Catalyseurs MINE-X® Le pot catalytique MINE-X® Comment

Catalyseurs MINE-X®
Catalyseurs d'oxydation pour véhicules Diesel ou Gaz
Ce qu'il faut retenir:
Le catalyseurs d'oxydation MINE-X® traite les composants chimiques
nocifs contenus dans les rejets d'échappement. Il se monte sur les
moteurs Diesel ou gaz. Voici ce qu'il faut retenir.
Une composition chimique optimisée : métaux rares hyper actifs.
Grande résistance mécanique et thermique.
Une contre pression réduite.
Un montage rapide à l'aide des cones de réduction.
Une maintenance aisée grace aux colliers à « attaches rapides ».
Tous les MINE-X® sont équipés de ports 1/8 NPT
Possibilité de faire du « sur mesure »: intégration dans un
silencieux...
Il existe des versions monobloc (DF) ou des versions à « attaches
rapides » (DQ). Consultez le tableau ci bas.
Le pot catalytique MINE-X®
Le pot catalytique MINE-X® minimise à la fois les gaz (CO, Hydro carbures ...) et
les odeurs provenant de l’échappement moteur. Il diminue la pollution dans les
environnements de travail confinés et préserve la santé des ressources humaines
exposées à ces moteurs. Le pot catalytique MINE-X® se monte sur des moteurs
gaz ou Diesel.
Il est idéal pour les moteurs de 700CV ou plus petit, dans les applications
stationnaires telles que la compression de gaz, la production d'électricité, la
cogénération et le pompage ou bien pour les applications mobiles comme les
engins de TP, les machines évoluant dans des mines...
Comment ca marche ?
A l'interieur d'un catalyseur MINE-X® on trouve une multitude de canaux
architecturés en "nid d'abeille". La surface de ces canaux est recouverte d'une
mince couche de métaux précieux (platine, palladium ...) : le " washcoat ". Au
contact de ces métaux, les gaz d'échappement nocifs subissent une
transformation chimique pour devenir non polluants.
Le catalyseur d'oxydation MINE-X® est
adapté au traitement de l'oxyde de
carbone
(70%-95%),
des
hydrocarbures (70%-90%), des odeurs
d'échappement (70%-95%), et des SOF
particulaire PM10 (10%-40%) (Soluble
organic
fraction).
Un
catalyseur
d’oxydation n’a pas d’effet sur les
oxydes d’azote (NOx), ces derniers
devant subir une réaction de réduction
d'oxygène. Pour traiter les oxydes
d'azote (NOx) il faut installer un
catalyseur "3 voies".
Quelques exemples d'applications
Désignation
Référence
Moteurs
CARACTERISTIQUES
Catalyseurs d'oxydation MINE-X®
DOC-MINE-X®
Diesel ou gaz
Catalyseurs d'oxydation DIESEL ou GAZ - MONOBLOCS
Désignation
MINE-X® version DP
Montage
soudure sur l'échappement
Catalyseur
monobloc
Nb de colliers
aucun
Cones de réduction
aucun
Nb de modèles
7 modèles
Puissances moteurs
de 7 à 125 KW
Débit de gaz traités
de 85 à 1640 m3/h
Diam du MINE-X® (A)
de 40 à 178 mm
Poids
200 g à 3,1 Kg
Catalyseurs d'oxydation DIESEL ou GAZ - A COLLIERS
Désignation
Montage
Catalyseur
Nb de colliers
Cones de réduction
Nb de modèles
Puissances moteurs
Débit de gaz traités
Diam du MINE-X® (A)
Poids
MINE-X® version DQ
par soudure ou boulonages
sous forme de cartouche
2
à partir de DC10 jusquà DC18
10 modèles
de 24 à 831 dm3
de 310 à 10810 m3/h
de 79 à 368 mm
1,6 Kg à 12,8 Kg
cDem
ZI les colonnes N°7
1, rue Gustave Eiffel
F95130 Le Plessis Bouchard
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