Réalisation de panneaux d`exposition dans le cadre d`une

Transcription

Réalisation de panneaux d`exposition dans le cadre d`une
Réalisation de panneaux d’exposition
dans le cadre d’une concertation
concernant la RD 723 - Déviation de Vue
Réalisation
Maîtrise d’ouvrage
Maîtrise d’oeuvre
Coût des travaux
Mission
en cours
Conseil Général de Loire-Atlantique
IDTP
93,3 M euros HT (coût estimatif du
projet)
Réalisation de panneaux d’exposition
Le bureau d’études IDTP a été missionné pour
réaliser les panneaux d’exposition relatifs à la
communication sur la déviation de la commune de
Vue par la RD 723.
La RD 723 est un axe départemental
important de la Loire-Atlantique puisqu’il
permet de relier Nantes à Paimboeuf, entrant
dans l’itinéraire Nantes / Saint-Brévin-LesPins.
Cet axe traverse la commune de Vue
occasionnant des problèmes de sécurité
(nombreux accidents mortels) par un conflit
d’usage entre une desserte locale et un trafic
de transit important. Le trafic y est peu fluide
et peu lisible, la période estivale accentue la
dégradation du trafic.
Les objectifs de l’opération sont d’améliorer la
liaison Nantes-Côte Atlantique et la fluidité de
son trafic, de sécuriser l’itinéraire, d’améliorer
le cadre de vie des riverains de Vue et de
rétablir les dessertes et communications
locales.
2 $ $ £ V I A T I O N D E 6 U E
# O M M U N E S D E # H E I X E N 2 E T Z 2 O U A N S 6 U E E T & R O S S A Y
OBJECTIF ET CONTEXTE DE L'OPERATION
1
Un projet inscrit au
Schéma Routier de Développement ...
... au coeur de la liaison
Nantes/Saint-Brevin-les-Pins
,E 3CHÏMA 2OUTIER DE $ÏVELOPPEMENT A ÏTÏ APPROUVÏ EN PAR LE
#ONSEILGÏNÏRALDANSLEBUT
DgANTICIPERLESBESOINSÏCONOMIQUES
DgASSURERUNDÏVELOPPEMENTVOLONTARISTEETÏQUILIBRÏDUDÏPARTEMENT
,ADÏVIATIONDE6UEESTUNEOPÏRATIONQUISgINSCRIT
DANSLECADREDELgAMÏNAGEMENTGLOBALDELgITINÏRAIRE.ANTES3T"RÏVINLES0INS
0ROGRAMME.ANTES3T"REVINLES0INS
$ÏVIATION DE 6UE
0ÏRIPHÏRIQUE .ANTAIS
2OUTE BLEUE
Une route actuellement
peu adaptée au trafic
0AIMBOEUF
#ORSEPT
RD
RD 277
77
3T"REVIN
LES0INS
$ÏVIATIONDE"OUGUENAISÒREPARTIE
-ISEENSERVICEÌXVOIEAVRIL
$ÏVIATIONDE"OUGUENAISÒMEPARTIE
-ISEENSERVICEÌXVOIEJANVIER
%CHANGEURDE,A-ONTAGNE
-ISEENSERVICEJUILLET
3ECTION,A-ONTAGNE#HEIXEN2ETZ
4RAVAUXENCOURS
$ÏVIATIONDE6UE
%NQUÐTEPUBLIQUEENCOURS
$ÏVIATIONDE#ORSEPT0AIMBOEUF
4RAVAUXARRÐTÏSPARDÏCISIONDU4!JUILLET
2ECALIBRAGEENTRE#ORSEPTET3T"REVINLES0INS
-ISEENSERVICE
3AINT6IAUD
&ROSSAY
5
72
RD
RD
3
3T0ÒRE
EN2ETZ
6UE
RD
58
)LCLASSELgITINÏRAIRE.ANTES6UEENLIAISONSTRUCTURANTEAYANT
POURVOCATIONÌÐTREAMÏNAGÏÌTERMEÌXVOIESAVEC
ÏCHANGESDÏNIVELÏSETSANSACCÒSDIRECTS
3T*EANDE
"OISSEAU
,E0ELLERIN
.!.4%3
2OUANS
,A-ONTAGNE
#HEIXEN
#HEIXEN
2ETZ
2ETZ
RD 723
RD
3
21
La vie du projet
(IERLACONCERTATION
1995 LE TRACÏ AU .ORD DE 6UE INSCRIT EN EMPLACEMENT RÏSERVÏ AU 0/3 EST
ABANDONNÏCARILPOSEDENOMBREUXPROBLÒMESENVIRONNEMENTAUXET
GÏOTECHNIQUES
ETUDES DE DETAILS
1996 LACONCERTATIONAVECLESÏLUSABOUTIAUXCHOIXDELAVARIANTE
Les
panneaux
d’exposition
permettent
de
communiquer à la population et aux acteurs locaux
sur le projet et ses enjeux.
