder soutient la ville de Porto à chaque étape de l’objectif qu’elle
s’est fixé, avec savoir-faire, expertise et nouvelles technologies.
Depuis son inauguration en 1888, le Jardim do Passeio Alegre est un des espaces
verts de la ville où les habitants aiment se retrouver. Des projecteurs encastrés
Terra soulignent l’allée centrale, rehaussant la beauté naturelle du cadre tout en
limitant la pollution visuelle.
une ville
d’architecture
Paços de Concelho - l’hôtel de ville - domine la place principale
de la ville. La nuit, la beauté architecturale de l’édifice est mise en
lumière par des projecteurs Focal. Ceux-ci sont disposés sur une
construction perpendiculaire à l’hôtel de ville, car les autorités
voulaient créer, pour cet imposant bâtiment, une illumination
douce, romantique et sans ombres.
une ville de commerce
A Porto, le shopping est une activité sociale. La Rua Santa Catarina,
la principale rue commerçante, est bordée de nombreux édifices
historiques et contemporains. L’Eden, par sa surface transparente,
s’intègre parfaitement dans son environnement. Equipé d’une
lampe iodures métalliques à brûleur céramique de 70 W, l’Eden
diffuse une lumière blanche avec un excellent rendu des couleurs,
révélant les différents styles architecturaux.
Foz Velha
Le château St. João da Foz fut construit au XVIe siècle. Il est illuminé au
moyen de différents projecteurs. Le Neos équipé de lampes iodures
métalliques blanc froid de 400 W (4000 K) éclaire les murs intérieurs,
tandis que le Terra Roma muni de lampes iodures métalliques blanc de
150 W à brûleur céramique (3000 K) illumine les murs extérieurs.
La coupole de l’église St. João da Foz do Douro à l’intérieur
du château est illuminée par 18 projecteurs TiltLED équipés de
LED haute puissance.
une ville
de loisirs
et de culture
Deux grandes sculptures en bronze d’un jeune homme s’efforçant
de dompter un cheval sauvage entourent la place Praça D. João I.
Ces monuments et l’esplanade sont éclairés par des projecteurs
Focal équipés de lampes iodures métalliques à brûleur céramique
de 150 W. La lumière blanche permet aux majestueuses sculptures
de retrouver leur couleur de nuit tout en conférant à la place une
impression de grandeur accrue.
Pour préserver l’espace ouvert de
l’esplanade, il était essentiel d’installer
les luminaires sur un seul mât.
une ville toute
en énergie
L’ensemble Maya+Lutecia ponctue un grand nombre des artères
principales de la ville de Porto. Le design contemporain reflète
la modernisation de cette ville historique. Sur l’Avenida de
Montevideu, le Maya Maxi, équipé de lampes sodium haute
pression de 250 W, a été monté à une hauteur de 10 m. Un Maya
Midi supplémentaire a été placé à une hauteur de 4 m, sur le
même poteau afin d’éclairer les allées.
Le plan-lumière de Foz Velha était une première pour la ville de Porto parlez-nous de ce plan.
Foz Velha est un quartier historique de la ville composé de rues étroites et sinueuses. En 2002, le quartier a
été classé par l’Institut Portugais du Patrimoine Architectural. La ville voulait réhabiliter ce site emblématique,
très populaire auprès des touristes ; un plan-lumière fut donc établi. L’objectif était d’améliorer le niveau
d’éclairement et la qualité des espaces publics, tout en préservant l’héritage et la culture du lieu.
Quel a été l’effet le plus positif du plan-lumière de Foz Velha ?
NORBERTO RIBEIRO
Nous avons pris conscience que le plan-lumière est un outil essentiel pour toutes les villes urbaines
importantes qui veulent réduire leur facture énergétique et promouvoir un éclairage efficace. Un planlumière représente une stratégie globale et cohérente pour les questions allant de l’adoption d’une
politique de durabilité à la promotion de l’identité d’une ville.
Ca nous a donné, à nous, ville de Porto, une vision créative de la manière d’éclairer notre ville tout en
renforçant, par la même occasion, son identité.
