par massey ferguson - JACOPIN Equipements Agricoles

85-105 CH
MF 5600
PAR MASSEY FERGUSON
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Page 06
Conçu par nous, créé pour vous Nouveaux tracteurs MF 5600
Page 08 Vue d'ensemble
Construit spécialement autour du
conducteur
Page 12 Moteur
Une nouvelle génération de puissance Présentation du nouveau moteur
AGCO POWER
Page 16 Transmission
Le bon choix
Page 18 Intérieur de cabine
Tout ce dont vous avez besoin en un
seul endroit
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Page 24 Système hydraulique et
prise de force
Libérez le potentiel
Page 26 Attelage arrière
Le travail difficile, c'est du sérieux
Page 30 Chargeurs
À travaux plus difficiles, partenaires
plus efficaces...
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Un succès mondial
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Conçu par nous, créé pour vous
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Construit spécialement autour du conducteur
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Puissance et performances absolues
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Une nouvelle génération de puissance
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Technologie Tier 4 sans entretien
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Dyna-4 - Le bon choix
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Tout ce dont vous avez besoin en un seul endroit
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La liberté de travailler efficacement
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Un design simple et intuitif pour des opérations facilitées
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Libérez le potentiel - Système hydraulique et prise de force
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Le travail difficile, c'est du sérieux - Attelage arrière
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Maîtrise totale - Freinage sans perte d'efficacité
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Design intégré pour une totale polyvalence - Attelage avant
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À travaux plus difficiles, partenaires plus efficaces - Chargeurs MF
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Conçu et construit pour les tâches les plus exigeantes
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Caractéristiques qui améliorent votre journée de travail
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L'entretien devient facile
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Assurer un avenir rentable à votre entreprise
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Un support intégral. Dès que vous en avez besoin
38Équipements
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Sommaire
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Beauvais, France
Un succès mondial
Depuis 2003, l'usine de Beauvais a bénéficié d'un investissement massif
dans ses moyens de production, ses systèmes et son personnel. Les
effectifs ont augmenté de 60 % avec désormais plus de 2 200 employés,
dont 300 ingénieurs qualifiés, tandis que la production dépasse aujourd'hui
fréquemment 90 tracteurs par jour.
Ces dernières années, la société a misé plus de 200 millions d'euros sur
Beauvais : nouveaux outils, nouveau matériel d'ingénierie et nouvelles machines,
sans oublier un logiciel de conception assistée par ordinateur dernier cri.
Fidèle à la tradition de fournir encore et toujours des solutions novatrices à
ses clients, Massey Ferguson fut le premier fabricant de tracteurs agricoles à
introduire la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) des émissions
polluantes.
Le système, qui réduit pourtant sensiblement les émissions à l'échappement
sans perte de puissance du moteur, ne nécessite qu'un entretien minimal et
délivre de substantielles économies de carburant.
Le service de recherche et développement a toujours été le moteur du progrès
et des succès de Massey Ferguson. Les investissements durables et continus
dans ce domaine permettent à la société de dominer l'innovation et le progrès
technologique au niveau mondial depuis plus de 50 ans. Cette politique a
été récompensée par le secteur par l'attribution de prix de l'innovation plus
indépendants que pour n'importe quel autre fabricant.
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Conçu par nous,
créé pour vous
Chaque pièce d'un tracteur Massey Ferguson est
construite autour de vous et de votre activité. Le moindre
composant et la moindre fonction porte notre marque
de fabrique : travailler avec vous pour fournir la machine
adaptée aux besoins individuels de votre entreprise.
La gamme MF 5600 en est le parfait exemple. En
maintenant le concept d'origine du tracteur idéal « qui
va partout et qui fait tout », les derniers modèles offrent
des fonctions bien pensées, spécifiquement pour votre
exploitation. L'innovation est incarnée par le capot et
la cabine haute visibilité compacts et modernes, par le
système hydraulique à la performance parfaite et par
l'esthétique propre à Massey Ferguson.
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PAR MASSEY FERGUSON
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Nos machines sont conçues et étudiées par des spécialistes qui comprennent l'agriculture. Ce n'est pas seulement un travail, c'est un mode de vie,
et c'est pourquoi la moindre fonction de la nouvelle gamme MF 5600 garantira une satisfaction totale au conducteur. Qu'il s'agisse de cultiver des
terres arables, d'élever du bétail ou de pratiquer une activité mixte, chaque modèle offre une puissance et une force brutes là où vous en avez le plus
besoin, en plus d'une visibilité et d'une maniabilité remarquables.
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01 Choix de toits
--Vous avez le choix entre le toit Standard, le toit Slimline ou le toit Visioline. Chacun a été conçu pour s'adapter parfaitement à vos besoins.
02 Système hydraulique
--Jusqu'à 100 l/min sont disponibles avec un choix de plus de quatre distributeurs. Idéal pour les opérations au chargeur haute capacité.
03 Contrôle électronique de l'attelage
--Obtenez un contrôle réactif et précis des fonctions de revelage à tout instant grâce au système ELC renommé de Massey Ferguson.
04 Suspension de cabine
--De meilleurs niveaux de confort et une productivité accrue pour le conducteur grâce à la suspension mécanique de la cabine.
05 Réservoir de carburant
--Un nouveau réservoir de carburant a été positionné avec soin sur le côté gauche pour garantir une garde au sol élevé.
06 Marchepieds et accès à la cabine
--L'accès à la cabine est impressionnant grâce à la large ouverture des portes droite et gauche et aux nouveaux marchepieds ajustables.
