Le mécanicien, un profil hyper recherché

VENDREDI 9 MARS 2012
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LE MÉTIER DE LA SEMAINE
Le mécanicien, un profil hyper recherché
On recrute actuellement chez nous 90 mécaniciens + 11 spécialistes + 21 techniciens “ auto ”
Une voiture en panne? Un
véhicule à préparer pour le
contrôle technique? C’est là
qu’interviennent le mécanicien et
le “ technicien en maintenance et
diagnostic automobile ”. Deux
métiers différents mais
complémentaires.
Dans un garage automobile, on retrouve plusieurs profils de professionnels.Deuxd’entreeuxsontparticulièrement recherchés par les
employeurs: le technicien MDA (de
maintenanceetdiagnosticautomobile) et le mécanicien automobile.
SamuelMartin, duFOREM, connaît
ces deux fonctions: “Le technicien
MDA s’est développé avec les avancées technologiques. L’électroniqueestpartout:lemétierdemécanicien a donc évolué vers ce profil intermédiaire, appelé technicien
MDA. ”
“Lemécanicienestpolyvalent, poursuit André Sommereyns, conseiller
principal formation et enseignement pour Féderauto, le secteur au-
techniciens, qui restent trop peu
nombreuxetpasassezqualifiésaux
yeuxdesrecruteurs, préciseSamuel
Martin. Le métier de technicien
souffre de son manque de visibilité
et de sa complexité technologique.
Pour le mécanicien, la main-d’œuvre est suffisante, mais trop peu expérimentée pour les employeurs.Les recruteurs veulent du
personnel vraiment qualifié et que
les candidats possèdent au moins
SALAIRE, HYGIÈNE, SÉCURITÉ
Ces deux métiers présentent des dé- undiplômedu3edegrésecondaire,
fis: identifier la panne, la réparer et cequiesttroprare.La connaissance
se former sans cesse pour s’adapter des règles de sécurité, d’hygiène, de
à un secteur qui évolue très vite. Au recyclageetd’environnementestinniveau du salaire, le revenu horaire dispensable. Comme ce secteur est
minimum d’un mécanicien est de en constante évolution technologi14, 81€brut, et de 15,54 €à16, 27 € que, la capacité d’adaptation est un
atout pour les candidats! ”
pour le MDA.
Les techniciens sont bien moins re- André Sommereyns conclut “L’encherchés que les mécaniciens, mais seignement classique forme trop
plus difficiles à trouver. Et on leur peu à la pratique en entreprise. Les
propose plus souvent des CDI, alors cours en alternance ont l’avantage
que les mécaniciens doivent passer de mettre l’apprenant en situation:
par l’intérim.“ En 2011, 1.101 offres il est en entreprise au moins trois
d’emploi ont été déposées pour les jours semaine! ” «
mécaniciens, contre 152 pour les
+ CHARLOTTE DECALLONNE
tomobile. Il va diagnostiquer les
pannes, principalement mécaniques et électriques. Tout ce qui concerne l’électronique (ordinateur de
bord...), c’est le technicien qui va
s’en charger. Une fois le diagnostic
posé, c’est généralement le mécanicien qui fera les réparations, mais
c’est le technicien qui réalisera le
check-up final.”
WANTED: un mécanicien rapide, efficace et propre
BMW Arlon engage un mécanicien auto
Quelles formations pour le mécanicien?
Mustafa vient de décrocher son CDI
[[“Nous cherchons une personne passionnée par la technique
automobile et par notre marque,
quelqu’unquiestprêtàs’investir
et à défendre les valeurs de notre
groupe ”, résume Etienne Bechoux, responsable du service
après-vente de la concession
BMW Philippe Emond à Arlon.
Plus qu’un mécanicien automobile, le garage recherche un technicien, à l’aise dans les domaines
de l’électronique, toujours plus
présentedanslapartieélectrique
comme dans la partie mécanique. “
Si le candidat aime son métier, il
vapouvoirs’exprimer cheznous.
L’expérience n’est pas un de nos
premiers critères, mais il faut
avoirenvied’évolueretd’apprendre encore et toujours”, reprend
Etienne Bechoux. “Nous avons à
offrir un poste dans un garage de
[[14 mécaniciens et 6 techni- maintenance (Namur, Bruxelles,
ciens MDA sont recherchés dans le Scharbeeck, Uccle) [[EnseigneBrabant wallon, 7 et 2 à Namur, 10 mentsupérieurcourt(3ans):bacheet 1 au Luxembourg et 18 et 2 à lier en automobile, option mécatronique: HELHa: www.helha.be.
Bruxelles.
