faits en bref aircraft landing mat (alm) (tapis d`atterrissage d`avion)

FAITS EN BREF
AIRCRAFT LANDING MAT (ALM)
(TAPIS D'ATTERRISSAGE D'AVION)
FAUN offre un choix de deux profils de panneaux, fournis sous forme de
kit, pour créer des pistes temporaires, des voies de roulage et des parcs de
stationnement pour stationner des avions de diverses dimensions.
Les informations suivantes sont basées sur les besoins d'une piste
temporaire standard pour un avion décollant et atterrissant au niveau de la
mer. Les dimensions standard de piste sont largeur 22 m (72ft) x longueur
1600 m (5,250ft), avec une surface totale de 35.200 m² (378,889ft²).
Les panneaux ALM sont palettisés sous forme de kit, sont livrés sur le site
choisi et se déploient facilement à la main pour créer une piste convenant
aux types suivants d'avions ou à leurs équivalents.
C130
C17
Les tapis d'atterrissage d'avion FAUN sont conçus pour :
fournir une piste temporaire/semi-permanente d'atterrissage et de
décollage.
prévenir les Foreign Object Damage (FOD) (Endommagement par des
objets étrangers), en protégeant donc les équipements d'avion.
atténuer la baisse d'intensité lumineuse en supprimant la poussière et
les débris en suspension dans l'air.
clairement délimiter les zones d'atterrissage autorisées.
créer une zone sécurisée de travail/chargement pour le personnel au sol.
garantir la protection du terrain/de l'environnement.
faciliter les atterrissages multiples aux mêmes emplacements.
se déployer et de récupérer facilement en utilisant la main d'œuvre
minimum.
être réutilisable et recyclable, avoir une longue durée de vie utile et avoir
une valeur résiduelle en fin de vie utile.
créer une zone d'atterrissage sécurisée pour plusieurs avions.
FAUN TRACKWAY
Division de FAUN ZOELLER UK Ltd
Membre du groupe KIRCHHOFF
Bryn Cefni Industrial Estate,
Llangefni, Isle of Anglesey,
North Wales, LL77 7XA, UK
Tél :+44 (0)1248 725309 / 722777
Fax :+44 (0)1248 750220
www.fauntrackway.co.uk
[email protected]
OPTION PANNEAU 1: PROFIL PSA
Les panneaux PSA en aluminium peuvent supporter des pressions de 79,9
psi, selon la pression du pneu et le CBR (Rapport de portance californien)
du sol.
Largeur du panneau : 250 mm (9in)
Longueur du panneau : 2,74 m (9ft)
Hauteur de panneau : 22 mm (1in)
Poids de panneau : 10,6 kg (23lbs)
Le Tapis d'atterrissage d'avion 22 m (72ft) x 1600 m (5,250ft) comprend
54.670 panneaux extrudés, usinés et inter verrouillés emballés dans 280
palettes OTAN transportables par avion. Elles peuvent être transportées
par avion, mer ou véhicule routier.
Des accessoires d'ancrage au sol sont aussi inclus dans le kit.
Les options comprennent :
Les panneaux PSA sont anodisés pour être endurants, pour les protéger de
la corrosion et pour diminuer l'éblouissement.
systèmes d'éclairage
marquages peints
membrane de suppression de poussière
OPTION PANNEAU 2: PROFIL S45
Les panneaux S45 en aluminium peuvent supporter des pressions
de 325psi, selon la pression du pneu et le CBR (Rapport de portance
californien) du sol.
Les options comprennent :
systèmes d'éclairage
marquages peints
Largeur du panneau : 520 mm (1ft 8in)
Longueur du panneau : 2,64m (8ft 7in)
Hauteur de panneau : 31 mm (1¼ in)
Poids de panneau : 39,4 kg (87lbs)
membrane de suppression de poussière
Les panneaux S45 sont anodisés pour être endurants, pour les protéger de
la corrosion et pour diminuer l'éblouissement.
Le Tapis d'atterrissage d'avion 22 m (72ft) x 1600 m (5,250ft) comprend
26.146 panneaux complets et 3.076 demi-panneaux qui sont extrudés,
usinés et inter verrouillés. Les panneaux sont emballés dans des palettes
OTAN 463L transportables par avion.
Des accessoires d'ancrage au sol, les connecteurs fléchés, les ancres et les
rampes sont aussi inclus dans le kit.
FAUN TRACKWAY
Division de FAUN ZOELLER UK Ltd
Membre du groupe KIRCHHOFF
Bryn Cefni Industrial Estate,
Llangefni, Isle of Anglesey,
North Wales, LL77 7XA, UK
Tél :+44 (0)1248 725309 / 722777
Fax :+44 (0)1248 750220
Les mots FAUN TRACKWAY et le symbole boule en mouvement sont des marques commerciales du groupe Kirchhoff. Tout contenu © FAUN Zoeller (UK) Ltd, 2011. Tous droits réservés
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