07 Design cintré du capot
--Le design cintré du capot offre une maniabilité et une visibilité à toute épreuve au cours des travaux de chargement.
08 Attelage avant et prise de force intégrés
--Excellente puissance de relevage à l'avant et à l'arrière, vous permettant de manipuler les faucheuses, pulvérisateurs et cultivateurs en toute facilité malgré leur poids important.
09 Capot plongeant haute visibilité
--Le design du capot offre une parfaite visibilité au cours des travaux de chargement ou en cas d'utilisation d'outils avant ou latéraux.
10 Moteur 3 cylindres à rampe commune 3,3 litres AGCO POWER
--Puissant moteur 3 cylindres AGCO POWER pour un rendement énergétique supérieur et des émissions réduites.
11 Cabine spacieuse, confortable et haute visibilité
--Avec une nouvelle console, un tableau de bord affiné, une large surface vitrée et un siège confortable, la cabine offre au conducteur des niveaux de confort inédits.
12 Système de refroidissement compact
--Système de refroidissement compact et pourtant très efficace, avec accès facile pour l'entretien.
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Construit spécialement autour du conducteur
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La gamme MF 5600 détient la puissance, les caractéristiques et les équipements dont vous avez besoin pour alléger les tâches les plus difficiles
MF 5608
MF 5609
MF 5610
Puissance max à 2 000 tr/min (ch)
85
95
105
Couple max à 1 600 tr/min
363
405
413
Dyna-4
Dyna-4
Dyna-4
AGCO POWER
AGCO POWER
AGCO POWER
Type de transmission
Type de moteur
L'essentiel
•• Bien que conçus pour fournir une puissance et des performances absolues,
les tracteurs MF 5600 s'utilisent et s'entretiennent en toute simplicité
•• Chaque modèle de la gamme vous offre une maniabilité et une visibilité
remarquables et fonctionne à la perfection avec un chargeur et un relevage
avant
•• Un large éventail de secteurs bénéficieront des fantastiques équipements de
la gamme MF 5600, qu'il s'agisse de cultures ou de bétail, de prestations
de services, voire de travaux paysagers ou municipaux. La gamme MF 5600
peut se charger des tâches les plus exigeantes
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PUISSANCE ET PERFORMANCES
ABSOLUES, PAR MASSEY FERGUSON
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Une nouvelle génération
de puissance
Présentation du nouveau moteur AGCO POWER
AGCO POWER fabrique des moteurs diesel depuis presque 70 ans dans son usine de Linnavuori, dans la ville
de Nokia. Au fil du temps, la société a gagné la réputation de leader mondial dans la fabrication de moteurs
agricoles. Des dizaines de millions d'euros ont été investis dans l'usine : les connaissances et l'expérience, les
avancées technologiques et l'ingénierie de pointe restent ainsi les plus importantes forces d'entraînement de
chaque machine Massey Ferguson.
Les moteurs AGCO POWER sont spécifiquement conçus pour les activités agricoles, ce qui signifie que chacun
d'eux est construit pour supporter les applications les plus rudes et les plus rigoureuses. Leurs performances
sont inégalées grâce à un couple élevé et à une puissance impressionnante. Le nouveau moteur est totalement
conforme aux normes relatives aux émissions polluantes et, grâce à son nouveau design, il est extrêmement
compact, fournissant un accès facile au pack de refroidissement. Le bloc moteur est si condensé qu'il a permis
l'installation d'un capot plongeant donnant au conducteur une visibilité hors pair sur la route, dans le champ et
lors des travaux au chargeur.
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Technologie Tier 4 sans entretien
Les tracteurs MF 5600 offrent une puissance et des performances sans compromis grâce à un nouveau moteur 3 cylindres à rampe commune.
Cette technologie moteur garantit un rendement énergétique optimal en plus d'une puissance et d'une fiabilité sans limites.
Il s'agit d'un moteur aux impressionnantes capacités. Incroyablement silencieux, fluide et compact, il
contient pourtant une infinité de couple et de puissance. Très efficient avec des émissions minimales
à l'échappement, le moteur AGCO POWER est désormais le choix privilégié d'un nombre croissant
d'agriculteurs dans le monde entier.
Les moteurs 3 cylindres à rampe commune équipant les tracteurs MF 5600 sont extrêmement
compacts, permettant l’optimisation du volume du réservoir de carburant pour travailler pendant de
longues heures sans interruption. Toutefois, ce « redimensionnement » ne retire rien à la performance
de ce moteur rempli de couple et de puissance brute, fiable et conforme aux normes Tier 4 relatives
aux émissions polluantes.
En collaborant étroitement avec AGCO POWER, les ingénieurs de Massey Ferguson ont travaillé
d'arrache-pied pour raffiner l'efficacité de la technologie des moteurs diesel à rampe commune afin de
répondre aux besoins spécifiques de ces tracteurs spécialisés. En calculant avec précision la quantité
de carburant requise par le moteur à n'importe quel moment, le système garantit une combustion
optimale dans les cylindres. Pour un moteur plus propre, plus puissant et plus fiable.
Sans entretien
Le système moteur qui garantit la réduction des émissions ne nécessite absolument aucun entretien.
