UN BATEAU SOLAIRE POUR VISITER LA RADE EN SILENCE →La

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UN BATEAU SOLAIRE POUR VISITER LA RADE EN SILENCE
La Provence : lundi 24 Mars 2008
L’étude de marché commandée par Thomas Martin-Chave et Patrick Biaggini avant
de créer Bleu Evasion, leur petite entreprise de transport maritime, est édifiante. Les
clients intéressés par une visite des calanques veulent pouvoir le faire sans avoir à
supporter un bruit d’un moteur, une odeur du gasoil ou une gîte prononcée. Les deux
associés ont alors opté pour la seule réponse possible : le bateau électro-solaire.
Construit en Suisse par le chantier MW Line, l’aquabus 850T que Thomas et Patrick
ont baptisé Solis est propulsé par un moteur délivrant 8k W/h alimenté par des
panneaux photovoltaïques situés sur le roof lui procurant une autonomie de 9h. Le
bateau n’attend plus que le mistral se calme pour débuter ses rotations d’une demijournée au départ de la Pointe-rouge vers l’archipel de Riou et la calanque de
Sormiou ou du Vieux-port vers les îles du Frioul. Bleu évasion propose également
des visites nocturnes de la rade intitulées « Marseille by night ».
Long de 8,50, Solis peut emmener 11 passagers à la vitesse de 6 nœuds dans un
silence impressionnant.
« Nous voulions un bateau propre qui respecte l’environnement et qui dans un
proche avenir, soit la meilleure façon de se promener dans le futur parc national des
calanques. Les suisses utilisaient depuis longtemps l’Aquabus sur les lacs. Nous
l’avons fait adapter au cabotage et aux excursions côtières en Méditerranée. Solis
peut sortir par force 6, mais nous ne naviguerons que par très beau temps, pour ne
pas gâcher le plaisir.
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MARSEILLE SE DECOUVRE A L’ENERGIE SOLAIRE
La Marseillaise : lundi 7 avril 2008
Thomas Martin-Chave et Patrick Biaggini ont fait un rêve. Un rêve bleu comme la
Méditerranée qu’ils contemplent et pratiquent depuis leur Marseille natale. Amoureux
de leur bout de Grande Bleue, les deux trentenaires proposent de faire découvrir leur
coin de paradis à bord d’un bateau inédit en Méditerranée : Le Solis
Fabriqué en Suisse par MW Line, le navire muni d’un moteur électrique tire son
énergie du soleil au moyen de 5m de panneaux solaires sur le toit de la cabine.
Avec une autonomie de 9h ou 40 miles et une vitesse de 5 à 6 nœuds, le navire
d’une capacité de dix passagers est le fleuron écologique de la société marseillaise,
crée cet été avec le soutien de l’affréteur maritime et aérien Quality&Sea, séduit par
le projet.
La mer à 110%
« Face aux excursions de masse, notre approche se veut qualitative », souligne
Patrick Biaggini, qui n’a qu’un leitmotiv : « La mer à 110% ». Moniteur de voile
diplômé, l’expert comptable est revenu à ses premiers amours pour prendre la
gérance de Bleu Evasion, co-fondé avec Thomas Martin-chave. Né d’une mère
bretonne et d’un père marseillais, l’ex-fils de pub s’est lui reconverti en capitaine d’un
bateau complètement silencieux qui va faire du bruit.
Calanques de Cassis mais aussi côte bleue ou Frioul… Bleu évasion aborde sa
première saison, avec l’ambition de « valoriser Marseille et son littoral », confie
Patrick Biaggini. Dès les beaux jours, le lancement des sorties « Marseille by Night »
permettra de découvrir la cité phocéenne sous un autre…jour.
Côté promenade sur le Solis ou version sport sur le Walis, un open hors-bord, le duo
se fait une spécialité, depuis le Vieux-port ou la Pointe-rouge à Marseille, des
excursions sur-mesure à destination des touristes mais aussi des locaux, particuliers
ou comités d’entreprises. Avec les balades maritimes de Bleu évasion, Marseille met
le cap sur ses attraits naturels.
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SOLIS PREMIER BATEAU A ENERGIE SOLAIRE
Marseille plus : vendredi 18 avril 2008
Premier exemplaire au monde, ce bateau proposera des circuits de découverte des
calanques au départ du Vieux port, où il a été présenté hier. Imaginez : aucune
nuisance sonore, juste le bruit des vagues …
LES CALANQUES A L’HEURE SOLAIRE
La Marseillaise : vendredi 18 avril 2008
« Il y a le ciel, le soleil et la mer », fredonnait-ont en 1965. Thomas Martin-chave et
Patrick Biaggini n’étaient pas nés, mais aujourd’hui ils combinent les trois avec Solis,
le premier bateau solaire à proposer des balades en mer. Leurs arguments : « le
respect de l’environnement, mais aussi le confort et l’intimité. Nous n’embarquons
pas plus de 11 passagers ». Au total, quatre circuits sont possibles : les îles du
Frioul, les calanques, la cote bleue et Marseille by night. « Nous sommes deux
amoureux de la mer », assurent, les jeunes hommes qui ont appelé leur société
BLEU EVASION. Amoureux de Marseille aussi, ils abandonnent leur activité pour
revenir dans la cité phocéenne où ils ont grandi. « On est parti du constat qu’il
manquait à Marseille une offre qualitative dans ce domaine », explique Patrick
Biaggini, gérant mais aussi capitaine. Mais cette qualité a un prix : si les balades sont
souvent plus longues, les tarifs sont aussi plus élevés.
Le prix à payer
Un petit tour quai des belges, pour prendre la vie des touristes de passage. David en
vacances avec sa femme et son fils, est perplexe : « c’est dans l’air du temps mais
c’est dommage que ce soit toujours le consommateur qui paie le fait d’avoir quelque
chose d’écologiste ». Un peu plus loin, un groupe de bourguignons : « C’est une
bonne idée, oui on serait prêt à mettre plus cher. Si c’est pas une grosse différence »
assure Mario. Sylvia semble refroidie par le prix : « les gens veulent bien faire de
l’écologie mais là…Après, s’il y a d’autres arguments que le solaire peut-être ».
Anticipation ? pour se démarquer de ses concurrents, Solis ne mise pas que sur ses
panneaux : « il y a un système de vision sous-marine, un kayak à bord, des
équipements de plongée. On propose aussi des appareils photos qui vont sous l’eau
avec la possibilité de télécharger les clichés gratuitement », détaille Thomas martinchave. « Il ne s ‘agit pas d’aller d’un point A à un point B le plus vite possible. On
essaie de profiter du silence du bateau pour créer un réel échange », complète
Patrick Biaggini. Avec sa capacité d ‘embarquement réduite, Bleu Evasion « ne
concurrence pas énormément » les grosses structures comme le souligne Thomas
martin-chave et les bateaux solaires, qui n’étaient jusqu’à présent pas au point,
semble promis à un bel avenir mais pour l’heure, leur pari devra passer le test de la
viabilité. « Pour le solaire ça peut être un tremplin mais ça va être dur pour eux »
conclue Sylvie.
