20/04/2008

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20/04/08 RALLYE - LYON-CHARBONNIÈRES - ARRIVEE
MSRbyGBI.com Arthritis ouvre le bal !
La première manche du Championnat de
France des Rallyes Team est revenue au
team MSRbyGBI
MSRbyGBI..com Arthritis
Arthritis.. La structure
orchestrée par Mathieu Anne et JeanCharles
Beaubelique
place
Arnaud
Augoyard et Thomas Barral respectivement
au premier et troisième rang des classes
A 7 K et A 7.
© DPPI
Automéca Sport
Pilotes : Olivier Marty (Renault Mégane Maxi 4ème A7K, 10ème scratch), Yves Pezzutti
(Peugeot 306 Maxi 2ème A7K, 5ème scratch ), Hervé Véricel (Porsche 996 GT3 GT10,
abandon mécanique dans ES6), Cédric Lansard (Renault Clio Ragnotti 10ème N3, 48ème
scratch), Emmanuel Munster (Renault Clio RS 9ème N3, 47ème scratch)
« C’est vraiment rageant qu’Olivier Marty n’ait pas pu aller au bout de ses
performances… Un problème d’étrier de freins lui a fait perdre plus de quatre minutes.
Malgré cela, il apporte de gros points à l’équipe et je suis persuadé qu’il faudra compter
avec lui lors des prochains rendez-vous… Yves Pezzutti a lui aussi fait un grand rallye.
Après s’être aperçu que son protège-carter était cassé, Hervé Véricel a préféré s’arrêter
pour ne pas endommager le moteur de sa Porsche. Enfin, Cédric Lansard et Emmanuel
Munster ont, l’un comme l’autre, bien négocié leur premier rendez-vous à ce niveau de
la compétition. » Propos recueillis auprès de Joël Mugnier
Beuzelin Sport Auto
Pilotes : Dany Snobeck (Peugeot 307 WRC 1er A8W, vainqueur scratch)
« Nous ne sommes pas tombés du placard mais presque ! Dany Snobeck qui a effectué
un rallye en étant régulièrement aux avant-postes, crée une sacrée surprise en
emportant la première épreuve du Championnat 2008 ! Nous sommes aussi
particulièrement heureux car il s’agit de notre quatrième victoire ici. Nous n’en avons
pas encore parlé avec lui (interview réalisée avant la cérémonie du podium, ndlr), mais je
http://www.ffsa.org/article.php?id=16912
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pense que les ‘circonstances’ devraient conduire Dany à participer au Rallye Alsace
Vosges – Ville d’Epinal. » Propos recueillis auprès de Jean-Manuel Beuzelin
CT Motorsport
Pilotes : Cédric Robert (Renault Clio R3 1er A7, 11ème scratch), Cyril Audirac (Suzuki Swift
4ème N2, 60ème scratch)
« Cédric Robert s’est fait hyper plaisir. Pour le reste, inutile de dire que sa performance
se passe une nouvelle fois de commentaire. Cyril Audirac n’était pas trop en forme hier
et avait surtout besoin de reprendre ses marques après quelques ‘cagades’ l’an passé
en Suzuki Cup déjà. Il termine finalement quatrième de cette formule de promotion très
relevée. C’est super pour lui ! » Propos recueillis auprès de Thierry Caraglio
Team FJ.com
Pilotes : Jérôme Galpin (Subaru Impreza WRC 3ème A8W, 6ème scratch), Fabrice Bect
(Mitsubishi Lancer N4, abandon, mécanique entre ES5 et 6), Michel Civade (Porsche 996
GT3 GT10, forfait)
« Fabrice Bect qui avait fait une belle première étape n’est hélas pas allé très loin
aujourd’hui. Une tubulure d’échappement s’est cassée sur la Lancer ce qui a provoqué
un début d’incendie… Quand à Jérôme, il termine à une belle sixième place au scratch
après avoir connu une foule de petits soucis tout au long de l’épreuve. C’est plutôt
prometteur pour l’avenir du team FJ.com. Après ‘l’impasse’ qu’elle marquera à l’Alsace
Vosges en raison d’un surcroit d’activité pour l’entreprise à cette période, l’équipe
devrait se présenter en force au Région Limousin. Nous attendons déjà ce moment avec
impatience ! » Propos recueillis auprès de Jérôme Galpin
Team ISSR GPC
