données techniques et dimensions

Transcription

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Bulletin 331-F Metric
!
U
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V
NOU
T ECHNOL OGIE A VANCÉE
DANS L E DOMAINE
DES TOURS DE REF ROIDIS S EMENT À CONTRE-COURANT À TIRAGE INDUIT
PUIS S ANCE NOMINAL E: 139 à 18144 kW
LA
TECHNOLOGIE DU FUTUR... DISPONIBLE AUJOURD'HUI!
C E R T I F I É E
Mr. GoodTower®
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S O L U T I O N S
P L U S
Le groupe EVAPCO Inc. continue à se consacrer aux progrès
dans la technologie des tours de refroidissement à contrecourant à tirage induit, ainsi qu'à leur entretien aisé et
EVAPCO est fier de lancer la tour de refroidissement,
récemment certifiée CTI et conforme à l'IBC.
Maintenance plus pratique
et rendement plus élevé
La tour de refroidissement AT
est protégée de la corrosion par le
système de protection EVAPCOAT
La construction en acier Z-725, galvanisée à
chaud, constitue le plus haut niveau de galvanisation disponible pour la fabrication des tours
de refroidissement et offre une protection en
zinc plus importante que les modèles concurrents qui utilisent de l'acier Z-275 et Z-600.
ZINC
Z-725
Z-600
Z-2
ACIER
ZINC
EVAPCO
D'autres
fabricants
75
L'acier galvanisé à chaud est utilisé avec succès
depuis plus de 25 ans pour la protection des
tours de refroidissement contre la corrosion.
En insistant sur la recherche et le
développement, EVAPCO a au cours
des années marqué de son empreinte de nombreuses innovations.
Le programme en cours de R&D permet à EVAPCO de fournir les produits les plus avancés du secteur, la
technologie du futur disponible
aujourd'hui.
Avec 17 usines dans 8 pays et plus
de 170 bureaux de vente dans 42
pays du monde entier, EVAPCO est
prêt à vous assister dans tous vos
besoins d’équipements.
Le groupe EVAPCO Inc. continue à
se consacrer aux progrès dans la
technologie des tours de refroidissement à contre-courant à tirage
induit, ainsi qu'à leur entretien aisé
et est fier de lancer la tour de refroidissement, récemment certifiée CTI
et conforme à l'IBC.
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Il y a plusieurs types d'acier galvanisé, chacun
présentant différentes épaisseurs de protection
de zinc. EVAPCO est un leader du secteur dans
le développement d’une galvanisation
supérieure et a été le premier à standardiser
l'acier galvanisé à chaud en usine Z-725.
La désignation Z-725 signifie qu'il y a un
minimum de 725 g/m² de zinc en surface,
mesuré lors d’un triple test.
Tôle d’acier Galvanisé Z-725
D
epuis sa création en 1976, le
groupe EVAPCO Inc. est
devenu pour des milliers de
clients industriels et commerciaux du
monde entier le premier fournisseur
en équipement de refroidissement
de qualité.
Son succès vient de son engagement
continuel pour l’amélioration des
produits et la qualité de sa maind’oeuvre, ainsi que de son dévouement pour un service incomparable.
Pendant la fabrication, tous les bords des
panneaux sont recouverts d’une protection
composée de 95 % de zinc pur pour augmenter
la résistance à la corrosion.
EVAPCOAT - Le système de protection contre la corrosion comprend:
• une construction en acier galvanisé Z-725;
• un filtre d'aspiration en acier inoxydable qui évite une usure et une
corrosion excessives;
• une distribution d'eau, des éliminateurs de gouttes et des grilles
d’entrée d’air en PVC non corrosif.
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L'AT/UAT est l'aboutissement de réussites techniques basées sur un concept offrant un entretien
aisé, une construction durable et des performances très efficaces. L'AT/UAT réunit tous ses atouts
qui font de l’AT/UAT le meilleur choix parmi les tours de refroidissement.
La protection ultime
contre la corrosion
Acier Inox AISI 304
EVAPCO propose une tour de refroidissement
UAT avec une section inférieure en acier
inoxydable standard de type 316L et une section
supérieure en acier inoxydable 304L. Le bassin
d'eau froide étant le support structurel de la
tour, c'est la zone la plus susceptible d'être
corrodée; il est dès lors fabriqué avec des
matériaux de qualité supérieure. L'UAT est la
SEULE tour de refroidissement du secteur qui
offre systématiquement cette protection.
Acier Inox AISI 316
Les compositions chimiques des aciers
inoxydables de type 304L et 316L sont similaires.
Cependant, il y a plusieurs différences dans leur
fabrication et le type 316L est doté d'une
meilleure résistance à la corrosion que le 304L.
Le type 316L contient du molybdène (le 304L
n'en contient pas) et a un pourcentage de nickel
plus élevé que le 304L. Le type 316L fournit une
résistance supérieure à la corrosion dans tout un
éventail d’environnements. La résistance à la
corrosion par piqûres et/ou à la corrosion
caverneuse des aciers inoxydables en présence
de chlorure ou d'autres halogénures est aussi
améliorée par le molybdène.
L'Inox 316L offre la meilleure protection contre
la corrosion. Une fois de plus, EVAPCO relève,
avec l'UAT, les normes de qualité en vigueur
dans le domaine des tours de refroidissement !
L'UAT peut être transformée en une structure
complète de type 316L.
L'Ultra-AT est une tour de refroidissement résistante à 100% à la corrosion et construite en acier inoxydable.
Les composants de qualité supérieure comprennent:
de l'acier inoxydable de type 304L: Habillage et structure supérieurs • support d'équipement mécanique • virole du ventilateur
du PVC: surface de ruissellement brevetée Evapak® • distribution d'eau • grilles d’entrée d’air • éliminateurs de gouttes
de l'acier inoxydable de type 316L: bassin d'eau froide • colonnes de soutien verticales • cadres des grilles d’entrée d’air
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D
Services de support technique
Site Internet d'EVAPCO
Connectez-vous sur le site Internet
d'EVAPCO, http://www.evapco.eu,
pour obtenir davantage d'informations sur le produit. Les utilisateurs
peuvent télécharger depuis leur
ordinateur la documentation sur le
produit, les instructions de réglage
et de maintenance et le logiciel de
choix des équipements Evapselect,
après avoir contacté le représentant
local d'EVAPCO. Les utilisateurs peuvent demander des devis sur le site
Internet ou par message électronique adressé à EVAPCO à cette
adresse: [email protected].
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S O L U T I O N S
Disponible en 55 catégories de cellules offrant une gamme de
puissance nominale allant de 139 à 18.144 kW l'AT/UAT possède
un modèle pour chaque application. S'il y a une application pour
laquelle la gamme de produits standard du catalogue n'est pas
adaptée, EVAPCO fabriquera une tour de refroidissement
répondant à vos besoins!
Consultez votre représentant local d'EVAPCO pour trouver une
tour de refroidissement correspondant à vos besoins.
Moteurs de ventilateur
totalement fermés
• Moteurs positionnés de manière à permettre
un accès de l'extérieur.
• Longue durée de vie garantie.
• L'emplacement du moteur permet un accès
pratique et une facilité d'entretien.
Système de transmission «Power Band» d'EVAPCO
• La tour de refroidissement AT est dotée du robuste système de
transmission «Power Band», bien connu et à l’entretien aisé.
• Des blocs paliers robustes standard avec une durée de vie L10 de
75 000 heures minimum.
• Des lignes de lubrification prolongées.
• Réglage du moteur/courroie à l'extérieur.
• Dans le flux d'air humide, des poulies en alliage d'aluminium,
des courroies «Power Band» à gorges multiples, ainsi que des
moteurs totalement fermés sont installés en standard.
Vous pouvez accéder aisément
depuis votre bureau sur le site
internet d'EVAPCO au logiciel de
sélection, documentations, spécifications et plans de nos solutions.
NOUVEAU!
Porte d'accès à la grille
d’entrée d’air
• Panneau d'accès à charnières
avec un mécanisme à ouverture rapide
• Permet un accès aisé pour
l'entretien de routine,
l'inspection du tamis et du
bassin
• Disponible sur les grands
modèles
Evapselect
Evapselect est un programme de
sélection en ligne qui permet aux
bureaux d'études de faire son choix
parmi les modèles d'EVAPCO et
d'optimiser ce choix.
Le programme permet à l'utilisateur
d'évaluer les performances thermiques des équipements, les
besoins énergétiques et ses conditions d'implantation sur site.
Lorsque le modèle est sélectionné et
les fonctionnalités en option de l'équipement insérées, l'ingénieur
peut sortir une spécification complète ainsi qu'un plan de l’équipement. Le logiciel est conçu pour
offrir le maximum de flexibilité à
l'utilisateur dans l'analyse des
divers paramètres tout en travaillant dans un format Windows
convivial et familier.
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NOUVEAU!
Assemblage facile sur site
• Une nouvelle conception de
joints d'assemblage sur site
facilite l'installation et réduit
les risques de fuites
• Des coins de guidage "autoguidés" améliorant l'étanchéité
entre les caissons sur site par
un meilleur positionnement
de la section ventilation.
• Élimine jusqu'à 66% des
attache
Grilles d’entrée d’air WST
(Water et Sight Tight)
• Facilement amovible pour l’accès.
• Conception optimisée pour empêcher toute
entrée des rayons solaires, évitant ainsi toute
prolifération bactériologique.
• Garde l'eau à l'intérieur tout en maintenant les
saletés et les débris à l'extérieur
• Brevet en instance
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DONNÉES TECHNIQUES
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Expéditions rapides et à temps. L'AT/UAT est une tour de refroidissement
totalement montée en usine par une main d'œuvre professionnelle et spécialisée
dans la construction de tours de refroidissement. Les mécaniciens formés en
usine et les procédures strictes de contrôle qualité et d'inspection d'EVAPCO
garantissent la qualité de chaque équipement expédié. Le système de
production d’EVAPCO garantit des expéditions rapides et à temps, permettant
ainsi à l'AT/UAT d'être disponible LORSQUE LE CLIENT EN A BESOIN!
Certifiée CTI
CTI
Les options «faible
bruit» sont disponibles
Reportez-vous à la page
23 pour de plus amples
informations
Reportez-vous à la page 15 pour
de plus amples informations
• Raccordement souple de la pale
au moyeu.
• Convient aux variateurs de
fréquence
• Élimine quelle que soit la vitesse
les fréquences critiques de
passage des pales
IBC
Ventilateur à très
faible niveau sonore
Ventilateur à flux régulier
(en option)
ACOUSTIQUE
• Des pales de ventilateur très
larges et inclinées pour des
applications sensibles au
bruit.
• Construction robuste en une
seule pièce moulée.
• Réduction sonore de 9 à 15
dB(A)
EQUIP. EN OPTION APPLICATIONS
†
NOUVEAU! Pulvérisateur EvapJet™
Système de distribution d'eau
• Construction en PVC non corrosif avec les nouveaux
pulvérisateurs EvapJet™.
• Les pulvérisateurs à grande ouverture évitent le
colmatage et sont filetés pour faciliter le démontage
et le placement.
• 66% de pulvérisateurs en moins!
• Les rampes du système possèdent des bouchons filetés
qui facilitent l'élimination des débris.
Bassin incliné
Construction
conforme à l'IBC
Reportez-vous à la
page 21 pour de plus
amples informations
Certificate of Compliance
AT, USS, UAT, UT Cooling Towers
ATW Closed Circuit Coolers
HTC, ATC-E Evaporative Condensers
• Conçu pour vider totalement
le bassin d'eau froide.
• Contribue à éviter l'accumulation
de sédiments et de biofilm.
• Élimine l'eau stagnante après
une purge
ENTRETIEN
E T
Are certified to meet or exceed the Seismic and Wind Load Provisions
set forth in the applicable building codes for this project.
These products have been manufactured following all
applicable quality assurance programs.
Applicable Building Codes:
IBC 2006
ASCE-7
NFPA 5000
Referenced Report:
VMA-43387
Approval Agency:
VMC Seismic Consulting Group
EVAPCO...Specialists in Heat Transfer Products and Services.
ID IBC COC 001
† Marque appartenant au Cooling Technology Institute
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TECHNOLOGIE
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CARACTÉRISTIQUES
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MODÈLE
Concept de Technologie Avancée
La gamme de produits des tours de refroidissement AT/UAT est constituée de modèles haute technologie qui font appel à la
technologie à tirage induit et à contre-courant (la plus efficace du secteur et la meilleure solution pour opérer sous un climat
soumis au gel). Grâce au système à contre-courant, la tour de refroidissement AT/UAT comporte de meilleures fonctionnalités
en termes de fonctionnement et de maintenance. Ces caractéristiques sont décrites ci-dessous.
Principe de fonctionnement, circulation d'air réduite
Air de refoulement chaud et saturé
Entrée d'eau
chaude
Air entrant
froid et sec
Eau sortante
refroidie
L'eau chaude de la source de chaleur est pompée vers le système de distribution d'eau en haut de la tour. L'eau est distribuée sur la surface de ruissellement par des pulvérisateurs à grande ouverture. En même temps, l'air pénètre
par les grilles d’entrée d’air à la base de la tour et se déplace vers le haut à travers la surface de ruissellement, à contre-courant de l'eau. Une petite partie de
l'eau s'évapore, ce qui élimine la chaleur de l'eau restante. L'air chaud et
humide est aspiré vers le haut de la tour de refroidissement par le ventilateur
et rejeté dans l'atmosphère. L'eau refroidie s'écoule dans le bassin au bas de la
tour et retourne à la source de chaleur.
Le refoulement de l’air à la verticale du modèle AT/UAT, ainsi que la distance
entre l'air rejeté et les admissions d'air frais réduisent les chances de recirculation d'air puisque l'air humide et chaud est guidé vers le haut, puis quitte la
tour. Consultez le bulletin n° 311 portant sur les directives sur l'agencement de
l'équipement d'EVAPCO pour des informations détaillées sur le plan.
Éliminateurs de gouttes brevetés et à rendement très élevé
Un éliminateur de gouttes à rendement très élevé est monté en standard sur
toutes les tours de refroidissement AT/UAT. Le système élimine du courant d’air
les gouttelettes d'eau qui y ont été entraînées afin de limiter l’entraînement de
gouttes à moins de 0,001% de l'eau de recirculation.
Avec un volume d'eau entraînée faible, la tour de refroidissement AT/UAT
rejette moins d'eau et de produits chimiques de traitement des eaux. L'AT/UAT
peut être placé dans des zones telles que les parkings, où un entraînement
minimum de l'eau est essentiel.
Les éliminateurs de gouttes sont construits en plastique inerte de polychlorure
de vinyle (PVC) qui élimine de manière efficace la corrosion des composants
vitaux. Ils sont montés en sections, ce qui facilite le démontage lorsqu’une
inspection de la distribution d'eau est prévue.
Surface de ruissellement EVAPAK® breveté
La surface de ruissellement de type film, Evapak®, utilisée dans la gamme de
tours de refroidissement AT/UAT, est spécialement conçue pour induire un
mélange air/eau très turbulent afin d’obtenir un transfert de chaleur optimal.
Des pointes de drainage spéciales permettent des remplissages d’eau élevés
sans perte de charge excessive. La surface de ruissellement est en polychlorure
de vinyle inerte (PVC). Elle ne pourrit ni ne se décompose et a été conçue pour
résister à des températures d'eau de 55°C. Elle résiste aussi très bien au feu, son
coefficient de propagation de flamme étant de 5 selon l'ASTM-E84-81a
(l'échelle de propagation de flamme va de 0 pour non combustible à 100 pour
très combustible). Grâce à la manière unique dont les feuilles à cannelures
croisées sont assemblées, l'intégrité structurelle de la surface est nettement
meilleure, ce qui en fait une plate-forme de travail utilisable.
Une surface haute température est disponible pour les températures d'eau
supérieures à 55°C. Consultez votre représentant EVAPCO pour tous
renseignements supplémentaires.
TECHNOLOGIE
Grilles d’entrée d’air WST (Water et Sight Tight) de qualité
supérieure
Les grilles d’entrée d’air WST d'EVAPCO maintiennent l’eau dans les bassins de
produits à tirage induit et évitent les rayons solaires d’y pénétrer. Le concept non
planaire unique est constitué de sections en PVC léger qui s'assemblent aisément
et n'ont pas de vis qui se desserrent, permettant ainsi un accès facile au bassin.
Développés avec un logiciel d'analyse hydraulique (CFD), les conduits d'air des
volets sont optimisés pour conserver l’efficacité dynamique et thermodynamique des fluides et pour bloquer tous les trajets en visibilité directe vers le bassin, ce qui élimine les éclaboussures, même lorsque les ventilateurs ne fonctionnent pas. En outre, la croissance des algues est réduite par le blocage de tous
les rayons solaires.
Un accès aisé au bassin, l'absence d'éclaboussures et la croissance réduite des
algues contribuent tous aux économies dont bénéficie l'utilisateur final en termes d'heures d'entretien, de consommation d'eau et de coûts de traitement
des eaux usées. Le brevet de la toute dernière grille WST est en instance.
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CARACTÉRISTIQUES
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MODÈLE
Coûts de tuyauterie réduits
Chaque cellule de la tour de refroidissement AT/UAT est fournie
avec une connexion pour conduite d'admission et une autre de
sortie. Ce concept réduit la longueur de la tuyauterie extérieure et
contribue de ce fait à diminuer les coûts d'installation de la tour de
refroidissement. La distribution d'eau est pressurisée et s'équilibre
d'elle-même. Comme l'AT/UAT n'a pas besoin d'équilibrage sur
site, les vannes d'équilibrage de débit deviennent inutiles, réduisant ainsi les coûts d'installation de la tour.
Les pulvérisateurs EvapJet™ à grande ouverture utilisés par la
distribution d'eau de l'AT/UAT contribuent à éviter le colmatage.
Les frais d'entretien de la distribution d'eau sont ainsi réduits.
Distribution d'eau pressurisée
La distribution d'eau comporte des tuyaux en PVC et des diffuseurs d'eau en plastique ABS. La tuyauterie s’enlève facilement
pour le nettoyage. Les diffuseurs d'eau sont dotés d'une grande ouverture ; il est dès lors pratiquement impossible qu'ils
soient bouchés. De plus, les rampes de pulvérisation possèdent
des bouchons filetés qui facilitent l'élimination des débris.
Un pulvérisateur EvapJet™, monté systématiquement sur toutes les tours AT/UAT,
fait en sorte que chaque mètre carré de
surface de transfert de chaleur soit couvert
d'eau: les performances thermiques sont
dès lors maximales.
Pulvérisateur
précédent
NOUVEAU
pulvérisateur EvapJet™
(uniquement sur les AT/UAT)
Modèle optimisé pour les climats soumis au gel
Température de l'eau à l'entrée 18°C
15.6° C
Température de
l'eau
12.8° C
10° C
7.2° C
Air entrant à -12 °C
Température humide
d’entrée d’air
Température
de l'eau à la
sortie 7°C
Le type de surface de ruissellement à contre-courant, employé
dans la tour de refroidissement AT/UAT, convient parfaitement au fonctionnement hivernal. La surface de ruissellement
est totalement enveloppée et protégée des vents glaciaux, ce
qui lui évite d’être prise par les glaces.
Le même gradient de température de la surface de ruissellement fait de la tour de refroidissement AT/UAT la tour idéale
pour les climats soumis au gel.
La conception à contre-courant de la surface de la tour de
refroidissement AT/UAT réduit la probabilité de formation de
glace et écarte, grâce au support de fond, l'éventualité de
l'effondrement de la surface en cas de formation de glace.
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CARACTÉRISTIQUES
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D'ENTRETIEN
Concept de bassin à Technologie Avancée pour faciliter l’entretien
Le bassin d'eau froide est la zone la plus importante à entretenir dans une tour de refroidissement. En raison du processus
d'évaporation dans une tour de refroidissement, saletés et débris se retrouvent dans le bassin qui doit être régulièrement nettoyé.
Le bassin de l'AT/UAT d'EVAPCO est conçu pour permettre un accès rapide et facile, favorisant de ce fait l'entretien du bassin
d'eau froide. Voici les caractéristiques du bassin:
Accès aisé
Le bassin d'eau froide est facilement accessible en enlevant tout simplement
les deux (2) fixations à ouverture rapide et en soulevant les grilles d’entrée
d’air (de conception légère) qui entourent la tour de refroidissement.