PASUNETOTALEAPPROBATIONDESQUATRECOMMUNESCONCERNÏES
)NFORMERLEPUBLICSURLEPROJETSESIMPACTSETLES
MESURES PRÏVUES POUR LIMITER CEUX QUI SONT
NÏGATIFS
1999 LE#ONSEILGÏNÏRALPRÏSENTEUNNOUVEAUTRACÏQUIREPRENDLAVARIANTE
)LDIFFÒRESEULEMENTDANSSAPARTIE/UESTETCOMPORTEDEUXÏCHANGEURS
COMPLETS2$2$
2ECUEILLIRLESAVISETSUGGESTIONSDUPUBLIC
!PRÒSLgENQUÐTEPUBLIQUE
!PRÒS LgENQUÐTE PUBLIQUE LES ÏTUDES DE DÏTAILS PERMETTRONT AU
#ONSEIL GÏNÏRAL DE DÏFINIR DE FA¥ON PRÏCISE LE PROJET EN
CONCERTATIONAVECLESPARTENAIRESCONCERNÏSAFINNOTAMMENTDE
PRENDRE EN COMPTE LES OBSERVATIONS RECEUILLIES AU COURS DE
LgENQUÐTEPUBLIQUE
ENQUETE PARCELLAIRE
2000 UN NOUVEAU DOSSIER DE PRISE EN CONSIDÏRATION EST VALIDÏ PAR LES
*USTIFIERLgUTILITÏPUBLIQUEDUPROJET
2001 LACOMMUNEDE2OUANSVALIDELEPROJETSUITEÌDIFFÏRENTESPROPOSITIONS
0ORTER Ì LA CONNAISSANCE DE LgAUTORITÏ
COMPÏTENTETOUSLESÏLEMENTSNÏCESSAIRESÌSON
INFORMATION
,ADÏFINITIONDÏTAILLÏEDUPROJETPERMETTRADEPRÏCISERLgEMPRISE
DES TERRAINS ET DgENGAGER UNE ENQUÐTE PARCELLAIRE #ELLECI AURA
POUR OBJECTIF DgINFORMER LES PROPRIÏTAIRES CONCERNÏS PAR
LgEMPRISE DU PROJET %NSUITE DES NÏGOCIATIONS FONCIÒRES SERONT
LANCÏES$ANSCECADREINDÏPENDAMMENTDESACCORDSAMIABLES
UNEPROCÏDUREDgEXPROPRIATIONPOURRAÐTREMENÏE
! LgISSUE DE LgENQUÐTE PUBLIQUE LE COMMISSAIRE
ENQUÐTEURÏTABLITUNRAPPORTAVECSESCONCLUSIONSEN
FAVEUROUNONDUPROJET
0AR AILLEURS UNE PROCÏDURE DE REMEMBREMENT PERMETTRA DE
LIMITERAUMAXIMUMLESIMPACTSSURLESEXPLOITATIONSAGRICOLES
COMMUNESDE6UE#HEIXEN2ETZET&ROSSAY,ACOMMUNEDE2OUANS
DEMANDEUNÏCHANGEURSUPPLÏMENTAIRESURLA2$
RÏALISÏESPARLE#ONSEILGÏNÏRALSURLEDERNIERÏCHANGEUR
2002 LA COMMUNE DE &ROSSAY DEMANDE DE RÏÏTUDIER LE RACCORDEMENT DE
LgEXTRÏMITÏ/UESTDUPROJETPOURDESRAISONSDESÏCURITÏ
2003 LE#ONSEILGÏNÏRALPROPOSEUNEPROLONGATIONDEMDELgEXTRÏMITÏ
(Octobre) /UESTDUTRACÏAINSIQUELASUPRESSIONDUCARREFOUR
Six panneaux ont été réalisés retraçant les différentes
étapes de l’opération en exposant les objectifs et le
contexte de l’opération (1), les variantes
et les
raisons du choix du tracé (2), le projet (3) et les
mesures d’insertion (4,5,6).