Le catalyseur d'oxydation diesel (DOC) utilisé est un système à débit continu, ce qui empêche tout
encrassement. Les gaz d'échappement passent à travers le catalyseur, lequel oxyde le monoxyde de
carbone, les hydrocarbures gazeux et le carburant et l'huile non brûlés, ce qui réduit les émissions
toxiques. L'efficacité du DOC permet au moteur d'offrir des performances optimales dans toutes les
applications. Le DOC est impeccablement isolé et n'empêche pas l'accès aux autres zones du tracteur.
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PAR MASSEY FERGUSON
Puissance (ch)
B
A
1.100
1.200
1.400
1.600
1.800
2.000
2.200
Régime moteur (tr/min)
Puissance constante
Cette courbe montre clairement la puissance supérieure, la
« puissance constante » étant maintenue jusqu'à 1 570 tr/min.
Couple (Nm)
C
1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000 2.100
Régime moteur (tr/min)
Cette courbe montre clairement comment le couple
maximum se maintient entre 1 200 et 1 500 tr/min, avec
une hausse vertigineuse du couple lorsque le régime
moteur passe de 2 100 à 1 500 tr/min, pour une plus
grande capacité de couple et une vitesse constante de la
prise de force.
A. Puissance nominale
B. Puissance maximale
C. Couple maximal
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Dyna-4 - Le bon choix
L'impressionnante performance et le design efficient de la transmission Dyna-4 offrent une productivité, un contrôle et un
confort imbattables. Toujours présente dans la gamme de tracteurs Massey Ferguson, la Dyna-4 ne cesse de se renforcer.
Le conducteur peut être rassuré : la transmission Dyna-4 est simple à utiliser et à contrôler
grâce au levier Power Control de Massey Ferguson monté à gauche de la colonne de
direction et au levier de commande de la transmission situé sur la console de droite. Toutes
les fonctions de la transmission peuvent être facilement contrôlées sans utiliser la pédale
d'embrayage. Toutes les informations relatives à la sélection des gammes et aux rapports
powershift sont affichées sur le tableau de bord. Pour garantir un processus fluide, la
fonction Speedmatching est spécifiée de série pour garantir que le rapport powershift le
plus approprié est sélectionné automatiquement lors des changements de gamme.
Levier Power Control simple,
multifonction et monté à gauche.
Le levier Power Control main gauche
permet de travailler de manière pratique
et directe. Il fournit un inverseur marche
avant/marche arrière, la fonction
powershift, les changements de gamme
et un débrayage du bout des doigts,
libérant ainsi la main droite pour le
pilotage du chargeur et des outils arrière.
Il suffit de déplacer le levier de vitesse
en T vers l'avant ou l'arrière pour passer
d'un rapport Dynashift à l'autre. Pour
changer de gamme, il suffit d'appuyer
sur le bouton de sélection de gamme
tout en déplaçant le levier.
Vitesses super rampantes
Pour les tâches spécifiques à vitesse
lente, un contrôle ultra-précis est assuré
par 16 vitesses supplémentaires (super
rampantes), permettant d'atteindre des
vitesses de marche avant aussi faibles
que 100 m/h.
Commande de confort
Changement de direction rapide ou
en douceur ? À vous de choisir. Grâce
à la commande de confort, adaptez
parfaitement votre tracteur pour
l’ensemble des travaux.
RAPPORTS DYNASHIFT
4
PLAGE DE TRAVAIL AU CHAMP
D
TRANSPORT
A
B
C
RÉGIME MOTEUR
GAMMES
3
LABOUR • CULTURE • PULVÉRISATION • FAUCHAGE • SEMIS
2
mode éco
Transmission ECO
En mode ECO*, le tracteur atteindra la vitesse
maximale mais avec des régimes moteurs
inférieurs, ce qui est particulièrement utile
dans les applications de transport. La chute du
régime garantit une moindre consommation de
carburant et une baisse importante du niveau
de bruit ainsi qu'une meilleure expérience de
conduite.
TRAVAIL AVEC LE CHARGEUR AVANT • SEMIS • LABOUR
1
DISTRIBUTION D'ALIMENTS • HERSE ROTATIVE
0
km/h
5
10
15
PLAGE DE TRAVAIL AU CHAMP
20
30
40
* Disponible sur pneus 34 ou 38 pouces
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AutoDrive
La fonction AutoDrive permet au
conducteur d'accélérer soit avec la
pédale, soit avec le levier manuel.
Cela permet d'ajuster les modes de
fonctionnement de la transmission
en fonction des différentes tâches.
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PAR MASSEY FERGUSON
Tout ce dont vous avez besoin en
un seul endroit
La gamme MF 5600 offre probablement l'intérieur de cabine le plus productif. Tout est à portée de main. Les commandes sont plus
intégrées grâce à la longue console, l’instrumentation de transmission, de système hydraulique et de prise de force étant parfaitement
positionnés pour le conducteur. Le nouveau tableau de bord affiné contient un écran numérique affichant des informations claires,
opérationnelles et fonctionnelles, et l'espace restant accueille un siège ergonomique et n'entrave aucun mouvement. La cabine de la
gamme MF 5600 vous offrira une stabilité à toute épreuve, même dans des conditions de conduite difficiles.
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La liberté de travailler efficacement
Bienvenue dans votre univers
Nous avons pris des mesures importantes pour nous assurer que la cabine des tracteurs MF 5600 contienne les éléments dont vous avez fondamentalement
besoin chaque jour. Une cabine bien conçue devrait toujours offrir de l'espace, du confort, de la visibilité et de l'ergonomie pour créer à coup sûr un
environnement plus relaxant et plus productif pour le conducteur. La vision est excellente grâce au design haute visibilité du capot et à une large surface
vitrée incurvée offrant une vue à 360°, indispensable pour les opérations de chargement.
