Voyage Rotterdam-Dublin-Waterford-Cork -7 Mai

Voyage Rotterdam-Dublin-Waterford-Cork -7 Mai 2012
L’embarquement sur un cargo ou un porte-container rompt avec la tradition d’un voyage classique
où tout est prévu, calibré, organisé, pris en charge.
L’organisation de ‘’Mer et Voyage’’ est sans reproche et vous accompagne efficacement pour vous
faciliter la tâche en amont, il reste toutefois une part d’impondérable lié à la météo, aux exigences
de la livraison du fret, au contexte des ports d’accostage qui, sans être ‘’glamour’’, confère
beaucoup de charme, voire un petit parfum d’aventure à cette option de voyage.
Dans le cadre de ce parcours, les haltes de Waterford et de Cork sont absolument superbes car le
navire doit naviguer à allure réduite sur une rivière, à l’intérieur des terres donc, pour atteindre son
lieu de déchargement, noter également que les zones portuaires concernées sont à taille humaine,
dans un décor plutôt champêtre et peu éloignées de la ville de proximité, ce qui permet au poste
d’entrée-sortie du port, de rejoindre rapidement le centre-ville, les gardiens ont l’habitude et se
feront un plaisir de vous commander un taxi.
Chacun y trouvera par conséquent ce que son imagination lui permettra d’apprécier et pour les
Tintinophiles l’occasion de réaliser une forme de rêve.
Comment s’est déroulé le voyage ?
Après le trajet en train jusqu’ à Rotterdam (voilà une bonne occasion de visiter Rotterdam et le
musée maritime sur les quais), je recommande l’Hôtel Crown, bien placé, à moins de dix minutes à
pieds de la gare, (il est prudent d’arriver la veille du départ). Le jour de l’embarquement, il est
indispensable de prendre un taxi qui connaisse le port car compte tenu de l’emprise (50 Km de quais
et zone douanière) tout seul et à pieds, c’est mission impossible.
Enfin, au pied de la passerelle….
L’accueil sur le navire est plutôt distant (équipage philippin, staff russe, donc anglais de
communication indispensable) genre nous on bosse, vous vous débrouillez… Le cook très sympa ne
sait pas quoi faire pour faire plaisir, rations de docker pas du tout nouvelle cuisine, la vie du bord
quoi, quelques échanges avec les officiers à table, mais ils sont pressés de rejoindre leur poste. Pour
ceux qui ne détestent pas un petit verre en bouquinant, prévoir de quoi, car à bord pas de vin ni
alcool, amener des livres également que vous pourrez laisser dans votre cabine.
Puis c’est le voyage, on peut aller partout sur le bateau, sans déranger bien sûr, toutefois on vous
explique volontiers comment tout se passe. Les cabines sont confortables, bien équipées presque
douillettes compte tenu des éléments qui se déchainent dehors. Après la manche, la mer d’Iroise,
ses coups de tabac, ses embruns, le barbour est de rigueur, de magnifiques bancs de dauphins
accompagnent le bateau en surfant sur une mer démontée, puis disparaissent… Arrivée au port,
manœuvres d’accostage, déchargement, permission de quatre heures pour aller en ville, mais retour
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impératif à telle heure, en fait le bateau partira trois heures après le retour, mais la règle c’est que le
fret n’attend pas…
Le temps se met au grand beau, rêveries sur la passerelle arrière, lunettes de soleil indispensables,
chapeau, crème solaire…Le dimanche, l’équipage organise une barbecue-party, cochon de lait grillé
sur le pont de poupe, moment de détente d’échange, le bateau suit sa route, nous croisons au large
de la presqu’ile du Cotentin, la terre de France, une falaise blanche, soleil couchant, une noria de
navires se suit , j’en compte dix-sept.
Arrivée à Rotterdam vers cinq heures du matin, une belle journée se prépare…J’avais conservé les
coordonnées du taxi de l’aller, nous nous retrouvons sur le quai, retour à la gare.
Voilà, j’avais fait le choix de ce parcours sur une durée courte pour tester la formule, j’en ramène
plein de souvenirs, plein de photos bien sûr, mais surtout, à une époque où tout va vite, la sensation
d’avoir vécu une expérience où le temps avait moins d’importance et où les éléments étaient les
maîtres du jeu.
Prochain trip, avec Mer et Voyage, en navette vers les fjords norvégiens.
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