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CALANQUES UN BATEAU ECOLO
METRO : vendredi 18 avril 2008
Proposer aux touristes une visite des calanques de Marseille avec le seul bruit des
vagues et du vent : c’est la part que fait la société marseillaise Bleu évasion avec le
Solis, qui effectue des excursions au départ du Vieux port à la demi-journée ou à la
journée, à partir de 40€ / personne, capable de transporter 12 passagers à la vitesse
de 10km/h grâce à l’énergie solaire, le Solis est un des premiers bateaux à énergie
solaire au monde à proposer une navigation professionnelle en mer.
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EMBARQUEZ POUR LES CALANQUES DE CASSIS GRACE A
L’ENERGIE SOLAIRE
La chaîne verte : lundi 21 avril 2008
A Marseille, 2 jeunes entrepreneurs ont investi dans un bateau à énergie solaire, l’un
des premiers au monde à naviguer en mer. Avec « Solis » , ils proposent aux
vacanciers de visiter les calanques de cassis sans dégrader l’environnement et en
silence.
Jusqu’à présent, les bateaux solaires se contentaient de naviguer sur des lacs.
« Solis » est une des premières embarcations de la sorte au monde à se lancer en
mer. Une aventure tentée par 2 jeunes trentenaires qui ont acquis pour 100 000€ à
peine plus cher qu’une vedette à moteur classique, un bateau doté de 5m de
panneaux solaires installés sur le toit.
L’embarcation permet à une douzaine de passagers de visiter les calanques de
cassis. Dans des conditions idéales : sans vibrations de moteur, sans odeur de
gasoil et surtout en silence. Les panneaux solaires rechargent des batteries qui font
tourner l’hélice du bateau. Au total, « Solis » peut parcourir 70km avec une
autonomie de 9h. Le projet de bateau solaire soutenu par la Mairie de Marseille.
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EMBARQUEZ POUR LES CALANQUES DE CASSIS GRACE A
L’ENERGIE SOLAIRE
Europe1.fr : lundi 21 avril 2008
A Marseille, 2 jeunes entrepreneurs ont investi dans un bateau à énergie solaire, l’un
des premiers au monde à naviguer en mer. « avec Solis » , ils proposent aux
vacanciers de visiter les calanques de cassis sans dégrader l’environnement et en
silence.
Jusqu’à présent, les bateaux solaires se contentaient de naviguer sur des lacs.
« Solis » est une des premières embarcations de la sorte au monde à se lancer en
mer. Une aventure tentée par 2 jeunes trentenaires qui ont acquis pour 100 000€ à
peine plus cher qu’une vedette à moteur classique, un bateau doté de 5m de
panneaux solaires installés sur le toit.
L’embarcation permet à une douzaine de passagers de visiter les calanques de
cassis. Dans des conditions idéales : sans vibrations de moteur, sans odeur de
gasoil et surtout en silence. Les panneaux solaires rechargent des batteries qui font
tourner l’hélice du bateau. Au total, « Solis » peut parcourir 70km avec une
autonomie de 9h. Le projet de bateau solaire soutenu par la Mairie de Marseille.
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DECOUVRIR LES CALANQUES DE CASSIS EN BATEAU SOLAIRE
Objectif terre : mercredi 23 avril 2008
« Imaginez … aucune nuisance sonore, pas de pollution. Seul le bruit des
vaguelettes sur la coque vient adoucir le silence de la nature ! Solis, c’est le plaisir
simple de naviguer avant tout…parmi tous les véhicules circulant sur la planète, ce
sont les bateaux les mieux adaptés à l’utilisation de l’énergie photovoltaïque. Ce
mode de propulsion est extrêmement fiable en l’atteste l’exploit du catamaran solaire
SUN 21 qui a achevé son voyage à travers l’atlantique en mai 2007. C’est le rêve de
tous les marins, un bateau capable d’avancer par tous les temps et sans jamais
devoir ravitailler, tout en respectant la faune et la flore maritime. Solis fait parti de ces
projets tirés d’un roman de Jules Verne. L’émerveillement est le premier pas vers le
respect de notre planète ».
LE BATEAU POUR TOURISTES CARBURE AU SOLAIRE
Marseille l’hebdo : mercredi 23 avril 2008
Il ne fait presque pas de bruit, ne pollue pas et doit sa propulsion à la seule énergie
solaire. Autant dire une énergie très précieuse par les temps actuels. Le solis, c’est
son nom, est un nouveau bateau mis en service par la société Bleu évasion, le seul
aujourd’hui à pouvoir promener les touristes autour de Marseille et Cassis grâce à
son énergie propre. Ce bateau est destiné à prendre en charge les petites
excursions touristiques à partir du vieux port et du port de la pointe-rouge. « On ne
va pas visiter les calanques, on va les vivre » on s’amuse avec gourmandise Thomas
martin-chave, en charge de la communication.
La société fait le pari de l’originalité et surfe sur la vague du développement durable
pour proposer des circuits classiques (calanques Marseille cassis, Frioul, cote
bleue..) ou plus secrets(grotte, crique préservée) à la demande, pour une demijournée ou journée entière. Sur le plan technique, le Solis est équipé par la
navigation en mer (9h d’autonomie) jusqu’à 5 miles des côtes. Bleu évasion ajoute à
ses services une offre nocturne « pour pouvoir voir Marseille en lumières ». 2 ans ont
été nécessaires pour que le navire puisse naviguer sereinement sur les eaux
marseillaises. Une alternative écolo qui devrait trouver sa place dans le panel d’offres
touristiques proposées au départ de notre ville.
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BATEAU SOLAIRE
Association BARIQ21 : mercredi 23 avril 2008
A Marseille, deux jeunes entrepreneurs ont investi dans un bateau à énergie solaire,
l’un des premiers au monde à naviguer en mer. Avec « Solis », ils proposent aux
vacanciers de visiter les calanques de cassis dans dégrader l’environnement et en
silence.
Jusqu’à présent, les bateaux solaires se contentaient de naviguer sur des lacs.
« Solis » est une des premières embarcations de la sorte au monde à se lancer en
mer . Une aventure tentée par deux jeunes trentenaires qui ont acquis pour 100
000€, à peine plus cher qu’une vedette à moteur classique, un bateau doté de 5m de
panneaux solaires installés sur le toit.
L’embarcation permet à une douzaine de passagers de visiter les calanques de
cassis. Dans des conditions idéales : sans vibrations de moteur, sans odeur de
gasoil et surtout en silence. Les panneaux solaires rechargent des batteries qui font
tourner l’hélice du bateau.