La cabine propose une foule de fonctions que l'on est en droit d'attendre d'un environnement
conducteur de cette qualité. Chaque partie a été conçue pour réduire la fatigue, garantir
davantage de confort et dynamiser la productivité.
• Le faible niveau de bruit vous permet de travailler dans le confort et le silence
• Tableau de bord affiné pour une visibilité maximale à l'avant
• Configuration ergonomique des informations et des commandes du tableau de bord
• Sièges mécaniques et pneumatiques disponibles
• Siège passager et compartiment de rangement
• Design de cabine avec portes à ouverture large
• Chauffage et rafraîchissement de cabine avec climatisation en option
• Marchepieds sécurisés et faciles à utiliser, autonettoyants et complètement ajustables
• Choix de deux hauteurs de cabine : standard ou basse
• Choix de toits : Standard, Slimline et Visioline
• Meilleurs niveaux de confort avec suspension mécanique de la cabine en option
Des contacteurs tous placés au
bon endroit
Bien que moins utilisée, le montant
droit reste très utile dans votre
journée de travail. Il permet de
commander les feux arrière, de
sélectionner la prise de force arrière,
de contrôler l'attelage arrière et
d'actionner le système hydraulique
du débit combiné.
Le facteur confort
Vous pouvez choisir votre siège en
fonction du temps que vous passez
dans la cabine. La suspension
mécanique est parfaite pour les
applications de courte durée tandis
que le siège pneumatique pivotant
suspendu automatique garantit un
confort pendant toute la journée lors
de tâches prolongées.
Accès facile à la cabine
L'accès à la cabine est excellent
et polyvalent, avec des portes à
ouverture large à gauche et à droite.
La cabine est désormais équipée
d'un marchepied complètement
ajustable. Vous pouvez ainsi choisir
la hauteur qui vous convient pour
monter dans le tracteur.
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Les informations là où vous en
avez besoin
Les cadrans clairs et instructifs du
tableau de bord élancé fournissent
les informations opérationnelles et
fonctionnelles au conducteur.
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22
Un design direct et intuitif pour
des opérations facilitées
ESSENTIEL
Instrumentation de cabine Essentiel
Placée de manière intuitive pour garantir une productivité ultime à tout moment et dans toutes les
applications, la console de cabine Essentiel abrite toutes les commandes fréquemment utilisées. Chaque
instrument est clairement défini et disposé pour un accès rapide et facile. Le montant doit abrite les
commandes les moins utilisées ainsi que les feux de travail et la clé de contact.
Jusqu'à quatre distributeurs
peuvent être spécifiés en option
Levier de commande de la transmission pour
des changements de vitesse sans efforts
Manette d'accélérateur
Commande d'attelage (ELC)
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ESSENTIEL
Fonction AutoDrive
Levier multifonctions à
commande mécanique
Commandes de cabine Essentiel avec levier de chargeur
Le levier multifonction à commande mécanique unique de Massey Ferguson peut être spécifié
et intégré à la console. Son design spécial garantit une utilisation plus fluide et plus productive
du chargeur et l'usage des fonctions de transmission.
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Libérez le potentiel - Système hydraulique et
prise de force
Pour obtenir une machine fiable et à même de fournir un travail
intensif, il est essentiel de choisir un tracteur capable de prendre
en charge les outils modernes et d'utiliser tout leur potentiel, dans
un large éventail d'applications agricoles. La gamme MF 5600 offre
une excellente capacité de relevage et de travail au chargeur, avec
un potentiel hydraulique et des spécifications de prise de force
remarquables pour vous donner une totale souplesse d'utilisation.
Système hydraulique simple et efficace
Un volume de 58 litres d'huile par minute est disponible pour l'attelage et les fonctions
hydrauliques externes. Débit et pression importants pour lever du matériel lourd ou
pour alimenter les accessoires auxiliaires.
Nouvelle option de débit « combiné » de 100 litres
Un débit de 100 litres/min est obtenu par simple pression sur un bouton, et un débit
supérieur est disponible en cas de besoin de vitesse et de puissance supplémentaires
pour les opérations de charge et pour améliorer la rapidité du relevage.
Hydraulique avancée
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Sélection hydroélectrique de la vitesse
de la prise de force
Prise de force haute efficacité
La prise de force est fournie par un arbre d'entraînement simple pour une transmission de puissance maximale.
La sélection de la vitesse de la prise de force est hydroélectrique. Les commutateurs à bascule sont positionnés de manière pratique dans le montant droit
de la cabine.
Puissance (ch)
B
Engagement de la prise de force
L'engagement de la prise de force reste hydroélectrique en utilisant le même commutateur de sécurité à 3 positions (Marche, Arrêt, Verrouillage/Freinage).
Des commutateurs standards montés sur le pare-chocs externe sont disponibles pour l'engagement et le désengagement de la prise de force.
A
•
•
•
•
1.100
1.200
1.400
1.600
1.800
2.000
2.200
Régime moteur (tr/min)
L'alignement des régimes disponibles pour la prise de force
au régime moteur a été conçu pour garantir une utilisation
optimale des caractéristiques de puissance et de couple du
moteur AGCO POWER, tout en minimisant la consommation de
carburant pour une productivité et une efficacité maximales.
