Suivez le pilote du journal

19 NOV 13
Hebdomadaire
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RALLYE Plaines et Vallées / Stéphane Rigot au départ de la 40e édition de la célèbre course locale
Suivez le pilote du journal !
C
'est notre favori à nous. Pour sa sixième participation à l'emblématique rallye de Saint-André de l'Eure, STEPHANE RIGOT s'élancera au
volant d'un Buggy AX Garât, voiture officielle de votre bihebdomadaire
Eure Infos/La Dépêche. Découverte.
Trois ans qu'il attend ça
Apres avoir fait l'impasse sur
les editions 2011 et 2012 en
raison des séquelles d'un accident de moto Stephane Rigot va enfin reprendre le depart du rallye Plaines et
Vallées Un vrai bonheur pour
le responsable du garage
H'Eurauto Pacy- plus connu
sous le nom du reseau Top Garage -, qui avait auparavant
couru cinq fois, de 2006 a
2010, au volant d'une Suzuki
Vitara 1,6 litres Cette fois, c'est
a bord d un flambant neuf
Buggy AX Garât que l'ancien
gerant de la casse automobile du Boulay-Monn s'apprête
a chercher les meilleures trajectoires sur les pistes de SaintAndré et ses alentours
Car a 41 ans, Stephane Rigot
a toujours les yeux qui brillent
quand il vous raconte ce que
représente le Plaines et Vallées « Les sports mecaniques,
c'est davantage qu'une passion, c'est ma vie » assené ce
fan inconditionnel de rallye en
tous genres Et donc plus particulièrement du Plaines et Val-
lées, une epreuve qui a marque son existence au fer rouge
Le Paceen n'hésite d'ailleurs
pas a affirmer qu'il concrétisa
« un fêve de gamin » le jour
ou il s'aligna pour la premiere
fois au depart en novembre
2006
Tous les ans
depuis 1984
ll faut dire que depuis son arrivée du Mans a I âge de 10
ans, le bonhomme n a manque aucune edition ' « J'y allais chaque annee avec mon
pere A l'époque, le plateau
était compose de Renault 30,
Coccinelle, Citroen OX, Peugeot 104 ll nous arrivait de
marcher pres de 60 bornes
dans le week-end pour assister au maximum d'épreuves » se remémore Stephane,
qui se souvient notamment
d'une anecdote datant de
1984 « Le pilote d'une Alpine
Renault avait crevé au cours
d une speciale Plusieurs
spectateurs avaient soulevé la
voiture, et c'est moi qui avait
retire et repositionne une
nouvelle roue J'étais tres
fier i »
Une décennie plus tard, celui qui confie s'entraîner sur
les chemins de terre avec de
« vieilles bagnoles » debute sa
carriere de pilote lors de
courses regionales Ufolep
au volant d'une 205 GTI Lexperience dure de 1994 a
2005, avant de basculer vers
le Plaines et Vallées son amour
de toujours Toujours classe
dans les cinq premiers de sa
catégorie T2 lors de ses premieres participations, le détenteur d'une Ford Focus
RS de 315 chevaux a laville
ne cache pas son « esprit compétiteur » C'est pourquoi ll visera encore le meilleur classement possible, même si
l'objectif principal consiste a
« finir »
Sa compagne
en copilote I
En attendant le depart, Stephane Rigot peaufine la preparation du buggy, qui aura
Stéphane Rigot, ici entre son Buggy et son camion-assistance, s'élancera samedi au depart du Plaines
et Vallées sous les couleurs de votre journal
nécessite six mois de travail
avec les deux salaries de son
garage, et un budget de 3 DOO
euros ll sera aide ce weekend par un équipage de 40
personnes et amis Et par un
nouveau copilote a la place
de I habituel Fabrice Lapersonne samedi, c'est en effet aux côtes de sa compa-
gne Leslie Biget qu'il s'élancera dans la forêt d Ezy-surEure pour la premiere speciale
Par la suite le Paceen voit plus
grand « Je ne désespère pas
de trouver de nouveaux sponsors et me "payer" trois ou quatre courses du championnat
Je vienslustement d'acheter
et préparer un camion qui per-
met de "vivre" a quatre, avec
toute la logistique nécessaire pour un rallye » D'ici la,
rendez-vous dans les prochaines editions d'Eure Infos et La
Dépêche poursuivre le rallye
et ie parcours du pilote officiel de votre journal
David Elhaïk
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