[[ Technique de qualification: [[ Enseignement supérieur long
technicien automobile. Spécialisa- (5ans):ingénieurindustriel:Haute
tions en électroniques ou électrici- EcoleLéonarddeVinci-ECAM-Institut Supérieur Industriel:
té.
[[Enseignement professionnel: www.ecam.be; Haute Ecole Loumécanicien auto ou d’entretien. v a i n e n H a i n a u t - H E L H a :
Complémentsmoteurs diesels,en- www.helha.be;HauteEcoleCathogins hydrauliques, électricité, mé- lique du Luxembourg Blaise Pascanique agricole, horticole (sou- cal: www.hebp.be; Haute Ecole
ventpossibleaussidansl’enseigne- Paul-Henri Spaak-Institut Supérieur Industriel de Bruxelles:
ment en alternance (CEFA).
[[IFAPME/EFEPME: garagiste ré- www.isib.be [[Université (5 ans):
parateur (apprentissage et forma- ingénieur civil (électromécanition chef d’entreprise) à Arlon, Di- que) ou industriel (mécaique):
nant,Libramont,Wavre,Bruxelles ULB: www.ulb.ac.be/facs/polytech;
UCL:www.uclouvain.be/epl.html
et Namur.
[[ Promotion sociale: mécani- [[ Forem (leforem.be)/ Bruxelles
cien, bachelier en électromécani- Formation (www.bruxellesformaque, finalité électromécanique et tion.be)
[[C’est vers 12 ans que Mustafa
Ozdemir se découvre un intérêt
pour la mécanique: “Un ami de
mon père avait un garage. On passait des heures à bricoler les moteurs des voitures et des mobylettes”. Sa scolarité terminée, il s’inscrit sans hésiter à la formation de
“garagiste-chef d’entreprise” que
propose l’Espace Formation PME
(EFPME) à Bruxelles. “Pendant les
trois années de formation, on travaille comme stagiaire auprès
d’un patron. J’ai d’abord commencé dans un garage indépendant,
puis je me suis essayé au travail
chez des concessionnaires. C’est
plutôtfaciledechangeretcelam’a
permis de voir les avantages et les
inconvénients de chacun”.
À la fin de sa formation, il décide
d’envoyer spontanément son CV
dansungarageAuto5oùilal’habitude d’acheter des pièces et on lui
ETIENNE BECHOUX. + M.P.
référence, dans un environnement à la pointe de la technicité,
avec des possibilités d’évolution
à la clé. Chez nous, les valeurs humaines sont primordiales. Nous
veillons à engager des personnes
qui partagent la même philosophie que nous tous, une philosophie tournée vers la satisfaction
du client: un client qui est au
cœur de notre métier et qu’on ne
laissera jamais tomber.” «
+ MICHAËL PEIFFER
ELLE A OSÉ SE LANCER
“ FACILE DE CHANGER DE GARAGE. ” + A.G.
propose un CDD d’un an. “De toute façon, ouvrir mon propre garage,cen’estpaspourtoutdesuite:il
faut d’abord économiser. Chez
Auto5, je travaille sur toutes sortes
de véhicules, de toutes marques et
de tout âge. Et c’est beaucoup plus
convivial qu’un garage classique:
ici, je rencontre les clients! ” Cette
bonne ambiance, Mustafa pourra
encore en profiter: il vient tout juste de se voir offrir un CDI.«
+ ALINE GUEBELS
RECRUTEMENT ET RESSOURCES HUMAINES
Brigitte Stolk est devenue
Pour garder votre nouvelle
indépendante dans la chanson recrue, faites vite le point!
Indépendant dans la chanson en Belgique, voilà un pari audacieux. Ce pari, Brigitte
Stolk,34ans,deTubize,l’arelevéil
y a presqu’un an.
Brigitte,aliasBridget,afaitsespremières scènes à l’âge de 16 ans et a
signé son premier contrat de production 3 ans plus tard: “ J’ai fait
des études d’interprétariat, mais
j’ai peu travaillé dans ce secteur.
J’ai toujours beaucoup voyagé.
Mon papa travaillait pour les Nations-Unies et nous avons vécu
dansplusieurspays,dontleBurundi,l’Italie,leMalietlesPays-Bas.La
musique, je suis arrivée dedans
parce qu’on est venu me chercher”, explique Bridget.
POP, SOUL ET R & B
“Pendant mes études au Jazz studio, je travaillais déjà en parallèle
avec un producteur belge, tout en
écumant les caf’concerts et une
grandefirmem’arepérée.Ellem’a
proposé d’enregistrer mon premiersingleavecoptiond’album ”.