PREMIER BATEAU A ENERGIE SOLAIRE A MARSEILLE
Coming Up
Pas de bruit, pas d’odeur d’essence, pas de rejet d’hydrocarbure polluant, le
nouveau bateau Solis électrique fonctionnant à l’énergie solaire est en train de
révolutionner le concept de la ballade côtière. Présenté tout dernièrement à Marseille
par la société Bleu évasion, il nous a bluffé et prouve que les applications concrètes
en terme de respect de l’environnement sont possible et présentent même de sérieux
atouts par rapport à la navigation traditionnelle. Le premier d’entre eux étant, bien
entendu, la possibilité de discuter à bord sans hurler, ou d’approcher très près dans
les calanques sans gêner les estivants. L’énergie est produite en temps réel par les
panneaux solaires et les 600kg de batteries offrent une autonomie de 8h la cas
échéant. Largement de quoi « cruiser » en direction des calanques depuis le port de
la pointe-rouge ou le vieux-port pour une matinée, un après-midi ou une croisière
nocturne (Marseille by night). Prévues pour une capacité maxi de 11 personnes, les
embarcations ne manqueront pas d’intéresser les touristes mais aussi les petits
comités d’entreprises. Le petit moteur électrique n’est pas un foudre de guerre mais
les 6 nœuds de vitesse sont largement suffisant pour ces excursions au fil de l’eau.
Car comme le précisent les jeunes, Patrick Biaggini et Thomas martin-chave, c’est
une toute nouvelle approche de l’excursion qui est proposée : « la ballade existe
véritablement tout au long du parcours et pas uniquement quand on est à l’arrêt et le
moteur coupé ». A vous d’embarquer maintenant.
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LES 10 FACONS LES PLUS SYMPAS DE PRENDRE LA MER A
MARSEILLE
La Provence : vendredi 2 mai 2008
Prendre la mer n’est pas réservé à une élite, surtout à Marseille où pour quelques
dizaines d’euros il est possible de s’offrir de très belles promenades sur la Grande
bleue. Encore faut-il connaître les bonnes adresses pour pouvoir choisir le mode de
navigation le mieux adapté à ses envies d’évasion maritime.
1) Se promener en barquette marseillaise : L’association « Bout de Mer » met à la
disposition des particuliers ses barquettes marseillaises traditionnelles comme la
Marloune, construite en 1956 et dotée d’un gréement aurique. Six personnes
peuvent en disposer pour 2h (35€ ), la demi-journée (60€) ou la journée (100€).
Possibilité de promenade accompagnée avec skipper (15€ la matinée de pêche ou
20€ le tour de Riou), adhésion à l’association (20€/an) et permis bateau obligatoire.
Embarquement dans le vieux port 04 91 91 15 86
Barquettes
que
propose
également la société Localanque avec des unités de 6m construites en 1960. Là
encore, le permis bateau est obligatoire. La location d’une unité de 6 places pour la
demi-journée
coûte
130€
et
pour
la
journée
210€ ;
Embarquement dans le vieux port 04 91 90 60 79
2) Prendre le vent sur un maxi-catamaran : Imposant voilier de 21m mis à l’eau en
2005, le maxi-catamaran Levant’in 1 de 21m peut emmener 28 passagers dans les
calanques, à l’occasion d’une sortie d’une durée de 5H30 avec repas et vin à volonté
(59€ par personne) : les enfants ne sont pas oubliés avec « la croisière enchantée »
d’une durée de 2h qui les mènera autour du Frioul, accompagnées d’une conteuse.
Départs tous les mercredis à 10h, 13h30 et 16h. Prix : 22€ par enfant (ou adulte),
spectacle, goûter et boissons compris. L’embarquement peut s’effectuer dans le
Vieux-port, à l’Estaque ou au Roucas Blanc.
3) Manœuvrer une réplique de tartane malonière : Très belle réplique construite en
1992 et gréée en cotre aurique, la Flâneuse attend au Roucas blanc les passionnés
de navigation traditionnelle. Longue de 18,50m, elle peut accueillir 12 personnes. Le
prix de la location du bateau avec skipper est de 700€ pour une demi-journée.
Association Cap Marseille 04 91 95 70 57
4) Faire la navette entre le Frioul et le Château d’If : Incontournables dans le Vieuxport les navettes à passagers de la compagnie Frioul If Express effectuent des allersretours quotidiens entre le quai de la Fraternité et l’archipel du Frioul, avec ou sans
escale sur l’île d’If. Le tarif est de 10€ pour le Frioul (30 min de traversée) et 15€ en
incluant le château d’If. Les départs se succèdent quasiment toutes les demi-heures,
de 6H45 à 19H35 sur des bateaux de 196 places de type chevalier Paul construits
en 2007. 04 96 11 03 50
5) Visiter les calanques en bonne compagnie : Deux armements proposent de
passionnantes visites commentées des calanques et de la rade de Marseille au
départ du Vieux-port (quai de la fraternité). Il s’agit de la société Croisières Marseille
calanques qui organise un tour de l’archipel du Frioul avec possibilité de débarquer
sur îles et rentrer à bord des navettes régulières de Frioul If Express. La durée de la
promenade est de 1H30 et son prix est de 15€. Le bateau est le « calanque 1 »,
navette de 18m et de 120 places construite à la fin des années 80. Réservations au
04 91 58 72 23
L’autre armement est la société Marseille Côté Mer. A bord de la Revellata, navette
de 97 places, elle commercialise une visite du littoral Sud de Marseille avec retour
via l’archipel du Frioul pour 15€. 04 91 33 03 29
6) Redécouvrir la nature en bateau solaire : Nouveau venu sur le marché des
promenades en mer, la société Bleu évasion a frappé un grand coup à la veille de la
saison estivale en positionnant à Marseille un premier bateau électrique fonctionnant
à l’énergie solaire. Long de 8,50m et pouvant accueillir 11 passagers, le Solis se
distingue par son silence de fonctionnement et son tirant d’eau réduit, ce qui lui
permet de pénétrer discrètement et assez profondément à l’intérieur des criques et
calanques les plus sauvages pour le plus grand plaisir de ses occupants. Ces
derniers ont le choix entre une promenade nocturne de 1h (30€), une sortie de 3h le
matin (40€) et une de 4H30 l’après-midi (55€). 06 34 13 74 22
7) S’offrir une croisière immobile : Aucun de ces trois navires ne quitte sont port
d’attache mais chacun mérite pourtant le détour. Le premier est yacht-hôtel Sud I,
amarré dans le Vieux-port, au quai d’honneur. Longue de 22m, cette unité assez
luxueuse construite en 1992 permet de jouer les milliardaires le temps d’une nuit, au
prix d’un « 3etoiles » terrestre (petit déjeuner compris). Deux options s’offrent aux
couples de locataires : la cabine VIP située à l’arrière (140€) ou la cabine Master
propriétaire aménagée tout à l’avant (170€).