Pilotes : Georges Guebey (Peugeot 206 WRC 5ème A8W, 18ème scratch), Jérôme GrossetJanin (Mitsubishi Lancer N4, abandon, mécanique ES4), Eddie Mercier (Renault Clio N3
2ème A7, 14ème scratch), François Rennard (Renault Clio 2ème F213, 25ème scratch)
« Nous sommes super ravis que nos pilotes aient placé le team ISSR GPC à la deuxième
place du Championnat ! Suite à un problème de pompe à essence qui provoquait des
coupures moteur régulières, Jérôme Grosset-Janin a décidé de ne pas prendre de
risques avec la Lancer et n’a en fait pas roulé aujourd’hui. Pour Georges Guebey, c’était
mieux aujourd’hui après ses soucis de biellette de direction hier. Il a tout fait pour
grappiller quelques places au général et surtout se faire plaisir. François Rennard
termine à une superbe deuxième place en F214. Quant à Eddie Mercier, fidèle à son
habitude, il a vécu un week-end limpide. Vivement l’Alsace Vosges Ville d’Epinal ! »
Propos recueillis auprès Christian Beroujon
MSRbyGBI.com Arthritis
Pilotes : Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi 1er A7K, 3ème scratch), Thomas Barral
(Renault Clio R3 3ème A7, 17ème scratch), Lionel Comole (Renault Clio R3 6ème A7,
27ème scratch), Eric Roussel (Renault Clio Ragnotti, 14ème N3, 73ème scratch)
« C’est carrément exceptionnel de gagner la première manche du Championnat Team !
En tous les cas, c’est une super récompense pour tout le travail que nous avons consacré
à l’équipe. On ne pouvait rêver d’un meilleur début. Arnaud Augoyard qui enlève le
Trophée BFGoodrich et termine sur le podium final, a réalisé des temps de folie
aujourd’hui. Thomas Barral réalise lui aussi une belle perf (3ème de classe, ndlr) mais a
encore besoin de trouver le bon compromis avec sa voiture. Lionel Comole avait besoin
de reprendre confiance en lui et y est parfaitement arrivé ! Quant à Eric Roussel, il a
progressé petit à petit pour ses débuts en Championnat. Bref, notre bilan ne pouvait pas
être plus positif ! » Propos recueillis auprès de Mathieu Anne
Paverani Compétition
Pilotes : Pierre Combot (Renault Clio R3 5ème A7, 24ème scratch), Yoann Perret (Peugeot
206 XS 6ème A6K, 56ème scratch), François Pelamourgues (Renault Clio RS 1er N3, 26ème
scratch)
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« Pour un premier rallye, l’équipe présente un excellent bilan final ! François
Pelamourgues qui a dominé la classe N3 de bout en bout, nous permet de marquer 10
points. Quant à Pierre Combot, ils nous a vraiment épatés. Pour son premier rallye en
Championnat de France, il termine 5ème de classe et a réalisé des temps très proches
des meilleurs en fin de parcours. Enfin, pour Yoann Perret, l’objectif était de se faire
plaisir. Là aussi, c’est réussi. » Propos recueillis auprès d’Antoine Paverani
R3C Turkmenistan
Pilotes : Laurent Carbonaro (Peugeot 307 WRC A8W, abandon direction assistée entre ES4
et 5), Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi A7K, abandon boite de vitesses ES8), Jean-Michel
Bayle (Peugeot 306 Maxi A7K, abandon suspensions ES4), Paul Bizalion (Mitsubishi Lancer
N4, abandon mécanique ES6)
« L’équipe a été complètement décimée aujourd’hui… Par conséquent, cela ne peut pas
être pire. J’ai, si on peut dire, ouvert le bal des abandons ce matin. Il nous a été
impossible de solutionner le problème de direction assistée rencontrée hier sur la 307
WRC. Au bout de 12 kilomètres dans la première spéciale, j’ai décidé de m’arrêter… Cela
ne servait vraiment à rien de continuer dans ces conditions. Sur la 306 Maxi d’Eric
Mauffrey, c’est la boite qui a lâché et sur celle de Jean-Michel Bayle, les suspensions…
Enfin, Paul Bizalion, notre dernier représentant en course, a lui aussi été victime d’un
