Huiles moteurs Haute tenue DuronmC Xl à mélange syntHétique

Huiles moteurs haute tenue
DuronMC XL à mélange synthétique
Introduction
Les huiles moteurs haute tenue DURON XL à
mélange synthétique sont des huiles de première
qualité, recommandées pour l’équipement utilisé
en service rigoureux sur route et hors route. Les
huiles moteurs DURON XL à mélange synthétique
simplifient la gestion des parcs de véhicules
comprenant des véhicules de constructeurs variés
et leurs propriétés supérieures de dispersion de la
suie en permettent l’utilisation dans les moteurs à
faibles émissions des années-modèles antérieures
à 2007. (Pour le matériel équipé d’un système
de post-traitement des gaz d’échappement, on
recommande les huiles DURON-E.) Les huiles
moteurs DURON XL à mélange synthétique
conviennent pour l’utilisation dans les moteurs
alimentés au carburant diesel, à l’essence, au
propane ou au gaz naturel comprimé (GNC) lorsque
les applications prescrivent leurs approbations API
respectives.
Les huiles moteurs DURON XL à mélange
synthétique sont formulées à partir d’une des
huiles de base les plus pures du monde, obtenue
grâce au procédé de purification HT qui permet
d’obtenir des huiles de base pures à 99,9 %.
Une telle pureté aide à maximiser l’efficacité des
agents de dispersion de la suie et des additifs
à haut rendement. Des essais exhaustifs dans
des parcs de véhicules conduits sur des millions
de kilomètres ont démontré les avantages
exceptionnels des huiles moteurs DURON XL à
mélange synthétique.
Caractéristiques et avantages
• Contrôle supérieur de la suie
•
• réduire au minimum l’usure du moteur liée à la suie;
• aider à réduire l’obstruction du filtre et à améliorer l’écoulement de l’huile.
Aide à empêcher l’accumulation de suie pour :
• réduire au minimum l’augmentation de la viscosité imputable à la suie, ce qui se traduit par un meilleur entretien et une plus grande économie de carburant ainsi que par
une performance et une protection accrues à basse température;
• Excellente pompabilité à basse
température pour une protection dans une
plage de températures étendue
• Écoulement facile au démarrage pour une
meilleure protection contre l’usure
• Résistance à l’épaississement et maintien
prolongé des caractéristiques d’origine
même avec des charges de suie élevées
• Meilleure protection à basse température
même si l’huile est usagée
• Économie de carburant potentielle grâce à
une résistance au mouvement (viscosité)
plus faible
• Excellente performance à haute
température pour une protection toutes
températures supérieure
• Maintien de la viscosité et des
caractéristiques d’origine malgré des
intervalles de vidange prolongés
• Pression de l’huile stable malgré des
intervalles de vidange prolongés
• Aide à assurer une protection anti-usure
exceptionnelle
• Protection éprouvée contre l’usure du fini de
l’alésage
• Résistance exceptionnelle à l’usure des
segments, des chemises, des dispositifs de
commande des soupapes et des paliers
• Prolongation potentielle de l’intervalle entre
les remises à neuf des moteurs
• Meilleur rendement durant toute la durée
de vie du moteur
Gamme de produits
DURON XL à mélange synthétique
15W-40
Le choix naturel lorsqu’on cherche la meilleure
performance possible à températures élevées
d’une huile 15W-40 pour les moteurs qui
répondent aux normes antérieures à 2007 sur les
émissions polluantes. Une huile de choix pour les
conditions de service les plus rigoureuses, les
intervalles de vidange prolongés et l’utilisation 24
heures sur 24.
Quelle est la
différence HT?
Petro-Canada
débute avec le
procédé de
purification HT pour
produire des huiles
de base limpides
d’une pureté de
99,9 %. Il en
résulte une gamme
de lubrifiants, de
fluides spéciaux et
de graisses qui
offrent une
performance
maximale pour nos
clients.
DURON XL à mélange synthétique 10W-40
L’huile qui convient pour une plage de températures
étendue sans faire de compromis sur le rendement à
haute température qu’offre une huile 15W-40. Elle est
particulièrement adaptée à la machinerie qui doit être
redémarrée souvent, notamment les parcs comprenant
des véhicules de classe 8 et des véhicules plus
petits équipés de moteurs qui répondent aux normes
antérieures à 2007 sur les émissions polluantes.
Économie potentielle de carburant grâce à une moins
grande résistance au mouvement (viscosité) et à des
périodes de fonctionnement au ralenti moins fréquentes.
DURON XL à mélange synthétique 0W-30
L’huile qui reste fluide, même dans des conditions
subarctiques. Sa fiabilité en matière de protection
anti-usure et de durabilité maximale du moteur a été
démontrée par des essais exhaustifs.
