le transport responsable

le transport responsable
le transport responsable
Evoluvert est maintenant le nom de l’engagement
du Groupe Point.P en matière de transport responsable
« À l’heure où certains voient arriver la loi Grenelle 2 comme une contrainte,
nous y voyons une opportunité grâce au travail d’anticipation et d’imagination
de nos équipes. Tous les process de gestion et d’organisation et tous les
moyens de transport ont été évalués et optimisés, de l’amont à l’aval, de
l’approvisionnement des agences aux livraisons clients.
Les premiers résultats sont déjà là : réduction du nombre de camions,
économies de CO2 déjà quantifiables. Nous devons poursuivre nos efforts
dans cette voie et amplifier cette démarche : les enjeux sont fondamentaux
pour nous tous.
C’est tout l’objet d’Evoluvert, notre démarche transversale de transport
responsable pour signifier notre volonté en la matière et notre action pour
atteindre nos objectifs.
Parce que nous souhaitons rester une entreprise engagée en matière
d’éco-responsabilité, nos objectifs sont de plus en plus ambitieux : en 2017,
nous visons les 25 000 tonnes de CO2 économisées, soit l’équivalent de
45 000 camions en moins sur les routes ! Nous nous engageons également
sur un transport 100% propre dans Paris intra-muros à la même échéance.
Avec Evoluvert, nous allons continuer d’améliorer le bilan carbone transport
du Groupe Point.P afin de toujours mieux intégrer notre activité dans les villes. »
Patrice Richard,
Président du Directoire du Groupe Point.P
La démarche Evoluvert
Deux dimensions qui se complètent pour réduire les transports
et économiser le CO2
L’organisation
La technique
Il s’agit d’optimiser, de réduire le nombre
de voyages, lieux et fréquences de
livraison, en maintenant le client au cœur
de notre démarche. C’est un dispositif
fondamental dans l’amélioration de nos
performances en économies de CO2.
Des véhicules hybrides, d’autres au gaz
naturel, des camions bridés à 80km/h,
tous les moyens possibles pour réduire
les émissions de CO2 et de particules
doivent être utilisés, en particulier dans
la logistique du dernier kilomètre, celle
qui place nos véhicules au cœur des
centres urbains.
Toutes les enseignes de notre Groupe sont engagées
dans la démarche Evoluvert
Pas de toit sans nous
En amont
Une logistique optimisée de
nos approvisionnements de marchandises
Le transport amont recouvre la livraison de nos fournisseurs vers nos
agences et nos bases logistiques. Les matériaux peuvent être livrés par
les fournisseurs (franco) ou pris en charge directement par nous (départ).
Plusieurs leviers sont actionnés pour améliorer nos
performances sur cette étape.
Nos leviers d’amélioration logistique
Le développement du transport multimodal
Le transport multimodal s’est fortement développé au sein de notre Groupe
depuis 2011 grâce à la centralisation des achats de transport au niveau central.
Nous souhaitons le développer et accroître les volumes sur les lignes existantes.
Il recouvre le transport maritime, fluvial, le rail mais également l’optimisation
du transport avec des camions double plancher.
Le projet transport sur achat
Notre Groupe a constitué des bureaux de transport à une échelle
régionale afin de mutualiser les commandes de nos agences et
les grouper au départ des usines, à l’aide d’un outil informatique.
CO2
CO2
camions
- 9 000 t - 20 000
camions
- 15 000 t - 35 000
2015
2017
Nos moyens techniques pour livrer
Voie fluviale-Barge
Le transport par voie fluviale via les
barges permet de réduire très fortement
les émissions de CO2 et les nuisances
sonores. Ce mode de transport est utilisé
pour la base logistique de Brie-ComteRobert et pour l’approvisionnement
de nos agences parisiennes.
>> voir 1 sur shéma
CO2
camions
2
camions
- 500 t - 2 CO
700 t - 3 525 - 7 875
2013
2017
2013
2017
Route-Double plancher
Pour les transports routiers entre les bases
logistiques et les agences, notre Groupe
innove avec le camion à double plancher
qui permet de transporter 30% de
matériaux en plus sur une même tournée.