Par la suite, Bridget y a pris goût et
estrestéedanslamusique,avecun
style bien à elle, mêlant pop, soul
et R & B. Et le travail n’a pas manqué: “J’ai commencé à faire des
cafés-concerts en Belgique, puis
j’ai enregistré une première maquette, avant de sortir quatre titres avec un label français. Puis,
j’ai rencontré un producteur à
Marseille, avec qui j’ai fait des “live”. J’ai alors découvert un site de
mécénatartistiqueetjesuisalléeà
Paris pour enregistrer un clip, qui
a tourné sur une chaîne de télé
musicale, spécialisée en jeunes talents. Il a même été numéro1. Par
la suite, j’ai songé à me lancer seule et à avoir mon label. ”
Bridget saute le pas de l’indépendance en avril 2011. “Je me suis
lancéeparce quele statut d’artiste
en Belgique, c’est difficile. Être indépendant,onle fait à l’instinctet
j’ai eu envie de me sentir libre.”
SOUTIEN FAMILIAL
Comments’ensort-ellefinancièrement? Bridget aheureusement de
lachancepuisquesafamillelasoutient énormément. “ J’ai un frère
qui a beaucoup investi dans ma
carrière,cequimepermetdeprendre mon temps pour enregistrer
mon album. On avait prévu ces
mois plus difficiles dans le plan
financier ”, explique la jeune femme, qui va sortir un single “Everyday” dans les prochains jours.
Sonactualitéestévidemmentmu-
Le capital humain d’une
entreprise est un trésor.
C’est sur cette base que repose le
travail d’Anne Burniaux, qui
s’est spécialisée, avec son entreprise Sensink, dans le conseil et
lastratégieenressourceshumaines.
Sa mission? Accompagner des
chefs d’entreprises et des directeurs de ressources humaines
danslagestiondurableetrespectueuse du capital humain.
Brigitte, alias Bridget.
+ RJ
sicale et promotionnelle. Pour la
sortie de son single, elle a des concertsprévusenBelgique(àBeauvechain, le 19 mai notamment),
maisaussi à Paris et dans le Sud de
la France. Le disque sera disponible sur iTunes. Ce sera alors le moment de marquer un grand coup
et de multiplier les apparitions
danslapresse.Autreprojetenvue:
une co-production en Australie.
L’année 2012 s’annonce chargée
pour Bridget. «
+ LAURENCE BRIQUET
“Le capital humain, c’est vraiment quelque chose d’important, rappelle-t-elle. “ On peut
avoir les meilleures machines
du monde, si on n’a pas les gens
et les compétences pour aller
avec, on n’aura pas de réponse
aux besoins du client. ”
UN C.V. SÉRIEUX
Anne Burniaux a l’expérience
du secteur: elle a travaillé sept
ans comme directrice des ressources humaines d’un grand
aéroport wallon et quatre ans
comme responsable du recrutement, de la formation et de la
gestion des carrières dans une
entrepriseaéronautiquequiemploie plus de 2.000 personnes.
“Si on ne met pas la bonne per-
sonneàlabonneplaceetsionne
s’inquiète pas de son suivi et de
son évolution, on perd tout.
Les patrons le savent: recruter,
c’est un investissement financier.Celacoûtecher àl’entreprise si, après un an, le travailleur
s’en va.
Il y a une série de questions à se
poser quand on recrute: la personneva-t-elles’adapteràlafonction?Va-t-elle s’adapter à son environnementde travail, àl’équipe, aux horaires et à son chef? ”.
LE MOMENT CLÉ: APRÈS 3
MOIS DANS L’ENTREPRISE
Pour Madame Burniaux, le moment clé se situe après les trois
premiers mois de service: “ C’est
à ce moment qu’on constate un
fossé entre l’image que la personne avait de sa fonction et la
réalité qu’il découvre. C’est le
moment de faire ce que j’appelle un suivi d’intégration: une
réunion avec le travailleur, son
chef et le responsable des ressources humaines. On accorde
alors les violons de chacun et on
en sort de véritables plans d’action bien précis.”
Objectif? Conserver le capital
humain de l’entreprise long-
Anne Burniaux.
+ RJ
temps et dans de bonnes conditions.
“ Prenez un comptable, par
exemple. On a peut-être face à
soi quelqu’un de très rationnel
etquiadumalà communiquer.
Si on lui demande tout à coup
d’améliorersacommunication,
ondoitluidonnerlescléspoury
arriver.Sanscela,çanefonctionnera pas. Le suivi d’intégration
est vraiment un outil très puissant”, conclut-elle. «
+ LAURENCE BRIQUET