Le bassin de 2,4 m de large, ainsi que les unités plus larges sont accessibles
des quatre (4) côtés de la tour de refroidissement. Le bas de la section
d’échange se trouve à 1,2 m au moins au-dessus du plancher. Le fait que le
bassin de l'AT/UAT soit ouvert permet un nettoyage facile.
Porte d'accès au grilles (en option)
Tous les modèles AT/UAT peuvent être équipés d'une porte d'accès
sur charnières en option pour l'entretien du bassin. Cette fonction
permet un accès aisé pour effectuer l'entretien de routine et l'inspection visuelle de la grille, du filtre et du bassin sans ôter complètement
la grille d’entrée d’air. La porte d'accès au volet se trouve en standard
sur les modèles dont la hauteur du volet est de 1,5 m et 1,8 m.
Grilles d’entrée d’air simples à ôter
avec des fixations rapides
L'AT/UAT est dotée d'une fixation rapide qui est constituée de deux (2)
grandes vis papillon et d'une plaque de retenue. En desserrant les vis
papillon, la plaque de retenue s'écarte du cadre du volet, ce qui permet
d'enlever ce dernier tandis que la plaque de retenue et les vis papillon restent fixées à la tour de refroidissement.
• Le concept permet un démontage rapide des grilles d’entrée d’air.
• L'attache du volet est grande et pratique à détacher.
• L'attache du volet reste sur la tour et écarte ainsi l'éventualité de la
perdre lors d'interventions sur la tour.
Concept du bac nettoyable
L'AT/UAT comporte un bassin totalement incliné de haut en bas du bac (les
tours de 1,2 m de large n'ont pas de marches). Cette structure de «bassin
propre» permet à l'eau d'être totalement purgée du bassin. L'eau de la tour
de refroidissement s'écoule de la section supérieure à la section inférieure
surbaissée du bac, ce qui permet aux saletés et aux débris d’être facilement
éliminés par la purge. Ce concept permet d’éviter l'accumulation de dépôts
sédimentaires et de biofilms et de minimiser l'eau stagnante.
Filtres en acier inoxydable
ENTRETIEN
Le filtre en acier inoxydable, le standard d'EVAPCO depuis plusieurs
années, est l'un des composants de la tour de refroidissement soumis à
une usure et une corrosion excessives. Lorsque ce composant est en acier
inoxydable, il dure pendant toute la durée de vie de la tour de refroidissement.
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CARACTÉRISTIQUES
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D'ENTRETIEN
Une Avancée Technologique, la Maintenance du système de transmission
Le système de transmission «Power Band» d'EVAPCO, utilisé sur les tours de refroidissement AT/UAT, est le plus facile à
entretenir du secteur. Vous n'avez pas besoin d’entrer dans le bassin d'eau froide pour entretenir les paliers, les courroies
ou l'équipement électrique. En outre, des plateformes de sécurité pour le ventilateur sont inutiles puisque tous les travaux
d'entretien périodique peuvent être exécutés en toute sécurité sur le côté de l'AT/UAT.
Les caractéristiques les plus importantes de cette configuration sont reprises ci-dessous.
Modèles AT / UAT 14-64 à AT / UAT 14-912
Montage du moteur, réglage de la transmission «Power Band» et lubrification des paliers
Le moteur du ventilateur et la transmission sont conçus pour permettre
un entretien aisé du moteur et un réglage de la tension de la courroie
depuis l'extérieur de la tour. Le moteur du ventilateur T.E.F.C. est fixé à
l'extérieur sur ces modèles et est protégé des intempéries par un capot
qui peut pivoter pour procéder à l'entretien.
Une grande porte d'accès est située sur le côté de la tour afin d'accéder
aisément au système de transmission du ventilateur. La courroie peut être
réglée en resserrant les boulons en J de la base du moteur et la tension
peut être facilement vérifiée par la porte d'accès, en se tenant à côté de
la tour. Les lignes de lubrification des paliers ont été prolongées jusqu'à
l’extérieur et sont situées près de la porte d'accès, facilitant ainsi le graissage des paliers.
Montage du moteur, réglage de la transmission «Power Band» et lubrification des paliers
Le moteur du ventilateur T.E.A.O. est situé à l'intérieur de la section du ventilateur sur la grande tour de refroidissement AT/UAT et est fixé sur un soclemoteur robuste et à usage industriel. La base-moteur est conçue pour pivoter
totalement vers l'extérieur de la tour via une très grande porte d'accès à charnières, simplifiant ainsi énormément l'entretien.
Le support de moteur pivotant unique de ces modèles comporte un réglage
facile de la courroie depuis l'extérieur de la tour. Le moteur du ventilateur
T.E.A.O. est fixé sur une base ajustable, supporté par deux tubes robustes en
acier galvanisé. La courroie se règle en resserrant un filetage intégral qui passe
dans la base-moteur.
ENTRETIEN
Le socle-moteur innovant comporte un
mécanisme de blocage unique permettant un réglage positif de la courroie; il
est aussi utilisé pour régler la tension de
la courroie s'il n'y a pas de clé.
Les points de graissage des paliers sont
ramenés sur le côté de la tour à l'intérieur de la porte d'accès, permettant
ainsi une lubrification aisée.
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CARACTÉRISTIQUES
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D'ENTRETIEN
Une Avancée Technologique, la Maintenance du système de transmission (suite)
Moteurs du ventilateur
Tous les modèles de tours de refroidissement AT/UAT emploient des moteurs
de ventilateur robustes, totalement fermés et conçus spécifiquement pour
les tours de refroidissement. Outre les moteurs standard proposés sur
chaque tour de refroidissement, EVAPCO offre de nombreux moteurs en
option afin de répondre à vos besoins spécifiques, notamment:
• les moteurs à vitesses multiples;
• les moteurs à induction pour les applications avec variateur de fréquence.
Les moteurs T.E.F.C. sont situés à l'extérieur de la tour sur les modèles AT
14-64 à AT/UAT 38-942 et sont protégés par un capot pivotant à charnières.
Les modèles AT/UAT 110-112 à 428-1248 ont des moteurs T.E.A.O. situés à
l'intérieur du section ventilateur sur une base-moteur robuste. Le soclemoteur pivote vers l'extérieur, ce qui permet de réparer ou d’ôter le
moteur sur les modèles AT/UAT 110-112 à 428-1248.
Sur les modèles AT/UAT 14-64 à 14-912
Transmission «Power Band»
La transmission «Power Band» est une transmission puissante, à poulie à
gorges multiples qui a une grande rigidité latérale. La courroie, conçue
pour les tours de refroidissement, est fabriquée en néoprène renforcé de
polyester. La courroie de transmission est calculée pour un coefficient d'utilisation de 1,5 de la puissance théorique du moteur, garantissant ainsi
un fonctionnement durable et sans usure prématurée.
Poulies du système de transmission
ENTRETIEN
Les poulies du système de transmission, soumises à l’air chaud et humide de
la tour de refroidissement, sont faites d'un alliage d'aluminium. Celles qui
sont à l'extérieur sont protégées par un capot de protection à charnières.
Paliers de l’arbre du ventilateur
Les paliers de l’arbre du ventilateur de la tour de refroidissement AT/UAT
sont spécialement sélectionnés pour durer et réduire au minimum les
arrêts coûteux. Ils sont calculés pour une durée de vie L10 de 75.000 à
135.000 heures. Ceci fait d’eux les paliers les plus résistants du secteur utilisés pour les tours de refroidissement.
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EQUIPEMENT
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EN OPTION
Équipement en option pour un fonctionnement et un entretien plus pratiques
La construction standard d'AT/UAT d'EVAPCO offre au client la tour de refroidissement la plus aisée à entretenir de tout le
secteur. Des options supplémentaires facilitent l'entretien et rallongent la durée de vie de la tour de refroidissement. Ces
options sont reprises ci-dessous.
Des échelles d'accès inclinées
L'échelle d'accès d'EVAPCO est inclinée pour un accès rapide et simplifié à la distribution d'eau et aux composants de la transmission.
Une main courante est fixée à l'échelle inclinée pour qu’elle puisse
être utilisée sans difficulté et en toute sécurité. L’échelle/les échelles
est/sont expediée(s) en pièces et doit/doivent être montée(s) sur place.
Remarque: l’échelle d'accès inclinée est disponible sur tous les modèles AT/UAT 19-56 à AT/UAT 428-1248.
La cage de sécurité n'est pas incluse dans cette structure. Vérifiez la
conformité à la législation locale avant toute application.
Plate-forme de travail et échelle avec potence
Les tours de refroidissement AT/UAT peuvent comporter une plateforme de travail externe et une échelle qui permettent un entretien
aisé du moteur du ventilateur et de la distribution d'eau. La plateforme, robuste, est pratique pour exécuter les travaux et est indépendante, éliminant ainsi la nécessité de recourir à un support externe. La plate-forme de travail, qui constitue une solution moins
coûteuse que l'érection d’une passerelle, s’accompagne systématiquement d’une échelle à crinoline droite et est expédiée démontée
pour en faciliter l’installation.
Remarque: la plate-forme de travail n'est pas disponible sur les modèles AT/UAT 14-64 à AT/UAT 14-912.
La potence élimine la nécessité de louer une grue et facilite l'enlèvement des moteurs. La potence et la plaque de fixation sont en aluminium et fixées sur le côté de la tour. La potence (en option) du moteur
du ventilateur est expédiée démontée et se monte sur site.
Bassin d'eau en acier inoxydable
(pour les tours de refroidissement AT seulement)
EQUIP. EN OPTION
La tour de refroidissement AT est modulaire, ce qui permet de renforcer
la protection contre la corrosion de parties spécifiques. Dans le bassin de
la tour de refroidissement, se produit un mélange turbulent d'air et
d'eau, en plus d’une accumulation de dépôts. EVAPCO propose un bassin d'eau en acier inoxydable en option, conjointement au système de
protection contre la corrosion EVAPCOAT. Cette option fournit un acier
inoxydable de type 304 ou 316 pour tout le bassin, y compris les colonnes de support de la tour de refroidissement et les cadres des grilles
d’entrées d’air.
La section « bassin » constitue le support structurel de la tour. C’est la
partie la plus importante de la tour de refroidissement. Le bassin d'eau
en acier inoxydable fournit une protection maximale contre la corrosion.
Plate-forme au niveau du bassin
Les tours de refroidissement AT/UAT peuvent être équipées d'une
plate-forme au niveau du bassin et d'une échelle afin de permettre un
entretien aisé du bassin d'eau froide.
Cette option n'est disponible que sur des tours plus grandes.
• Facilite la maintenance
- Réglage du flotteur
- Nettoyage du bassin et du tamis
• Construction indépendante et installation simple
- Plate-forme supportée depuis la tour
- L'échelle nécessite un support sur le site
- Expédiée en modules pour en simplifier l’installation
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EQUIPEMENT
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EN OPTION
Équipement en option pour un fonctionnement et un entretien plus pratiques
Résistances électriques
Des résistances électriques sont disponibles et installées
directement en usine dans le bassin de la tour de refroidissement. Elles sont prévues pour maintenir l'eau du bassin à
+5 °C avec les ventilateurs à l’arrêt et une température
ambiante de -18 °C. Elles sont fournies avec un thermostat
et un dispositif de sécurité, ce qui empêche leur fonctionnement si elles ne sont pas complètement recouvertes par
l'eau du bassin. Tous les accessoires sont protégés contre les
intempéries pour un usage en extérieur. Les contacteurs
d'alimentation et le câblage électrique ne sont pas fournis.
Configuration du bassin à distance
(les tours à cellule unique seulement)
Connexions du bassin à
distance auxiliaire en
option par EVAPCO
Bassin à distance auxiliaire fourni
par d'autres fournisseurs
Contrôle électrique du niveau d'eau
EQUIP. EN OPTION
Les tours de refroidissement EVAPCO ont en option un
contrôle de niveau d'eau électrique au lieu du système
standard de robinet à flotteur. Ce système permet un
contrôle très précis du niveau d'eau du bassin et ne nécessite aucun réglage sur site même dans des conditions
d’opération instable.
Le contrôle consiste en plusieurs électrodes robustes en
acier inoxydable. Elles sont fixées à l'extérieur de la tour,
dans un cylindre vertical. En hiver, le cylindre vertical doit
être enveloppé d'un câble chauffant et isolé pour être
protégé du gel.
Evapco peut fournir la/les vanne(s) solénoïde(s) à protéger
du gel et à monter sur la tuyauterie d’appoint d’eau pour
fonctionner sous une pression de 140 à 340 kPa.
Pour les tours qui fonctionnement dans des zones où les
températures peuvent être très basses, ou quand il y a de
basses températures pendant des périodes où la tour ne
fonctionne pas, un bassin à distance situé dans le bâtiment
reste le moyen le plus sûr de garantir que l'eau du bassin ne
gèlera pas. Pour ces applications, la tour de refroidissement
est fournie sans tamis, mais avec une connection sortie d’eau
surdimensionnée sous la tour.
Autres options
• Amortisseurs de vibrations (les tours à cellule unique
seulement)
• Interrupteurs à vibration
• Portes d'accès au packing
• Ligne d’égalisation
• Et bien d’autres options...
Porte d'accès au packing
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Raccords à brides
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Applications spéciales pour la tour de refroidissement AT/UAT
La tour de refroidissement AT/UAT standard convient à la plupart des applications de climatisation et de refroidissement industriel.
Cependant, dans certaines situations, il faut accorder une attention particulière aux matériaux de construction, aux performances thermiques, au niveau sonore et à la qualité de l'eau. Certaines de ces applications spéciales sont décrites ci-dessous.
Les tours de refroidissement AT/UAT sont construites à partir de
matériaux robustes et sont conçues pour obtenir des performances
de haut niveau tout en fonctionnant longtemps sans frais de maintenance. Toutefois, il faut bien sélectionner l'équipement adéquat
pour l'installation et la maintenance correcte pour garantir une
excellente performance de la tour. Plusieurs des préoccupations
majeures lors de la conception et de l'opération d'une tour de
refroidissement sont présentées dans les paragraphes suivants. Pour
tout renseignement complémentaire, contactez votre représentant
local d'EVAPCO.
Circulation d'Air
L'emplacement de la tour de refroidissement est une préoccupation majeure lors de l'étude de la conception du système. Comme
les tours de refroidissement utilisent beaucoup d'air, il faut que la
tour soit suffisamment dégagée pour fonctionner convenablement. Le meilleur emplacement pour une tour de refroidissement
reste sur un toit ou au niveau du sol, loin des murs et autres obstacles. Les tours de refroidissement situées dans des puits, des
enclos ou qui jouxtent de hauts murs doivent être placées correctement pour éviter les risques de recirculation d’air. Une recirculation se produit lorsqu'une partie de l'air chaud et humide de
refoulement qui quitte la tour de refroidissement est réaspirée
dans l'arrivée d'air frais. Lorsque la recirculation provoque la
hausse de la température de l'air humide d'admission de la tour
de refroidissement, la capacité de celle-ci diminue. Reportez-vous
au bulletin n° 311 d'EVAPCO – Guide d’implantation de l’équipement – pour obtenir des directives sur l’implantation des tours de
refroidissement.
Maintenance du système de recirculation d'eau
Une tour de refroidissement élimine la chaleur en évaporant une
partie de l'eau de pulvérisation recyclée. En règle générale, une tour
de refroidissement évapore 1,58 l/h par kW de capacité de refroidissement. Cette eau s'évaporant, les sels minéraux et les impuretés
restent dans le système. Il est donc important de purger une quantité d'eau égale à l'eau évaporée pour éviter l'accumulation de ces
impuretés. Si ce n'est pas fait, la concentration des sels va augmenter jusqu'à ce que les solides se déposent finalement dans la tour,
provoquant un dépôt de tartre conséquent. La ligne de purge doit
être installée sur la tuyauterie, à l’extérieur de la tour. Elle doit être
correctement dimensionnée et comporter un doseur et un débitmètre afin de pouvoir régler le débit de purge sur site.
Traitement d'eau
nominale et que la charge de refroidissement a tendance à fluctuer, une régulation de puissance s’avère nécessaire. La forme la
plus simple de régulation de puissance est le cyclage des ventilateurs par marche et arrêt. Cependant, ce type de régulation aboutit à de plus importants différentiels de températures et ne peut
pas fournir un contrôle précis de la température de l'eau qui sort.
Une meilleure méthode est d'utiliser des moteurs de ventilateurs
à deux vitesses, ce qui permet une seconde étape de régulation.
Des moteurs à deux vitesses constituent une excellente méthode
de régulation de la puissance d’une tour de refroidissement
AT/UAT. Ce système permet d'avoir des étages de capacité de
10% (ventilateurs à l’arrêt), 60% (ventilateurs marchant à mivitesse) et 100%.
Les moteurs à deux vitesses permettent aussi de faire des économies. À mi-vitesse, le moteur utilise environ 15% de la puissance
totale. La température de l'air humide maximale et la charge maximale coïncidant rarement, la tour de refroidissement fonctionnera
en fait à mi-vitesse 80% du temps. Par conséquent, les coûts énergétiques seront réduits pendant la majeure partie de l'année.
Le troisième avantage des moteurs à deux vitesses est que le
niveau de bruit est réduit d'environ 6 dB(A) lors d’un fonctionnement à mi-vitesse. La température de l'air humide et la charge
étant normalement plus basses la nuit, le son généré par la tour
de refroidissement sera considérablement réduit pendant la
période la plus sensible au bruit.
Pour les unités à multiples cellules, le cycle du ventilateur et les
moteurs à deux vitesses peuvent tous les deux être utilisés pour
avoir des étapes supplémentaires de régulation. L'association de
l'usage du cycle du ventilateur aux moteurs à deux vitesses offre
un moyen simple et peu coûteux de réguler la puissance de la
tour tout en réduisant considérablement les coûts énergétiques
de la tour de refroidissement. La meilleure méthode de régulation de puissance reste l'usage des variateurs de fréquences. Cette
régulation progressive garantit une vitesse optimisée du ventilateur et, par conséquent, un rejet optimisé de chaleur. Des économies importantes d'énergie/de coûts peuvent être réalisées.
Tuyauteries
Les tuyauteries des tours de refroidissement doivent être dimensionnées et installées suivant les règles de l'art professionnel.
Toutes les tuyauteries doivent être soutenues par des colliers de
suspension et des supports convenablement conçus avec possibilité de se dilater et de se contracter. Il ne faut pas faire supporter
les tuyauteries par les raccordements de la tour de refroidissement. N'ancrez aucun des supports de la tuyauterie sur la tour de
refroidissement ou son châssis.
EVAPCO conseille à tous les utilisateurs de tour de refroidissement
de consulter une société ayant une bonne réputation en matière
de traitement des eaux et connaissant l'état de l'eau locale, qui
pourra alors déterminer l'importance et le type de traitement des
eaux recommandé pour chaque application spécifique. Le traitement chimique des eaux utilisé doit être compatible avec la construction de la tour. Si un acide est employé pour le traitement, il
doit être précisément dosé et sa concentration correctement
contrôlée. Consultez le bulletin n°112 d'EVAPCO, portant sur l'entretien, pour tout renseignement complémentaire.
Contrôle de la contamination biologique
Régulation de puissance
Remarque: L'emplacement de la tour de refroidissement doit
être pensé durant l'élaboration du projet de base de l'installation
à implanter. Il est important d'éviter que l'air de refoulement
(potentiel de contamination biologique) soit proche de l’entrée
d’air fraiche introduit dans le bâtiment.
La température du bulbe humide de l'air prise en compte dans le
calcul d’une tour de refroidissement se produit seulement une
petite partie de l’année. Comme la plupart du temps, la température du bulbe humide de l'air est inférieure à la température
APPLICATIONS
Concept du système
La qualité biologique de l'eau doit être régulièrement contrôlée.
En cas de contamination biologique, il faut entreprendre un programme plus élaboré de traitement des eaux et de nettoyage. Le
programme de traitement des eaux doit être exécuté par une
entreprise qualifiée de traitement des eaux. Il est essentiel que
toutes les surfaces intérieures restent exemptes de sédiments et
boues accumulées. De plus, les éliminateurs de gouttes doivent
être périodiquement contrôlés afin de s'assurer qu'ils sont propres
et ne sont pas endommagés.
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Free-cooling
En cas de refroidissement naturel, l'eau réfrigérée est produite par la tour de refroidissement dans des conditions climatiques froides, sans utiliser de machine frigorifique. Le
mode refroidissement naturel ou économiseur d'un système
de climatisation est employé pour réaliser des économies sur
le coût du kWh lorsque les conditions climatiques permettent à l'eau dans la tour d'être refroidie à des températures
«machine de production de froid», généralement des températures de l'ordre de 5,5°C à 7°C.