Réservations : 06 84 71 29 98
Le second est le trois-mâts barque marseillois, lui aussi amarré au quai d’honneur,
cet impressionnant voilier de 53 m construit en 1880 propose son menu du marché
(26€)arrosé d’un vin au pichet (14€). Le restaurant de 180 couverts, dont 100 situés
sur le pont supérieur, est ouvert de 12H à 14H et de 19H30 à 22H30 du mardi au
samedi. 04 91 90 72 52. Le troisième est le ketch finlandais de 1928 Inga des Riaux
dont les soirées jazz sont l’une des animations phare du quartier de l’Estaque, à
partir de 20h30. Prix : 15€ (boisson de bienvenue comprise). 06 07 57 55 58.
8) inviter ses amis sur une goélette : Chers à la location compte tenu de leur taille et
de leur coût d’utilisation mais encore accessibles financièrement si l’on parvient à
réunir suffisamment d’amis susceptibles de partager les frais, les deux grands
voiliers traditionnels du Vieux –Port (quai d’Honneur) attendent leurs passagers avec
eux de belles aventures nautiques. Le premier est le don du vent, un ketch aurique
de 24m construit en 1947 et d’une capacité de 27 personnes. La location du bateau
pour la demi-journée ou la soirée coûte 1600€. La journée entière est facturée
2100€. 06 09 98 52 67.
L’autre est l’alliance, une goélette de 27m construite en 1945. 26personnes peuvent
prendre la mer à son bord. La location du bateau pour la journée (de 9h30 à 17h30)
coûte 1900€ repas compris. 04 91 56 15 59.
9) Louer un petit hors-bord à la journée : A condition de posséder son permis bateau,
c’est l’une des façons les plus simples et les plus conviviales de découvrir en toute
liberté la rade de Marseille. Basé dans le Vieux –Port, au quai de la fraternité, la
société Marseille location gère une flotte de pneumatiques semi-rigide et des bateaux
à coque équipés de moteurs d’une puissance de 80 à 150CV. Leur capacité varie de
7 à 14tiqu places. Le prix de la location d’un bateau pour la demi-journée est de
180€, comprenant le prêt de matériel de ski nautique ou de plongée en apnée. Le
carburant, en revanche, reste la charge de l’équipage (compter environ 40€ pour une
sortie classique). Un chèque de caution de 1500e sera demandé avant le départ.
06 09 52 72 93.
10) Fendre les vagues à grande vitesse : Beaucoup moins sage que le bateau
solaire mais proposé au même tarif et par la même compagnie, le walis s’adresse
aux amateurs de sensations fortes. Au programme : des sorties très sportives,
cheveux au vent, à bord d’un fougueux bateau open de 7m et de 7 places mise à
l’eau en 2008. Les clients ont le choix entre la vitesse pur, le ski nautique ou la
bouée tractée.
TOURISME EN MER : LE BATEAU SOLAIRE
Innovation le journal : 5 mail 2008
Sans bruit, sans odeur, sans pollution, Solis est le premier bateau de tourisme
solaire. Lancé par la société marseillaise Bleu Evasion, ce navire électrique permet
des balades côtières en petit comité (10 personnes). Des panneaux photovoltaïques
captent l’énergie solaire, mais en absence de lumière, 600 kilos de batteries assurent
8h d’autonomie. MW Line, son concepteur avait déjà construit des navettes
électriques avec des batteries trop lourdes pour les adapter aux petites
embarcations. Leur allègement a permis l’élaboration d’Aquabus à Venise et de Solis
à Marseille.
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LE FUTUR FERRY-BOAT AVANCERA AVEC LE SOLEIL
La Provence : Samedi 10 mai 2008
Les 2 chantiers en lice pour la construction du nouveau ferry-boat ont rendu leurs
offres le 5 mai.
Evoqué dès 2002 par France Gamerre, ancienne adjointe au maire en charge des
affaires maritimes, le projet de nouveau ferry-boat avance lentement mais sûrement.
Sur la plan technique, conformément aux engagements de la municipalité en matière
de développement durable, il s’agira d’un bateau électro-solaire équipé de moteurs
électriques, de panneaux photovoltaïques et de batterie d’accumulateurs. Ses lignes
extérieures comme ses dimensions seront assez proches de celle du ferry-boat
« historique ». Elles ont d’ailleurs été choisies par les Marseillais à l’issue d’une
consultation pulique organisée l’an dernier, dans le cadre de la Foire Internationale
de Marseille. Le futur « César II » mesurera environ 13 mètres de long, 4,60m de
large, 3,30 de haut et transportera 45 passagers.
Pour construire ce futur bateau écologique, deux entreprises ont
été
présélectionnées dans le cadre d’une procédure dite « de dialogue compétitif ». Il
s’agit d’une part de la société suisse MW Lines basée à Lausanne – C’est elle qui a
produit le bateau solaire Solis récemment mis en service par Bleu Evasion pour la
visite des Calanques – et d’autre part d’un groupement d’entreprises réunis sans
entre autres le chantier martégal Gatto Naval et l’architecte Eric Jean.
Pour les deux compétiteurs, l’échéance de remise des offres était fixée au 5 mai,
l’ouverture des plis devant avoir lieu le 20 mai. Si tout se passe bien, un ordre de
service pourrait être passé en juillet ou en septembre prochains, pour une mise en
service du bateau fin 2009 ou début 2010. Pour la municipalité, l’investissement
prévu s’élève à environ 525 000 €.
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UN BATEAU A ENERGIE SOLAIRE POUR DECOUVRIR LES
CALANQUES
Les Echos : mercredi 28 mai 2008
Ni bruit, ni rejets, ni pollution, ni vibration. Afin de se faufiler discrètement dans les
criques secrètes des calanques, l’opérateur touristique marseillais Bleu évasion a
demandé à un spécialiste suisse des bateaux solaires, MW Line, qu’il adapte aux
contraintes de la navigation côtière les navires de plaisance en eaux tranquilles qu’il
fabrique depuis quinze ans.
« Nous avons dû revoir en profondeur le design de la coque pour lui permettre de
faire face aux vagues », explique l’énergéticien Richard Mestle. Raccourci de
quelques mètres par rapport aux versions lacustres et légèrement cintré, le dernierné de la gamme, l’Aquabus 850T, est capable d’affronter 2m de houle et un vent
force 6 sans tressaillir, le tout avec 12 passagers à bord.
Un euro par jour
Mue grâce à l’énergie que fournissent les panneaux photovoltaïques de dernière
génération alimentant un moteur électrique, la coque a été dessinée pour filer à 5
nœuds. « L’ensemble des éléments a été calculé afin d’optimiser le rapport
hydraulique, qui réduit sensiblement la vague d’entrave freinant habituellement les
navires », poursuit l’ingénieur.
Le moteur électrique, en particulier, offre un couple supérieur aux moteurs à
explosion en fournissant d’emblée tout le régime disponible. Associée à une hélice
de grand diamètre (plus de 30 cm), la force de propulsion utilise un minimum
d’énergie en tournant lentement : à peine 8kw, soit la puissance nécessaire pour
transporter une personne en voiture et un euro de coût d’exploitation quotidien.
« L’aquabus, c’est le fuselage d’une coque de voilier sans son lest et la propulsion
mécanique en plus », résume richard Mestle.