•
•
Régime 540/540 Eco indépendant de série
Le régime 540/540 Eco/1 000 tr/min offre une vitesse de prise de force ECO à des régimes moteurs de 1 560 tr/min, ce qui permet
d'économiser du carburant et de faire baisser les coûts de production
Les commutateurs de sélection hydroélectrique sont particulièrement pratiques pour le conducteur
Le NOUVEAU BOUTON DE MARCHE/ARRÊT DE LA PRISE DE FORCE sur le pare-chocs arrière permet au conducteur d'utiliser les outils
attelés en toute sécurité depuis l'extérieur de la cabine du tracteur
NOUVELLE PRISE DE FORCE automatique de série. La prise de force s'engagera et se désengagera au moment du levage ou de
l'abaissement de l'attelage arrière
Prise de force avant disponible en option
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Le conducteur prend le contrôle grâce au
commutateur monté sur la console de droite
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Le travail difficile, c'est du sérieux
Attelage 3 points hautes spécifications
L'attelage arrière a été optimisé spécifiquement pour cette taille
de tracteur. Il peut se vanter d'une capacité de relevage de
4 300 kg, ce qui signifie que les équipements lourds peuvent être
levés en toute facilité. Bras de relevage entièrement ajustables et
stabilisateurs à usage intensif pour la fixation et le réglage corrects
d'une large gamme d'outils portés et semi-portés.
Système de contrôle électronique de l'attelage (ELC) de qualité supérieure de série
Le dernier système ELC permet de contrôler les fonctions du relevage avec précision et réactivité, garantissant le contrôle
rigoureux de la profondeur de pénétration des outils de travail du sol et de la hauteur de travail des outils hors sol.
Les commandes incluent une molette et un panneau simple fournissant des commandes pratiques et simples pour le relevage.
L'amortissement actif au transport constitue également une fonction de série très utile. La commande de montée/descente
externe est située sur les pare-chocs de droite et de gauche.
La « molette » de l'ELC est volontairement placée à droite du conducteur pour fournir un accès rapide et facile, pour un
contrôle précis de la profondeur de l'outil et de lamontée/descente du relevage.
Le panneau de commande électronique du relevage permet d'ajuster directement les autres fonctions du relevage arrière,
pour une productivité accrue.
Molette ELC
Les fonctions incluent :
•
•
•
•
•
Commandes de relevage arrière montées sur le pare-chocs
Contrôle Intermix de position / effort - Pour une utilisation précise de tous types d'outils portés
Vitesse de descente de l'attelage - Pour une performance et une sécurité optimales, verrouillage compris
Contrôle de la hauteur maximale de levage - Pour ajuster de façon précise la hauteur du levage et préserver
les arbres d'entraînement de la prise de force, protéger le tracteur et les outils portés et réduire les temps de
cycle pendant les demi-tours en fourrière
Commande Levage/Abaissement/Hauteur/Profondeur - Permet un ajustement précis et garantit un contrôle
rigoureux
Amortissement actif au transport (ATC) - Fournit un amortissement du relevage arrière et protège le tracteur
pendant le transport d'outils lourds, pour un confort accru du conducteur
Le système de relevage le
plus fiable du monde
PAR MASSEY FERGUSON
Les ponts avant et arrière de la gamme MF 5600 ont été spécialement conçus pour prendre en charge les travaux
plus intensifs avec aisance. Notre pont arrière est conçu de manière à fournir un abri solide, rigide et sécurisé aux
freins, au blocage différentiel, à l'embrayage 4 RM et à l'arbre d'entraînement de la prise de force.
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Une maîtrise absolue
Freinage sans perte d'efficacité
Le pont arrière abrite de larges freins à disque à bain d’huile par pression constante pour garantir un
mouvement sécurisé du tracteur, quels que soient les conditions ou le terrain.
Blocages de différentiels
•
•
•
Un simple bouton permet d'engager simultanément les blocages de différentiels avant
et arrière, qui garantissent une traction maximale à tout moment et dans toutes les
conditions
Le blocage de différentiel « Hydralock » garantit un engagement et un désengagement
rapides et à 100 %, sans patinage ni perte de puissance
Offre un véritable entraînement 4 roues motrices une fois engagé
Pont 4 roues motrices
•
•
Tous les modèles à 4 roues motrices sont munis d'un arbre de transmission monté au
centre offrant une excellente garde au sol
Un angle de braquage serré garantit la maniabilité et facilite les demi-tours en fourrière
Contrôle automatisé
•
•
Le « Contrôleur de transmission » simplifie les opérations en automatisant
partiellement certaines des fonctions les plus utilisées
Parmi ces fonctions : commande du blocage de différentiel, progressivité de
l’embrayage de la prise de force et sélection de la gamme de transmission
Distributeurs auxiliaires
Pour permettre à l'opérateur d'obtenir le meilleur résultat du circuit hydraulique, une série
d'options de distributeurs auxiliaires est disponible.
•
•
•
Entre deux et quatre distributeurs à commande mécanique peuvent être
spécifiés pour répondre au mieux aux exigences du client et de l'application
Un levier intégré à commande mécanique, disponible en option, permet
d'utiliser des services supplémentaires pour le chargeur
Les coupleurs de distributeurs sont positionnés de façon pratique et le
rattachement et le retrait des flexibles d'outils deviennent simples et rapides
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Attelage avant : un design intégré pour
une totale polyvalence
Chaque fonction de la gamme MF 5600 améliore la polyvalence du tracteur
ainsi que sa performance au champ, depuis le système d'attelage avant
intégré jusqu'au freinage sécurisé sans perte d'efficacité.