Les tours de refroidissement à contre-courant AT/UAT
d'EVAPCO conviennent parfaitement au free-cooling. La surface de ruissellement contribue à empêcher la formation de
glace grâce au même gradient de température dans toute la
surface d'échange et l'enveloppe qui la protège d'une exposition directe aux éléments extérieurs. Cependant, il faut
prêter particulièrement attention au choix, au dimensionnement et à la mise en marche d'une tour de refroidissement
pendant un hiver normal ou rigoureux.
Veuillez consulter le bulletin technique d'EVAPCO sur le
free-cooling ou demander conseil à EVAPCO dans le choix
d'une tour pour free-cooling.
Applications haute température
APPLICATIONS
La tour de refroidissement AT/UAT standard d'EVAPCO est
capable de fonctionner avec une eau dont la température à
l'entrée atteint 55°C. Elle ne se déforme ni ne se dégrade à
une température permanente de 55°C.
Toutefois, certaines applications nécessitent une surface de
ruissellement pour températures plus élevées. Pour ces applications, il existe une surface prenant en charge une température d'eau en permanence à 65°C à l'entrée. Veuillez
consulter l'usine pour le choix de tours de refroidissement à
surface supportant les températures élevées.
Applications pour les eaux chargée
La surface de ruissellement employée dans les tours de
refroidissement AT/UAT est conçue pour fonctionner avec
presque toutes les applications d'eau de refroidissement.
Cependant, dans le cas de certaines applications opérant
avec de l'eau «chargée» (notamment les tours de refroidissement dans les papeteries ou d'autres applications où des
particules lourdes sont mélangées à l'eau) l'espacement
standard de la surface ne convient pas.
Pour tout renseignement complémentaire, contactez votre
représentant local d'EVAPCO.
Autres arrangements des AT/UAT
La tour de refroidissement AT/UAT convient à la plupart des
applications. Toutefois, dans certains cas où l'emplacement
des tuyauteries de l'installation ou l'acier existant est spécifique, l'AT/UAT devra être modifiée pour s'intégrer à l'agencement.
Mettez-vous en contact avec l'usine qui mettra au point un
modèle correspondant à vos besoins.
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Consultez l'usine pour :
• les directives sur l’implantation de l’équipement;
• la taille et l'emplacement du raccord d'égalisation;
• la taille et l'emplacement du raccord du bassin à distance;
• l'application sismique et résistance à la force du
vent;
• les questions sur le fonctionnement et l'entretien;
• les échelles, les plates-formes et les potences pour
moteur.
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Tours de
refroidissement
ultra
silencieuses
La tour de refroidissement AT/UAT est maintenant disponible avec
ACOUSTIQUE
S
quatre (4) options
d'équipement qui
réduisent le bruit
général, généré
par le côté ou le
haut de la tour.
Les options fournissent plusieurs types
de réduction du niveau
sonore et peuvent être combinées pour aboutir au niveau
sonore le plus bas.
Fonctionnement ultra
silencieux pour les
tours de refroidissement
à contre-courant
à tirage induit
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T ECHNOLOGIE
AVANCEE POUR DES
SOLUTIONS A FAIBLE NIVEAU SONORE
Des solutions à très faible niveau sonore pour les applications sensibles au bruit
ACOUSTIQUE
Famille des ventilateurs à très faible niveau sonore
Le ventilateur à très faible niveau sonore
Niveau sonore réduit par rapport au ventilateur standard du modèle AT/UAT
Meilleure qualité sonore par rapport au
ventilateur standard du modèle AT/UAT
Le ventilateur à très faible niveau sonore réduit le niveau sonore de 9 à 15 dB(A) et élimine les fréquences audibles de passage
des pales, signe révélateur des ventilateurs de type axial à pales
standard.
Reportez-vous au graphique du spectre sonore étroit qui montre comment un ventilateur axial à pales radiales produit des fréquences de passage des pales – le même phénomène qui produit la signature pulsatoire du bruit d'hélicoptère.
Les fréquences de passage des pales sont des pointes audibles
dans les niveaux de pression acoustique, mais ne sont pas apparentes dans le spectre de bandes d'octave.
Niveau de pression acoustique (dB)
Le ventilateur à très faible niveau sonore d'EVAPCO, monté sur la tour de refroidissement AT/UAT, possède des pales
extrêmement large et est destiné aux applications sensibles au bruit où l’on souhaite des niveaux sonores extrêmement
bas. Le ventilateur est moulé d'une seule pièce, en FRP très résistant, ayant une conception de profil de pales avancée.
Le ventilateur à très faible niveau sonore réduit le niveau sonore de 9 à 15 dB(A) par rapport au ventilateur standard
du modèle AT/UAT.
Blade
Fréquences
Passing
de passage
Frequencies
des pales
Ventilateur axial standard
Ventilateur à très faible niveau sonore
Fréquence (Hz)
Analyse du spectre sonore étroit
Le ventilateur à très faible niveau sonore de la tour de refroidissement AT/UAT réduit le niveau sonore et améliore la qualité sonore!
REMARQUE: Ces options de faible niveau sonore peuvent avoir un impact sur les dimensions
globales de la tour de refroidissement AT/UAT choisie.
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T ECHNOLOGIE
AVANCEE POUR DES
SOLUTIONS A FAIBLE NIVEAU SONORE
Autres solutions pour des applications sensibles au bruit
Ventilateur à faible niveau sonore*
Réduction de 4 à 7 dB(A)!
Le ventilateur à faible niveau sonore proposé par EVAPCO possède des
pales larges conçues pour les applications sensibles au bruit pour lesquelles des niveaux sonores faibles sont désirés. Le ventilateur à faible niveau
sonore utilise un raccordement unique de la pale au moyeu qui est compatible avec les variateurs de vitesse.
Il est capable de réduire le niveau de pression acoustique de la tour de
4 dB(A) à 7 dB(A) selon la tour choisie et le côté de mesure. Ce sont des
ventilateurs axiaux, à rendement élevé, qui sont montés sur les tours de
refroidissement AT/UAT
Le ventilateur à faible niveau sonore est disponible sur toutes les tours de
refroidissement AT/UAT de 2,4 m de large et plus.
Silencieux sur l'eau
Réduit jusqu'à 7 dB(A) le bruit de l'eau dans le bassin!
ACOUSTIQUE
L'option de silencieux sur eau est disponible sur tous les modèles à tirage
induit; cette option se place dans la zone de chute d’eau dans le bassin
d'eau froide. Le silencieux sur eau réduit le bruit des hautes fréquences lié
à la chute de l'eau et est capable de réduire le niveau sonore global de
4 dB(A) à 7 dB(A), mesuré à 1,5 m du côté ou de l'extrémité de la tour.
Il réduit le niveau sonore global de 9 dB(A) à 12 dB(A) (selon le charge
d’eau et la hauteur du volet) mesuré à 1,5 m du côté ou de l'extrémité de
la tour lorsque l'eau circule et les ventilateurs sont à l’arrêt.
Ils sont fabriqués en PVC léger et peuvent être facilement ôtés pour accéder au bassin. Le silencieux pour eau n'a aucun impact sur les performances thermiques de la tour. Il est disponible pour TOUTES les tours de
refroidissement AT/UAT.
Atténuation sonore du refoulement par le ventilateur
Réduction allant jusqu'à 10 dB(A)!
L'atténuateur de refoulement est une hotte à côtés droits, assemblée en
usine et conçue pour réduire le niveau sonore global du refoulement à
pleine vitesse du ventilateur, de 5 dB(A) à 10 dB(A), selon la tour choisie et
le lieu de mesure. Il est fabriqué en série en acier galvanisé Z-725 (options
disponibles en acier inoxydable de type 304) et comporte des baffles construites avec laine de verre haute densité et faible perte de charge.
L'atténuateur de refoulement est entièrement supporté par la tour et est
expédié assemblé, ce qui simplifie le montage sur site. Il est recouvert
d'une grille de protection de ventilateur en acier galvanisé à chaud qui
empêche les débris de pénétrer dans l'atténuateur.
Son impact sur les performances thermiques de la tour est minime (sousrégime de 0 % à 2 % selon la tour choisie).
L'atténuateur de refoulement est disponible sur TOUTES les tours de
refroidissement AT/UAT de 2,4 m de large et plus.
Consultez le logiciel de sélection Evapselect pour le niveau sonore de la tour. Consultez un
représentant d'EVAPCO si une analyse détaillée ou une feuille de données de la bande d'octave complète est nécessaire.
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NOTIONS DE BASE SUR LE SON
Formation sur les notions de base sur le son
Le son
Le son est une altération de la pression, tension, et vitesse de
déplacement de particules, qui se propage dans un élément
élastique. Le son audible est la sensation produite dans les
oreilles par de très petites variations de pression dans l'air.
62 lx
250 lx
1000 lx
Pression acoustique
La pression acoustique est l'intensité du son. La pression
acoustique, Lp en décibels, est le rapport de la pression
mesurée, P, dans l'air sur une pression acoustique de référence, Po= 2x10-5 Pascal selon la formule ci-après:
L p (dB) = 10 log10 (
P2/
30 m 15 m 7.5 m
PO2)
ACOUSTIQUE
Il faut surtout comprendre que le niveau de pression acoustique représente ce qui est vraiment mesuré lorsque l'on
enregistre le son. Les micros qui mesurent le son sont des
appareils sensibles à la pression qui sont étalonnés pour
convertir les ondes de pression acoustique en décibels.
0
7.5 m 15 m 30 m
“PRESSION ACOUSTIQUE”
De même que l'intensité d'une ampoule décroît
lorsque l'on s'éloigne, la pression acoustique diminue
en décibels lorsque l'oreille s'éloigne de la source
sonore.
Puissance acoustique
La puissance acoustique est l'énergie du son. La puissance
acoustique, Lw en décibels, est le rapport de la puissance
acoustique calculée, W, sur une puissance de référence,
Wo = 1 pW, selon la formule ci-après:
100W
L w (dB) = 10 log10 (W/Wo)
Il faut surtout se rappeler que le niveau de puissance
acoustique n'est pas une valeur mesurée, mais calculée à
partir de la pression acoustique mesurée.
“PUISSANCE ACOUSTIQUE”
Ajouter plusieurs sources sonores
Comme le décibel est une fonction logarithme, les nombres
ne s’ajoutent pas de manière linéaire. Par conséquent, deux
sources sonores 73 dB ajoutées ne font pas 146 dB. Le son
résultant sera en fait de 76 dB. Le tableau suivant montre
comment ajouter les décibels de deux sources sonores.
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Différence en niveau
de décibels
Ajouter au niveau de
décibels le plus grand
0à1
2à3
4à8
9 ou plus
3
2
1
0
De même que la puissance d'une ampoule ne varie pas
selon la distance par rapport à celle-ci, la puissance
acoustique ne varie pas en fonction de la distance.
76 dB(
dB(A)
(A)
73 dB
dB(
(A
A)
dB(A)
73
7
3 dB(A)
dB(A)
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NOTIONS DE BASE SUR LE SON
La science du son et les tours de refroidissement
Fréquence sonore
LLes basses et
e moyennes fréquences
se dép
déplacent à travers et
auto
autour des obstacles
Bruit du ventilateur
•
Les basses/moyennes fréquences qui se déplacent sur de longues distances, à travers les murs et autour des obstacles.
•
Très difficile à atténuer. Réduisez le bruit du ventilateur en
utilisant des ventilateurs à faible niveau sonore.
•
Domine ce qui est mesuré et entendu au niveau de la tour
de refroidissement et dans un lieu sensible au bruit.
Bruit de l'eau
Bruit de
l'eau
Hautes fréquences
H
auto-atténuées
•
Des hautes fréquences qui s'atténuent naturellement avec la
distance. Aisément atténuées par les murs, les arbres ou tout
autre obstacle.
•
Totalement masqué et couvert par le bruit du ventilateur à
courte distance de la tour de refroidissement.
ACOUSTIQUE
S
Pression acoustique pondérée A
L'échelle pondérée A - dB(A) - est un moyen de traduire ce qu'un micro enregistreur
de sons capte et ce que l'oreille humaine perçoit.
Formule et conversions du dB(A):
Niveaux de pression acoustique
de types de bruits bien connus:
f=8000
dB(A) =10 log 10
10 ((dB+Cf) /10)
f=63
où:
soit:
Bande
C f = facteur de correction par bande
dB = pression acoustique mesurée
Z f = (dB + Cf)/10
Fréquence
Bande de
centrale (Hz) fréquence (Hz)
Exemple
(dB)
Cf
(dB)
Zf
44-88
68
-26.2
4.18
1
63
2
125
89-175
76
-16.1
5.99
3
250
176-350
77
-8.6
6.84
4
500
351-700
73
-3.2
6.98
5
1000
701-1400
70
0
7.00
6
2000
1401-2800
68
+1.2
6.92
7
4000
2801-5600
71
+1.0
7.20
8
8000
5601-11200
73
-1.1
7.19
Avion à réaction, à 45 mètres
Pénible
Très désagréable
Scie circulaire
Boîte de nuit
Semi-remorque
Trottoir d'une route très fréquentée
Aspirateur ménager, à 1 mètre
Conversation normale
À l'intérieur d'une maison moyenne
Bibliothèque tranquille
Chambre à coucher la nuit
140 dB(A)
130 dB(A)
120 dB(A)
110 dB(A)
100 dB(A)
90 dB(A)
80 dB(A)
70 dB(A)
60 dB(A)
50 dB(A)
40 dB(A)
30 dB(A)
Faits remarquables sur le son:
• +/- 1 dB(A) est inaudible à l'oreille humaine
• Diminuer une source sonore de 10 dB(A) le fait apparaître à moitié moins fort pour une oreille humaine
Méthode de calcul de la formule du dB(A) avec l’exemple ci-dessus.
dB(A) = 10 log10 10(Z1) + 10(Z2) + 10(Z3) + 10(Z4) + 10(Z5) + 10(Z6) + 10(Z7) + 10(Z8)
= 10 log10 (67114245.2) = 78.3 dB(A)
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SPÉCIFIER
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LE SON
Vérifications du son
Spécifiez la pression acoustique, en dB(A), mesurée à 1,5 m au-dessus du
refoulement du ventilateur lors d’un fonctionnement à pleine vitesse.
• Tous les fabricants peuvent répondre à des spécifications de
performances avec des options de faible niveau sonore.
• Ce qui est important, c'est le bruit du ventilateur.
C'est important à 1,5 m au-dessus du ventilateur.
Position du
microphone
1,5 m
45°
Lieu de mesure
Selon la norme ATC-128 du Cooling Technology Institute
Le micro doit être situé à 1,5 m au-dessus du bord de la virole du ventilateur de la
tour de refroidissement, à un angle de 45°.
Vérification facile
Groupe
de traitement
d'air
15
0m
Fèe
ter
tes
Nouvelle tour de
refroidissement
tes
ter
Fèe
0m
15
Microphone
tes
ter
Fèe
0m
Tour de
refroidissement
existante
À 1,5 m d'une tour de refroidissement, l'enregistreur de sons enregistre
uniquement les bruits de celle-ci. Les parties intéressées peuvent aisément vérifier le bruit réel venant de la tour de refroidissement par rapport aux données sonores spécifiées avec une bonne certitude.
Si le son est spécifié à 15 mètres ou plus du lieu sensible au bruit, l'incertitude des données mesurées s'accroît car il peut y avoir d'autres sources
sonores dans un rayon de 15 mètres du micro.
15
15
0m
Fèe
ter
tes
ACOUSTIQUE
Cette position garantit une mesure précise du son en éliminant une source d'incertitude en retirant le micro de l'air de refoulement à vitesse élevée du ventilateur.
Qualité sonore
Le son qui vient du haut de la tour de refroidissement est compris entre
les basses et moyennes fréquences du bruit du ventilateur. Le «grondeCirculation
routière ment» du ventilateur à basses et moyennes fréquences est très difficile à
atténuer. Le grondement du ventilateur traverse tout, passe autour de
tout obstacle et est audible en tout lieu sensible au bruit.
Le son venant des côtés de la tour de refroidissement fait partie du
bruit de l'eau à haute fréquence, est beaucoup moins désagréable que
le bruit du ventilateur et s'atténue naturellement avec l'éloignement.
Ombre acoustique*
«Les réactions subjectives au bruit global généré par les tours de
refroidissement indiquent que lorsque l'on s'éloigne de l'alimentation d'une tour, on arrive à un point où le bruit de l'eau est masqué
par celui du ventilateur. Ce point coïncide avec le point où l'on sort
de l'ombre acoustique de la structure de la tour qui masque le bruit
de l'alimentation en eau du bruit du ventilateur de refoulement».
*Seelbach & Oran, « Que faire à propos du bruit des tours de refroidissement », Industrial Acoustics Company.
Le son mesuré sur le côté de la tour de refroidissement est dans
l'ombre acoustique du bruit émis du haut. En dehors de l'ombre
acoustique, le bruit du ventilateur des basses et moyennes fréquences masque totalement le bruit à haute fréquence de l'eau.
Les basses et moyennes fréquences se déplacent à travers et autour
des obstacles
Les basses et moyennes
fréquences se déplacent
à travers et autour
des obstacles
Ombre
acoustique
Bruit de
l'eau
Hautes fréquences
auto-atténuées
Spécifiez le bruit du ventilateur car c'est important! Spécifiez le bruit du ventilateur là où c'est important!
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Nous gardons la
tête haute,
quoi qu'il arrive!
L'International Building
Code (IBC) est une
IBC
S
réglementation
complète sur la
conception des
structures et les
conditions requises
d'installation des
constructions, y
compris la
climatisation et les
équipements
frigorifiques
industriels.
À l'heure de
l'IBC, EVAPCO
est fier de lancer une
nouvelle gamme perfectionnée
de tours de refroidissement
AT et UAT conformes à la norme
IBC 2006.
Vent, pluie,
séisme et ouragan
Les tours de refroidissement EVAPCO...
conçues pour résister aux forces sismiques
ou à celles des vents.
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CONFORMITÉ
H O I X
À L'IBC
Dans le cadre de son engagement permanent à être le leader dans la construction et les services d'équipements de
refroidissement par évaporation, les tours de refroidissement AT/UAT d'EVAPCO sont maintenant certifiées par un
organisme indépendant comme étant résistantes aux vents et aux forces sismiques conformément à l'IBC 2006.
Qu'est-ce que l'IBC?
International Building Code
IBC
L'International Building Code (IBC) est une réglementation complète à la fois sur la conception des structures et sur les conditions requises d'installation des constructions, y compris la climatisation et les équipements frigorifiques industriels.
Les normes de sécurité de construction précédentes considéraient
seulement la structure de la construction et l'ancrage des composants. Aujourd’hui, les conditions de l'IBC traitent de l'ancrage,
de l'intégrité structurelle et de la capacité opérationnelle d'un
composant après un séisme ou une résistance à la charge au
vent. Les dispositions du code de l'IBC demandent qu'un équipement de refroidissement par évaporation et tous les autres composants installés définitivement sur une structure soient conçus
pour résister aux mêmes forces sismiques ou forces des vents
que le bâtiment sur lequel ils sont montés.
Comment l'IBC 2006 s'applique-t-il aux tours de
refroidissement?
En se basant sur le coefficient de sécurité du site, les calculs
sont exécutés pour déterminer l'équivalent de la force de gravité sismique et la résistance au vent (kilo Newton par mètre
carré ou kN/m²) de la tour. La tour de refroidissement doit être
conçue pour résister soit à un séisme, soit aux vents, quel que
soit le plus grand.
Certification indépendante
Bien que l'IBC fasse référence et soit basé sur la norme de sécurité de construction structurelle ASCE 7, de nombreux chapitres
et paragraphes de cette dernière sont remplacés par l'IBC. La
certification indépendante et les méthodes d'analyse en font
partie. Selon l'édition la plus récente du code, le processus de
conformité d'EVAPCO comprend une analyse complète par un
organisme indépendant d'homologation. Comme la norme
internationale de sécurité de construction l'exige, EVAPCO
fournit un certificat de conformité dans son dossier de construction. Le certificat de conformité prouve que l'équipement a
été testé par un organisme indépendant et analysé selon les
conditions de l'IBC relatives aux séismes et aux exigences en
matière de résistance à la pression du vent. Evapco a travaillé
en collaboration étroite avec le groupe VMC, organisme d'homologation indépendant, afin d'achever les essais et les analyses des équipements.