TRAVAILLE POUR EDP ENERGIAS DE PORTUGAL,
LE PRINCIPAL
FOURNISSEUR D’ÉNERGIE
AU PORTUGAL. IL
EST RESPONSABLE DU
RÉSEAU DE PROJETS
D’ECLAIRAGE PUBLIC DE
PORTO ET A INITIÉ LE
PLAN-LUMIÈRE POUR
LA ZONE DÉNOMMÉE
“FOZ VELHA” À PORTO.
La ville de Porto est-elle influencée par la problématique d’efficacité énergétique ?
Absolument. Un éclairage public efficace commence par le concept. Nous devons casser le paradigme
selon lequel un bon éclairage est synonyme de lumière à profusion. Tandis que nous voulions protéger
l’identité de Foz Velha, par exemple, il était important de veiller au mieux aux économies d’énergie. Grâce
à des développements technologiques récents comme les mini-réflecteurs et les lampes de nouvelle
génération, il est possible d’atteindre des économies d’énergie dépassant largement les 50 %. Avec l’aide de
Schréder, les luminaires Serpentina revisités - tellement typiques des rues - ont profité d’une remise à niveau
technologique. Les vieux mâts en fonte ont été restaurés et munis de luminaires Tempore, équipés de lampes
CosmoWhite faible puissance et de lampes à induction QL, diffusant une lumière blanche et confortable.
La lumière blanche est de plus en plus répandue à Porto – pour quelle raison ?
Comme Porto attire beaucoup de touristes, la ville veut créer des ambiances plus attractives pour les
nombreux et vastes espaces ouverts et jardins. La lumière blanche rend les couleurs plus vives. Elle anime
les nombreuses façades colorées de Porto, la nuit. Elle sert aussi de démarcation claire entre les « espaces à
vivre » et les zones de trafic hautement intense, là où des lampes sodium haute pression sont utilisées.
Construits par l’architecte italien
Nicolau Nasoni au XVIIIe siècle,
les deux obélisques marquent
l’entrée des jardins Passeio
Alegre. Ils sont illuminés par des
projecteurs encastrés Terra Maxi,
à la base des monuments.
Le front de mer Foz est très populaire auprès
des autochtones qui viennent pour y jogger,
faire du vélo, du roller ou pour bavarder. Des
projecteurs encastrés Terra illuminent la pergola
de ce point de vue panoramique.
La ville voulait conserver les
caractéristiques du paysage urbain
tellement typiques de ces rues étroites
et sinueuses. De nouveaux modèles
des installations traditionnelles
Serpentina ont été conçus pour
contenir les lampes récentes et obtenir
une étanchéité IP 66 Sealsafe®.
Avec son look “art nouveau”, le
luminaire Tempore met en valeur
l’héritage historique de Porto. Il est
équipé d’une lampe économique
diffusant une agréable lumière blanche.
Il présente notamment un degré
d’étanchéité IP 66, non négligeable pour
une ville côtière telle que Porto.
La ville de Porto a un double objectif en éclairant la ville : rétablir l’identité
de la ville, tout en adhérant aux solutions en matière d’économie
d’énergie. Ceci se reflète dans les projets lumière récents, qui ont donné
un second souffle à la ville.
Avenida Marechal
Gomes da Costa
L’Avenida Marechal Gomes da Costa
est éclairée par 160 luminaires
Hestia. L’Hestia a été choisi pour les
économies d’énergie substantielles
qu’il représente et pour ses qualités
esthétiques. Monté dans la même
position que les anciens luminaires qui
étaient équipés de lampes à vapeur
de sodium de 150 W, l’Hestia muni de
lampes Cosmopolis de 90 W, offre une
économie de plus de 30 tonnes de CO2
et de €5,000 par an, pour de meilleurs
niveaux de luminance et une meilleure
uniformité d’ensemble.
Luminance
moyenne (cd/m²)
Uniformité globale
(%)
Ancien luminaire
Luminaire Hestia
Différence
1.8
3.1
+1.3
44
62
+18
L’Avenida Marechal
Gomes da Costa avant
l’installation de l’Hestia.