Relevage avant
Le relevage avant à couplage rapproché
permet au tracteur d'afficher des dimensions
compactes, ce qui contribue à sa stabilité et à
sa maniabilité, en particulier pour les travaux
en pente.
Relevage avant intégré compact
En utilisant des combinaisons d'outils avant et
arrière, vous obtenez des gains de productivité
importants. Le relevage avant peut lever
jusqu'à 2 500 kg de charge, soit une variété
d'outils adaptés à ce type de tracteur.
•
•
•
•
Prise électrique intégrée la fonderie
avant (de série)
Un jeu de coupleurs hydrauliques
(de série)
Prise de force avant et bâti de
chargeur avant en option
Une meilleure garde au sol permet
au tracteur de travailler sur des
terrains bruts
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À travaux plus difficiles,
partenaires plus efficaces...
Le partenariat ultime. Une combinaison tracteur/chargeur vouée à dominer toutes
les tâches nécessitant une haute puissance hydrauliques. Une force remarquable,
une immense productivité et une fonctionnalité impressionnante font de ces
machines un atout indispensable pour votre exploitation. Donnez-lui tout le travail
possible, il en demandera encore...
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Conçu et construit pour les tâches les
plus exigeantes
Avec leur capacité de levage accrue et de nouveaux
angles d’évolution, les nouveaux modèles de
chargeurs manipulent les matières de manière
impressionnante, en particulier avec un godet.
Nos ingénieurs ont misé sur un
concept soigné et ergonomique pour
produire le tracteur idéal pour les
travaux de manutention. Ce design
très évolué confère aux tracteurs
MF 5600 une polyvalence, une fiabilité
et une performance supérieures année
après année.
Les caractéristiques de design de la
gamme de tracteurs MF 5600 sont
la clé de la productivité et, depuis
la structure incurvée intégrale du
châssis et du bâti du chargeur jusqu'à
l’attelage et le déttelage faciles du
chargeur et de l'outil, chaque fonction
est essentielle à une journée plus
productive et plus rentable.
Les performances hors pair du
tracteur et du chargeur offrent une
maniabilité exceptionnelle, une
visibilité remarquable, la maitrise de
la puissance des changements de
direction et un débit hydraulique de
grande puissance.
Option de toit vitré Visioline également
disponible pour une visibilité sans compromis
pendant les opérations de chargement
Levier de chargeur multifonction Massey Ferguson unique
Un capot haute visibilité est la marque de
fabrique de tout tracteur chargeur digne de ce
nom, offrant une excellente vue sur le chargeur,
l'outil et les manipulations
Grâce à une conception intelligente, il y a
beaucoup d'espace entre les bras du chargeur
et le capot, ce qui permet d'accéder sans
encombre à la zone moteur et au filtre à air
Le bâti du chargeur s'appuie en douceur contre le châssis du tracteur. Sa
structure intégrale a été conçue avec soin par nos ingénieurs, qui savent
quels résultats attendre d'un tracteur et d'un chargeur
L’attelage et le dételage faciles du
chargeur et de l'outil rendent l'utilisation
globale plus rapide et très directe
33
Utilisation du chargeur
B
Passage marche avant/
marche arrière
Changement de vitesse/
de gamme
D
C
Nouvelle fonction - « Clutch effect »
Le passage de la transmission au point mort peut désormais être associé à la pédale de frein. Cela signifie qu'avec un seul
pied, le conducteur peut maîtriser totalement la machine en freinant et en débrayant en même temps. La manipulation du
chargeur est ainsi plus facile, plus confortable et plus sécurisée.
Principales fonctions du levier
multifonction mécanique :
A. Montée
B. Descente
C. Bennage
D. Cavage
A
Fonctions combinées :
A/C. Montée et bennage
A/D. Montée et cavage
B/C. Descente et bennage
B/D. Descente et cavage
Tracteur ultime pour la manutention
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Notre gamme étendue de chargeurs convient à un large éventail d'applications
Le levier multifonction mécanique propose des fonctions de transmission supplémentaires telle que la marche avant/arrière et le changement de
vitesse, pour encore plus de polyvalence pendant les opérations
La meilleure visibilité qui soit grâce à son design global. Le capot, le tableau de bord élancé et la nouvelle structure de cabine garantissent une
vision sans entraves à 360°
Intégré au cours de l'étape de fabrication, le bâti du chargeur offre une performance optimale et permet au final d'obtenir un tracteur d'une
exceptionnelle polyvalence
Un châssis et un bâti de chargeur conçus spécialement fournissent un espace et une visibilité optimaux
Toit Visioline Massey Ferguson en option avec protection contre la chute d'objets (FOPS)
Excellente maniabilité, dont angles de braquage étroits et réaction rapide du moteur et du système hydraulique
Opérations de manutention simplifiées : votre main droite vous suffit pour faire fonctionner le chargeur, changer de vitesse et changer de direction
« Ce levier de toute beauté vous permet de
passer de la marche avant à la marche
arrière et d'utiliser le chargeur en même
temps, sans lâcher le volant. »
PAR MASSEY FERGUSON
La nouvelle façon d'utiliser votre tracteur chargeur
www.masseyferguson.com
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Caractéristiques qui améliorent votre journée de travail
Toit standard avec trappe
Toit Visioline avec FOPS
Options et accessoires
Vous avez également le choix entre plusieurs hauteurs de cabines. La cabine standard
propose un plancher complètement plat, pour plus d'espace et de confort. Combinée
au toit standard et à la suspension de cabine en option, ce pack fournit des niveaux de
confort optimaux si vous passez de longues heures sur le terrain.