Si les exigences en matière de «force de gravité» sismique ou
de résistance à la pression du vent en livre par pied carré du site
du projet sont connues, le logiciel de choix d'équipement
Evapselect peut vous aider à choisir la conception des structures
requise, qu'elle soit standard ou améliorée.
Veuillez vous mettre en rapport avec votre représentant local
d'EVAPCO pour toute autre question sur la conformité à l'IBC.
La nouvel AT/UAT offre le choix entre DEUX types de
conception des structures:
• une conception des structures standard - pour des projets
de séisme ≤ 1,0 g ou une résistance à la charge au vent
≤ 2,87 kN/m².
• une conception des structures améliorée - requise pour des
projets de séisme > 1,0 g ou une résistance à la charge au
vent > 6,94 kN/m².
Tous les lieux où les critères de conception donnent une force
sismique nominale inférieure ou égale à 1,0 g ou une résistance
à la charge au vent inférieure ou égale à 2,87 kN/m² seront
dotés d'une conception des structures standard AT/UAT. Une
conception des structures améliorée est disponible pour les
installations où les critères de conception donnent une «force
de gravité» supérieure à 1,0 g. La «force de gravité» la plus élevée d'Amérique du Nord s'élève à 5,12 g. La résistance à la pression du vent la plus élevée sur les cartes est de 273 km/h c'est-àdire environ 6,94 kN/m² d'action dynamique. Par conséquent,
l’option conception structure améliorées du nouveau concept
AT/UAT est conçue pour 5,12 g et 6,94 kN/m², le rendant applicable à TOUS les sites de construction en Amérique du Nord.
Implémentation du concept
EVAPCO applique le modèle sismique et les informations sur la
résistance à la pression du vent fournies pour le projet afin de
déterminer l'équipement nécessaire pour satisfaire aux conditions de l'IBC. Ce processus garantit que tout l'équipement mécanique et ses composants est conforme aux dispositions de l'IBC
données dans les plans et les spécifications du projet.
22
Certificate of Compliance
AT, USS, UAT, UT Cooling Towers
ATW Closed Circuit Coolers
HTC, ATC-E Evaporative Condensers
Are certified to meet or exceed the Seismic and Wind Load Provisions
set forth in the applicable building codes for this project.
These products have been manufactured following all
applicable quality assurance programs.
Applicable Building Codes:
IBC 2006
ASCE-7
NFPA 5000
Referenced Report:
VMA-43387
Approval Agency:
VMC Seismic Consulting Group
EVAPCO...Specialists in Heat Transfer Products and Services.
ID IBC COC 001
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Tours de
refroidissement
AT et UAT
certifiées par le CTI
But de la certification
CTI (STD-201)
Cette norme inclut un
programme de certification par le Cooling
Technology Institute,
selon lequel tous les
modèles d'une
gamme d'équipements de rejet de
chaleur par évaporation vendus par
un fabricant spécifique ont des performances thermiques conformes
aux caractéristiques publiées par
ledit fabricant...
La technologie du futur,
disponible aujourd'hui!
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CTI
S
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C E RT I F I C AT I O N C T I
Dans le cadre de son engagement permanent à être le leader dans la construction
et les services d'équipements de refroidissement par évaporation, les tours de refroidissement
AT/UAT d'EVAPCO sont maintenant certifiées de manière indépendante par le CTI
comme ayant des performances thermiques conformes aux données publiées.
CTI
Qu'est-ce que le CTI?
COOLIN
G TEC
HNOL
OGY
INSTITU
Cooling Technology Institute
Le Cooling Technology Institute est une organisation ayant son
siège aux États-Unis avec plus de 400 entreprises membres dans le
monde entier. Les membres du CTI sont des fabricants, des fournisseurs, des opérateurs propriétaires et des agences de test de plus
de 40 pays. En 2008, le CTI a certifié plus de 5000 systèmes de
transfert de chaleur par évaporation (EHTS) de 49 gammes de produits de 24 participants et en 2010, CTI et Eurovent Certification
ont commencé une cooperation officielle de certification.
OGY
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COOLIN ITUTE
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t Code
for
Water
Cooling
Towers
ce
Mission et objectifs du CTI
Cette mission et ces objectifs sont bien expliqués dans le
document « Enoncé de mission et objectifs » publié par
le CTI et révisé en décembre 2003, disponible sur leur
site Internet www.cti.org.
Énoncé de mission du CTI
Pour recommander et promouvoir l'usage de systèmes
de transfert de chaleur par évaporation EHTS
(Evaporative Heat Transfer Equipment) responsables au
profit du public en appuyant:
• l'éducation;
• la recherche;
• le développement et la vérification des standards;
• les relations gouvernementales;
• les échanges d'informations techniques.
Objectifs du CTI
• Maintenir et étendre une large base d'adhérents
composée d'individus et d'organisations intéressés
par les systèmes de transfert de chaleur par évaporation (EHTS).
• Identifier et aborder les problèmes sur les EHTS qui
apparaissent et se développent.
• Appuyer et soutenir les programmes éducatifs sous
diverses formes afin de développer les capacités et les
compétences du secteur pour tirer le maximum d'avantages des EHTS.
• Appuyer et soutenir la recherche coopérative afin de
perfectionner la technologie et le rendement des
EHTS en vue d'un avantage à long terme pour l'environnement.
• Assurer des niveaux de qualité et de performances
minimums acceptables des EHTS et de leurs composants en établissant des spécifications, des directives
et des programmes de certification standard.
• Établir des systèmes et des procédures d'essai et d'analyse de performances standard pour les EHTS.
• Communiquer et exercer une influence sur les entités
gouvernementales quant aux technologies écologiquement responsables, aux avantages et aux problèmes associés aux EHTS.
• Appuyer et soutenir les forums et les méthodes d'échange d'informations techniques sur les EHTS.
24
CTI Code
ATC-105
STD 201
Avantages pour l'utilisateur final
Le CTI a formulé un programme indépendant de certification des essais qui peut être spécifié, appliqué et disponible pour tous les fabricants d'équipement. Les utilisateurs
finaux qui achètent des produits certifiés par le CTI ont
l'assurance d’avoir des performances thermiques conformes aux spécifications.
En outre, la certification CTI constitue la première étape
du concept de construction écologique en Europe:
• LEED – Leadership in Energy and Environmental
Design
• Meilleures pratiques disponibles
• Système de classification des constructions écologiques
Garantie des performances thermiques
En plus de la certification CTI, Evapco garantit sans équivoque les performances thermiques de TOUS ses équipements Evapco. Chaque commande de tour est confirmée
par une proposition de contrat qui comprend un certificat
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C E RT I F I C AT I O N C T I
Programme de certification du CTI
• Soumission d'une demande de certification.
• Le CTI complète une étude technique de la gamme
de produits soumise.
• Le CTI réalise un essai de qualification initial dans un
laboratoire sur un numéro de modèle spécifié.
• Le CTI délivre une lettre d'approbation avec le numéro de validation si l'essai est réussi. La lettre est aussi
communiquée à tous les membres du CTI afin que
tout le monde sache qu'il y a eu une certification
réussie. Le numéro de validation de certification attribué doit être affiché sur chaque tour vendue et dans
tous les catalogues et autres documentations.
• La gamme de produits doit passer un test de revérification annuelle – un modèle différent est choisi tous
les ans.
• Vous obtiendrez d'autres précisions sur le site
Internet du CTI www.cti.org.
Paramètres de l'essai de certification du CTI
• Température du bulbe humide de l'air à l'entrée
de la tour – 12,8 °C à 32,2 °C.
• Delta T de refroidissement – Au moins 2,2 °C.
• Approche de refroidissement – Au moins 2,8 °C.
• Température entrée d’eau – 51,7 °C au maximum.
• Pression barométrique – 91,4 à 105 kPa.
Internet du CTI www.cti.org.
Gamme de produits AT d'Evapco certifiée
par le CTI Europe
Gamme AT de tours de refroidissement certifiées CTI
• Numéro de validation de certification CTI 99-13-01.
• Inclut les numéros de modèle UAT.
• Inclut l'usage d'une configuration d'arrivée d'eau sur
le côté, à l'extrémité ou par le bas.
• Inclut le ventilateur à (très) faible niveau sonore en
option.
• Inclut le silencieux sul l’eau (WS) de bassin en option.
• Inclut la plate-forme d'entretien externe et les échelles d'accès en option.
• La fiche technique d’Evapselect spécifiera «sélection
certifiée CTI» si la sélection relève des paramètres
d'essai de certification CTI.
• La tour aura une plaque «certifié CTI» près de la plaque du constructeur.
CTI
Processus de certification du CTI
Remarque
Toutes les gammes de produits certifiées CTI de tous les
fabricants ayant des produits certifiés par le CTI sont
visibles sur le site Internet:
http://www.cti.org/certification.shtml
Limites de la certification du CTI
• Nom de la gamme de produits et numéros de modèle
spécifiques du fabricant.
• Applicable seulement aux gammes de produits et
numéros de modèle soumis.
• Des numéros de modèle à multiples cellules sont
autorisés si le débit d'air n'est pas affecté ou si l'impact de la configuration est inclus dans les caractéristiques de la tour.
• Des accessoires facultatifs sont autorisés si le débit
d'air n'est pas affecté ou si l'impact de l'accessoire est
pris en compte dans les caractéristiques.
Internet du CT www.cti.org.
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S
Remarques:
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DONNÉES TECHNIQUES
S
Performances
Thermiques
Données techniques
et dimensions
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DONNÉES TECHNIQUES
C APACITÉ
DE REFROIDISSEMENT
M O D È L E S AT/UAT 14-64
À
À
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Capacité de refroidissement en l/s*
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Entrée 32
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AT/UAT 14-912
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24,9
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27
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12,0
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29,8
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5,7
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15,1
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24,0
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12,3
12,2
14,1
14,6
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14,1
15,3
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24,3
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10,6
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12,1
16,7
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20,5
22,7
24,5
26,2
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5,6
6,4
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12,5
12,9
14,8
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6,5
7,3
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8,6
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12,6
13,4
14,6
15,1
17,0
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15,1
16,4
17,6
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23,8
25,7
30,8
33,3
35,8
38,2
4,9
5,7
5,9
6,7
8,6
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10,3
11,6
11,2
13,1
13,6
15,5
17,4
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21,0
23,5
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16,3
18,3
21,0
23,6
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27,5
MODÈLE
N°
AT/UAT 18-49
AT/UAT 18-59
AT/UAT 18-69
AT/UAT 18-79
AT/UAT 18-89
AT/UAT 18-99
AT/UAT18-511
AT/UAT 18-611
AT/UAT 18-711
AT/UAT 18-811
AT/UAT 18-911
AT/UAT 18-312
AT/UAT 18-412
AT/UAT 18-512
AT/UAT 18-612
AT/UAT 18-712
AT/UAT 18-812
AT/UAT 18-912
AT/UAT 18-214
AT/UAT 18-314
AT/UAT 18-414
AT/UAT 18-514
AT/UAT 18-614
AT/UAT 18-714
AT/UAT 18-814
AT/UAT 18-914
Entrée
Sortie
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27
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24
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53
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57
59
62
64
66
69
* Les tours de refroidissement AT/UAT conformes à la réglementation CE doivent avoir une grille spéciale de protection du ventilateur. Cette grille de ventilateur réduit la
capacité de refroidissement mentionnée de 2%. Cette réduction est intégrée dans la certification CTI.
Remarque: consultez le programme de sélection ou votre représentant local EVAPCO pour des sélections et conditions alternatives autres que celles spécifiées ci-dessus.
28
DE REFROIDISSEMENT
À
216-914
MODÈLE
N°
AT/UAT 28-518
AT/UAT 28-618
AT/UAT 28-718
AT/UAT 28-818
AT/UAT 28-918
AT/UAT 28-521
AT/UAT 28-621
AT/UAT 28-721
AT/UAT 28-821
AT/UAT 28-921
AT/UAT 28-524
AT/UAT 28-624
AT/UAT 28-724
AT/UAT 28-824
AT/UAT 28-924
AT/UAT 28-428
AT/UAT 28-528
AT/UAT 28-628
AT/UAT 28-728
AT/UAT 28-828
AT/UAT 28-928
AT/UAT 38-236
AT/UAT 38-336
AT/UAT 38-436
AT/UAT 38-536
AT/UAT 38-636
AT/UAT 38-736
AT/UAT 38-836
AT/UAT 38-936
AT/UAT 38-442
AT/UAT 38-542
AT/UAT 38-642
AT/UAT 38-742
AT/UAT 38-842
AT/UAT 38-942
AT/UAT 216-49
AT/UAT 216-59
AT/UAT 216-69
AT/UAT 216-79
AT/UAT 216-89
AT/UAT 216-99
AT/UAT 216-511
AT/UAT 216-611
AT/UAT 216-711
AT/UAT 216-811
AT/UAT 216-911
AT/UAT 216-312
AT/UAT 216-412
AT/UAT 216-512
AT/UAT 216-612
AT/UAT 216-712
AT/UAT 216-812
AT/UAT 216-912
AT/UAT 216-214
AT/UAT 216-314
AT/UAT 216-414
AT/UAT 216-514
AT/UAT 216-614
AT/UAT 216-714
AT/UAT 216-814
AT/UAT 216-914
Entrée 32
Sortie 27
19
BH
99
108
116
125
129
117
121
133
143
148
136
147
157
166
172
157
172
184
191
191
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180
193
203
220
216
236
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258
223
258
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287
298
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268
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124
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158
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57
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104
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246
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185
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25
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145 190
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170 220
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153 197
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197 254
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68
90
70
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102 130
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91 117
94 126
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103 136
111 143
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64
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102
102
107
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103
101
105
113
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119
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102
112
116
106
113
123
130
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121
132
144
150
150
156
135
149
159
169
168
185
195
203
175
198
216
225
225
234
79
82
90
93
97
100
90
102
106
112
116
97
104
110
120
126
127
132
120
127
130
132
139
142
148
154
104
114
122
131
--123
127
140
150
155
143
155
165
174
--165
181
193
201
201
--190
203
214
232
227
248
262
--235
271
290
301
302
--107
112
121
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137
29
DONNÉES TECHNIQUES
C APACITÉ
DONNÉES TECHNIQUES
C APACITÉ
DE REFROIDISSEMENT
À
110-918
MODÈLE
N°
AT/UAT 19-56
AT/UAT 19-66
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Entrée 32
Sortie 27
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32
DE REFROIDISSEMENT
À
220-918
MODÈLE
N°
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AT/UAT 312-360
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AT/UAT 220-918
Entrée 32
Sortie 27
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209
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C APACITÉ
DONNÉES TECHNIQUES
C APACITÉ
DE REFROIDISSEMENT
À
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449
443
477
504
218
237
248
260
258
278
296
319
337
370
407
441
470
493
485
521
539
570
558
606
640
171
184
189
197
197
205
214
218
225
230
238
251
335
360
385
371
388
402
420
443
451
468
493
498
536
573
553
578
599
636
626
659
672
697
734
359
383
370
386
401
425
450
466
491
626
675
723
704
735
759
808
797
840
854
888
935
91
100
116
109
122
119
133
128
141
138
150
158
176
194
212
227
239
233
261
276
269
294
310
262
288
314
338
355
346
373
388
411
400
437
462
193
210
226
238
232
250
267
292
309
324
356
391
428
449
434
468
492
521
502
554
586
150
162
170
174
178
183
193
195
203
206
215
226
294
317
340
334
349
359
379
399
405
422
444
436
471
505
498
520
534
569
564
594
603
629
662
315
338
333
348
357
380
403
421
443
548
592
636
632
661
676
721
718
756
764
801
843
37
27
22
35
30
24
40
30
24
97 198 129
106 212 139
121 214 150
115 226 150
127 223 157
126 233 160
139 242 171
135 246 171
147 254 180
144 260 182
156 269 191
165 283 201
188 388 251
206 416 272
224 444 293
238 420 295
249 438 309
246 457 314
272 475 336
288 500 354
283 511 356
306 529 375
323 556 395
278 577 373
307 619 404
332 660 436
354 626 439
371 653 460
365 681 467
392 721 498
405 707 501
429 744 528
420 761 530
456 787 559
481 828 588
205 414 271
223 442 292
237 418 294
248 436 307
244 455 312
262 482 333
281 509 354
305 526 374
322 554 394
345 728 466
380 782 507
415 835 547
447 797 557
470 831 583
457 865 588
493 917 630
514 901 636
544 948 671
528 969 670
578 1003 711
611 1055 749
35
30
25
40
30
25
35
30
26
37
32
26
40
30
26
42
32
26
177
191
195
204
203
212
220
224
232
237
245
258
347
373
399
383
400
415
433
456
466
482
508
516
556
594
570
595
618
656
645
679
693
719
756
372
397
381
398
414
439
464
480
506
651
700
750
726
757
784
833
822
865
882
915
963
116
126
139
136
145
147
158
157
167
167
177
187
226
246
266
272
285
287
311
328
327
348
366
335
366
395
405
425
427
457
463
489
487
518
546
245
264
271
284
286
306
326
346
365
419
456
495
513
538
536
576
587
621
614
659
694
153
165
173
177
180
186
196
198
206
209
218
229
299
323
346
339
354
365
384
405
411
428
451
444
480
514
505
527
543
578
572
603
612
638
671
321
344
338
353
363
386
409
427
449
559
603
648
642
671
687
732
728
767
776
812
855
218
233
232
247
242
253
263
268
276
282
292
307
427
457
486
456
476
497
516
543
555
574
604
636
680
723
680
709
741
784
768
809
827
855
900
455
483
455
474
496
524
553
572
602
804
861
917
866
903
943
998
979
1030
1053
1089
1146
101
110
125
120
131
130
143
140
151
149
161
169
197
215
233
245
257
254
281
297
292
315
333
291
319
346
365
383
378
406
418
442
435
469
496
214
232
244
256
253
272
291
314
331
360
397
432
462
485
475
511
530
561
547
596
629
144
156
165
167
172
177
187
188
197
199
208
219
282
304
327
324
338
346
367
386
391
409
431
419
452
486
482
503
515
549
546
576
582
609
641
303
325
322
337
345
367
390
407
429
525
569
611
611
640
652
695
695
732
738
775
817
36
31
27
37
32
27
161 196
173 211
180 212
186 224
188 221
195 231
204 240
207 245
215 253
219 258
227 267
239 281
315 385
339 413
364 440
354 417
369 435
382 454
401 472
422 496
429 507
446 525
470 552
468 572
505 614
541 655
527 621
550 648
568 676
604 716
597 702
628 739
639 756
665 782
700 823
338 411
362 438
352 415
368 433
380 452
404 479
428 505
444 523
468 550
589 722
636 776
682 828
670 791
700 825
720 858
766 911
759 894
800 941
812 962
846 996
891 1048
41
31
27
42
32
27
107
117
131
126
137
137
149
147
158
157
168
177
209
228
247
256
269
268
293
310
307
329
347
310
338
367
382
400
398
428
437
461
456
490
516
226
246
255
267
266
286
305
328
345
385
422
458
484
507
500
538
554
586
576
622
657
131
142
153
152
160
163
173
173
183
184
194
204
256
277
298
299
313
319
341
359
361
380
401
380
412
443
446
466
474
506
508
535
538
566
597
276
297
298
312
317
339
360
379
399
475
516
557
566
592
598
640
646
680
680
721
759
35
DONNÉES TECHNIQUES
C APACITÉ
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
TECHNIQUES ET DIMENSIONS
MODÈLES: AT 14-64 à 14-912
*14-64 à 14-99
(1) 100 mm entrée MPT
(1) 100 mm sortie MPT
*14-612 à 14-912
(1) 150 mm entrée BFW
(1) 150 mm sortie BFW
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
ENTREE
D'EAU*
M
M
M
M
613
AT/UAT
14-64 à 14-96
H
25 MPT APPOINT
SORTIE
D'EAU*
AT/UAT
14-69 à 14-912
P
P
50 MPT TROP-PLEIN
B
149
127
108
330
502
76
50 MPT PURGE
613
324
968
1226
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
Débit
En
plus lourde ventilat. d’air
Expédition opération (supérieure) (kW)
(m3/s)
N° de
Modèle
AT 14-64
AT 14-74
AT 14-84
AT 14-94
AT 14-66
AT 14-76
AT 14-86
AT 14-96
AT 14-69
AT 14-79
AT 14-89
AT 14-99
AT 14-612
AT 14-712
AT 14-812
AT 14-912
490
526
513
549
630
676
640
685
907
980
953
1025
1148
1238
1166
1256
798
835
821
857
1116
1161
1125
1170
1633
1705
1678
1751
2132
2223
2150
2241
L
L
330
365
355
390
430
475
440
485
625
700
670
745
805
895
820
910
1,5
1,5
2,2
2,2
2,2
2,2
4,0
4,0
(2)1,5
(2)1,5
(2)2,2
(2)2,2
(2)2,2
(2)2,2
(2)4,0
(2)4,0
4,5
4,4
5,1
5,0
7,2
7,1
8,5
8,3
10,0
9,8
11,3
11,1
14,6
14,3
17,2
16,8
Dimensions (mm)
H†
B
P
L
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1213
1213
1213
1213
1822
1822
1822
1822
2737
2737
2737
2737
3651
3651
3651
3651
REMARQUE: † La hauteur inclut la protection du ventilateur qui est montée en usine.