>> voir 2 sur shéma
CO2
camions
2
camions
- 900 t - 5 CO
000 t - 1 950 - 3 300
2013
2017
2013
2017
2
le transport responsable
T
ON AL
M
A
AV
L’éco-transport
par le Groupe Point.P :
une démarche globale
pour une logistique responsable
De nos fournisseurs jusqu’à nos clients, tout est mis en œuvre
afin d’optimiser les transports pour réduire les émissions de
CO2 et de particules, ainsi que les nuisances sonores.
nos bases logistiques et nos agences
Rail-Route
Autoroute de la mer
Le rail est un excellent relais au
transport routier grâce au
chargement des camions
sur les trains.
>> voir 3 sur shéma
Dès que cela est possible, nous
privilégions la voie maritime, comme
pour les importations de carrelage en
provenance du Portugal
vers le Grand Ouest.
CO2
2
- 900 t - 2 CO
000 t
2013
2017
camions
- 800
2013
camions
- 1 240
2017
CO2
- 400 t
2013
CO2
- 800 t
2017
camions
- 288
camions
2013
2017
- 600
1 Barge
2 Double plancher
3 Rail
3
4 Camions hybrides
4
5 Véhicules au gaz naturel
ou bridés à 80km/h
1
5
Une organisation
spécifique en zone urbaine
Les
clients
Les
agences
Notre Groupe est constitué d’un réseau
de 2000 agences à travers la France.
Notre objectif d’ici 2017 pour les
agences proches des grands centres
urbains est de mettre en place
des moyens d’approvisionnement
encore plus responsables.
Les entrepôts
de proximité
Les
fournisseurs
Les bases
logistiques
Les bases logistiques ont pour
mission d’améliorer la disponibilité
des produits pour nos clients et
de rationnaliser les flux logistiques.
Leur schéma d’implantation est
en cours de déploiement.
Le pilotage centralisé du transport
depuis nos bases permet d’homogénéiser les organisations transports
d’approvisionnement et de distribution.
Situé prés d’une grande agglomération, l’entrepôt de proximité a plusieurs
vocations : le réapprovisionnement agences, la livraison clients et la livraison
e-commerce de proximité. Ces solutions offrent plusieurs avantages écologiques :
limiter le nombre de poids lourds sur la route en massifiant les volumes, de manière
à réduire les kilométrages à vide sur un périmètre urbain.
En aval
Une gestion optimisée de nos livraisons clients
En 2013, la flotte du Groupe Point.P se compose de 2 200 poids
lourds tout format et tout type confondus. La professionnalisation
du transport aval démarrée en 2008 reste une préoccupation majeure.
Nos moyens organisationnels
Dimensionnement
de la flotte camion
Informatique
embarquée
Le renouvellement de poids lourds
de moyenne capacité par des camions
de capacité unitaire plus importante,
permet de :
La mise en place de la gestion
centralisée des transports, accompagnée de l’informatique embarquée
dans les camions permet :
• réduire la flotte
• optimiser les chargements
au départ des agences ou
des entrepôts de proximité
• d’augmenter la productivité
camion et donc de réduire
la flotte et les rejets CO2
• d’optimiser les tournées
et ainsi les rejets de CO2
éco-conduite
• Près de 1 000 collaborateurs ont déjà été formés.
• L’objectif est de brider à 80km/h l’ensemble de notre flotte poids lourds afin
de réduire les consommations de gasoil.
Nos moyens techniques
Camions
hybrides
>> voir 4 sur shéma
Camions
double plancher
>> voir 2 sur shéma
Véhicules au
gaz naturel
>> voir 5 sur shéma
Quelques exemples d’objectifs
de la professionalisation
Point.P Matériaux de Construction
CO2
camions
2
- 4 000 t - 4 CO
147 t
2013
2017
CO2
- 400 t
camions
2013
2017
- 150
Transport 100% propre dans
Paris intra-muros.
zéro
70
émission de
particules
camions GNV
2017
- 15
camions
- 30
2017
Nantes, Bordeaux, Marseille...
Développement des solutions propres
à échéance 2017 dans les grandes
agglomérations françaises.
Cedeo / Brossette
CO2
Les véhicules au gaz naturel
(à échéance 2017)
camions
2017
- 800 t
Camions bridés
à 80km/h
>> voir 5 sur shéma
Paris
- 150
Dispano
80km/h
www.groupe-pointp.fr
POINT.P DEVELOPPEMENT - Société par actions simplifiée au capital de 1 400 000 euros
Siège social est 13-15 rue Germaine Tailleferre, à PARIS (75019) - Immatriculé au RCS de PARIS sous le numéro 339 105 553