Une excellente alternative à la hauteur de cabine standard est la cabine basse. La
structure de la cabine est la même, mais son châssis est monté en position plus basse.
La hauteur totale du tracteur s'en trouve réduite et plus adaptée aux bâtiments de faible
hauteur.
Les deux hauteurs de cabine peuvent recevoir tous les toits proposés.
Toit Slimline
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Un large éventail d'options de pneus et de roues peut être mis à votre disposition
AGCOMMAND est disponible en option. AGCOMMAND est un système de recueil des données vous permettant de
visualiser les informations de manipulation du tracteur, sa position, sa performance, et vous pouvez en outre gérer
une flotte complète avec ACGOCOMMAND
Différentes masses avant sont disponibles
Différents outils de chargeur sont également disponibles
Le filtre à air de la cabine peut être
retiré facilement pour nettoyage
Le design incurvé du capot et
du pont avant garantit un accès
confortable aux filtres à huile et à la
jauge d'huile du moteur
Le circuit de refroidissement bien
proportionné est facile à atteindre,
à nettoyer et à entretenir. Le filtre
à air du moteur est également très
facile à atteindre et à nettoyer.
L'accès au radiateur est
particulièrement aisé pour le
nettoyage grâce au design incurvé
du capot et de la carrosserie frontale
35
PAR MASSEY FERGUSON
La simplicité d'entretien vous libère du temps que représente l'entretien de votre tracteur et
vous permet d’être plus présent sur le terrain. Avec des intervalles d'entretien augmentés de
25 %, à savoir 500 heures, les coûts de maintenance sont sensiblement réduits.
L'entretien devient
facile
www.masseyferguson.com
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La garantie d'un avenir rentable pour votre entreprise
Pour votre activité, il est prudent de prévoir l'imprévisible et, lorsque cela concerne les machines, la totale tranquillité d'esprit n'a pas de prix. Protégez vos actifs en souscrivant un
contrat d'entretien et de couverture en réparation manager.
Le contrat d’entretien et de couverture en
réparation manager vous fait bénéficier
de la prise en charge totale des coûts
relatifs à votre tracteur, incluant l'entretien
régulier, une couverture en réparations et
une garantie AGCO complète. Ce contrat
de prise en charge totale couvre les
organes vitaux tels que :
•• Moteur et transmission
•• Système hydraulique
•• Prise de force
•• Direction
•• Systèmes électroniques
•• Cabine et commandes
•• Ponts
Entretien préventif
Vous avez la garantie d'un entretien
« préventif » effectué par des techniciens
ayant reçu une formation professionnelle
adéquate, disposant des technologies
les plus récentes. et jouissant d'une
expérience suffisamment longue pour
veiller à ce que votre machine fonctionne
de façon optimale. Toutes ces opérations
seront effectuées selon un calendrier
d'entretien rigoureux fourni par
Massey Ferguson.
Le contrat manager et l'entretien
préventif sont la garantie d'une excellente
productivité maintenue pendant toute la
durée de vie de votre machine. L'aspect
le plus important d'une telle solution est
l'absence totale de dépenses cachées ou
imprévues.
Un entretien et une maintenance
préventifs contribuent à réduire les coûts
d'entretien de votre machine et, à long
terme, les frais d'exploitation de celle-ci,
tout en garantissant la pérennité et la
productivité de vos activités.
Un produit adapté à vos besoins
manager a été conçu pour répondre à
vos besoins particuliers. En fonction de
vos exigences, vous pouvez bénéficier
d'une couverture sur une période
maximale de 5 ans ou de 6 000 heures.
Le contrat manager vous est proposé
sur le point de vente initial mais vous avez
également la possibilité d'y souscrire à
n'importe quel moment dans les 6 mois
suivant la mise en service de votre
machine.
Votre concessionnaire préparera le
contrat d'entretien et peut le personnalisé
pour qu'il dure jusqu'à un maximum de
10 000 heures.
Le choix d'un contrat d'entretien et de
couverture en réparation manager
constitue non seulement la garantie d'une
tranquillité totale pour vous comme pour
vos activités, mais également l'assurance
d'une valeur de revente plus importante
pour votre machine, d'un historique
concessionnaire complet et de pièces
AGCO Parts d'origine sur l'ensemble de
votre véhicule.
Pour en savoir plus sur les contrats
d'entretien et de couverture en réparations
manager, contactez votre concessionnaire
Massey Ferguson.
*Les contrats d'entretien et de couverture en réparation manager peuvent ne pas être proposés dans toutes les régions ou sur tous les marchés. Pour savoir s'ils sont proposés dans votre région, contactez
votre concessionnaire Massey Ferguson. Des conditions générales s'appliquent.
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Soyez assurés que nous, Massey Ferguson, nos distributeurs et nos concessionnaires, sommes constamment préparés et
prêts à vous faire profiter au maximum de votre achat.
L'agriculture est souvent une activité difficile. C'est pourquoi nous mettons tout en œuvre afin que nos clients puissent
bénéficier d'une assistance à tout moment, en particulier à certaines périodes cruciales de l'année. Nos concessionnaires
mettent un point d'honneur à trouver le produit le mieux adapté à vos activités et à vous offrir un service après-vente, des
pièces et un soutien de qualité supérieure. Vous ferez partie d'une famille de spécialistes dévoués, dont la priorité est de vous
offrir une assistance authentique et haut de gamme.
