Histoire de vivre à Véron - No

Mémo sur la sécurité routière à Véron - Histoi...
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20/09/2015 08:39
Histoire de vivre à Véron
Découvrir Véron, apporter des idées, les faire vivre et les promouvoir auprès de ceux qui peuvent les
mettre en œuvre.
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Mémo à l'attention des membres de la
commission Sécurité :
Le Maire MOUREAUX pascale
PASQUIERS Jean-Pierre
ROBILLARD Lydie
PACHERO Jean
DANTIN Marie-Noëlle
GOUYON Jean-Pierre
COLAS Jade
BONNEAU Marc
ROUGER Denis
BOULARD Catherine
BADEROT Jacques
GEMMEL Véronique
De la part de :
MILER Bernard
15 Promenade de l'Est
89510 VERON
03 86 97 91 14
[email protected]
Merci pour l'attention que vous porterez à ce
document.
http://histoire-de-vivre-a-veron.over-blog.com/2015/07/memo-sur-la-securite-routiere-a-veron.html
Mémo sur la sécurité routière à Véron - Histoi...
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Mémo sur la sécurité routière à Véron
15 Juillet 2015
Juste avant de commencer
Pour les urgentistes cliquer ici pour avoir le texte en pdf.
Préambule
Tout d'abord, plus de 95% d'automobilistes se comportent correctement sur la route en respectant
les règles codées de conduite sur les routes.
Ensuite, il existe deux types de sécurité routière :
la sécurité punitive en mettant des obstacles et des contrôles contraventionnels destinés à punir
les 5% d'automobilistes non respectueux, mais touchant surtout une partie des 95% respectueux
qui ne comprennent pas l'utilité de ces obstacles intempestifs et bien souvent dangereux, alors
que les autres 5% tiennent compte de ces obstacles pour les contourner.
la sécurité préventive consiste à mettre des symboles ou des con�gurations matérielles signi�catifs destinés à réveiller les ré�exes de prudence du conducteur sur des secteurs routiers réputés
ou constatés dangereux.
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Bulletin Municipal N°37 - 2015
Je Suis Charlie - 7 Janvier 2015 -
Les idées
L'annuaire
Le Droit À L'image
L'ordres des choses est en général de faire de la sécurité préventive avant de faire de la punitive et
non le contraire.
Les Manifestations À Véron
Les Pub ...
Et aussi, quand on veut - on peut, même s'il y a des obstacles administratifs ou légaux ... En ré�échissant un peu plus, on peut trouver des solutions qui restent néanmoins compatibles avec l'administration et le légal ... mais il faut en avoir envie ...
Visitons Véron en le regardant pas à pas
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La suite de ce document développe des endroits dans Véron où des re�exions de type "comment
améliorer la sécurité routière" pourrait se faire ... Cette liste n'est pas exaustive et peut être complétée par d'autres idées ...
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Les idées présentées ne sont que des idées, mais bien souvent, d'une idée en apparait une autre qui
peu se révéler plus astucieuse et mieux adaptée à la situation ...
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Pour commencer, un petit retour en arrière
Lors d'une précedente commission municipale traitant de la sécurité, j'avais fait remarquer que la rue
longeant l'église coté gauche n'était à sens unique qu'à hauteur de l'église et non avant dès le parking
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Depuis l'idée de signaliser le fait de sens unique a été pris en compte ... c'est bien ... Le seul moment
délicat est le jour du marché, où, pouvoir se parker de ce côté demande de rentrer en marche arrière
... sauf qu'à ce moment la rue devient une impasse et donc non circulante ...
#Rosoy
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Avec aussi un commentaire fort pertinent
Fait dans Histoire de vivre à Véron du 18 septembre
Popo Checo J'avoue ne pas avoir lu l'article dans son intégralité mais, en tant que jeune maman se promenant tous les jours avec la poussette, je pense qu'il serait judicieux que les (rares) passages piétons correspondent aux bateaux des trottoirs. Ou l'inverse.
Je pense notamment à l'accès à la pharmacie.
Quant aux trottoirs, vous en avez parlé; pas toujours évident de les utiliser.
Petite idée supplémentaire volée à nos amis Suisses : que les passages piétons soient éclairés par les lampadaires...
Laura Lamoureux Très bon article, merci à vous de prendre soin de notre sécurité
Promenade de l'Est
Cette rue, qui n'est surtout pas une promenade mais une vraie rue, est truffée d'obstacles.