Le moteur est couplé à un jeu de batteries nickel-plomb qui offre entre 8 et 10h
d’autonomie. « Cela correspond à 40 miles nautiques, bien assez pour rentrer au
port si on est surpris par une dégradation de la météo », estime Thomas MartinChave, co-fondateur de la société Bleu évasion, qui exploite le navire depuis
quelques semaines.
Tourisme durable
En mettant en avant les valeurs durables de son exploitation, le marseillais espère
séduire un millier de touristes cette saison pour des balades dans les sites protégés
des calanques dont l’accès nécessite de faibles tirants d’eau et une grande
maniabilité lorsque l’on veut se faufiler le long des falaises.
« Nous vendons le rêve de tout marin, poursuit l’exploitant. C’est un bateau capable
d’avancer par ses propres moyens, par tous les temps, sans devoir se ravitailler, et
respectant la faune et la fore ». L’entreprise a fait le calcul sur 25 ans d’exploitation,
son navire devrait économiser 100 000litres de gazole et 714 tonnes de dioxyde de
bone…
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ESCAPADES EXPRESS
Elle Marseille : 9 juin 2008
A moins d’une heure de bateau,
• Les îles du Frioul : un petit goût d’aventure marine, sur deux îles balayées par
les embruns. L’archipel le plus sec de France est aussi le seul habité de la
rade marseillaise. Pour profiter d’une vue à couper le souffle sur la ville, cap
sur la calanque Saint-Estève, à 20 minutes de marche du port.
A emporter absolument : un pique-nique (ça évite le coup de bambou dans les
restaurants qui bordent le port, plus touristiques que gastronomiques)
Marseille by night : Du jamais vu à Marseille, on embarque sur le premier
bateau de croisière à énergie solaire, totalement silencieux. Notre coup de
cœur, la croisière by night (le bateau a fait provision de soleil dans la journée),
une petite heure le long des cotes illuminées par les lumières de la vielle (30€
la croisière). Onze passagers maxi à bord. So romantique !
A emporter absolument : Sa carte bleue pour privatiser le bateau 180€ l’heure
Marseille by night, 540€ pour 3h (+ une heure offerte)
Bleu évasion, 17 rue audemar tibido 13008 Marseille Tel : 06 34 13 74 22
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ET VOGUE LE SOLAIRE !
Energies sud : mercredi 18 juin 2008
Naviguer proprement : une mission impossible ? Pas pour l’entreprise
marseillaise Bleu Evasion. Consciente que l’énergie renouvelable est la clé d’un
tourisme responsable, elle propose par conséquent aux touristes et aux
marseillais des excursions à bord d’un bateau solaire. Au programme : une visite
des calanques, des îles du Frioul ou de la cote bleue, soit à la demi-journée (40€
le matin et 55€ l’après midi) soit à la journée. Avec des options plus originales :
les balades nocturnes d’une heure (Marseille by night pour 30€) .
Pour assurer ces services, Bleu évasion possède 2 bateaux pouvant accueillir 10
passagers chacun. Mais, c’est la qualité et la convivialité que ses membres
revendiquent à l’unisson : « Nous voulons donner une dimension intimiste à nos
excursions. C’est pourquoi nous avons choisi le solaire. Ce bateau sans bruit et
sans odeur nous le permet. Nous sortons le bateau par beau temps et sans vent.
Le trajet fait office d’escale », s’anime Patrick Biaggini, le gérant. A bord de Solis,
les passagers peuvent discuter mais aussi regarder le paysage, sans être
perturbés par des odeurs ou un désagréable bruit de moteur. Des haltes sont
également prévues pour découvrir des coins secrets ou pratiquer des activités :
plongée, kayak, chasse au trésor. Un système de vision sous-marine a même été
installé.
L’enjeu solaire
Ainsi, le bateau solaire offre des avantages indéniables : respect de
l’environnement, il navigue à une vitesse raisonnable (10km/h) mais constante,
limitant ainsi le risque de mal de mer ; Les panneaux solaires situés à l’avant du
bateau, permettent quant à eux 5m de capture solaire. En l’absence de lumière,
600 kg de batterie étanche et non polluante assurent une autonomie de 8h de
navigation. Pourtant, ce bateau n’aurait pas pu voir le jour sans de récentes
évolutions techniques. Son concepteur MW Line avait déjà construit des navettes
électriques plus imposantes dotées de batteries lourdes. Aujourd’hui, des
systèmes plus légers sont disponibles, permettant aux bateaux de la taille de
Solis mais aussi d’Aquabus à Venise de voir le jour.
BALADE DANS LES CALANQUES EN BATEAU SOLAIRE
Magazette.fr : 2 juillet 2008
Ils sont jeunes, ils connaissent les recoins maritimes autour de Marseille comme
leur poche et aiment les faire découvrir en bateau qui fonctionne à l’énergie
solaire : un bateau sans bruit et écologique en un mot tout ce que nous aimons.
Des circuits dans les calanques avec leurs anecdotes et leurs histoires, des
baignades dans des lieux préservés avec masques et tuba, cette jeune société
marseillaise organise aussi des journées sur mesure dans les calanques et à
Marseille avec ski nautique, bouée tractée et photos dans l’eau.
Le bateau contient 11 personnes : à vous de le remplir pour une escapade
paradisiaque entre amis !
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EVASION ASSUREE
Nouvelles publications : du sam 21 au vend 27 juin 2008
Le premier bateau à énergie solaire est né…. A Marseille grâce à l’ambition de
deux enfants du pays, Thomas Martin-Chave et Patrick Biaggini. Leur bateau se
nomme Solis. Les deux complices nous l’ont fait découvrir.
Tous deux avaient tracé leur chemin professionnel, l’un dans la publicité et l’autre
dans l’expertise comptable. Cependant, les deux marseillais, Thomas Martinchave et Patrick Biaggini, amoureux de leur ville et passionnés de voile, ne
peuvent résister à la mer qui, inlassablement, les attire comme des aimants.
Ainsi, en réfléchissant, ils réalisent qu’il manque à Marseille une offre qualitative
pour se promener dans les calanques. Ils décident donc de monter un projet,
nommé Solis.
Solis est un bateau à énergie solaire, équipé de moteur électriques, de batteries
et des panneaux photovoltaïques. Ces derniers transforment l’énergie solaire en
force motrice . Il peut aller jusqu’à 5 milles des cotes à 10km/h, et assure un
transport silencieux et propre, dans le respect de l’environnement.
Ils disposent d’un autre bateau, « walis » qui, en revanche, est doté d’un moteur
grand confort. Que proposent ces deux amis ? Leur offre s’adresse aussi bien
aux Marseillais qu’aux touristes avides de découvrir la beauté des calanques et
des paysages marseillais. Ils déclinent l’offre autour de quatre circuit : les
calanques, les îles du Frioul, la cote bleue et Marseille by night. Chaque circuits a
sa particularité. Une fois à bord de Solis ou de Walis, Thomas et Patrick peuvent
faire, si vous le souhaitez, une visite imagée. Vous pourrez également réaliser à
loisir vos propres photos, grâce aux appareils qu’ils fournissent, vous promener
sur la terre, plonger avec un masque et un tuba pour admirer les fonds marins ou
bien, tout simplement, jouer à bord à des jeux de société ou lire des BD.