nApprouvé
pPeut être utilisé
Approbations et recommandations
Approbations
ACEA
ACEA E7 - 08
ACEA E7 - 04
API
API CI-4 PLUS
API CI-4
API CH-4
API SL
API SJ
Caterpillar
Caterpillar TO-2
Caterpillar TO-2 / Allison C4
Caterpillar ECF-1-a
Caterpillar ECF-2
Caterpillar SEBU 6385
Cummins
Cummins CES 20076
Cummins CES 20077
Cummins CES 20078
Detroit Diesel
Detroit Diesel Power Guard 93K214
Detroit Diesel Power Guard 93K215
Detroit Diesel, 7SE270 2-Stroke Cycle*
Detroit Diesel, 7SE273 (Series 2000/4000)
Ford
Ford M2C171-C
Ford M2C171-D
Mack
Mack EO-M / EO-M Plus
Mack EO-N PP
Mack EO-N PP ‘03
Volvo
Volvo VDS-2
Volvo VDS-3
D’autres
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1
JASO MA, MA2
MAN 3275
MB 228.1
MB 228.3
MTU Type 2
Renault VI RLD-2
Scania LDF, LDF-2
DURON XL
15­W-40
DURON XL
1­0­W-40
DURON XL
0­W-30
p
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n
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* Detroit Diesel recommande une huile de grade SAE 40 seulement pour les moteurs à deux temps, sauf lorsque des aides au démarrage ne sont pas disponibles ou à très basse température, lorsque l’utilisation d’une huile SAE 15W-40 ou SAE 30 facilite le démarrage
Possibilités d’utilisation
Moteurs diesels pour machines fixes et
service marin
Constructeurs de moteurs diesels
Les huiles moteurs DURON XL conviennent aux moteurs
Caterpillar, Detroit Diesel (à quatre temps), Navistar
International, Allis-Chalmers, Case IH, Deere, FiatAllis, White, DAF, Deutz, Continental, Hino, Komatsu,
Perkins, Izusu, Volvo et autres qui répondent aux normes
antérieures à 2007 sur les émissions polluantes.
Moteurs à essence
Les huiles moteurs DURON XL à mélange synthétique
15W-40 et 10W-40 peuvent être utilisées dans les
moteurs à essence pour lesquels une huile de classe API
SL ou antérieure est exigée. L’huile moteur DURON XL à
mélange synthétique 0W-30 peut être utilisée lorsqu’une
huile de classe API SJ est exigée. Consultez le guide du
propriétaire. On peut utiliser des huiles de tout grade de
viscosité dans les moteurs d’automobile et l’équipement
fixe alimentés au gaz naturel. Consultez le guide du
propriétaire pour connaître les exigences relatives aux
huiles moteurs.
L’huile DURON XL à mélange synthétique 15W-40 peut
être utilisée dans les moteurs de machines fixes et les
moteurs en service marin alimentés au carburant diesel
pour lesquels une huile SAE 15W-40 pour moteur diesel
est exigée et la séparation de l’eau n’est pas nécessaire.
Moteurs diesels de voitures et de
camions légers
On peut utiliser des huiles de tout grade de viscosité
dans les moteurs diesels de petits véhicules, y compris
les automobiles et les camions légers, pour lesquels une
huile de classe API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CF ou antérieure
est exigée. Consulter le guide du propriétaire.
Transmissions et systèmes hydrauliques
Les huiles moteurs DURON XL à mélange synthétique
constituent un excellent fluide pour transmission et
fluide hydraulique lorsque l’utilisation d’une huile moteur
est spécifiée. Les huiles Duron XL sont conformes aux
exigences de CAT en matière d’huile hydraulique car leur
teneur en zinc est supérieure à 0,09 % (900 ppm) et
elles sont conformes aux exigences des spécifications
ECF 1-a, ECF-2.
Caractéristiques
Caractéristique
Point d’éclair, °C / °F
Viscosité cinématique
cSt @ 40°C / SUS à 100°F
cSt @ 100°C / SUS à 210°F
Indice de viscosité
Viscosité à température et à
cisaillement élevés cP à 150°C
Viscosité au démarrage à froid, cP à °C / °F
Méthode
d’essai
ASTM
DURON XL
15W-40
DURON XL
1OW-40
DURON XL
0W-30
D92
235 / 455
239 / 462
227 / 441
D445
D2270
114/ 584
15,5 / 81,0
144
106 / 555
15,7 / 81,7
157
62,5 / 317
11,3 / 64,3
178
D4683
4,4
4,4
3,4
D5293
5179
(-20 / -4)
-48 / -54
15350
(-25 / -13)
1,37
9,6
6500
(-25 / -13)
-45 / -49
23000
(-30 / -22)
1,37
9,7
5590
(-35 / -31)
-48 / -54
18250
(-40/ -40)
1,18
9,1
Point d’écoulement °C / °F
Viscosité limite de pompage, cP à °C / °F
D5950
D4684
Cendre sulfatée, % en poids
Indice de basicité (TBN), mg KOH/g
D874
D2896
Les données ci-dessus correspondent à une production normale et ne constituent pas des spécifications.
Santé et sécurité
Pour obtenir des fiches signalétiques, veuillez téléphoner
à l’une de nos lignes de renseignements.
Pour passer une commande, veuillez téléphoner au
représentant de la gestion des commandes des clients au :
Pour en savoir plus sur la façon dont les lubrifiants, les fluides
spécialisés, les huiles et les graisses Petro-Canada peuvent
vous aider à optimiser la performance et la productivité de vos
équipements et vous faire économiser, veuillez communiquer
avec nous au :
Canada (français) . . . . . . . Téléphone
(anglais) . . . . . . . Téléphone
États-Unis . . . . . . . . . . . . Téléphone
Amérique latine . . . . . . . . Téléphone
Europe . . . . . . . . . . . . . . Téléphone
Asie . . . . . . . . . . . . . . . . Téléphone
Chine . . . . . . . . . . . . . . . Téléphone
Amérique du Nord . . . . . . Europe . . . . . . . . . . . . . . Allemagne . . . . . . . . . . . Amérique latine . . . . . . . . Asie . . . . . . . . . . . . . . . . Chine . . . . . . . . . . . . . . . Courriel . . . . . . . . . . . . . . Info TechData
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1-800-576-1686
1-800-268-5850
1-877-730-2369
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