Dans la suite de ce propos, la promenade de l'Est comprenant une rue et une promenade parallèle sera nommée "rue de l'Est" quand il s'agira de la rue où circulent les voitures et seulement promenade pour la partie
chemin qui lui est en zone piétonne et sans danger pour les promeneurs vis-à-vis des automobiltes. La même
application se fera pour toutes les autres promenades.
Elle est en prolongement de l'entrée principale de Rosoy, rue de la Fontaine, et un certain nombre
d'automobilistes continue de rouler sur cette portion comme s'ils étaient encore rue de la Fontaine,
soit à 50km/h.
La rue de l'Est est une rue sans trottoir (le chemin promenade de l'Est en parallèle n'est pas à
considérer comme le trottoir de la rue, étant en dénivélation) qui fait que toute personne sortant
de sa maison en voiture où même à pied est directement sur celle-ci avec très peu de visibilité et
risque à tout instant de provoquer un accident (heureusement, les riverains savent les risques et
sont prudents).
Les piétons marchent sur la rue faute de trottoirs protecteurs.
L'intersection, rue de l'Est - rue du champ de Ploix, où un accident s'est déjà produit est absolument sans visibilité surtout à droite. Pour mémoire, à ce croisement, outre les riverains venant des
bois, il y à les bennes poubelles qui passent régulièrement et aussi, la voiture de la poste qui y
passe tous les jours à ses risques et périls.
L'intersection, rue de l'Est - rue Villambert avec son passage protégé est aussi sans visibilité et mériterait un stop (que beaucoup d’automobilistes marquent déjà) mais pour lequel je serai contre, à
voir l’hécatombe contraventionnelle qu'a provoqué le stop inique de l'avenue de la Gare.
Des idées
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Mémo sur la sécurité routière à Véron - Histoi...
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Mettre cette rue en "zone 30km/h" avec des vrais panneaux en entrées et en sorties de zone.
Mettre un miroir à l'intersection rue de l'Est - rue du Champ de Ploix
Mettre de vrais ralentisseurs type "Auchan" ou rétécissement de voie comme il s'est déjà fait naturellement sur la rue du Nord ...
Il y a des endroits où les miroirs comme à cette intersection seraient plus utiles qu'ailleurs ...
Entrée de Véron depuis la D606
Venant de Villeneuve-sur-Yonne et tournant à droite avant le rond-point, il est facile de rouler sur
cette route à plus de 70km/h.
A l'entrée de Véron, rien de particulier ne déclenche le re�exe de prudence, même pas la pancarte
"VERON" qui ne fait qu'indiquer qu'on est bien arrivé à Véron. C'est le virage à droite plus loin qui fait
réellement ralentir, en encore, c'est plutôt l'intersection avec la route venant de Passy.
Des idées
Mettre un vrai panneau "50km/h à 100m" avant le panneau "Véron" pour réveiller les automobilistes encore en mode torpeur.
Oupssss, c'est de l'humour, mais qui a été très apprécié par les lecteurs de Histoire de Vivre à Véron,
parce qu'à cet endroit comme à toutes les entrées de Véron, quelquessss automobilistes oublient que
c'est avant le panneau "VERON" qu'il faut ralentir et être à 50km/h ...
Entrée de Véron avenue de la Gare
Cette entrée est �ippante, en venant de Villeneuve-sur-Yonne, on entre directement dans Véron sans
préavis, certes à moins de 50km/h, grâce au rond-point qui fait ralentir, mais juste après une reprise
de vitesse est facile à faire et courante.
En continuant à droite, sur la départementale, il y a bien un panneau situé à 100m du carrefour qui
rappelle que cette portion de route est limité à 50km/h et qu'il faut ralentir. A noter, qu'il n'y a pas de
panneau "RAPPEL" sous le 50km/h qui donne l'impression légale que l'on pouvait rouler à 90km/h
juste avant ce panneau.
En continuant tout droit, il y a bien une tortue ninja ou plutôt un coussin berlinois, lui aussi à quelques
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100m plus loin. Le problème du ralentisseur berlinois est qu'il ne fait rien ralentir : ni les camions, ni
les autocars, ni les habitués de la vitesse sauf ceux qui roulaient déjà correctement avant leur existance.
En les centrant bien et même mal, à 70km/h aucune secousse n'est ressentie. Ils ne servent qu'à donner l'impression que quelque chose a été fait concernant la sécurité routière, c'est de la poudre aux
yeux.