Thomas et Patrick offrent aussi la possibilité d’organiser des journées à thème :
bouée tractée, ski nautique sur Walis, visites culturelles ou journée photo. Les
deux passionnés font preuve d’ambition et nourrissent beaucoup d’espoir pour
leur jeune projet, un concept qui mérite une certaine attention.
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UN NAVIRE ECOLO POUR VISITER LES CALANQUES
Le Marin : août 2008
Deux jeunes marseillais, Patrick Biaggini et Thomas martin-chave, viennent de
créer Bleu évasion, un armement de mini croisières dotés de deux bateaux : le
Walis, une barquette marseillaise qui peut transporter 7 personnes et le Solis. Ce
navire à énergie solaire, d’une capacité de onze passagers entre complètement
dans l’esprit bleu évasion qui entend en effet développer la visite des calanques
marseillaises dans le strict respect de l’environnement.
Le Solis appartient à la gamme des Aquabus 850T. Construit par le chantier
suisse MW Line il fonctionne pour le coût ridicule d’un euro pour une journée
complète de navigation, grâce à l’énergie solaire. Des panneaux photovoltaïques
de dernière génération, installés sur le toit de la cabine et couplés à des batteries
sans entretien et à un moteur électrique de 8kw, offrent plus de 8 à 10h
d’autonomie.
Conforme aux normes européennes, l’Aquabus 850 T ne produit aucune pollution
atmosphérique ou sonore, ni aucune vibration. Construit dans un matériau très
léger et très résistant, le Solis est long de 8,50m pour une largeur de 2,50m. Il
possède un très faible tirant d’eau, 50 cm, ce qui le rend particulièrement adapté
à la visite des calanques.
COUT DE SOLEIL
Sélection du reader’s digest : 14 août 2008
Il y a le ciel, le soleil et la mer… mais aussi le bruit du moteur de bateau qui vient
gâcher la balade ! Sauf à Marseille où, depuis mars, la petite société Bleu
Evasion propose la visite des calanques de Cassis, des îles du Frioul ou de la
cote bleue en bateau solaire. Et c’est un évènement, car Solis est l’un des
premiers bateaux à énergie solaire au monde à pouvoir naviguer sur les vagues
marines. Cinq mètres carrés de capteurs placés sur le toit suffisent à alimenter
les batteries du moteur électrique qui emmène ses dix passagers au rythme très
estival de 10 km/h. Le tout au même prix qu’une balade en bateau à moteur (40€
ou 55€ la demi-journée), palmes, tuba, coupe-vent et apéro inclus !
LE BATEAU ECOLO MARSEILLAIS
City vox : mercredi 3 sept 2008
C’est le rêve de tous les marins et jusque là seul peut être Jules verne y avait
pensé. Un bateau capable d’avancer par tous les temps et sans jamais devoir
ravitailler, tout en respectant la faune et la flore maritime. Le Solis est ainsi le
premier bateau à énergie solaire marseillais.
Présentation : au delà de son concept innovant, le Solis est surtout une réponse
concrète aux défis environnementaux concernant la sauvegarde de la
méditerranée. Il est équipé de moteurs électriques, de batteries et de panneaux
photovoltaïques, transformant l’énergie solaire en force motrice. Il ne dispose pas
d’autres sources d’énergie. Une technique qui lui permet d’avancer à la vitesse
moyenne d’un voilier et une petite révolution dans le domaine du tourisme
maritime.
Sa durée de vie est estimée à 25 ans. Cela représente 714 tonnes de dioxyde de
carbone non émis dans l’atmosphère et une économie de 100 000 litres de
gazole. Je vous laisse en déduire les conséquences sur la préservation de l’écosysteme marin. Son autonomie est estimée à 9h complète de navigation sans le
moindre rayon de soleil .
Sur un plan pratique, ce navire révolutionnaire permet une qualité de navigation
exceptionnelle, Imaginez : vous visitez les calanques en osmose avec la nature,
avec le seul bruit des vaguelettes qui viennent s’échouer sur la coque du bateau.
Le Solis peut contenir 11 personnes maximum. Son allure régulière permet aux
passagers d’admirer quelques unes des plus belles calanques de la cote et de se
baigner quand l’occasion se présente.
Le Solis vous propose plusieurs types de promenades au choix et ce jusqu’à la fin
du mois d’octobre. Vous pouvez embarquer pour une journée complète au départ
du vieux-port jusqu’aux calanques. Si vous préférez le mode demi-journée, vous
aurez droit à un tour complet des îles du frioul. Enfin si vous optez pour une sortie
nocturne, vous pourrez découvrir Marseille by night en longeant la corniche dans
l’obscurité. Dans tous les cas, la balade a un petit air de paradis !
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GRANDE BLEUE A LA CARTE
La Provence : jeudi 14 août 2008
Envie de balade en mer ? Bleu évasion propose une palette originale.
Voir Marseille by night de la mer. Prendre un bain au coucher du soleil et rentrer à
pied de nuit par les calanques avec un guide après un bon restaurant. Pêcher les
rascasses à l’ancienne… Que vous embarquiez sur l’écologique Solis
(11personnes max.) ou le plus sportif Walis (7 personnes max.), quand la météo
est complice, les capitaines de bleu évasion ne sont jamais en panne de thèmes
pour les sorties.
Dernier née, la virée en scooter sous-marin. Equipé du simple duo masque-tuba,
l’engin maniable permet de contempler les fonds sans se fatiguer à la vitesse d’un
bon nageur. Des idées maison donc mais aussi une ouverture à celle des clients
comme cette journée en amoureux sur le Solis, offerte en cadeau de mariage.
Aussi variés que les réjouissances, les tarifs vont de 30€ à 830€. Prendre la
précaution de réserver. 06 34 13 74 22
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SOLIS L’EVASION SOLAIRE
Contact
Graver Marseille en lettres bleues dans le « guide des visiteurs, c’est l’ambition
qui a ….Patrick Biaggini et Thomas Martin-Chave à lancer en avril 2008 l’agence
Bleu Evasion. Une entreprise qui s’éloigne des ….. habituels d’excursion en mer
pour proposer des sorties originales de 11 personnes maximum avec capitaine, à
la demi-journée, en journée ou le soir. L’atout maître de Bleu évasion : Solis, le
premier bateau à énergie solaire à naviguer sur les eaux marseillaises. Doté de
moteurs électriques, de batteries et des panneaux photovoltaïques, Solis avance
à la vitesse moyenne d’un voilier, sans bruit, ni odeurs : idéal pour découvrir en
toute intimité les secrets du littoral, des Calanques au Frioul et aux criques
oubliées de la Côte bleue. L’option « Marseille by night » révèle, elle, la vie
nocturne et pittoresque des petits ports qui bordent la corniche. Quelle que soit la
formule choisie, le bateau peut être privatisé . « L’arrivée de Solis est un symbole,
explique Patrick Biaggini. Elle signifie que Marseille se place à la pointe de
l’innovation, dans le jeu des énergies renouvelables et du respect de
l’environnement ». Avec une durée de vie estimée à 25 ans, Solis économisera
100 000 litres de gazole et 714 tonnes de dioxyde de carbone. Un argument de
plus pour ce « taxi des mers » futuriste qui a déjà séduit plus de mille clients et de
nombreuses entreprises.