Praça Cidade do Salvador
Le rond point Praça Cidade do
Salvador relie Porto à Matinhos.
Ce filet de pêche artistique, né de
l’imagination de l’artisite
Janet Echelman, symbolise
l’importance de l’industrie
de la pêche pour la ville.
Cette impressionnante composition
est animée la nuit par 16 projecteurs
Focal équipés de lampes
iodures métalliques à brûleur
céramique de 150 W.
La statue équestre du Roi João VI domine
le centre du rond point Praça Gonçalves Zarco.
Œuvre des sculpteurs portugais Barata Feyo
et Salvador Carvão da Silva D’Eça, datant
de 1966, ce monument de bronze est illuminé
par le projecteur Focal.
Praça Gonçalves Zarco
Important nœud de communication,
Praça Gonçalves Zarco est un rond
point situé sur la côte reliant l’Avenida
da Boavista (vers le centre de la ville),
l’Avenida de Montevideu (vers le front
de mer) et l’Esplanada do Rio de Janeiro
(vers la ville voisine de Matinhos).
Manuel de Solà-Morales, architecte
espagnol, et Fernando Silva, concepteur
lumière portugais, ont imaginé un
concept d’éclairage pour cette jonction
fondamentale. En 2008, la ville a
demandé à Schréder de remplacer les
luminaires et d’amplifier l’illumination
de la statue au centre du rond point,
tout en respectant l’esthétique d’origine
de l’aménagement.
Av. Boavista
m
16,4°
16
6m
Av. Montevideo
52
72
m
66 m
56 m
66 m
Esplanada
do Rio de Janeiro
10m
Emoy = 41 lux
Uo= 45%
Maya 150 W
Voie automobile
±2
20m
m
Voie des bus
6m
6m
Neos1 /150 W
30m
±3
Voie du tram
Digue
L’éclairage vertical est assuré
par les luminaires Maya fixés
à un système de suspension
axiale Tau. Ils projettent leur
lumière de façon précise sur
la chaussée, tandis que
le projecteur Neos illumine
la zone piétonne.
L’Aqueduc le long de la Rua Diogo Botelho est illuminé par le
Noctis Linea, équipé de LED haute puissance. Ceux-ci, comparés aux
vieux projecteurs munis de lampes halogène, outre leur longévité,
offrent une réduction considérable de la consommation d’énergie.
Quelle est l’attitude des villes portugaises à l’égard de l’éclairage ?
L’importance de l’éclairage croît lentement au Portugal, car les questions liées à la durabilité et à la
qualification urbaine sont de plus en plus d’actualité. Aujourd’hui, les villes se concentrent davantage
sur les économies d’énergie et sur la façon d’utiliser la lumière pour renforcer l’identité de la ville,
tout en créant des espaces publics attrayants. Cela se traduit au sein des écoles d’architecture par
l’adoption d’une approche plus intégrée, et la lumière devient une matière vitale de conception.
Le quartier de Foz Velha allie architecture moderne et ancienne.
L’approche pour éclairer un milieu contemporain est-elle différente de
celle utilisée pour un environnement historique ?
SOFIA THENAISIE
EST ARCHITECTE.
ELLE EST ASSISTANTE
À L’UNIVERSITÉ
DE PORTO DEPUIS
PLUSIEURS ANNÉES
ET A PARTICIPÉ AU
PLAN-LUMIÈRE DE
FOZ VELHA,
LE QUARTIER
HISTORIQUE DE PORTO
EN FRONT D’OCÉAN.
La lumière peut intégrer des contextes urbains très différents et peut parfois opérer comme un facteur de
conciliation dans des villes au développement historique morcelé. Dans un cadre historique, elle peut
apporter une nouvelle perspective. Cependant, il est important de s’assurer qu’elle ne crée pas une présence
trop abondante et trop exagérée qui pourrait gâcher les qualités particulières de l’architecture et de son
cadre. Cela vaut aussi pour les paysages contemporains, mais le travail avec des transparences ou des
translucidités dans l’architecture contemporaine pourrait ouvrir la voie à des créations plus prolifiques.