(1) Une ligne de purge de taille adéquate doit être installée sur la tour de refroidissement afin d'éviter l'accumulation d'impuretés dans l'eau de recirculation.
(2) N'utilisez pas les dessins du catalogue comme plans certifiés. Les dimensions et les poids peuvent changer.
(3) Il faut un dégagement suffisant pour accéder à la tour de refroidissement.
36
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 18-49 à 18-914
PORTE D'ACCES
543
PORTE
D'ACCES
51
200 BFW ENTRÈE
Le rayon de pivotement
du capot du moteur
est de 777 mm
Q
H
P
50 MPT
APPOINT
B
587
200 BFW SORTIE
80 FPT
TROP-PLEIN
378
133
190
229
92
2388
80 FPT
PURGE
S
10✧
L
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 18-49
AT/UAT 18-59
AT/UAT 18-69
AT/UAT 18-79
AT/UAT 18-89
AT/UAT 18-99
AT/UAT 18-511
AT/UAT 18-611
AT/UAT 18-711
AT/UAT 18-811
AT/UAT 18-911
AT/UAT 18-312
AT/UAT 18-412
AT/UAT 18-512
AT/UAT 18-612
AT/UAT 18-712
AT/UAT 18-812
AT/UAT 18-912
AT/UAT 18-214
AT/UAT 18-314
AT/UAT 18-414
AT/UAT 18-514
AT/UAT 18-614
AT/UAT 18-714
AT/UAT 18-814
AT/UAT 18-914
Moteur
Section la
du
En
plus lourde ventilat.
1830
1745
1860
1985
1880
2010
2075
2000
2260
2130
2280
2305
2470
2210
2360
2520
2370
2535
2550
2735
2415
2570
2760
2585
2595
2780
3050
2965
3080
3205
3105
3230
3495
3415
3675
3545
3695
3955
4120
3860
4010
4175
4025
4185
4485
4670
4350
4510
4695
4520
4530
4715
1275
1195
1305
1435
1330
1455
1455
1380
1635
1510
1660
1605
1770
1510
1660
1825
1675
1835
1765
1950
1630
1785
1975
1800
1810
1995
7,5
11,0
11,0
11,0
15,0
15,0
7,5
15,0
11,0
15,0
15,0
7,5
7,5
15,0
15,0
15,0
18,5
18,5
11,0
11,0
18,5
15,0
15,0
18,5
22,0
22,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
S&Q
19,4
22,5
22,0
21,7
24,1
23,7
21,9
27,8
24,5
27,3
26,8
24,4
24,0
31,0
30,4
29,9
32,7
32,1
30,4
29,8
36,3
33,2
32,7
35,6
37,8
37,1
3769
3464
3769
4074
3769
4074
3769
3464
4074
3769
4074
3769
4074
3464
3769
4074
3769
4074
3880
4185
3575
3880
4185
3880
3880
4185
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1427
1427
1427
1427
1427
1427
1427
1427
2619
2315
2619
2924
2619
2924
2619
2315
2924
2619
2924
2619
2924
2315
2619
2924
2619
2924
2730
3035
2426
2730
3035
2730
2730
3035
2730
2730
2730
2730
2730
2730
3188
3188
3188
3188
3188
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
1365
1365
1365
1365
1365
1365
1594
1594
1594
1594
1594
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
REMARQUE: (1) Une ligne de purge de taille adéquate doit être installée sur la tour de refroidissement afin d'éviter l'accumulation d'impuretés dans l'eau de recirculation.
✦ Le raccord de sortie dépasse de 10 mm.
† La hauteur inclut la protection du ventilateur qui est montée en usine.
37
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
51
Q
du capot du moteur
est de 777 mm
(2) 200 BFW ENTREE
Q
H
P
50 MPT
APPOINT
B
80 FPT
TROP-PLEIN
587
133
378
229
190
2388
S
92
10✧
S
L
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 28-518
AT/UAT 28-618
AT/UAT 28-718
AT/UAT 28-818
AT/UAT 28-918
AT/UAT 28-521
AT/UAT 28-621
AT/UAT 28-721
AT/UAT 28-821
AT/UAT 28-921
Moteur
Section la
du
En
Expédition opération(supérieure) (kW)
(2) 200 BFW SORTIE
80 FPT
PURGE
3685
3265
3490
3510
3750
3945
4225
3745
4000
4275
6205
5790
6010
6035
6275
6915
7195
6720
6970
7250
2605
2185
2410
2430
2670
2760
3040
2565
2815
3095
(2) 5,5
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 15,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
35,2
45,4
44,5
48,8
47,9
44,2
43,4
56,0
54,9
54,0
H†
B
P
4286
3677
3981
3981
4286
3981
4286
3677
3981
4286
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
3137
2527
2832
2832
3137
2832
3137
2527
2832
3137
L
5486
5486
5486
5486
5486
6401
6401
6401
6401
6401
S&Q
1372
1372
1372
1372
1372
1600
1600
1600
1600
1600
38
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
51
(2) 200 BFW ENTREE
du capot du moteur
est de 777 mm
Q
H
P
B
O
92
N° de
Modèle
AT/UAT 28-524
AT/UAT 28-624
AT/UAT 28-724
AT/UAT 28-824
AT/UAT 28-924
AT/UAT 28-428
AT/UAT 28-528
AT/UAT 28-628
AT/UAT 28-728
AT/UAT 28-828
AT/UAT 28-928
64
10✧
L
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
Expédition opération (supérieure)
(kW)
4925
4410
4710
4735
5060
5125
4855
5200
5215
5570
5590
(2) 50 MPT APPOINT
M
190
8230
7710
8010
8040
8365
9000
8725
9070
9090
9445
9460
(2) 200 BFW
SORTIE
(2) 80 FPT PURGE
N
378
2388
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
S
587
1770
1510
1660
1675
1835
1765
1630
1800
1810
1985
1995
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
S&Q
N
M
O
47,8
61,7
60,5
65,0
63,8
61,7
73,7
72,3
76,7
71,1
75,3
4286
3677
3981
3981
4286
4134
3829
4134
4134
4439
4439
1529
1529
1529
1529
1529
1681
1681
1681
1681
1681
1681
3137
2527
2832
2832
3137
2984
2680
2984
2984
3289
3289
7366
7366
7366
7366
7366
8585
8585
8585
8585
8585
8585
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3518
3518
3518
3518
3518
4128
4128
4128
4128
4128
4128
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
(4) La tour peut fonctionner comme deux (2) cellules indépendantes avec l'ajout d'une plaque de séparation étanche.
(5) Les dimensions « S&Q », « N », « M » et « O » sont similaires pour les deux cellules.
39
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
51
(3) 200 BFW ENTREE
Q
du capot du moteur
est de 777 mm
H
P
B
190
10✧
N° de
Modèle
AT/UAT 38-236
AT/UAT 38-336
AT/UAT 38-436
AT/UAT 38-536
AT/UAT 38-636
AT/UAT 38-736
AT/UAT 38-836
AT/UAT 38-936
AT/UAT 38-442
AT/UAT 38-542
AT/UAT 38-642
AT/UAT 38-742
AT/UAT 38-842
AT/UAT 38-942
6490
6940
7430
6655
7035
7105
7145
7635
8135
7265
7785
7810
8340
8370
11445
11895
12385
11605
11990
12055
12095
12585
13950
13075
13595
13620
14150
14180
M
(3) 50 MPT APPOINT
O
64
92
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
(kW)
1455
1605
1770
1510
1635
1660
1675
1835
1920
1630
1800
1810
1985
1995
(3) 7,5
(3) 7,5
(3) 7,5
(3) 15,0
(3) 11,0
(3) 15,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 7,5
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 200 BFW SORTIE
(3) 80 FPT PURGE
N
378
2388
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
S
587
L
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
S&Q
N
M
O
73,8
72,6
71,3
92,0
82,4
90,2
96,9
95,2
79,4
110,0
107,9
114,4
106,1
112,4
3829
4134
4439
3829
4134
4134
4134
4439
4439
3829
4134
4134
4439
4439
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
2680
2984
3289
2680
2984
2984
2984
3289
3289
2680
2984
2984
3289
3289
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
12910
12910
12910
12910
12910
12910
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
4128
4128
4128
4128
4128
4128
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indépendantes avec l'ajout de deux plaques de séparation étanche.
(5) Les dimensions « S&Q », « N », « M » et « O » sont similaires pour toutes les cellules.
40
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
(2) PORTE D'ACCES
543
51
(2) 200 BFW ENTREE
1194
du capot du moteur
est de 777 mm
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
H
P
B
(2) 200 BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 50 MPT
APPOINT
1848
589
2159
(2) 80 FPT
PURGE
379
2254
190
2280
130
2388
92
10✧
4905
Poids (kg)
N° de
Modèle
Expédition
AT/UAT 216-49
AT/UAT 216-59
AT/UAT 216-69
AT/UAT 216-79
AT/UAT 216-89
AT/UAT 216-99
AT/UAT 216-511
AT/UAT 216-611
AT/UAT 216-711
AT/UAT 216-811
AT/UAT 216-911
3655
3495
3720
3975
3765
4020
4155
4000
4520
4265
4565
Section la
En
plus lourde
opération (supérieure)
6095
5935
6160
6415
6205
6460
6985
6830
7350
7095
7395
1275
1195
1305
1435
1330
1455
1455
1380
1635
1510
1660
L
Moteur
du
ventilat.
(kW)
Débit
d’air
(m3/s)
Dimensions (mm)
H†
B
P
L
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 15,0
38,4
44,5
43,6
43,0
47,9
47,0
44,2
56,0
49,4
55,0
54,0
4048
3743
4048
4353
4048
4353
4048
3743
4353
4048
4353
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
2899
2594
2899
3204
2899
3204
2899
2594
3204
2899
3204
2730
2730
2730
2730
2730
2730
3188
3188
3188
3188
3188
(4) Ces modèles sont disponibles en tant que (2) cellules à fonctionnement indépendant. Consulter EVAPCO pour plus de détails.
41
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 216-312 à 216-914
(2) PORTE D'ACCES
543
PORTE
D'ACCES
51
1194
(2) 200 BFW ENTREE
du capot du moteur
est de 777 mm
PORTE
D'ACCES
H
P
B
(2) 200 BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 50 MPT
APPOINT
1848
589
2159
(2) 80 FPT
PURGE
379
2254
190
2280
130
92
2388
10✧
4905
Poids (kg)
N° de
Modèle
Expédition
AT/UAT 216-312
AT/UAT 216-412
AT/UAT 216-512
AT/UAT 216-612
AT/UAT 216-712
AT/UAT 216-812
AT/UAT 216-912
AT/UAT 216-214
AT/UAT 216-314
AT/UAT 216-414
AT/UAT 216-514
AT/UAT 216-614
AT/UAT 216-714
AT/UAT 216-814
AT/UAT 216-914
4610
4935
4420
4715
5045
4745
5070
5100
5470
4825
5145
5515
5170
5190
5560
Section la
En
plus lourde
7910
8235
7720
8020
8345
8045
8375
8970
9345
8700
9015
9390
9045
9065
9435
1605
1770
1510
1660
1825
1675
1835
1765
1950
1630
1785
1975
1800
1810
1995
Moteur
du
ventilat.
(kW)
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
L
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
48,0
47,1
60,8
59,6
58,7
64,1
62,9
61,6
60,5
73,6
67,4
66,2
72,2
76,6
75,3
4048
4353
3743
4048
4353
4048
4353
4201
4505
3896
4201
4505
4201
4201
4505
B
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
P
2899
3204
2594
2899
3204
2899
3204
3051
3356
2746
3051
3356
3051
3051
3356
L
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
42
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
PORTE D'ACCES
543
PORTE
D'ACCES
51
du capot du moteur
est de 777 mm
150 BFW
ENTREE
1289
H
P
50 MPT
APPOINT
B
587
80 MPT
TROP-PLEIN
378
133
165
92
N° de
Modèle
AT/UAT 19-56
AT/UAT 19-66
AT/UAT 19-76
AT/UAT 19-86
AT/UAT 19-96
AT/UAT 19-28
AT/UAT 19-38
AT/UAT 19-48
AT/UAT 19-58
AT/UAT 19-68
AT/UAT 19-78
AT/UAT 19-88
AT/UAT 19-98
1289
2578
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
1390
1405
1495
1510
1640
1565
1585
1595
1685
1700
1825
1730
1850
2315
2330
2420
2435
2565
2665
2680
2695
2785
2800
2920
2825
2950
910
930
1020
1035
1165
1035
1050
1065
1155
1170
1295
1195
1320
80 FPT
PURGE
229
10✧
L
150 BFW SORTIE
4,0
5,5
5,5
7,5
11,0
4,0
5,5
7,5
5,5
7,5
7,5
11,0
11,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
12,5
14,2
14,0
15,3
17,1
14,7
16,8
18,5
16,5
18,1
17,8
20,6
20,3
H†
3258
3258
3562
3562
3867
3258
3258
3258
3562
3562
3867
3562
3867
B
P
L
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
2197
2197
2502
2502
2807
2197
2197
2197
2502
2502
2807
2502
2807
1826
1826
1826
1826
1826
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
43
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
(2) 150 BFW ENTREE
1289
51
du capot du moteur
est de 777 mm
H
P
B
(2) 150 BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 80 FPT
PURGE
587
1289
378
(2) 50 MPT
APPOINT
2350
165
137
98
2578
L
10
64
✦
5220
Poids (kg)
N° de
Modèle
Expédition
AT/UAT 26-517
AT/UAT 26-617
AT/UAT 26-717
AT/UAT 26-817
AT/UAT 26-917
AT/UAT 28-217
AT/UAT 28-317
AT/UAT 28-417
AT/UAT 28-517
AT/UAT 28-617
AT/UAT 28-717
AT/UAT 28-817
AT/UAT 28-917
2775
2810
2995
3020
3285
3130
3165
3195
3375
3400
3645
3455
3700
Moteur
Section la
du
En
(kW)
4625
4665
4845
4870
5135
5325
5360
5390
5570
5595
5840
5650
5895
910
930
1020
1035
1165
1035
1050
1065
1155
1170
1295
1195
1320
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 11,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
25,1
28,6
28,0
30,7
34,4
29,5
33,7
37,0
33,1
36,3
35,7
41,3
40,6
3350
3350
3654
3654
3959
3461
3461
3461
3766
3766
4070
3766
4070
1318
1318
1318
1318
1318
1429
1429
1429
1429
1429
1429
1429
1429
2289
2289
2594
2594
2918
2400
2400
2400
2705
2705
3010
2705
3010
1826
1826
1826
1826
1826
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
44
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
543
du capot du moteur
est de 777 mm
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 150 BFW ENTREE
1683
51
H
P
1429
(2) 150 BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 50 MPT
APPOINT
587
1286
1597
(2) 80 FPT
PURGE
378
1689
130
✦
165
1718
92
1825
10
3781
Poids (kg)
Expédition
En
opération
Section la
plus lourde
(supérieure)
Moteur
de
ventilateur
(kW)
2775
2810
2995
3020
3285
4625
4665
4845
4870
5135
910
930
1020
1035
1165
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 11,0
N° de
Modèle
AT/UAT 212-59
AT/UAT 212-69
AT/UAT 212-79
AT/UAT 212-89
AT/UAT 212-99
2578
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
P
25,1
28,6
28,0
30,7
34,4
3461
3461
3766
3766
4070
2400
2400
2705
2705
3010
45
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
PORTE
D'ACCES
543
543
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 150 BFW ENTREE
1140
51
du capot du moteur
est de 777 mm
H
P
1429
(2) 150 BFW SORTIE
(2) 80 FPT TROP-PLEIN
(2) 50 MPT APPOINT
587
1743
2054
(2) 80 FPT PURGE
378
2146
165
2175
130
2283
92
✦
4696
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 215-29
AT/UAT 215-39
AT/UAT 215-49
AT/UAT 215-59
AT/UAT 215-69
AT/UAT 215-79
AT/UAT 215-89
AT/UAT 215-99
Expédition
En
opération
Section la
plus lourde
(supérieure)
3130
3165
3195
3375
3400
3645
3455
3700
5325
5360
5390
5570
5595
5840
5650
5895
1035
1050
1065
1155
1170
1295
1195
1320
10
2573
Moteur
de
ventilateur
(kW)
Débit
d’air
(m3/s)
Dimensions (mm)
H†
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 11,0
29,5
33,7
37,0
33,1
36,3
35,7
41,3
40,6
3461
3461
3461
3766
3766
4070
3766
4070
P
2400
2400
2400
2705
2705
3010
2705
3010
46
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 110-112 à 110-918
La porte d'accès pivote
dans la tour
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 110-112 à 912
(1) 200 mm entrée
(1) 200 mm sortie
*AT/UAT 110-118 à 918
(1) 250 mm entrée
(1) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
51
Q
*BFW ENTREE
H
P
50 MPT
APPOINT
B
641
80 FPT
TROP-PLEIN
429
133
O
229
92
S
10✧
2991
L
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 110-112
AT/UAT 110-212
AT/UAT 110-312
AT/UAT 110-412
AT/UAT 110-512
AT/UAT 110-612
AT/UAT 110-712
AT/UAT 110-812
AT/UAT 110-912
AT/UAT 110-118
AT/UAT 110-218
AT/UAT 110-318
AT/UAT 110-418
AT/UAT 110-518
AT/UAT 110-618
AT/UAT 110-718
AT/UAT 110-818
AT/UAT 110-918
*BFW SORTIE
80 FPT
PURGE
Moteur
Section la
de
En
3105
2930
3125
2975
3150
3340
3195
3385
3495
4040
4620
4355
4110
4375
4425
4710
4535
4820
5615
5445
5640
5490
5660
5850
5705
5895
6010
7855
8430
8170
7925
8190
8235
8525
8350
8635
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
11,0
18,5
15,0
22,0
18,5
18,5
22,0
22,0
30,0
15,0
11,0
15,0
22,0
18,5
22,0
22,0
30,0
30,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
S&Q
34,1
40,8
37,3
43,3
40,0
39,4
42,4
41,7
43,8
50,6
44,7
49,8
57,6
53,4
56,5
55,6
61,9
60,9
4401
4096
4401
4096
4401
††4705
4401
†† 4705
†† 4705
4096
†† 4705
4401
4096
4401
4401
†† 4705
4401
†† 4705
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
2769
2464
2769
2464
2769
3073
2769
3073
3073
2438
3048
2743
2438
2743
2743
3048
2743
3048
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
† La hauteur ne comprend pas la protection du ventilateur.
†† La protection du ventilateur est expédiée en pièces pour être montée sur site.