problème de boite sur sa Mitsu… Malgré tout, plusieurs points positifs se dégagent et
nous permettent d’envisager la suite de la saison avec confiance : Eric était vraiment
dans le coup, Jean-Michel a réalisé des performances extraordinaires pour le débutant
qu’il est et Paul avait grappillé plus de 30 places en l’espace de deux spéciales ce
matin… Quant à moi, les soucis ayant commencé dès l’ES1, je n’ai vraiment pas pu me
mesurer à la concurrence. En tous les cas, vivement l’Alsace Vosges. » Propos recueillis
auprès de Laurent Carbonaro
Team Veloperfo.com
Pilotes : Jean-Nicolas Hot (Porsche 996 GT3 GT10, abandon mécanique ES12), Eric Meyer
(Mitsubishi Lancer 5ème N4, 37ème scratch), Laurent Kieffer (BMW 318 Compact F214,
abandon mécanique avant ES7), Pascal Entz (BMW 318 Compact 2ème F214, 41ème
scratch)
« Pour nous, c’est du 50/50. Nous sommes très heureux pour Eric Meyer qui a trouvé ses
marques et ses sensations au volant d’une auto nouvelle pour lui et après une sortie de
route en début d’année. Nous le sommes tout autant pour Pascal et Sophie Entz qui sont
absolument charmants et n’ont connu aucun souci pour leur première participation au
Championnat de France. Par contre, nous sommes forcément très déçus pour JeanNicolas. Dans la dernière spéciale, il s’est déconcentré et est parti en tête à queue.
L’auto a été touchée et le radiateur s’est percé. Il a du s’arrêter, en voyant qu’il allait tout
casser, à deux kilomètres de l’arrivée de la dernière spéciale… Enfin, Laurent Kieffer qui
était notre fer de lance hier soir a dû lui aussi abandonner après avoir cassé son
sélecteur de vitesses dans l’ES7. Maintenant, nous avons tous hâte d’être à la ‘maison’
pour la deuxième manche du Championnat. » Propos recueillis auprès de Karine Hot
Team Yacco
Pilotes : David Salanon (Peugeot 307 WRC A8W, abandon sortie de route ES11), Ludovic
Gal (Peugeot 207 Super 2000 1er A7S, 7ème scratch), Jean-Sébastien Vigion (Renault Clio
Maxi 3ème A7K, 9ème scratch), Arnaud Morel (Citroën C2 R2 Max 1er A6, 29ème scratch)
« Une nouvelle fois, la formule ‘une course n’est jamais finie avant d’avoir franchi la
ligne d’arrivée’ s’est hélas vérifiée… David Salanon qui avait de nouveau montré de quoi
il était capable, a fini dans un fossé. L’équipage a en fait subi une pression très forte
aujourd’hui et a peut-être été moins attentif. Hors, c’est très difficile de conduire cette
auto sans être vraiment à 100%. Nous sommes également déçus pour Jean-Sébastien
Vigion qui, en fait, n’a pas profité des quatre pneus neufs qu’il avait gardés pour les
deux dernières spéciales. Il est parti en tête à queue dans le 3ème virage de l’ES11…
C’est dommage car face à des garçons bien plus expérimentés que lui, il avait démontré
tout son talent. Ludovic Gal a prouvé tout au long du week-end son énorme potentiel.
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Enfin, avec Ludo, Arnaud Morel est notre second ‘marqueur’ de points mais hélas
comme lui aussi était seul dans sa classe, il n’en marque que cinq. En tous les cas, nous
restons confiant pour la suite de la saison. » Propos recueillis auprès de Jean Bourgoin
1/8 Rallye Lyon Charbonnières
Classement du Championnat de France des Rallyes Team
1. Team MSRbyGBI.com Arthritis, 16 points
2. Team ISSR GPC, 16
3. Team CT Motorsport, 15
4. Team Paverani Compétition, 14
5. Team Automéca Sport, 13
6. Team Veloperfo.com, 12
7. Team Yacco, 11
8. Team Beuzelin Sport Auto, 10
9. Team FJ.com, 6
10. Team R3C Turkmenistan, 0
11. Team Bozian Racing, non participant
Communiqué de presse FFSA
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