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MARSEILLE SE DECOUVRE A L’ENERGIE SOLAIRE
Business : octobre 2008
Le Solis, bateau propulsé à l’énergie solaire, propose de découvrir la côte
marseillaise autrement. Calanques, Iles du Frioul, Côte bleue et « Marseille by
night »… Une offre d’excursions écologiques et silencieuses qui va faire du bruit.
A Marseille, il y a le ciel, le soleil et la mer. Trois éléments qui ont soufflé, à
Patrick Biaggini et Thomas martin-chave, une idée originale, jamais expérimentée
sur la côte marseillaise : des excursions en mer à bord d’un bateau à énergie
solaire. Fabriqué en Suisse par MW Line, le Solis tire son énergie du soleil au
moyen de 5m de panneaux solaire positionnés sur le toit de la cabine qui
alimentent un moteur électrique . « Avec une durée de vie estimée à 25 ans, le
Solis représente une économie de 100 000 litres de gazole et 714 tonnes de
dioxyde de carbone non émis dans l’atmosphère », souligne Thomas martinchave, co-fondateur de la société Bleu évasion, qui exploite le navire. « C’est le
rêve de tous les marins », ajoute son complice et capitaine du Solis, Patrick
Biaggini. « Le bateau est capable d’avancer par tous les temps, sans troubler le
calme des lieux ». Complètement silencieux, le navire dispose d’une autonomie
de 9h ou 40 miles nautiques, et avance à une vitesse de 5 à 6 nœuds. D’une
capacité de dix passagers, le Solis est le fleuron écologique de la société
marseillaise, fruit du rêve bleu des deux marseillais, passionnés des calanques .
Version sport, sur un open hors-bord, ou côté promenade, sur le Solis, le duo a
mis au point, depuis le vieux port ou la pointe-rouge à Marseille, des excursions
sur-mesure à destination des touristes mais aussi des locaux, particuliers ou
comités d’entreprises, avec des concours de pêche, chasses au trésor au moyen
de scooters sous-marins…Emerveillement et convivialité garantis.
QU’EST-CE QUI FAIT COURIR LES TOURISTES ?
Marseille l’hebdo : 19 août 2008
Energie propre par excellence, portée en ce moment par le souffle du
développement durable, l’énergie puisée du soleil est aussi pour beaucoup une
ressource pleine de potentialités . Inspirant des projets parfois aussi audacieux
que courageux. Et synonyme dans certains cas bien précis, de retombées
sonnantes et trébuchantes.
Solis, le bateau qui marche à l’énergie éolienne
Ils sont deux associés, liés comme les deux doigts de la main, à avoir cru fort à
ce projet. Et apparemment, leur association leur a plutôt bien réussi. Patrick
Biaggini et Thomas Martin-Chave ont le pied marin, c’est une évidence, et un
goût prononcé pour l’entreprise, sans quoi ils n’auraient jamais créé l’aventure
Solis. Solis ? C’est le nom du bateau à propulsion solaire qu’ils ont lancé à
Marseille l’hiver dernier et qui est en train de vivre son premier été. Les premiers
résultats sont là : 550 personnes ont embarqué à bord de Solis, silencieux et non
polluant, pour aller à la découverte des calanques. « on continue de surprendre
beaucoup de monde avec ce projet, se félicite Patrick biaggini. La fréquentation
du bateau répond bien à nos attentes ».
L’électricité qui vient du ciel
« C’est une belle histoire de réussite en région », déclare sans forfanterie Thierry
Lepercq, président fondateur – avec Amaury Komiloff – de solaire direct, quand
on lui demande des informations sur sa société spécialisée dans le thermique
solaire. Solaire direct (110 salariés dont plus du tiers en région) a acquis des
locaux importants à Bouc-Bel-Air pour développer son activité dans le sud. Au
rythme de 15 nouvelles embauches de collaborateurs par mois, l’entreprise
assure son avenir. « c’est un mouvement qui prend très vite de l’ampleur, conclut
Thierry Lepercq. Et le travail avec les collectivités territoriales ne fait que
commencer ».
Les touristes guidés par le soleil
« Marseille a tous les attraits d’une ville balnéaire et en même temps d’une
grande ville, avec une accessibilité facile et le soleil en prime »explique-t-on du
côté de l’Office du tourisme. Depuis quelques années, le tourisme balnéaire a fait
la preuve de son efficacité. Et avec l’arrivée des populations nordiques venues
découvrir Marseille grâce à l’effet « aéroport low cost. », on peut être sûr que ce
phénomène d’attirance vers le sud sera encore valable pendant longtemps. Si
l’on cherche encore des éléments de réponses sur l’attractivité, on pourrait
ressortir un questionnaire sur les « raisons de venir à Marseille » commandé à
une grande agence par l’Office du tourisme : dans les trois réponses les plus
citées, l’argument « soleil » arrive en tête, avec la qualité de vie et
l’environnement.
UN BATEAU SOLAIRE POUR VOUS EMMENER EN MER
Aujourd’hui en France : vendredi 8 août 2008
A première vue, c’est un petit bateau comme un autre, amarré dans le vieux-port
de Marseille. Pourtant lorsque le Solis s’éloigne sous un soleil de plomb, aucun
bruit, aucune odeur. A bord, seul le clapotis de l’eau contre la coque tire
l’équipage de sa rêverie. Et pour cause : « c’est le soleil qui nous emmène en
mer », sourit Patrick le capitaine. Grâce à des panneaux photovoltaïques qui
alimentent moteurs et batteries électriques.
L’embarcation tire sa force motrice de l’énergie solaire.
Depuis le mois d’avril, Patrick Biaggini et son ami Thomas Martin-Chave mènent
vacanciers et marseillais dans les calanques, au large de la cote bleue ou dans
les criques du frioul. Tout cela sur un bateau silencieux, et non polluant pendant
plus de trois heures.
« Il devrait être déclaré d’utilité publique »
« le respect de l’environnement est une évidence pour notre génération, se
justifie le capitaine. Et les études que nous avons consultées montraient que ce
sont les odeurs et le bruit qui dérangent le plus les passagers lors des balades en
mer. » Alors pragmatiques, Patrick et Thomas abandonnent leurs emplois
d’expert-comptable et de concepteur de pub et se lancent persuadés que l’affaire
peut marcher.