En prenant à gauche, rue la Corvée, nous entrons dans une zone qui mériterait d'être limitée à
30km/h.
Des idées
Une solution intelligente préventive serait de mettre un panneau "50km/h à 10m" juste à la sortie du
rond-point bien avant le panneau "VERON", visible du rond point pour rappeler très vite, et avant
l'entrée dans Véron, qu'il ne faut surtout pas ré-accélérer après le virage et rester à moins de 50km/h
Pour continuer, mettre un panneau "RAPPEL" sous le panneau "50km/h" sur la départementale et un
autre à la place des tortues ninja pour rappeler que l'avenue de la Gare est toujours limitée à 50km/h.
Ce qui est curieux, c'est que beaucoup de villages savent mettre des panneaux de rappel "50km/h
avec RAPPEL" sauf à Véron ... Voir Rosoy ...
Nota
Si à cet endroit on entre dans Véron sans s'en rendre vraiment compte, on en sort aussi sans s'en
rendre compte puisqu'il n'y a pas de panneau "VERON" pour indiquer que nous sortons du village.
Panneau de limitation de vitesse "50km/h à 10m" à mettre à la hauteur du réverbère ...
L'absence de "RAPPEL" sous le panneau "50km/h" nous laisse à penser qu'avant on pouvait rouler à
90km/h ... ce qui est faux bien sûr, mais rien ne l'indique d'une manière probante ...
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On ne sort pas de Véron par l'avenue de la Gare, il n'y a pas de panneau qui en indique la limite ... ce
qui fait que l'on doit continuer de rouler à 50km/h ... sur la nationale ... oupss ...
Entrée de Véron depuis Rosoy
Un grand virage cache l'entrée de Véron venant de Rosoy, les automobilistes non habitués et aussi les
habitués risquent d'arriver dans le village à une vitesse trop importante, d'autant que c'est surtout
l'intersection "laissé la priorité" situé à quelques 100m plus loin, qui est la cible réelle pour réduire la
vitesse ...
Des idées
Mettre un panneau "50km/h à 200m" juste avant le grand virage comme cela est déjà fait sur la commune de Véron à l'entré de Rosoy ... avec un "70km/h" suivit d'un "50km/h à 100m" ...
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A Rosoy, ils ont un panneau de"70km/h" suivi d'un de "50km/h" juste avant l'entrée dans le village ...
et comble d'humour, ces panneaux sont sur la commune de Véron. Nous, nous sommes incapables de
faire la même chose ... oupss cherchez l'erreur ...
Et même dans Rosoy, il y a des panneaux pour rappeller à quelques uns que c'est toujours à 50km/h.
Même si certains peuvent penser que cela manque d'ef�cacité, il y a au moins l'effort de fait de faire de
la sécurité préventive ...
Intersection rue du Nord - rue de la Fontaine
A cette intersection, il y a la rue du Nord et la promenade du Nord donnant sur la rue de la Fontaine.
Un miroir a été mis pour montrer la circulation venant de la place de l'église. Légalement, ce miroir
doit être réglé pour le rue du Nord mais pour des raisons de manque �agrant de visibilité et de plus
grand risque d'accident, il est réglé pour la promenade du Nord, ce qui est illégal mais très pertinent
aux vues du risque ...
Des idées
Mettre un second miroir l'un réglé pour la rue du Nord, l'autre réglé pour la promenade du Nord ...
Une autre possibilité serait de régler le miroir �fty-�fty pour qu'il serve pour moitié à la rue et à la
promenade du Nord ...
Nota : le réglage a été fait et, tout en étant pointu, se révèle ef�cace ...
voir sur fb memo.veron
Sur cette photo, ce que l'on voit dans le miroir quand on est au "STOP" est répété en haut à droite en
plus grand, et devinez ce que l'on y voit ... réponse : le mur de la maison derrière le miroir ... oups, cherchez l'erreur ... Le pire, c'est la nuit, où on pourrait penser qu'il n'y a pas de voiture par absence de visi-
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bilité de ses phares dans le miroir ...
Après réglage avec compromis ...
Intersection avenue de la Gare - rue Anatole Paillot
Pour des raisons, soit disant de limitation de vitesse un "STOP" inique a été placé ... Plus de 95% le
respect, mais par manque �agrant de voiture venant de la rue Anatole Paillot, ce carrefour donne
l'impression qu'il n'y a pas de risques, certains automobilistes grillent le "STOP" ... et de plus en plus ...
ouppsss ...