Nous comprenons l'agriculture et nous connaissons les défis auxquels fait face chaque agriculteur. Nos concessionnaires
vous aideront donc à planifier un avenir prospère. Demandez conseil à votre concessionnaire concernant les programmes de
financement, qui peuvent inclure le crédit-bail, l'échelonnement des paiements, le contrat de location et les facilités de prêt.
PAR MASSEY FERGUSON
Un support intégral. Dès que vous en avez besoin
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Équipements
de série
Moteur
Puissance maximale ch (ISO 14396) à 2 000 tr/min
Puissance nominale ch (ISO 14396) à 2 200 tr/min
Couple maximal (Nm) à 1 600 tr/min
Type de moteur
Transmission
Type
Rapports sous charge
Gammes robotisées
Vitesse min (km/h) à 1 400 tr/min *
Vitesses super rampantes en options
Vitesse min (km/h) à 1 400 tr/min * avec vitesses super rampantes
Mode éco
Prise de force (Arrière)
Fonctionnement / Commande
Régimes de prise de force de série
Régimes de prise de force en option
Régime moteur pour régime prise de force 540 et 1 000 tr/min
540 Eco
Arbre de prise de force
De série
En option
Circuit hydraulique
Débit d'huile maximal – fonctions internes du tracteur
Débit d'huile maximal de série – fonctions auxiliaires
Débit d'huile maximal en option - fonctions auxiliaires
Gestion du débit combiné
Pression max (bar)
Distributeurs hydrauliques de série
Distributeurs hydrauliques en option
Relevage arrière
Commandes
Capacité de levage max (kg)
Bras inférieurs
Relevage avant
Capacité de levage max (kg)
Prise de force avant
Type
Régime de prise de force (tr/min)
MF 5608
MF 5609
MF 5610
85
95
105
80
90
100
363
405
413
AGCO POWER à injection électronique/rampe commune / 4 soupapes par cylindre
Dyna-4 – 16 AVT /16 AR boîte de vitesse semi-powershift avec levier Power Control main gauche
4
4
4
4
4
4
1,3
1,3
1,3
32 x 32
0,1
0,1
0,1
Régime moteur réduit à vitesse maximale
Commande indépendante / hydroélectrique
540/540 Eco
540/540 Eco / 1000
540/540 Eco / 1000
2 000
1 560
6 cannelures
6 et 21 cannelures
6 et 21 cannelures
-
32 l/min alimentant direction, freins, blocage différentiel, pdf, 4RM
58 l/min alimentant distributeurs et relevage(s)
58 l/min alimentant le relevage arrière + 42 l/min alimentant les distributeurs
Les deux pompes peuvent être combinées pour fournir 100 l/min aux distributeurs (ex : Chargeur)
Entièrement automatique
200
2
3/4
Électroniques (hauteur/profondeur, contrôle d'effort MF, intermix, hauteur maximale, vitesse de
descente, amortisseur)
4 300
Bras à crochets (cat. 2)
2 500
Indépendante / Hydroélectrique / 6 cannelures
1 000
MF 5608
MF 5609
MF 5610
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Freins
Type
Blocage de différentiel
Type
Pneus
De série
En option
Poids et dimensions
Poids (kg)
Longueur totale depuis l'avant du châssis jusqu'aux extrémités des
attelages inférieurs (horizontal)
Hauteur
(avec pneus standard, chiffre approximatif en fonction de la marque
et de la pression des pneus et de la charge du tracteur)
Cabine - Position standard avec toit standard (mm)
Cabine - Position basse et toit Slimline (mm)
Cabine - Position basse et toit Visioline (mm)
Empattement (mm)
Rayon de braquage - diamètre (m)
Capacité du réservoir de carburant (litres)
Options
Moteur
Chauffage du bloc moteur
Transmission
AutoDrive Dyna-4 (40 km/h)
Vitesses super rampantes
Poste de conduite
Climatisation à réglage manuel de série
Siège pivotant à suspension pneumatique
Siège à suspension pneumatique automatique avec système
d'amortisseur dynamique
Radio - MP3 - logement carte SD - USB
Radio - CD - MP3 - Égaliseur, Bluetooth, USB et prise aux. frontale
Cabine à suspension mécanique
Toit Visioline
Toit Slimline
Trappe de toit
AGCOMMAND (Télémétrie)
Compatible chargeur avec levier multifonction mécanique
PAR MASSEY FERGUSON
Refroidissement hydroélectrique / à
l'huile
Ponts avant et arrière hydralock
420/85R34
420/85R30, 420/85R38
4 200
4 200
4 300
4 253
4 253
4 253
2 747
2 611
2 709
2 460
7,9
160
2 747
2 611
2 709
2 460
7,9
160
2 747
2 611
2 709
2 460
7,9
160
MF 5608
MF 5609
MF 5610
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Tout a été mis en œuvre pour que les informations contenues dans
cette publication soient aussi précises et actuelles que possible.
Toutefois, des imprécisions, erreurs ou omissions peuvent exister
et les caractéristiques sont susceptibles d'être modifiées à tout
moment sans préavis. Par conséquent, toutes les caractéristiques
doivent être vérifiées auprès de votre concessionnaire ou
distributeur Massey Ferguson avant tout achat.
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