47
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 210-124 à 210-936
*AT/UAT 210-124 à 924
(2) 200 mm entrée
(2) 200 mm sortie
La porte d'accès pivote
dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 210-136 à 936
(2) 250 mm entrée
(2) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
Q
*(2) BFW ENTREE
H
3353
B
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
S
641
N
429
N° de
Modèle
AT/UAT 210-124
AT/UAT 210-224
AT/UAT 210-324
AT/UAT 210-424
AT/UAT 210-524
AT/UAT 210-624
AT/UAT 210-724
AT/UAT 210-824
AT/UAT 210-924
AT/UAT 210-136
AT/UAT 210-236
AT/UAT 210-336
AT/UAT 210-436
AT/UAT 210-536
AT/UAT 210-636
AT/UAT 210-736
AT/UAT 210-836
AT/UAT 210-936
64
O
92
2991
(2) 50 MPT
APPOINT
M
R
10✧
L
Poids (kg)
Moteur
Section la
de
Débit
En plus lourde ventilat. d’air
Expédition opération(supérieure) (kW)
(m3/s)
6285
5940
6330
6035
6380
6760
6470
6850
7075
8255
9410
8880
8390
8925
9015
9590
9245
9815
*(2) BFW SORTIE
(2)80 FPT
PURGE
11315
10970
11360
11060
11405
11785
11495
11875
12100
15880
17030
16505
16015
16550
16640
17215
16870
17440
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
68,2
81,6
74,6
86,5
80,1
78,8
84,8
83,5
87,6
101,2
89,4
99,5
115,1
106,7
113,0
111,2
123,7
121,7
Dimensions (mm)
H†
B
P
L
S&Q
N
M
O
R
4705
4401
4705
4401
4705
5010
4705
5010
5010
4401
5010
4705
4401
4705
4705
5010
4705
5010
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
3073
2769
3073
2769
3073
3378
3073
3378
3378
2743
3353
3048
2743
3048
3048
3353
3048
3353
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
184
184
184
184
184
184
184
184
184
216
216
216
216
216
216
216
216
216
(4) La tour peut fonctionner comme deux (2) cellules indépendantes avec l'ajout d'une plaque de séparation étanche..
(5) Les dimensions « N », « M », « O » et « S&Q » sont similaires pour les deux cellules.
48
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 310-136 à 310-954
*AT/UAT 310-136 à 936
(3) 200 mm entrée
(3) 200 mm sortie
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 310-154 à 954
(3) 250 mm entrée
(3) 250 mm sortie
178
51
Q
*(3) BFW ENTREE
H
P
B
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
S
641
M
429
N
R
2991
N° de
Modèle
AT/UAT 310-136
AT/UAT 310-236
AT/ UAT 310-336
AT/UAT 310-436
AT/UAT 310-536
AT/UAT 310-636
AT/UAT 310-736
AT/UAT 310-836
AT/UAT 310-936
AT/UAT 310-154
AT/UAT 310-254
AT/UAT 310-354
AT/UAT 310-454
AT/UAT 310-554
AT/UAT 310-654
AT/UAT 310-754
AT/UAT 310-854
AT/UAT 310-954
10✧
(3) 50 MPT
APPOINT
O
64
92
L
Poids (kg)
Moteur
Section la
de
Débit
En plus lourde ventilat. d’air
(m3/s)
9540
9020
9605
9160
9675
10245
9810
10385
10725
12370
14100
13310
12575
13375
13515
14370
13855
14710
*(3) BFW SORTIE
(3) 80 FPT
PURGE
17080
16560
17145
16695
17215
17785
17350
17920
18260
23810
25535
24750
24015
24815
24950
25810
25290
26150
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
(3) 11,0
(3) 18,5
(3) 15,0
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 15,0
(3) 11,0
(3) 15,0
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 30,0
102,4
122,6
112,1
130,0
120,3
118,5
127,5
125,4
131,6
152,0
134,2
149,5
173,0
160,3
169,8
167,1
185,8
182,9
Dimensions (mm)
H†
B
P
L
S&Q
N
M
O
R
5010
4705
5010
4705
5010
5315
5010
5315
5315
4705
5315
5010
4705
5010
5010
5315
5010
5315
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
3378
3073
3378
3073
3378
3683
3378
3683
3683
3048
3658
3353
3048
3353
3353
3658
3353
3658
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
184
184
184
184
184
184
184
184
184
216
216
216
216
216
216
216
216
216
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indépendantes avec l'ajout d'une plaque de séparation étanche..
49
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 112-012 à 112-914
La porte pivote dans la tour
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 112-012 à 912
(1) 200 mm entrée
(1) 200 mm sortie
*AT/UAT 112-314 à 914
(1) 250 mm entrée
(1) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
51
* BFW ENTREE
Q
H
50 MPT
APPOINT
P
B
641
429
184
92
133
229
80 FPT
TROP-PLEIN
* BFW SORTIE
80 FPT PURGE
S
✦ 10
L
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 112-012
AT/UAT 112-112
AT/UAT 112-212
AT/UAT 112-312
AT/UAT 112-412
AT/UAT 112-512
AT/UAT 112-612
AT/UAT 112-712
AT/UAT 112-812
AT/UAT 112-912
AT/UAT 112-314
AT/UAT 112-414
AT/UAT 112-514
AT/UAT 112-614
AT/UAT 112-714
AT/UAT 112-814
AT/UAT 112-914
Moteur
Section la
de
En
3375
3395
3420
3640
3465
3865
3665
3710
3935
4045
3750
4020
4255
4050
4285
4170
4405
6190
6215
6235
6460
6280
6680
6480
6525
6750
6865
7075
7345
7580
7375
7610
7495
7730
2270
2290
2315
2535
2360
2760
2560
2605
2825
2940
2550
2815
3055
2850
3085
2965
3200
11,0
15,0
18,5
15,0
22,0
15,0
18,5
22,0
22,0
30,0
22,0
18,5
18,5
22,0
22,0
30,0
30,0
3607
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
38,4
42,1
45,2
41,4
47,9
40,7
44,4
47,0
46,2
50,6
52,1
48,3
47,5
51,1
50,3
56,0
55,0
4121
4121
4121
4426
4121
†† 4731
4426
4426
†† 4731
†† 4731
4274
4578
†† 4883
4578
†† 4883
4578
†† 4883
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1734
1734
1734
1734
1734
1734
1734
2489
2489
2489
2794
2489
3099
2794
2794
3099
3099
2616
2921
3226
2921
3226
2921
3226
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
✦ Le raccord de sortie dépasse de 10 mm..
50
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 112-018 à 112-920
La porte pivote dans la tour
PORTE D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
250 BFW ENTREE
Q
51
H
P
50 MPT
APPOINT
1886
80 FPT
TROP-PLEIN
641
429
133
216
92
3607
229
S
10
✦
L
AT/UAT 112-018
AT/UAT 112-118
AT/UAT 112-218
AT/UAT 112-318
AT/UAT 112-418
AT/UAT 112-518
AT/UAT 112-618
AT/UAT 112-718
AT/UAT 112-818
AT/UAT 112-918
AT/UAT 112-520
AT/UAT 112-620
AT/UAT 112-720
AT/UAT 112-820
AT/UAT 112-920
Moteur
Section la
de
En
Dimensions (mm))
Poids (kg)
N° de
Modèle
4705
4755
5060
5105
5445
5225
5560
5255
5590
5640
5215
5930
5545
5955
6002
8910
8960
9260
9310
9650
9430
9765
9455
9795
9845
9935
10645
10265
10675
10725
250 BFW SORTIE
80 FPT
PURGE
3090
3140
3445
3495
3830
3610
3945
3640
3975
4025
3490
4200
3820
4225
4275
18,5
22,0
18,5
22,0
22,0
30,0
30,0
37,0
37,0
45,0
37,0
30,0
37,0
37,0
45,0
Débit
d’air
(m3/s)
H†
P
L
S&Q
61,2
64,9
60,2
63,7
62,7
69,7
68,6
74,8
73,5
77,9
78,1
70,3
76,6
75,3
79,8
4426
4426
4731
4731
†† 5036
4731
†† 5036
4731
†† 5036
†† 5036
4426
†† 5036
4731
†† 5036
†† 5036
2769
2769
3073
3073
3378
3073
3378
3073
3378
3378
2769
3378
3073
3378
3378
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
6096
6096
6096
6096
6096
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3048
3048
3048
3048
3048
51
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 212-024 à 212-928
Les portes d'accès pivotent dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 212-024 à 924
(2) 200 mm entrée
(2) 200 mm sortie
*AT/UAT 212-128 à 928
(2) 250 mm entrée
(2) 250 mm sortie
278
PORTE
D'ACCES
51
PORTE
D'ACCES
*BFW ENTREE
Q
H
P
B
*BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
641
(2) 50 MPT
APPOINT
S
429
N
O
133
92
3607
N° de
Modèle
AT/UAT 212-024
AT/UAT 212-124
AT/UAT 212-224
AT/UAT 212-324
AT/UAT 212-424
AT/UAT 212-524
AT/UAT 212-624
AT/UAT 212-724
AT/UAT 212-824
AT/UAT 212-924
AT/UAT 212-128
AT/UAT 212-228
AT/UAT 212-328
AT/UAT 212-428
AT/UAT 212-528
AT/UAT 212-628
AT/UAT 212-728
AT/UAT 212-828
AT/UAT 212-928
10
M
✦
12410
12855
12455
12900
12545
12945
13390
13035
13480
13710
14080
14625
14145
14680
15150
14740
15215
14980
15450
64
L
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
(kW)
6775
7220
6820
7265
6915
7310
7755
7405
7845
8075
7430
7975
7495
8030
8500
8090
8565
8330
8800
(2) 80 FPT
PURGE
2290
2515
2315
2535
2360
2560
2780
2605
2825
2940
2515
2790
2550
2815
3055
2850
3085
2965
3200
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
†H
84,3
75,6
90,4
82,7
95,8
88,7
87,3
93,9
92,4
101,1
98,4
90,1
104,2
96,6
95,1
102,3
100,6
112,0
110,0
4426
4731
4426
4731
4426
4731
††5036
4731
††5036
††5036
4731
5036
4731
5036
††5340
5036
††5340
5036
††5340
B
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
P
L
N
M
O
S&Q
2794
3099
2794
3099
2794
3099
3404
3099
3404
3404
3073
3378
3073
3378
3683
3378
3683
3378
3683
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
8585
8585
8585
8585
8585
8585
8585
8585
8585
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
184
184
184
184
184
184
184
184
184
184
216
216
216
216
216
216
216
216
216
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
52
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 212-036 à 212-936
Les portes d'accès pivotent dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
2743
(2) 250 BFW ENTREE
H
P
2191
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
641
429
5258
216
3607
10
(2) 80 FPT
PURGE
133
92
5486
✦
64
11036
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 212-036
AT/UAT 212-136
AT/UAT 212-236
AT/UAT 212-336
AT/UAT 212-436
AT/UAT 212-536
AT/UAT 212-636
AT/UAT 212-736
AT/UAT 212-836
AT/UAT 212-936
Moteur
Section la
du
En
(kW)
10190
9625
10905
10335
11005
10570
11240
10625
11295
11395
(2) 250 BFW SORTIE
(2) 50 MPT
APPOINT
2743
18595
18035
19315
18740
19415
18980
19650
19035
19705
19805
3420
3140
3780
3495
3830
3610
3945
3640
3975
4025
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 37,0
(2) 45,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
P
112,1
129,8
118,5
127,5
125,4
139,5
137,2
149,7
147,0
155,7
5036
4731
††5340
5036
††5340
5036
††5340
5036
††5340
††5340
3378
3073
3683
3378
3683
3378
3683
3378
3683
3683
53
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 312-036 à 312-942
Les portes d'accès pivotent
dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 312-036 à 936
(3) 200 mm entrée
(3) 200 mm sortie
*AT/UAT 312-042 à 942
(3) 250 mm entrée
(3) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
51
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
*BFW ENTREE
Q
H
P
B
229
641
*BFW SORTIE
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
133
429
(3) 80 FPT
PURGE
O
92
(3) 50 MPT
APPOINT
S
N
M
3607
10
133
64
✦
L
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 312-036
AT/UAT 312-136
AT/UAT 312-236
AT/UAT 312-336
AT/UAT 312-436
AT/UAT 312-536
AT/UAT 312-636
AT/UAT 312-736
AT/UAT 312-836
AT/UAT 312-936
AT/UAT 312-042
AT/UAT 312-142
AT/UAT 312-242
AT/UAT 312-342
AT/UAT 312-442
AT/UAT 312-542
AT/UAT 312-642
AT/UAT 312-742
AT/UAT 312-842
AT/UAT 312-942
Moteur
Section la
du
En
10095
10765
10165
10830
11500
10900
11565
11035
11705
12045
12150
11415
12860
12235
12315
13025
12410
13120
12765
13470
18545
19215
18615
19280
19950
19350
20015
19485
20155
20495
22125
21390
22835
22210
22290
22995
22385
23090
22740
23445
2290
2515
2315
2535
2760
2560
2780
2605
2825
2940
2760
2515
3000
2790
2815
3055
2850
3085
2965
3200
(3) 15,0
(3) 11,0
(3) 18,5
(3) 15,0
(3) 15,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 11,0
(3) 18,5
(3) 11,0
(3) 15,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 30,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
†H
B
P
L
N
M
S&Q
127,6
114,5
137,0
125,3
123,4
134,4
132,2
142,3
139,9
153,2
124,5
148,9
122,4
136,3
146,2
143,9
154,8
152,3
169,5
166,5
4731
5036
4731
5036
††5340
5036
††5340
5036
††5340
††5340
5340
5036
††5645
5340
5340
††5645
5340
††5645
5340
††5645
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
3099
3404
3099
3404
3708
3404
3708
3404
3708
3708
3683
3378
3988
3683
3683
3988
3683
3988
3683
3988
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indépendantes avec l'ajout d'une plaque de séparation étanche.
54
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 312-054 à 312-960
dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 312-054 à 960
(3) 250 mm entrée
(3) 250 mm sortie
178
51
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
Q
*(3) BFW ENTREE
H
P
2191
641
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
*(3) BFW SORTIE
229
133
429
(3) 80 FPT
PURGE
216
92
(3) 50 MPT
APPOINT
S
N
133
M
3607
10
64
✦
L
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 312-054
AT/UAT 312-154
AT/UAT 312-254
AT/UAT 312-354
AT/UAT 312-454
AT/UAT 312-554
AT/UAT 312-654
AT/UAT 312-754
AT/UAT 312-854
AT/UAT 312-954
AT/UAT 312-260
AT/UAT 312-360
AT/UAT 312-460
AT/UAT 312-560
AT/UAT 312-660
AT/UAT 312-760
AT/UAT 312-860
AT/UAT 312-960
Moteur
Section la
du
En
14640
15555
14995
15705
16710
16055
17065
16140
17145
17295
16465
17690
16055
16970
18195
17050
18275
18425
27255
28170
27610
28320
29325
28670
29680
28755
29760
29910
30615
31840
30210
31120
32345
31205
32425
32575
3140
3445
3255
3495
3830
3610
3945
3640
3975
4025
3625
4030
3490
3790
4200
3820
4225
4275
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 30,0
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 37,0
(3) 45,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 37,0
(3) 30,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 37,0
(3) 45,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
194,8
180,6
213,4
191,3
188,3
209,3
205,9
224,6
220,6
233,7
184,3
181,3
233,2
213,3
209,9
228,6
224,9
238,4
H†
P
L
N
M
S&Q
5036
5340
5036
5340
††5645
5340
††5645
5340
††5645
††5645
5340
††5645
5036
5340
††5645
5340
††5645
††5645
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3988
3683
3988
3988
3683
3988
3378
3683
3988
3683
3988
3988
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
18415
18415
18415
18415
18415
18415
18415
18415
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5867
5867
5867
5867
5867
5867
5867
5867
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
6096
6096
6096
6096
6096
6096
6096
6096
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3048
3048
3048
3048
3048
3048
3048
3048
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indépendantes avec l'ajout d'une plaque de séparation étanche.
55
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 220-112 à 220-918
*AT/UAT 220-112 à 912
(2) 200 mm entrée
(2) 200 mm sortie
PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 220-118 à 918
(2) 250 mm entrée
(2) 250 mm sortie
dans la tour
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
*BFW
ENTREE
PORTE
D'ACCES
51
1495
H
P
B
*BFW SORTIE
(2) 50 MPT APPOINT
641
2378
2762
(2) 80 FPT PURGE
429
2858
216
2883
130
95
2948
✦
6112
L
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 220-112
AT/UAT 220-212
AT/UAT 220-312
AT/UAT 220-412
AT/UAT 220-512
AT/UAT 220-612
AT/UAT 220-712
AT/UAT 220-812
AT/UAT 220-912
AT/UAT 220-118
AT/UAT 220-218
AT/UAT 220-318
AT/UAT 220-418
AT/UAT 220-518
AT/UAT 220-618
AT/UAT 220-718
AT/UAT 220-818
AT/UAT 220-918
Moteur
Section la
du
En
10
6350
6005
6395
6095
6440
6820
6530
6915
7140
8190
9345
8820
8330
8865
8955
9525
9180
9750
11375
11030
11420
11120
11465
11850
11560
11940
12165
15815
16970
16445
15955
16490
16580
17150
16805
17375
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 26,0
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
67,9
81,3
74,3
86,2
79,8
78,5
84,5
83,2
87,3
100,8
89,0
99,1
114,7
106,3
112,6
110,8
123,2
121,2
4705
4401
4705
4401
4705
††5010
4705
††5010
††5010
4705
††5315
5010
4705
5010
5010
††5315
5010
††5315
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
3073
2769
3073
2769
3073
3378
3073
3378
3378
3048
3658
3353
3048
3353
3353
3658
3353
3664
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
56
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 420-124 à 420-936
dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 420-124 à 924
(4) 200 mm entrée
(2) 300 mm sortie
(2) 80 FPT trop-plein
(2) 50 MPT appoint
(2) 80 FPT purge
*AT/UAT 420-136 à 936
(4) 250 mm entrée
(4) 250 mm sortie
(4) 80 FPT trop-plein
(4) 50 MPT appoint
(4) 80 FPT purge
PORTE D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
* BFW ENTREE
PORTE D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
1495
H
P
B
* BFW SORTIE
* TROP-PLEIN
* APPOINT
2378
2762
2858
2883
2391
* PURGE
130
641
429
241
95
✦ 10
6112
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 420-124
AT/UAT 420-224
AT/UAT 420-324
AT/UAT 420-424
AT/UAT 420-524
AT/UAT 420-624
AT/UAT 420-724
AT/UAT 420-824
AT/UAT 420-924
AT/UAT 420-136
AT/UAT 420-236
AT/UAT 420-336
AT/UAT 420-436
AT/UAT 420-536
AT/UAT 420-636
AT/UAT 420-736
AT/UAT 420-836
AT/UAT 420-936
Moteur
du
En
Section la ventilat.
✦
Expédition opération plus lourde
(kW)
L
12565
11875
12655
12055
12745
13510
12925
13690
14145
16230
18535
17480
16500
17570
17755
18895
18205
19350
22605
21920
22700
22100
22790
23550
22970
23730
24185
31635
33940
32885
31905
32975
33160
34300
33610
34755
U 2155
U 1980
U 2175
U 2030
U 2200
U 2390
U 2245
U 2435
U 2550
L 2890
U 3190
U 2925
L 2890
U 2950
U 2995
U 3280
U 3105
U 3395
(4) 11,0
(4) 18,5
(4) 15,0
(4) 22,0
(4) 18,5
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 26,0
(4) 15,0
(4) 11,0
(4) 15,0
(4) 22,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 30,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
B
P
L
135,2
161,9
148,0
171,6
158,8
156,4
168,3
165,6
173,7
194,6
171,9
191,5
221,5
205,4
217,5
214,0
238,1
234,2
5315
5010
5315
5010
5315
††5620
5315
††5620
††5620
5010
††5620
5315
5010
5315
5315
††5620
5315
††5620
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
3683
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3988
3988
3353
3962
3658
3353
3658
3658
3962
3658
3962
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
✦ L = section inférieure, U = section supérieure.
