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Catalogue 2017
Catalogue 2017 XC 125R 2017 Nouveau Guidon Nouveau RESERVOIR Reduction de l’offset / Augmentation de l’angle de chasse NOUVEAUX GRAPHIQUES Nouvelle selle Nouveaux Seetings de FOurche Nouveau silencieux type Half Moon Disque de frein avant wave de 270mm nouvelle Programmation de la valve NouveL Amortisseur Diagrammes du cylindre différents CHassis allege Arbre primaire renforce Nouvelle selle type «Stripped» Basculeur et bielettes de renvoi. Nouveau silencieux type «Half moon» XC 250R 2017 Nouveau Guidon Nouveau RESERVOIR Reduction de l’offset / Augmentation de l’angle de chasse NOUVEAUX GRAPHIQUES Nouvelle selle Nouveaux Seetings de FOurche Nouveau silencieux type Half Moon Volume D’echappement différent NouveL Amortisseur Nouvelle Programmation des valveS POulie redessinée Nouveaux Diagrammes du cylindre Chassis allege: Double poutre Aluminium Etrier de frein AR nissin avec disque wave en 245mm Fourche UPSD Kayaba - 48mm Guidon Reikon avec un nouveau galbe XC 300R 2017 Nouveau Guidon Nouveau RESERVOIR Reduction de l’offset / Augmentation de l’angle de chasse NOUVEAUX GRAPHIQUES Nouvelle selle Nouveaux Seetings de FOurche Jantes AV/AR Excel TAKASAGO Nouveau silencieux type Half Moon Volume D’echappement différent NouveL Amortisseur CHassis allege Nouvel amortisseur SHOWA / TM Nouvelle Programmation des valveS Poulie redessinée Nouveaux Diagrammes du cylindre Reduction de l’offset/ augmentation de l’angle de chasse Nouveau reservoir pour une meilleure entrée d’air SX 85R 2017 NOUVEAUX GRAPHIQUES Nouveaux Seetings de FOurche Jantes AV/AR Excel TAKASAGO Disque de frein ar wave de 190mm NouveAUx SEETINGS D’Amortisseur Option : platine de repose-pieds rabaissés Nouveaux Diagrammes du cylindre JointS SPY de VILEBREQUIN DiFFERENTS SX 85R’17 : Légère, puissante et efficace, la 85cc est une mine de sensations pour les jeunes générations. SX 125R 2017 Nouveau Guidon Nouveau RESERVOIR NOUVEAUX GRAPHIQUES Reduction de l’offset / Augmentation de l’angle de chasse Nouveaux Seetings de FOurche Jantes excel noires Disque de frein avant wave de 270mm Nouveaux seetings D’Amortisseur CHassis allege Nouvelle courbe d’allumage Arbre primaire renforce SX 125R’17 : Puissante, fine et ultra maniable, la 125cc est un régal de pilotage SX 250/ 300R 2017 Nouveau Guidon Nouveau RESERVOIR NOUVEAUX GRAPHIQUES Reduction de l’offset / Augmentation de l’angle de chasse Nouveaux Seetings de FOurche Jantes excel noires Nouveaux seetings D’Amortisseur Volume D’echappement différent Nouvelle courbe d’allumage CHassis allege Sabot moteur en plastique SX 250R’17 : Vive, précise et parfaitement suspendu, la 250cc incarne le vrai plaisir du cross SX 300R’17 : l’allonge et la souplesse De cette 300cc, apporte une totale assurance sur tous les types de terrains Type de moteur Cylindré Alésage - Course Admission Carburation Allumage Embrayage Boite de vitesses Transmission finale Démarrage Chassis Suspension avant Débattement Suspension arrière Débattement Frein Avant Frein Arrière Pneumatiques Empattement Hauteur de selle Garde au sol Capacité Carburant Coloris XC 125R’17 Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide 123,5cc 54x54,5mm Directe par clapets Carburateur Keihin PWK 38 Electronique à avance variable CDI choix de 2 cartographie Multi-disques à bain d’huile à commande hydraulique 6 rapports par chaîne Kick Cadre périmétrique en aluminium Fourche UPSD Kayaba - 48mm Réglable en compression et en détente hydraulique AV : 310mm SHOWA / TM Racing AR : 300mm Maître cylindre Nissin et étrier double pistons Brembo disque Wave 270mm Maître cylindre et étrier simple piston Nissin - Disque Wave 245mm 90x90-21 & 120x90-18 1480mm 960mm 350mm 8,2 Litres Blanc / Rouge Fluo XC 250R’17 Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide 249cc 66,4x72mm Directe par clapets Carburateur Keihin PWK 38 Electronique à avance variable CDI choix de 2 cartographie Multi-disques à bain d’huile à commande hydraulique 5 rapports par chaîne Kick Cadre périmétrique en aluminium Fourche UPSD Kayaba - 48mm Réglable en compression et en détente hydraulique AV : 310mm SHOWA / TM Racing AR : 300mm Maître cylindre Nissin et étrier double pistons Brembo disque Wave 270mm Maître cylindre et étrier simple piston Nissin - Disque Wave 245mm 90x90-21 & 140x90-18 1480mm 970mm 360mm 8,2 Litres Blanc / Rouge Fluo Liste des revendeurs sur : www.euroboost.fr XC 300R’17 Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide 294cc 72x72mm Directe par clapets Carburateur Keihin PWK 38 Electronique à avance variable CDI choix de 2 cartographie Multi-disques à bain d’huile à commande hydraulique 5 rapports par chaîne Kick Cadre périmétrique en aluminium Fourche UPSD Kayaba - 48mm Réglable en compression et en détente hydraulique AV : 310mm SHOWA / TM Racing AR : 300mm Maître cylindre Nissin et étrier double pistons Brembo disque Wave 270mm Maître cylindre et étrier simple piston Nissin - Disque Wave 245mm 90x90-21 & 140x90-18 1480mm 970mm 360mm 8,2 Litres Blanc / Rouge Fluo SX 85 R‘17 Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide Cylindré 85 cc Alésage - Course 47,95 x 47mm Admission Directe par clapets Carburation Carburateur Keihin PWK 28 Allumage Electronique à avance variable CDI Embrayage Multi-disques à bain d’huile à commande hydraulique Boite de vitesses 6 rapports Transmission finale par chaîne Démarrage Kick Chassis Cadre périmétrique en aluminium Suspension avant Fourche UPSD FORMULA - 39mm Réglable en compression et en détente hydraulique Débattement AV : 280mm Suspension arrière Mono Amortisseur Extrem Tech Débattement AR : 290mm Frein Avant Maître cylindre BREMBO et étrier double pistons - disque Wave 220mm Frein Arrière Maître cylindre Brembo et étrier simple piston - Disque Wave 190 mm Pneumatiques (P.R) 70/100 x 17 & 90/100 x 14 (G.R) 70/100 x 19 & 90/100 x 16 Empattement 1295 mm Hauteur de selle (P.R) : 826mm & (G.R) : 861 mm Garde au sol (P.R) : 308mm & (G.R) : 338 mm Capacité Carburant 6 Litres Coloris Blanc / Rouge Fluo Type de moteur SX 125R’17 SX 250/300R’17 Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide 123,5 cc 54 x 54,5mm Directe par clapets Carburateur Keihin PWK 38 Electronique à avance variable CDI Multi-disques à bain d’huile à commande hydraulique 5 rapports par chaîne Kick Cadre périmétrique en aluminium Fourche UPSD Kayaba - 48mm Réglable en compression et en détente hydraulique AV : 310mm SHOWA / TM Racing AR : 300mm Maître cylindre Nissin et étrier double pistons Brembo disque Wave 270mm Maître cylindre et étrier simple piston Nissin - Disque Wave 245mm 80/100 x 21 & 100/90 x 18 Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide 249 cc / 294 cc 66,4 x 72 mm / 72 x 72 mm Directe par clapets Carburateur Keihin PWK 38 Electronique à avance variable CDI Multi-disques à bain d’huile à commande hydraulique 5 rapports par chaîne Kick Cadre périmétrique en aluminium Fourche UPSD Kayaba - 48mm Réglable en compression et en détente hydraulique AV : 310mm SHOWA / TM Racing AR : 300mm Maître cylindre Nissin et étrier double pistons Brembo disque Wave 270mm Maître cylindre et étrier simple piston Nissin - Disque Wave 245mm 90x90-21 & 140x90-18 1480 mm 950 mm 340 mm 8,2 Litres Blanc / Rouge Fluo 1480mm 970mm 360mm 8,2 Litres Blanc / Rouge Fluo Liste des revendeurs sur : www.euroboost.fr