Cette situation donne l'impression d'insécurité au conducteur venant de la rue Anatole Paillot et eux
mêmes ralentissent fortement pour éviter les risques d'accidents ... Le stop ne joue surtout pas le rôle
qu'il devrait jouer de protéger un carrefour dangereux, mais il rend lui même un carrefour non dangereux - dangereux ...
Des idées
Supprimer ce stop inique, et mettre le long de l'avenue de la Gare un vrai système de ralentisseur soit
par vrais dos d’âne et non pas des coussins d’âne berlinois, ou alors une circulation en quinconce réglée avec des pots de �eurs d'1m de diamètre qui casserait la ligne droite ... Les pots de �eurs pourraient servir aussi à matérialiser les zones de stationnement et meubler pour le concours des villages
�euris.
Autre idée venant d'un lecteur de "memo.veron" :
"Il faut surtout arrêter de mettre des stop sur des lignes droites ou des céder le passage. Pour avoir voyager
un peu. Rehausser la route de 10 cm à chaque intersection ferait ralentir suf�samment. La rue de la gare
étant truffé de nid "de poule" ou plutôt d'autruche lol. Il est dif�cile de passer le cap des 50 sans être secoué..
Merci également à la police qui met des contraventions par excès de zèle...."
Quartier Anatole paillot - Louis Plessy
Ce quartier est �opé de rues étroites avec petits trottoirs où des personnes circulent à pieds directement sur les rues rendant la circulation dangereuse ...
Des idées
Mettre cette zone en "zone 30km/h".
Il y a plusieurs endroits dans Véron qui mériteraient d'être en zone 30km/h et non pas seulement la
zone de 20m de long de la tortue ninja ou plutôt le coussin d'âne berlinois de l'avenue de la Gare ...
Zone seveso
Les méthodes d'alertes sont normalement maîtrisées au niveau national avec des consignes inapplicables ... Par exemple, l'alerte se fait une seule fois (3 coups de sirène avec pauses chronométré à la
seconde près), sans répétition. Le seul problème sont les vitrages existants maintenant sur beaucoup
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de maisons qui empêchent l'entente de ces coups de sirène ... Aussi, une personne venant avec sa voiture n'est pas alertée ... le texte national est particulièrement folklo et inapplicable ...
D'autres questions se posent ... comme par exemple la nature des allergies possibles en fonction de la
nature des composants relachés dans l'atmosphère ... etc ... etc ...
des idées
Ce serait bien que la municipalité prévoit une procédure de soutient qui suivant l'ampleur et la nature
du sinistre identifé part les pompiers, pourrait passer par une alerte par haut parleur (les cirques le
font très bien) et une ligne téléphonique dédiée avec répondeur (l'ErDF le fait très bien aussi) pour
expliquer l'en cours de la situation et aussi la �n de l'alerte, entre autre, pour les mals entendants qui
n'entendraient pas la sirène de �n et qui risqueraient de rester cloitrées pendant plusieurs jours sans
le savoir ...
En général, c'est toujours après la catastrophe que l'on se dit : on aurait pu prévoir quelque chose ...
c'est bien souvent trop tard ... Il n'est pas trop tard pour ré�échir ...
Nota
A voir l'état délabré des panneaux en zone seveso, ils sont devenus presque invisibles ... On est en
droit de se demander de leur utilité - soit - ils sont utiles et il faut les entretenir - soit - inutiles et il
faut les supprimer ... mais pas laisser faire et laisser courir ...
Le même problème existe pour d'autres panneaux, entre autre sur la place de l'église-mairie - Ah, c'est
fait, ils sont partis.
Non, le panneau n'est pas seulement sale, il est dégradé et maintenant innettoyable parce que trop
longtemps sale, la saletée a attaqué et dégradé le métal ...
Le bout du sens unique rue de la Fontaine
La rue de la Fontaine est à sens unique jusqu'à l'intersection avec la rue du Nord ... A ce moment elle
est toujours à deux �les pour un même sens de circulation ... Il se peut qu'un automobiliste venant de
la place, soit, pour une raison quelconque, toujours sur la partie gauche de la chaussée au moment où
arrive une voiture en face de lui ... Les deux se retrouvent face-à-face avec un risque d'accident ...
Des idées
Faire un rétrécissement de voie par barrage de la �le de gauche sur la rue de la Fontaine juste avant
l'intersection avec la rue du Nord, de telle manière que les automobilistes venant de la place soient
rabattus sur la �le de droite et que les automobilistes venant de Rosoy n'aient plus de voie disponible
face à eux ...