57
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 224-018 à 224-920
PORTE
D'ACCES
dans la tour
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
71
(2) 250 BFW ENTREE
PORTE
D'ACCES
51
H
P
2496
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 250 BFW SORTIE
641
429
2994
(2) 50 MPT
APPOINT
3378
(2) 80 FPT
SCARICO
3473
216
95
3499
3607
130
✦
L
10
7344
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 224-018
AT/UAT 224-118
AT/UAT 224-218
AT/UAT 224-318
AT/UAT 224-418
AT/UAT 224-518
AT/UAT 224-618
AT/UAT 224-718
AT/UAT 224-818
AT/UAT 224-918
AT/UAT 224-720
AT/UAT 224-820
AT/UAT 224-920
Moteur
Section la
du
En
9555
9650
10260
9890
10360
11030
10595
10650
11320
11420
11975
12030
12130
17960
18060
18670
18300
18770
19440
19005
19060
19730
19830
21410
21465
21565
3090
3140
3445
3255
3495
3830
3610
3640
3975
4025
4200
4225
4275
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 30,0
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 37,0
(2) 45,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 45,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
P
L
122,0
129,3
119,9
141,7
127,0
125,0
138,9
149,1
149,4
155,1
138,6
148,5
157,4
5036
5036
5340
5036
5340
††5645
5340
5340
††5645
††5645
††5645
††5645
††5645
3378
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3683
3988
3988
3988
3988
3988
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
6096
6096
6096
58
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 424-024 à 424-928
PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 424-024 à 924
(4) 200 mm entrée
(2) 300 mm sortie
(2) 80 mm trop-plein
(2) 80 mm purge
(2) 50 mm appoint
dans la tour
PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 424-028 à 928
(4) 250 mm entrée
(4) 250 mm sortie
(4) 80 mm trop-plein
(4) 80 mm purge
(4) 50 mm appoint
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
*(4) BFW ENTREE
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
1803
H
P
2496
*FPT TROP-PLEIN
*BFW SORTIE
2994
3378
3473
*MPT APPOINT
*FPT PURGE
3499
3607
130
641
429
216
95
10
✦
7344
Poids (kg)
N° de
Modèle
Expédition
AT/UAT 424-024
AT/UAT 424-124
AT/UAT 424-224
AT/UAT 424-324
AT/UAT 424-424
AT/UAT 424-524
AT/UAT 424-624
AT/UAT 424-724
AT/UAT 424-824
AT/UAT 424-924
AT/UAT 424-028
AT/UAT 424-128
AT/UAT 424-228
AT/UAT 424-328
AT/UAT 424-428
AT/UAT 424-528
AT/UAT 424-628
AT/UAT 424-728
AT/UAT 424-828
AT/UAT 424-928
13625
13715
14605
13805
14695
13990
15585
14785
14970
16310
15185
17220
15295
16385
17325
16495
17435
16620
17565
18035
En
Section la
opération plus lourde✦
24900
24995
25880
25085
25975
25265
26860
26065
26245
27585
28550
30580
28660
29745
30690
29855
30800
29980
30925
31400
L 2275
U 2290
U 2515
U 2315
U 2535
U 2360
U 2760
U 2560
U 2605
U 2940
L 2615
U 3000
L 2615
U 2790
U 3025
U 2815
U 3055
U 2850
U 3085
U 3200
L
Moteur
du
ventilat.
(kW)
Débit
d’air
(m3/s)
Dimensions (mm)
H†
P
L
(4) 11,0
(4) 15,0
(4) 11,0
(4) 18,5
(4) 15,0
(4) 22,0
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 15,0
(4) 11,0
(4) 18,5
(4) 15,0
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 30,0
152,1
166,8
149,6
179,1
164,0
189,7
161,4
175,8
186,1
200,4
176,0
155,6
188,9
173,0
170,2
185,8
182,8
196,4
193,5
211,6
5036
5036
5340
5036
5340
5036
††5645
5340
5340
††5645
5036
††5645
5036
5340
††5645
5340
††5645
5340
††5645
††5645
3461
3461
3771
3461
3771
3461
4081
3771
3771
4081
3378
3988
3378
3683
3988
3683
3988
3683
3988
3988
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
59
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 424-036 à 424-936
dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
(4) 250 BFW ENTREE
PORTE
D'ACCES
1803
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
H
P
2496
(4) 250 BFW SORTIE
641
2994
3378
3433
(4) 50 MPT APPOINT
(4) 80 FPT PURGE
429
216
95
3499
3607
130
✦ 10
7344
Poids (kg)
Expédition
En
opération
Section la
plus lourde✦
Moteur
du
ventilat.
(kW)
19050
19140
20555
19815
20755
22100
21230
21335
22680
22880
35960
36050
37465
36725
37665
39010
38140
38245
39590
39790
L 3395
L 3395
U 3445
L 3395
U 3495
U 3830
U 3610
U 3640
U 3975
U 4025
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 18,5
(4) 30,0
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 37,0
(4) 45,0
N° de
Modèle
AT/UAT 424-036
AT/UAT 424-136
AT/UAT 424-236
AT/UAT 424-336
AT/UAT 424-436
AT/UAT 424-536
AT/UAT 424-636
AT/UAT 424-736
AT/UAT 424-836
AT/UAT 424-936
L
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
H†
P
L
218,7
235,0
231,1
273,0
245,0
241,1
268,0
287,5
282,6
299,5
5036
5036
5340
5036
5340
††5645
5340
5340
††5645
††5645
3378
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3683
3988
3988
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
60
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 114-0124 à 114-1224
dans la tour
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
350 BFW ENTREE
3620
51
H
P
2524
100 FPT
TROP-PLEIN
660
10
✦
441
229
7296
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 114-0124
AT/UAT 114-0224
AT/UAT 114-0324
AT/UAT 114-0424
AT/UAT 114-0524
AT/UAT 114-0624
AT/UAT 114-0724
AT/UAT 114-0824
AT/UAT 114-0924
AT/UAT 114-1024
AT/UAT 114-1124
AT/UAT 114-1224
7490
7555
8425
7715
8430
8030
8500
8185
8660
8265
8735
8845
14680
14745
15615
14905
15620
15220
15690
15375
15850
15455
15925
16035
4840
4910
5775
5065
5785
5380
5850
5540
6010
5615
6085
6195
22,0
30,0
18,5
37,0
22,0
30,0
30,0
37,0
37,0
45,0
45,0
55,0
350 BFW SORTIE
3620
92
Moteur
Section la
du
En
(kW)
80 MPT
APPOINT
1835
229
4248
100 FPT
PURGE
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
85,1
93,3
77,0
100,2
81,8
91,6
90,1
98,4
96,7
104,1
102,5
112,3
H†
P
††5324
3451
3451
4061
3451
4061
3756
4061
3756
4061
3756
4061
4061
††5324
5934
††5324
5934
5629
5934
5629
5934
5629
5934
5934
61
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 214-0148 à 214-1148
dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 350 BFW ENTREE
51
3620
3620
H
P
2524
660
10
✦
3620
229
92
(2) 100 FPT
TROP-PLEIN
5401
441
(2) 350 BFW SORTIE
(2) 80 MPT
APPOINT
(2) 100 FPT
PURGE
7007
64
4251
14535
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 214-0148
AT/UAT 214-0248
AT/UAT 214-0348
AT/UAT 214-0448
AT/UAT 214-0548
AT/UAT 214-0648
AT/UAT 214-0748
AT/UAT 214-0848
AT/UAT 214-0948
AT/UAT 214-1048
AT/UAT 214-1148
Moteur
Section la
du
En
(kW)
14870
15005
15320
16740
16755
15950
16890
17210
16420
17365
17580
29250
29385
29700
31115
31135
30325
31270
31590
30800
31740
31960
4840
4910
5065
5775
5785
5380
5850
6010
5615
6085
6195
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 45,0
(2) 45,0
(2) 55,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
168,5
184,6
198,4
152,5
162,0
181,4
178,4
191,6
206,1
202,9
222,4
H†
P
††5324
3451
3451
3451
4061
4061
3756
4061
4061
3756
4061
4061
††5324
††5324
5934
5934
5629
5934
5934
5629
5934
5934
62
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 314-0172 à 314-1272
dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(3) 350 BFW ENTREE
3620
51
H
P
2524
660
3620
10
✦
7007
229
4251
(3) 80 MPT
APPOINT
(3) 100 FPT
TROP-PLEIN
229
1895
5401
441
7236
92
(3) 100 FPT
PURGE
64
21834
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 314-0172
AT/UAT 314-0272
AT/UAT 314-0372
AT/UAT 314-0472
AT/UAT 314-0572
AT/UAT 314-0672
AT/UAT 314-0772
AT/UAT 314-0872
AT/UAT 314-0972
AT/UAT 314-1072
AT/UAT 314-1172
AT/UAT 314-1272
(3) 350 BFW SORTIE
Moteur
Section la
du
En
(kW)
24290
24495
24970
27095
27120
25910
26385
27325
27800
26615
28030
28360
45860
46060
46540
48660
48690
47480
47955
48895
49370
48185
49600
49925
4840
4910
5065
5775
5785
5380
5540
5850
6010
5615
6085
6195
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 45,0
(3) 45,0
(3) 55,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
250,2
274,2
294,6
226,4
240,6
269,3
289,3
264,9
284,4
306,1
301,2
323,4
H†
†† 5324
†† 5324
†† 5324
5934
5934
5629
5629
5934
5934
5629
5934
5934
P
3451
3451
3451
4061
4061
3756
3756
4061
4061
3756
4061
4061
4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indépendantes avec l'ajout d'une plaque de séparation étanche.
63
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 228-0124 à 228-0924
dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 350 BFW ENTREE
51
3616
H
P
2524
660
(2) 100 FPT
TROP-PLEIN
(2) 350 BFW SORTIE
(2) 80 MPT
APPOINT
3505
3994
(2) 100 FPT
PURGE
441
4102
229
4128
130
108
4248
✦ 10
8626
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 228-0124
AT/UAT 228-0224
AT/UAT 228-0324
AT/UAT 228-0424
AT/UAT 228-0524
AT/UAT 228-0624
AT/UAT 228-0724
AT/UAT 228-0824
AT/UAT 228-0924
Moteur
Section la
du
En
(kW)
7233
14860
15175
16590
16610
15805
16120
16275
17220
17435
29240
29555
30970
30990
30180
30500
30655
31595
31815
4910
5065
5775
5785
5380
5540
5615
6085
6195
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 45,0
(2) 45,0
(2) 55,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
183,8
197,4
152,1
161,5
180,5
193,7
205,2
201,9
221,3
H†
††
5324
†† 5324
5934
5934
5629
5629
5629
5934
5934
P
3451
3451
4061
4061
3756
3756
3756
4061
4061
64
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES
MODÈLES: AT/UAT 428-0148 à 428-1248
dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(4) 350 BFW ENTREE
51
3616
H
P
2524
660
(4) 350 BFW SORTIE
(4) 100 FPT
TROP-PLEIN
(4) 80 MPT
APPOINT
3505
3994
(4) 100 FPT
PURGE
4102
4128
(4) 300 BFW ÉGALISATEUR DE PRESSION
441
229
108
7233
4248
130
8626
✦
1092
10
Poids (kg)
N° de
Modèle
AT/UAT 428-0148
AT/UAT 428-0248
AT/UAT 428-0348
AT/UAT 428-0448
AT/UAT 428-0548
AT/UAT 428-0648
AT/UAT 428-0748
AT/UAT 428-0848
AT/UAT 428-0948
AT/UAT 428-1048
AT/UAT 428-1148
AT/UAT 428-1248
Moteur
Section la
du
En
(kW)
15558
29740
30010
30645
33475
33510
31895
32530
33785
34420
32840
34725
35160
58495
58765
59400
62235
62270
60655
61290
62540
63175
61600
63485
63920
4840
4910
5065
5775
5785
5380
5540
5850
6010
5615
6085
6195
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 45,0
(4) 45,0
(4) 55,0
Dimensions (mm)
Débit
d’air
(m3/s)
323,5
354,9
380,9
293,1
311,5
348,9
348,7
342,9
368,2
396,6
389,9
427,1
H†
5324
†† 5324
†† 5324
5934
5934
5629
5629
5934
5934
5629
5934
5934
††
P
3451
3451
3451
4061
4061
3756
3756
4061
4061
3756
4061
4061
65
DONNÉES TECHNIQUES
Remarques:
66
DONNÉES TECHNIQUES
VOLUME DE PURGE POUR LES APPLICATIONS
AVEC UN BASSIN À DISTANCE
Le tableau suivant fournit le volume de purge maximum admissible par numéro de modèle AT/UAT. Servez-vous de ce
tableau lorsque vous calculez les dimensions des bassins à distance intérieurs ou extérieurs. On utilise fréquemment les
bassins à distance lorsqu'une tour de refroidissement est inactive quand la température est en dessous de zéro afin de protéger l'eau du bassin du gel ou pour de grandes applications industrielles à tours multiples. Le dispositif permet de faire
circuler l'eau de la purge par gravité soit vers le bac de vidange auxiliaire à l'intérieur, soit vers un grand bassin en béton à
l'extérieur, situé sous la tour de refroidissement.
Le volume d'eau obtenu est celui de la partie «tour de refroidissement» uniquement.
Le bac doit aussi permettre de purger l'eau des tuyauteries extérieures.
Modèle AT/UAT n°
AT/UAT 14-64
14-66
14-69
14-612
18-49
18-511
18-312
18-214
28-518
28-521
28-524
28-428
38-236
38-442
216-49
216-511
216-312
216-214
19-56
19-28
26-517
28-217
212-59
215-29
110-112
110-118
210-124
210-136
310-136
310-154
112-012
112-314
112-018
112-520
212-024
212-128
212-036
312-036
312-042
312-054
312-260
-
94
96
99
912
99
911
912
914
918
921
924
928
936
942
99
911
912
914
96
98
917
917
99
99
912
918
924
936
936
954
912
914
918
920
924
928
936
936
942
954
960
Volume maximum
de purge (litres)
341
530
833
1041
1442
1692
1945
2279
2945
3444
3891
4557
5836
6836
2884
3217
3690
4353
1056
1245
2112
24191
2112
2491
3149
4769
6298
9538
9447
14307
3149
3687
4769
5303
6298
7373
9538
9447
11060
14307
15908
Modèle AT/UAT n°
220-112
220-118
420-124
420-136
224-018
224-720
424-024
424-028
424-036
114-0124
214-0148
314-0172
228-0124
428-0148
-
912
918
924
936
918
920
924
928
936
1224
1148
1272
924
1248
Volume maximum
de purge (litres)
6298
9538
12839
19076
9538
10606
12839
14939
19311
8274
16548
24822
16548
33096
67
DONNÉES TECHNIQUES
S U P P O RT
STRUCTUREL EN ACIER
Modèles AT/UAT 14-64 à 314-1272
Disposition suggérée de deux fers « I »
L
W
Vue en bout
Vue en plan
Modèles AT/UAT 110-918 à 314-1272
Deux fers « I » requis (hors fourniture EVAPCO)
Deux fers « I » requis (hors fourniture EVAPCO)
N° de modèle
Dimensions (mm)
W
4-64 - 94
14-66 - 96
14-69 - 99
14-612 - 912
26-517 - 917
28-217 - 917
19-56 - 96
19-28 - 98
18-49 - 99
18-511 - 911
18-312 - 912
18-214 - 914
28-518 - 918
28-521 - 921
28-524 - 924
28-428 - 928
38-236 - 936
38-442 - 942
110-112 - 912
1321
1321
1321
1321
1826
2283
1826
2283
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2991
Dimensions (mm)
W
L
N° de modèle
1213
1822
2737
3651
5220
5220
2578
2578
2731
3188
3654
4261
5486
6401
7366
8585
11081
12910
3651
110-118 - 918
210-124 - 924
210-136 - 936
310-136 - 936
310-154 - 954
112-012 - 912
112-314 - 914
112-018 - 918
112-520 - 920
212-024 - 924
212-128 - 928
212-036 - 936
312-036 - 936
312-042 - 942
312-054 - 954
312-260 - 960
114-0124 - 1224
214-0148 - 1148
314-0172 - 1272
2991
2991
2991
2991
2991
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
4248
4248
4248
L
5486
7366
11036
11081
16586
3651
4261
5486
6096
7366
8585
11036
11081
12910
16586
18415
7239
14535
21834
Remarques:
1. Ce sont des possibilités d'arrangement pour des implantations préliminaires. Consultez votre représentant EVAPCO ou le site Internet
www.evapco.eu pour les plans de support certifiés d’usine.
2. Le support recommandé pour la tour de refroidissement AT/UAT doit être constitué de fers « I » situé sous les brides extérieures et faisant
toute la longueur de la tour. La tour doit être surélevée pour permettre l’accès sous la tour de refroidissement (et à la toiture le cas échéant).
Des trous de fixation, de 19 mm de diamètre, sont situés dans les brides inférieures du bassin pour prévoir une fixation sur le support en acier.
3. Les fers « I » doivent être sélectionnés suivant les normes de construction reconnues. La déflexion maximale du fer sous la tour doit être de
1/360 de la longueur de la tour et ne doit pas dépasser 13 mm.
4. Pour les modèles où deux fers de support sont requis, la déflexion peut être calculée en prenant 55% du poids en opération comme charge
uniformément répartie sur la longueur de chaque fer.
5. Les fers doivent être mis à niveau avant de mettre la tour en place. Ne mettez pas de cales entre la tour et les fers en « I » pour mettre à
niveau.
6. Les fers de support et les boulons d'ancrage seront fournis par des tiers.
7. Les dimensions, poids et autres données peuvent changer sans avertissement. Toujours se référer aux plans certifiés d'usine.
8. Veuillez consulter l'usine pour d'autres dispositions. REMARQUE: POUR D’AUTRES CONNEXIONS DANS LE BASSIN, IL FAUT SOULEVER LA
TOUR AFIN DE PERMETTRE LA POSE DE TUYAUX
68
DONNÉES TECHNIQUES
S U P P O RT
STRUCTUREL EN ACIER
Modèles AT/UAT 212-059 à 428-1248
Disposition suggérée de trois fers « I »
L
W
130
dimensions
de
l'écartement
3632 Vue en bout
End Elevators
Vue en plan
Modèles AT/UAT 212-059 à 428-1248
Trois fers en « I » requis (hors fourniture EVAPCO)
N° de modèle
Dimensions (mm)
W
212-59 - 99
215-29 - 99
216-49 - 99
216-511 - 911
216-312 - 912
216-214 - 914
220-112 - 912
220-118 - 918
420-124 - 924
420-136 - 936
224-018 - 918
224-720 - 920
424-024 - 924
424-028 - 928
424-036 - 936
228-0124 - 0924
428-0148 - 1248
378
4696
5286
5286
5286
5286
6112
6112
6112
6112
7344
7344
7344
7344
7344
8626
8626
L
2578
2578
2731
3188
3651
4261
3651
5486
7360
11036
5486
6096
7360
8579
11030
7239
15570
Remarques :
1. Ce sont des possibilités d'arrangement pour des implantations préliminaires.
Consultez votre représentant EVAPCO ou le site Internet www.evapco.eu pour les plans de support certifiés d’usine.
2. Le support recommandé pour la tour de refroidissement AT/UAT doit être constitué de fers « I » situé sous les brides extérieures et faisant
toute la longueur de la tour. La tour doit être surélevée pour permettre l’accès sous la tour de refroidissement (et à la toiture le cas échéant).
Des trous de fixation, de 19 mm de diamètre, sont situés dans les brides inférieures du bassin pour prévoir une fixation sur le support en acier.
3. Les fers « I » doivent être sélectionnés suivant les normes de construction reconnues. La déflexion maximale du fer sous la tour doit être de
1/360 de la longueur de la tour et ne doit pas dépasser 13 mm.
4. Pour les modèles où seuls trois fers de support sont requis, la déflexion peut être calculée en prenant 55% du poids en opération comme
charge sur le FER CENTRAL et 27 % sur chaque fer EXTÉRIEUR.
5. Les fers doivent être mis à niveau avant de mettre la tour en place. Ne mettez pas de cales entre la tour et les fers en « I » pour mettre à
niveau.
6. Les fers de support et les boulons d'ancrage seront fournis par des tiers.
7. Les dimensions, poids et autres données peuvent changer sans avertissement. Toujours se référer aux plans certifiés d'usine.
8. Veuillez consulter l'usine pour d'autres dispositions. REMARQUE: POUR D’AUTRES CONNEXIONS DANS LE BASSIN, IL FAUT SOULEVER LA
TOUR AFIN DE PERMETTRE LA POSE DE TUYAUX.
69
DONNÉES TECHNIQUES
C ARACTÉRISTIQUES
MÉCANIQUES
TOUR DE REFROIDISSEMENT AT/UAT À TIRAGE INDUIT MONTÉE EN USINE
Tour de refroidissement à contre-courant à tirage induit montée en
usine avec une entrée d'air horizontale à multiples côtés et un
refoulement d'air vertical. La tour doit être totalement montée en
usine et conforme aux spécifications et plans.
La puissance totale du ventilateur ne doit pas dépasser __ kW et
les dimensions totales de la tour ne doivent pas dépasser :
Longueur: ___ mm; Largeur: ___ mm; Hauteur: ___ mm.
La tour sera livrée en deux parties : la section persienne - bassin au
bas et la section transfert de chaleur - ventilateur.