A la vitesse tranquille d’un voilier, à peine plus de 10 km/h, l’embarcation vogue
déjà loin de l’agitation du port. Pieds nus et lunettes de soleil sur le nez,
l’équipage de touristes se laisse aller.. « Y’a pas photo, c’est vraiment plus
agréable, qu’un gros catamaran avec cinquante passagers ! » commente
caroline, venue de Belgique. « Ce genre de bateau devrait être déclaré d’utilité
publique ! » renchérit Valérie, étendue sur le pont.
Bientôt une méduse hors normes attire l’attention du capitaine. Il dégaine son
aquascope. La tête plongée dans ce gros tube qui héberge une loupe, Norah et
Lou, 3 et 6 ans observent la danse étrange de l’animal. La mer est claire. Au loin,
les roches blanches des îles du Frioul fendent la surface. « On va se baigner
dans cette crique, là-bas » annonce Patrick, sûr de son effet auprès des enfants.
Premiers plongeons, premiers cris de surprise. L’eau est froide ! Glacée presque,
mais d’un bleu azur impressionnant à seulement quelques miles du port.
Sur le pont, combinaisons, palmes, masques et tubas sont à disposition des plus
téméraires. Pour les autres, une verre de jus de fruits réconforte après la
baignade. Les passagers apprécient. « on croirait presque que c’est notre propre
bateau ! » s’amuse Valérie.
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A BORD DU SOLIS, TOUT N’EST QUE SILENCE ET VOLUPTE
Le journal de l’été : jeudi 17 juillet 2008
Lancée au printemps, une activité innovante de découverte à la rade marseillaise
connaît depuis un bel essor. Il s’agit d’une excursion à bord de Solis, premier
bateau à énergie solaire utilisé à Marseille. L’initiative en revient à Patrick Biaggini
et Thomas Martin-Chave, deux amis, enfants du pays qui ont le pied marin et les
compétences qui vont avec.
Se positionnant entre les particuliers possesseurs d’un bateau et les navettes à
touristes de masse, ils offrent un produit simple et convivial. Jusqu’à présent, ce
type d’embarcation naviguait plutôt sur les eaux paisibles des lacs suisses ou
autrichiens. Ici, elle s’encanaille à quelques encablures du littoral. La petite
capacité d’accueil du Solis-une dizaine de personnes – garantit une prestation
individualisée. De la grand-mère de 85 ans au milliardaire de passage, un public
varié s’est déjà manifesté par centaines auprès de la société Bleu évasion.
Rendez-vous est pris à la Pointe-rouge où « l’Aquabus » aux lignes sobres est
stationné. Un simple tour de cié contact et le bateau prend doucement le large.
« Un coup d’entrave pour manœuvrer est le seul bruit qui résonne. Et aucune
odeur d’essence ! », pointe Thomas, capitaine du jour. Seule celle des embruns
flatte le nez pointé. Le petit groupe constitué cet après-midi là découvre alors
Marseille au plus près de la côte via la madrague de Montredon, la crique de
Samena, le petit port de l’escalette et Tiboulen Maire.
Apres la baie des singes, alors qu’on croise un poisson-lune, l’esquif tangue un
peu dans le courant qui se renforce mais tient bon. Cap alors sur l’archipel de
Riou. On y jette l’ancre dans une mer transparente. Une boisson fraîche est
servie avant que les plus impatients se jettent à l’eau.
A leur disposition, masques, palmes et tubas pour observer le petit monde sousmarin et même un appareil photo étanche pour immortaliser quelques souvenirs
qui seront envoyés par mail. L’heure est alors à la seule détente, si loin du
monde…
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MARSEILLE LOIN DU MONDE
Site Internet OT de Marseille : nov-dec 2008
Jetez l’ancre dans nos calanques turquoises, avec nos capitaines, choisis pour
l’amour parfait de leur métier et leur goût de la rencontre. Contactez-nous pour vous
éclairer sur la météo et la température de l’eau.
Bleu Evasion c’est:
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Des excursions qualitatives et conviviales sur des petits bateaux (8 pers en
moyenne)
ou
sur
des
grands
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l’événementiel
- Des escales baignade, palmes masque et tuba, ou promenades à terre selon
la
saison...
- Des excursions classiques, des thèmes sportifs, des thèmes originaux, des
thèmes incentive, des réunions de travail et de l’événementiel jusqu’à 100
pers.
- Le Solis, premier bateau à énergie solaire à Marseille, les Walis, bateaux
sportifs,
et
les
maxi-catamarans
pour
l’événementiel
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Un
départ
Marseille
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Vieux
Port
et
Pointe
Rouge.
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Contact : 06 34 13 74 22 – www.visite-bateau-calanques-marseille-cassis.fr
UNE CULTURE MARITIME A REDECOUVRIR
La marseillaise : Vendredi 13 Juin 2008
« I have a dream »pour un mieux vivre, tel pourrait être le slogan de Christian
pellicani, président de l’association citoyens 13 et conseiller municipal PCF .En
effet, c’est a bord du solis premier bateau a énergie solaire en mer , qu’élus des
1/7 , membre de l ‘association citoyens treize et citoyens ont pu, l’espace de
quelques heures, aprecier le confort d’un déplacement par voie maritime .
l’objectif de cette matinée , qui a conduit l’ensemble des protagonistes au Frioul,
étant « la mer comme complément au réseaux terrestres des transports
collectifs » .
le bateau bus pourrait –il voir bientôt le jour ?
nous avons la chance d’avoir une région formidable , avec une capacité maritime
incroyable dons on ne profite pas , constate Aicha munega adjointe au maire .Le
bateau bus pourrait voir le jour pour répondre aux besoins en déplacement de
l’airemetropolitaine marseillaise ? l’association citoyens 13 porte cette question
afin de montrer que ce projet est réalisable . « il s’agirait d’un réseau d’un
transport collectif complémentaire aux réseaux terrestre pouvant relier, au moyen
de navettes régulières, l’Estaque , le vieux port , la pointe rouge , et même élargir
jusqu'à l’étang de berre.
Un réseau de transport collectif maritime propre
« et pourquoi ne pas envisager que les habitants de la communauté urbaine se
déplacent, avec un seul ticket par TER , bus, tramway, et bateau bus » explique
Christian pellicani. Insistant, par ailleurs, sur le fait que « la desserte maritime
del’archipel du Frioul montre que l’on peut mixer dessertes a usage touristique
avec les transports quotidiens d’abonnes et de résidents de ce quartier de
Marseille ». Un réseau de transport collectif maritime , certes , mais propre , d’ou
le choix judicieux de l’association de permettre a chacun d’aprecier le confort que
ce bateau a énergie solaire procure. Silencieux, sans odeur , sans rejets a la mer
et peu coûteux . Mireille mavrides , conseillère d’arrondissements du premier
secteur, tient a rappeler le surcoût actuel du carburant et souhaite que cette
possibilité de faire de l’alternatif soit connue du plus grand nombre.
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