Nota
Oui, oui, c'est pas négligeable de barrer la �le pour les automobiliste venant de Rosoy, il y a des
conducteurs inconscients qui ne voient pas le sens unique et continuent sur leur lancée (involontairement ou volontairement) et une personne au moins a faillit se faire renverser par une voiture venant
à contre sens devant l'école ... Il y a aussi des motos qui roulent à contre-sens ...
Les panneaux indiquant qu'il y a des enfants à Véron
Tous ces panneaux sont très artistiques mais ne déclenchent aucune signal d'alerte à l'automobiliste
qui n'a pas le temps de les voir ... On dirait des peintures d'enfants où même de la pub, mais rien
d'autre ...
Des idées
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Ajouter sur ces panneaux dans le coin bas gauche un panneau miniature de "50km/h", ou aussi l'équivalent en écriture ... Ce type de panneau n'existe pas, mais rien n’empêche de le créer ...
Nota
Sur la départementale, devant l'école maternelle, l'info est très claire et très bien ...
Le premier panneau est plutôt pour amuser les enfants et les piétons et cyclistes.
Les deux autres sont plus nerveux et plus directs.
L'automobiliste, même à petite vitesse, genre 40km/h, n'a pas la temps (une demi seconde) pour décoder les pictogrammes, c'est pour cette raison que le législatif à dessiné des panneaux simples et de
compréhension immédiate sans avoir a y ré�échir.
Situation festive devant la salle des fêtes
Lors de réunions à la salle des fêtes, la proximité de la sortie de celle-ci avec la rue Germain Bedeau et
le parking en face amène une grande présence de convives sur la rue Germain Bedeau devenu insouciants par la fête un peu arrosée ...
Des idées
Installer une "zone piétonne" autorisée aux voitures avec ralentisseur par rétrécissement de voie devant la salle des fêtes, le parking et la mairie ...
Les places de parking réservées aux handicapés
Rien à redire, c'est une très bonne décision.
Stationnement alterné Grande Rue
Il serait peut-être bien de rappeler devant la boulangerie que c'est une rue à stationnement altérné ...
A chaque fois que j'y vais le matin le 1er et le 16, je ne sais jamais de quel coté il faut se stationner ... Il
y a ceux qui ont stationné leur voiture la veille, qui, bien sûr le matin, un peu tôt, n'ont pas eu le temps
de la changer de coté, c'est très compréhensible ... et qui stationnent du mauvais coté ... il y a ceux qui
viennent à la boulangerie, qui savent et qui stationnent du bon coté mais à l'inverse des autres, et il y
a ceux qui stationnent comme ceux de la veille ... ouf, c'est un peu n'importe comment ...
Des idées
A part, mettre des panneaux de rappel pour mémoire, il n'y en a pas, il y aura toujours des lèves tard
qui seront du mauvais coté et des ronchons qui se mettront du bon côté quitte à bloquer la circulation
...
La seule solution est de rester zen, cool, tranquille, aimable, calme et de savoir temporairement se
mettre du côté où cela gène le moins, le temps que le stationnement se stabilise du bon coté ... Les
panneaux ne seraient là que pour indiquer la tendance, et pour éviter que l'on demande à chaque fois
à Sandy de quel coté on doit stationner ...
Pour mémoire
Un panneau coute environ 70€HT et 70€HT de poteau à cette adresse :
http://www.direct-signaletique.com/CT-128-panneaux-interdiction-et-�n-d-interdiction.aspx
A cette autre adresse, il est possible de faire des panneau personalisés :
http://www.signaletique.biz/signaux-d-interdiction-et-de-�n-d-interdiction-type-b,fr,3,150.cfm
Les panneaux ne sont pas si cher que ça pour améliorer la sécurité préventive ...
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Mémo sur la sécurité routière à Véron - Histoi...
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Memo Veron - D'après le compte rendu du CONSEIL MUNICIPAL... | Faceb...
D'après le compte rendu du CONSEIL MUNICIPAL du 2 JUILLET 2015, il est prévu de réunir la commission sécurité. Alors, j'en pro�te pour faire un mémo non...
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Tag(s) : #Sécurité, #Véron, #Enfants
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Une maison de santé avenue de la Gare
L'élection d'Élisabeth Frassetto fait de l'Yonne le premier département à ne plus être paritaire
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