La tour (les sections supérieure et inférieure) doit être assemblée
avec un enduit élastique et boulonnée avec des fixations résistant
à la corrosion. Fabricant homologué : EVAPCO – Modèle______
Performances thermiques - Garantie de performances
La tour sera capable de délivrer les performances thermiques mentionnées sur la spécification technique et les plans. Les performances
thermiques de sélection devront être certifiées par le «Cooling
Technology Institute» (C.T.I.).
Seuls les modèles dont les performances sont certifiées par le CTI
seront approuvés. Une garantie de performance de fabricant sans
certification CTI pour le modèle proposé ou un test de performance
sur site indépendant ne doit pas être acceptée.
Normes applicables
Certification CTI STD 201 sur les performances thermiques des
tours de refroidissement avec ventilateur standard – Code d'acceptation du test CTI CODE ATC 105
Assurance qualité
a) Le fabricant doit avoir mis en place un système d'assurance
qualité certifié par un organisme accrédité et conforme aux
exigences de l'ISO 9001. Ceci permet de garantir un niveau
constant de produit et de qualité de service.
b) Les fabricants qui ne possèdent pas la certification ISO 90012000 ne seront pas acceptés.
SUR LA TOUR DE REFROIDISSEMENT: matériaux de construction
et résistance à la corrosion
a) La structure et tous les éléments en acier du bassin et de l’habillage seront fabriqués en acier galvanisé à chaud Z 725 pour
garantir une grande longévité et durabilité. Des solutions
avec une épaisseur de couche de zinc inférieure et une peinture ou un revêtement extérieur ne seront pas considérées
comme équivalentes.
b) Le filtre sera fabriqué en acier inoxydable de type 304.
c) Pendant la fabrication, tous les bords des panneaux seront
revêtus d'un composé en zinc pur à 95%.
d) Les matériaux de l’habillage seront ininflammables.
SUR LA TOUR DE REFROIDISSEMENT: EN OPTION Matériau de
construction - Bassin en SST 304
a) La structure et tous les éléments en acier du bassin et des persiennes jusqu'au niveau d'eau seront fabriqués en SST 304.
b) Des solutions en acier galvanisé à chaud et des revêtements en
époxy au lieu du SST 304 ne seront pas considérées comme des
équivalents et ne seront pas acceptées.
c) Tous les autres composants en acier de l’habillage seront fabriqués en
acier galvanisé à chaud Z 725 pour garantir une grande longévité et
durabilité. Des solutions avec une épaisseur de couche de zinc inférieure et une peinture ou revêtement extérieur ou fabriquées en FRP,
ne seront pas considérées comme des équivalents.
d) Le filtre sera fabriqué en acier inoxydable de type 304.
e) Pendant la fabrication, tous les bords des panneaux en acier galvanisé sont revêtus d'un composé en zinc pur à 95%.
f) Les matériaux de l’habillage seront ininflammables.
TOUR DE REFROIDISSEMENT Ultra-AT (UAT): matériaux de construction et résistance à la corrosion
a) La structure et tous les éléments en acier de tout le bassin et des
persiennes seront fabriqués en SST 316.
b) La structure et tous les éléments en acier de la section transfert
de chaleur - ventilateur (sauf les pièces mobiles) seront fabriqués
en SST 304.
c) Des solutions en acier galvanisé à chaud et des revêtements en
époxy au lieu du SST 304 ou fabriquées en FRP, ne seront pas
considérées comme des équivalents et ne seront pas acceptées.
d) Le filtre sera fabriqué en acier inoxydable de type 304.
e) Les matériaux des caissons seront ininflammables.
f) Le matériel de montage sera constitué de boulons et d’écrous en
inox.
70
Bassin de la tour de refroidissement
a) Les accessoires standards du bassin comprennent: un tropplein, une purge, une hotte antivortex et un système de remplissage en laiton avec un flotteur-ballon en plastique.
b) Le bassin en entier intègrera une configuration étagée afin
d’assurer un volume d'eau réduit et un entretien plus pratique.
c) Les fonds inférieur et supérieur du bassin seront inclinés afin
de pouvoir vider totalement celui-ci.
d) Les bacs de vidange extérieurs à côtés surbaissés ne faisant pas
partie intégrante du bassin ne seront pas acceptés.
Grilles d'entrée d'air
a) Les grilles des volets d'admission d'air seront fabriquées en PVC
(polychlorure de vinyle), fixées à des cadres aisément amovibles.
b) Il y aura des persiennes sur les quatre côtés pour un accès aisé
à l'intérieur du bassin.
c) Les persiennes auront au moins deux changements de direction de l’air pour éviter les éclaboussures et bloquer l'accès au
bassin de la lumière directe du soleil.
d) Les volets auront une ouverture de 19 mm pour empêcher les
débris de pénétrer dans le bassin.
Section - Transfert de chaleur
a) La section échange de la tour de refroidissement sera constituée de packing PVC (polychlorure de vinyle) de type film
d’eau à cannelures transversales pour un transfert de chaleur
et un rendement optimums.
b) Les feuilles à cannelures transversales doivent être liées entre
elles, pour une grande rigidité et durabilité. Les surfaces de ruissellement non liées entre elles ne sont pas autorisées. Cette
conception d'assemblage assurera une intégrité structurelle de la
surface de ruissellement pour la rende utilisable comme plateforme de travail.
c) La surface de ruissellement en PVC sera autoextinguible avec
un coefficient de propagation de flamme de 5 selon la norme
ASTM E 84 - 81 a.
d) La surface de ruissellement résistera à la moisissure, à la
décomposition ou aux attaques biologiques.
e) La surface de ruissellement pourra résister à une température
d'eau de 55°C.
f) Le constructeur de la tour de refroidissement sera responsable des
tests de fabrication et de performance de la surface de ruissellement. Ainsi, la responsabilité sera assurée par une seule source.
g) L’habillage couvrira totalement la surface de ruissellement afin
de la protéger totalement du contact direct avec l'atmosphère.
h) La construction de la tour permettra un enlèvement simple des
blocs de la surface de ruissellement à des fins d'entretien aisé.
Système de distribution d'eau
a) La rampe de pulvérisation principale et ses branches seront
construites en PVC (Chlorure de polyvinyle) pour résister à la
corrosion et aura un raccordement en acier pour la fixation à
la tuyauterie externe.
b) Le système de distribution d'eau intérieure de la tour peut
être facilement démonté à des fins de nettoyage.
c) Les rampes du système possèderont des bouchons qui faciliteront l’élimination des débris.
d) L'eau sera pulvérisée sur la surface par des pulvérisateurs de
précision en ABS avec une grande ouverture de 25 mm au
moins afin d'éviter le colmatage.
e) Les pulvérisateurs seront vissés sur les rampes de pulvérisation
en veillant à un bon placement. Les pulvérisateurs seront situés
sur le côté de la rampe pour permettre aux débris de plus grande taille de passer sans problème dans la distribution d'eau.
f) Chaque cellule n'aura qu'une seule entrée d'eau chaude sinon
le fabricant de la tour de refroidissement devra fournir les
accessoires supplémentaires requis (tuyauterie, vannes d'équilibrage...) pour ne pas avoir surcoût à l'installation.
Eliminateurs de gouttes
a) Les éliminateurs de gouttes seront fabriqués entièrement en
PVC inerte (polychlorure de vinyle) spécialement traité pour
résister aux rayons ultraviolets.
b) Les lames des éliminateurs, assemblées en sections aisément démontables, seront espacées de 25 mm au centre et auront trois changement de direction de passage d'air, pour assurer un minimum de
transmission de gouttes par l'air de refoulement chaud et humide.
c) Le volume d'eau entraînée maximum ne dépassera pas
0,001% de l’eau de recirculation.
DONNÉES
DATI TECNICI
TECHNIQUES
C ARACTÉRISTIQUES
MÉCANIQUES
Porte d’acces
C'est une grande porte d'accès sur charnières à ouverture rapide
qui permet d'accéder à la section ventilateur à des fins d'entretien.
Équipement mécanique
Ventilateur(s) hélicoïdal(aux) et axial(aux) (exécution standard)
a) Le ventilateur sera de type axial, avec de larges pales de
haute résistance, statiquement équilibré et réalisé en alliage
d'aluminium extrudé.
b) Les ventilateurs seront montés dans une virole bien fixée
avec une arrivée d'air à venturi pour un rendement maximum.
c) Les ventilateurs utiliseront des pales à connexion souple au
moyeu pour éviter la transmission de forces verticales à la
structure de la tour.
d) Chaque pale de ventilateur se règle individuellement.
e) La virole du ventilateur aura une protection métallique épaisse, galvanisée à chaud.
f) Le système de transmission du ventilateur (moteur de transmission du ventilateur) sera monté, réglé en usine et y passera un test de fonctionnement avant d'être expédié.
Ventilateur(s) hélicoïdal(aux) - Ventilateur à très faible niveau
sonore (en option)
a) Le ventilateur sera de type axial, avec pales à corde large, statiquement équilibré et réalisé avec des pales en alliage d'aluminium extrudé.
b) Les ventilateurs seront montés dans une virole bien fixée avec
une arrivée d'air à venturi pour un rendement maximum.
c) Chaque pale de ventilateur se règle individuellement.
d) La virole du ventilateur aura une protection métallique épaisse, galvanisée à chaud.
e) Le système de transmission du ventilateur (moteur de transmission du ventilateur) sera monté, réglé en usine et y passera un test de fonctionnement avant d'être expédié.
Ventilateur(s) hélicoïdal(aux) - Ventilateur à très faible niveau
sonore (en option)
a) Le ventilateur sera moulé d’une seule piece et sera de type
axial, avec pales à corde extrêmement large, statiquement
équilibré et réalisé en FRP.
b) Les ventilateurs seront montés dans une virole bien fixée
avec une arrivée d'air à venturi pour un rendement maximum.
c) La virole du ventilateur aura une protection métallique épaisse, galvanisée à chaud.
d) Le système de transmission du ventilateur (moteur de transmission du ventilateur) sera monté, réglé en usine et y passera un test de fonctionnement avant d'être expédié.
Paliers et transmission
a) Les turbines seront montées sur un arbre solide en acier supporté par des paliers à haute résistance avec corps en fonte,
auto-alignant et dotés de graisseurs pour la maintenance.
b) Les embouts de graissage seront prolongés à l'extérieur de la
tour.
c) La durée de vie L10 nominale des paliers sera de 75.000 à
135.000 heures.
d) La poulie du ventilateur sera en alliage d'aluminium.
e) Il s’agira d’une courroie à multiples rainures, fabriquée en
néoprène renforcée de câbles en polyester, conçue pour fonctionner à 150% de la puissance moteur nominale.
Moteur (modèles AT 14-64 à AT 14-912 et AT 19-56 à AT 38942)
a) Le moteur du ventilateur sera un moteur de type totalement
fermé et refroidi par ventilateur (TEFC), à cage d'écureuil et à
roulement à billes.
b) Il sera spécialement conçu pour les tours de refroidissement
avec une protection contre l'humidité du bobinage, de l'arbre
et des paliers.
c) Il aura un degré de protection minimum d'IP 55, une isolation
de classe F, un coefficient d'utilisation de 1 et il sera choisi
pour les fonctions appropriées de tour de refroidissement et
la bonne température ambiante, de 40°C minimum.
d) Les paliers du moteur seront lubrifiés à vie ou des embouts
de graissage externes devront être fournis.
e) Le moteur sera monté sur un socle-moteur réglable, en acier à
usage industriel.
f) Un capot de protection abritera le moteur et la poulie des
intempéries.
g) L'alimentation électrique du moteur sera de __ volts, __ hertz
et à __ phase.
Moteur (modèles AT 110-112 à AT 428-1248)
a) Le moteur du ventilateur sera un moteur de type totalement
fermé TEAO, à cage d'écureuil et à roulement à billes.
b) Il sera spécialement conçu pour les tours de refroidissement
avec une protection contre l'humidité du bobinage, de l'arbre et des paliers.
c) Il aura un degré de protection minimum d'IP 55, une isolation de classe F, un coefficient d'utilisation de 1 et il sera
choisi pour les fonctions appropriées de tour de refroidissement et la bonne température ambiante, de 40°C minimum.
d) Les paliers du moteur seront lubrifiés à vie ou des embouts
de graissage externes devront être fournis.
e) Le moteur sera monté sur un socle-moteur réglable, en acier
à usage industriel.
f) Le socle-moteur pourra pivoter vers l'extérieur pour être
enlevé ou réparé.
g) L'alimentation électrique du moteur sera de ___ volts,
___ hertz et à ___ phase.
Niveaux sonores
Le niveau de pression acoustique (dB) maximum mesuré à 15 m
de la tour de refroidissement fonctionnant à pleine vitesse du
ventilateur ne devra pas dépasser les niveaux sonores détaillés
ci-dessous:
Lieu
63
Refoulement
Arrivée d'air
125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)
ACCESSOIRES
Résistances électriques
a) Le bassin d'eau froide de la tour de refroidissement sera doté
de résistances électriques afin d'éviter le gel de l'eau.
b) L'appareil de chauffage comprend des résistances électriques
et une association de thermostat et de coupure en cas de
niveau d'eau bas.
c) Les résistances seront prévues pour maintenir l’eau du bassin
à 4°C à une température ambiante de ___ °C.
d) Les résistances devront être de ___V / ___ phase / ___ Hz.
Ensemble de contrôle électrique du niveau d'eau à trois sondes
a) Le fabricant de tour de refroidissement fournira un ensemble
de contrôle électrique du niveau d'eau au lieu d'une vanne à
flotteur mécanique.
b) L'ensemble comprendra les éléments suivants:
• De multiples capteurs statiques en acier inoxydable 316 de
haute résistance montés dans un bassin de tranquillisation
à l'extérieur de la tour. Les électrodes ou capteurs montés
dans la tour ne seront pas acceptés car leur fonctionnalité
sera perturbée par le mouvement de l'eau dans le bassin.
• Une enveloppe ABS, IP 56, contiendra tous les contacteurs
des différentes sondes de niveau et fournira un signal de
sortie de relais pour un remplissage automatique et un
autre relais pour l'alerte du niveau.
• L'alimentation électrique de l'ensemble de contrôle sera
de 24 VCA/230 VCA - ___ Hz.
• Une vanne à solénoïde protégée des intempéries (PN16)
prête à monter sur la tuyauterie d’appoint d’eau pour
fonctionner sous une pression de 140 à 340 kPa.
Interrupteurs à vibration
a) Un interrupteur de vibration sera monté sur le support de la
ligne de ventilation et branché au tableau de commande. Il
aura pour objectif d'interrompre l'alimentation du moteur
en cas de vibrations excessives.
b) La sensibilité de l’interrupteur sera réglable et nécessitera
une réinitialisation manuelle.
Silencieux pour l'eau
a) Les silencieux pour l'eau seront situés dans la zone de chute
d'eau du bassin d'eau froide.
b) Les silencieux pour l'eau réduiront le niveau sonore global de
4 dB(A) à 7 dB(A) mesuré à 15 m du côté ou de l'extrémité de
la tour lorsque les ventilateurs fonctionneront et de 9 dB(A) à
12 dB(A) lorsqu'ils seront éteints.
c) Ils seront fabriqués en PVC léger et pourront être facilement
ôtés pour accéder au bassin.
d) Ils n'auront aucun impact sur les performances thermiques de
la tour.
71
Les produits EVAPCO sont fabriqués dans le monde entier
Quartier général /
Centre de recherche et
développement
Unités de production
EVAPCO
EVAPCO, Inc. - Siège général et Centre de recherche et développement
EVAPCO, Inc. • P.O. Box 1300 • Westminster, MD 21158 USA
Phone: +1 410-756-2600 • Fax: +1 410-756-6450 • E-mail: [email protected]
EVAPCO Amerique du Nord
EVAPCO, Inc.
World Headquarters
P.O. Box 1300
Westminster, MD 21158 USA
Phone: 410-756-2600
Fax: 410-756-6450
E-mail: [email protected]
EVAPCO East
5151 Allendale Lane
Taneytown, MD 21787 USA
Phone: 410-756-2600
Fax: 410-756-6450
EVAPCO Midwest
1723 York Road
Greenup, IL 62428 USA
Phone: 217-923-3431
Fax: 217-923-3300
EVAPCO West
1900 West Almond Avenue
Madera, CA 93637 USA
Phone: 559-673-2207
Fax: 559-673-2378
EVAPCO Iowa
925 Quality Drive
Lake View, IA 51450 USA
Phone: 712-657-3223
Fax: 712-657-3226
EVAPCO Iowa
Sales & Engineering
1234 Brady Boulevard
Owatonna, MN 55060 USA
Phone: 507-446-8005
Fax: 507-446-8239
Refrigeration Valves &
Systems Corporation
A wholly owned subsidiary of EVAPCO, Inc.
1520 Crosswind Dr.
Bryan, TX 77808 USA
Phone: 979-778-0095
Fax: 979-778-0030
McCormack Coil Company, Inc.
P.O. Box 1727
6333 S.W. Lakeview Boulevard
Lake Oswego, OR 97035 USA
Phone: 503-639-2137
Fax: 503-639-1800
EvapTech, Inc.
8331 Nieman Road
Lenexa, KS 66214 USA
Phone: 913-322-5165
Fax: 913-322-5166
Tower Components, Inc.
5960 US HWY 64E
Ramseur, NC 27316
Phone: 336-824-2102
Fax: 336-824-2190
EVAPCO Newton
701 East Jourdan Street
Newton, IL 62448 USA
Phone: 618-783-3433
Fax: 618-783-3499
EVAPCO Europe
EVAPCO Europe, N.V.
European Headquarters
Industrieterrein Oost 4010
3700 Tongeren, Belgium
Phone: (32) 12-395029
Fax: (32) 12-238527
EVAPCO Europe, S.r.l.
Via Ciro Menotti 10
I-20017 Passirana di Rho, Milan, Italy
Phone: (39) 02-939-9041
Fax: (39) 02-935-00840
EVAPCO Europe, S.r.l.
Via Dosso 2
23020 Piateda Sondrio, Italy
Flex Coil a/s
A subsidiary of Evapco, Inc.
Knøsgårdvej 115
9440 Aabybro, Denmark
Phone: (45) 9824-4999
Fax: (45) 9824-4990
EVAPCO Europe GmbH
Meerbuscher Str. 64-78, Haus 5
D-40670 Meerbusch, Germany
Phone: (49) 2159-69560
Fax: (49) 2159-695611
EVAPCO S.A. (Pty.) Ltd.
A licensed manufacturer of Evapco, Inc.
18 Quality Road
Isando 1600, Republic of South Africa
Phone: (27) 11 392-6630
Fax: (27) 11-392-6615
Tiba Engineering Industries Co.
5 Al Nasr Road St.
Nasr City, Cairo, Egypt
Phone: (20) 2-290-7483/ (20) 2-291-3610
Fax: (20) 2-404-4667/ (20) 2-290-0892
EVAPCO... Spécialiste en produits et services de transfert de chaleur
Visitez le site Internet d'EVAPCO sur: http://www.evapco.eu
©2011 EVAPCO, Inc.
Bulletin 331-F Metric 0911
EVAPCO Asie / Pacifique
EVAPCO China
Asia/Pacific Headquarters
1159 Luoning Rd. Baoshan Industrial Zone
Shanghai, P. R. China, Postal Code: 200949
Phone: (86) 21-6687-7786
Fax: (86) 21-6687-7008
Evapco (Shanghai) Refrigeration
Equipment Co., Ltd.
1159 Louning Rd., Baoshan Industrial Zone
Shanghai, P.R. China, Postal Code: 200949
Phone: (86) 21-6687-7786
Fax: (86) 21-6687-7008
Beijing EVAPCO Refrigeration
Equipment Co., Ltd.
Yan Qi Industrial Development District
Huai Rou County
Beijing, P.R. China, Postal Code: 101407
Phone: (86) 10 6166-7238
Fax: (86) 10 6166-7395
EVAPCO Australia Pty Ltd.
34-42 Melbourne St.
P.O. Box 436
Riverstone, N.S.W. Australia 2765
Phone: (61) 29 627-3322
Fax: (61) 29 627-1715
EvapTech Asia Pacific Sdn. Bhd
A wholly owned subsidiary of EvapTech, Inc.
IOI Business Park, 2/F Unit 21
Persiaran Puchong Jaya Selatan
Bandar Puchong Jaya,
47170 Puchong, Selangor, Malaysia
Phone: +(60-3) 8070 7255
Fax: +(60-3) 8070 5731
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