!UJOURDgHUILgENQUÐTEPUBLIQUE
1997 LEDOSSIERDEPRISEENCONSIDÏRATIONRELATIFÌLAVARIANTENERECUEILLE
#ERAPPORTSERAMISÌDISPOSITIONDUPUBLICDANSLES
MAIRIESCONCERNÏESPENDANTUNAN
2004 LACOMMUNEDE6UEAPPROUVELEPROJETDÏFINITIF
(Mars)
2005 LACOMMUNEDE&ROSSAYAPPROUVELEPROJETDÏFINITIF
(Mars)
REMEMBREMENT
CONSTRUCTION ET MISE EN SERVICE
,ARÏALISATIONDELgINFRASTRUCTURESEFERAENVEILLANTAURESPECTDES
ENGAGEMENTS PRIS DANS LE CADRE DE LgENQUÐTE PUBLIQUE ET DES
ÏTUDESDEDÏTAILS
2005 LACOMMISSIONPERMANENTEDU#ONSEILGÏNÏRALAPPROUVEUNDOSSIERDE
(Juin) 0RISEEN#ONSIDÏRATION-ODIFICATIF
Les objectifs de l'opération
Une situation actuellement dégradée
0ROBLÒMESDESÏCURITÏENTRAVERSÏEDE6UENOMBREUX
ACCIDENTS MORTELS DUS Ì UN CONFLIT DgUSAGE ENTRE UNE
DESSERTELOCALEETUNTRAFICDETRANSITIMPORTANT
!MÏLIORERLALIAISON.ANTESCÙTE!TLANTIQUE3T"REVINLES0INSETLA
FLUIDITÏDESONTRAFIC
3ÏCURISERLgITINÏRAIRE
-ANQUE DE FLUIDITÏ DE LA CIRCULATION ET DE LISIBILITÏ DU
PARCOURS
!MÏLIORERLECADREDEVIEDESRIVERAINSDE6UEOáLETRAFICSERARÏDUIT
!UGMENTATION DU TRAFIC EN MOYENNE VÏHICULES
PAR JOUR EN AVEC DES POINTES ESTIVALES DE VÏHICULESPARJOUR
!MÏLIORATION DES ÏCHANGES DE PROXIMITÏ AVEC LA CRÏATION DE TROIS
ÏCHANGEURSCOMPLETS2$2$2$
2ÏTABLIRLESDESSERTESETCOMMUNICATIONSLOCALES
,A SÏCURITÏ EST DONC MÏDIOCRE ET SE DÏGRADE AVEC
LgAUGMENTATIONDESTRAFICSNOTAMMENTESTIVAUX
Le coût estimatif du projet : 93,3 M€ TTC
Le Maître d'ouvrage : Le Conseil général de Loire-Atlantique
IDTP
La déviation de la commune de Vue comprend de nombeaux enjeux. C’est
pourquoi la réalisation de panneaux d’exposition participe à la bonne
compréhension du projet.

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