Dans le projet Foz Velha, la lumière n’a pas simplement été utilisée de façon fonctionnelle. Nous avons employé
de nouvelles ressources en termes de technique et de design - des réflecteurs ingénieux, des lampes de
nouvelle génération et des concepts d’éclairage innovants pour créer de nouvelles ambiances remarquables.
Quelles nouvelles technologies voyez-vous exercer le plus d’impact dans
le futur sur l’industrie de l’éclairage ?
L’introduction des LED dans l’éclairage extérieur, alliée à la recherche sur de nouvelles applications
avec des cellules photovoltaïques. Ces deux technologies sont très compatibles et partagent
des caractéristiques similaires - l’utilisation de basses tensions, la possibilité d’utiliser des
approvisionnements mixtes en énergie… Ces caractéristiques distinctives offrent une combinaison
prometteuse de facteurs dans l’apport de solutions nouvelles en éclairage.
Comme les urbanistes cherchent des solutions plus “vertes”, l’utilisation de sources alternatives
d’énergie alliée à une photométrie spécifique, un bon rendu des couleurs et des luminaires bien conçus
deviendra une condition nécessaire.
Comment la lumière influence-t-elle l’environnement urbain ?
La lumière artificielle doit jouer un rôle de plus en plus important dans l’intégration urbaine ;
cela favorise une compréhension symbiotique de la lumière naturelle et artificielle. De jour, nous
voyons la ville d’une certaine manière, nos yeux sont attirés par certaines vues, certains lieux étant
plus apparents que d’autres. La nuit venue, ces mêmes lieux doivent également être vus. Donc,
lorsque nous concevons un éclairage urbain, nous devons garder cette optique. Nous devons animer
cet environnement urbain la nuit de sorte que nous puissions l’appréhender de la même façon.
Comment décririez-vous l’image nocturne de Porto ?
FERNANDO SILVA
EST INGÉNIEUR ET
CONCEPTEUR LUMIÈRE.
IL DIRIGE DEUX
SOCIÉTÉS, LIGHTPLAN
ET OHM-E, QUI SE
CONSACRENT TOUTES
DEUX À DES ÉTUDES
ET DES PROJETS
FAISANT APPEL À
LA TECHNOLOGIE
D’ÉCLAIRAGE.
Porto est une ville qui se concentre sur les solutions techniques qui vont au-delà de la vision
fonctionnelle habituelle. Connaître la ville, y vivre et s’approprier ce qu’elle incarne est nécessaire
pour définir le concept d’éclairage et ses ambiances nocturnes. Les édifices emblématiques, les coins
et les histoires romantiques et la vie de ses habitants doivent être révélés dans un cadre vivant et
dynamique. Les autorités travaillent d’arrache-pied pour développer cette vision nocturne, ce qui est
perceptible à travers la ville, comme l’illumination du viaduc sur le fleuve Douro. L’éclairage a été
assimilé au clair de lune naturel pour refléter un trait de lumière sur l’eau.
D’où vient votre inspiration pour les projets d’éclairage ?
La création de toute œuvre vient de l’intérieur ; des sentiments, une vision de la vie et une perspective
sont les matières premières. Je considère la technologie d’éclairage comme un art et donc, comme
quelque chose de très personnel, comme l’empreinte même d’un artiste.
Comment voyez-vous le futur de l’éclairage urbain ?
Deux éléments essentiels guideront les projets dans le futur : la durabilité et la qualité.
Les problèmes sociologiques nous amènent à évoluer de façon intelligente. L’économie d’énergie est
déjà l’une des principales questions environnementales abordées aujourd’hui. Le futur réside dans
l’observation de ces problèmes environnementaux et dans la mise en œuvre de solutions de plus en
plus efficaces et durables.
Fernando Silva a travaillé avec le célèbre architecte portugais Alvaro Siza pour créer le concept
d’éclairage de l’Avenida da Boavista. Plus de 160 luminaires Prado, conçus par Alvaro Siza, éclairent
cette artère principale menant au remarquable front d’océan.
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perfectionnement constant, nous pouvons être amenés à modifier, sans préavis, les caractéristiques de nos produits. Ceux-ci pouvant présenter des
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la lumière urbaine
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